¿Qué es obra negra, obra gris, y obra blanca?
¿Qué es obra negra, obra gris, y obra blanca? Estas son las diferentes fases de construcción por las que pasa todo proyecto arquitectónico. Todo proyecto arquitectónico, renovación, construcción y diseño, pasa por diferentes etapas; y el término obra negra, obra gris y obra negra siempre estará presente. Conocer su significado es importante y más si estás buscando adquirir una vivienda o renovar una propiedad. Te contamos la diferencia entre estos tres términos. Obra Negra Se refiere a la primera fase del proyecto donde se realizan las acciones de delimitación del área de construcción, excavación, nivelación y cimentación, hasta llegar a tener la obra externa terminada con todos sus detalles estructurales como: muros, losas, techos y tuberías principales. En este paso el proyecto aún no es habitable y faltan gran parte de los detalles finales. Obra Gris En este punto, la construcción comienza a tomar la forma que imaginamos al comienzo del proyecto. Los muros de cerramiento se levantan, al igual que los muros de la vivienda; en algunos casos de agregan las tejas de los techos o impermeabilización. Además se termina de instalar las tuberías internas, los cableados y las conexiones de servicios públicos. Obra Blanca La última etapa de toda construcción es esta. Aquí se instalan los acabados que definen el estilo de la casa y la hacen habitable.Se añaden la fontanería, la carpintería interior y exterior, acabados, soldaduras, revestimientos, pintura, cocina, baños y más. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la contrucción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Información tomada de www.admexico.mx
Inglaterra prohibirá la venta de coches a gasolina y diesel a partir de 2035
Inglaterra prohibirá la venta de coches a gasolina y diesel a partir de 2035 A partir de 2035, Inglaterra prohibirá la venta de vehículos nuevos con motores a gasolina o diésel, incluidos los híbridos, en el marco de sus esfuerzos por alcanzar la neutralidad de carbono, anunció el primer ministro Boris Johnson en la presentación de la COP26. AFP-Londres | Johnson participó en un acto de lanzamiento en Londres de la Conferencia de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático 2020, que se celebrará en la ciudad escocesa de Glasgow en noviembre. Por Anna Cuenca El Reino Unido se ha comprometido por ley a alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, lo que precisará una mezcla de recortes en las emisiones y medidas de compensación como la reforestación. 2035: Una decisión ya pensada El país ya había previsto poner fin a los vehículos de gasolina y diésel en 2040 pero ahora esta prohibición se adelanta cinco años e incluye los vehículos híbridos. «Al tiempo que estableceremos a lo largo de este año nuestros planes para alcanzar nuestro ambicioso objetivo de neutralidad carbono para 2050, instaremos a otros a que se unan a nosotros», agregó. En un anuncio por separado, la industria aeronáutica británica prometió también alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, gracias a proyectos de aviones menos contaminantes que todavía no existen y a controvertidos mecanismos de compensación que las oenegés denuncian como medidas cosméticas. La organización Sustainable Aviation –– que incluye entre otros al aeropuerto londinense de Heathrow, las aerolíneas British Airways y el fabricante de motores de avión Rolls-Royce –– aseguró poder cumplir con el objetivo establecido por el gobierno británico pese al fuerte crecimiento del 70% del tráfico aéreo previsto en los próximos 30 años. ¿Entonces que carros usarán? Según el proyecto presentado, a partir de 2035, los consumidores en el Reino Unido solo podrán comprar vehículos que utilicen 100% electricidad o hidrógeno. Pero en opinión de Edmund King, presidente de la asociación automovilística británica AA, este objetivo representa un gran desafío. «Debemos cuestionar si tendremos suministro suficiente de vehículos de cero emisiones en menos de 15 años», dijo. También instó al gobierno a reducir el impuesto sobre las ventas de los vehículos eléctricos para hacerlos más asequibles. Varias oenegés ecologistas criticaron asimismo el anuncio. La presidenta de The Climate Group, Helen Clarskon, afirmó que esta transición podría hacerse «antes» y Greenpeace pidió «actos» además de «buenas intenciones». Información tomada de www.muyinteresante.com.mx
Impresora 3D imprime piel para cubrir quemaduras
Impresora 3D imprime piel para cubrir quemaduras Una nueva impresora 3D que funciona como un rodillo de pintura puede depositar grandes láminas de piel sobre quemaduras graves, acelerada por ‘bio tinta’. Investigadores de la Universidad de Toronto Engineering y el Hospital Sunnybrook en Canadá desarrollaron el dispositivo que parece sacado directamente de la ciencia ficción. En el estudio, publicado en la revista Biofabrication, los especialistas explican que su ‘bio tinta’ integrada puede acelerar el proceso de curación, la cual está hecha de células del estroma mesenquimatoso (MSC), células madre que se diferencian en tipos de células especializadas según su entorno. En este caso, el MSC promueve la regeneración de la piel y reduce las cicatrices. Dirigido por el candidato a doctorado Richard Cheng bajo la supervisión del profesor Axel Guenther, este proyecto tiene implicaciones potencialmente enormes para la medicina regenerativa. El equipo de investigación lanzó el primer prototipo de esta impresora 3D en 2018. Se cree que este es el primer dispositivo que puede generar tejido in situ. La tecnología también lo hace de manera conveniente, completando el proceso en menos de dos minutos. Un nuevo tratamiento revolucionario Los tratamientos existentes para las quemaduras incluyen el injerto de piel autólogo, que toma la piel sana de otras partes del cuerpo y la coloca sobre la herida. Sin embargo, este tratamiento se vuelve inmensamente desafiante con quemaduras grandes de cuerpo completo. “Anteriormente, probamos que podíamos depositar células en una quemadura, pero no había ninguna prueba de que hubiera beneficios para la curación de heridas, ahora lo hemos demostrado”, dijo el profesor Axel Guenther. Desde 2018, el dispositivo ha pasado por 10 rediseños a medida que los investigadores trabajan para lograr un dispositivo que los cirujanos puedan usar en una sala de operaciones. Finalmente, el prototipo actual incluye un cabezal de impresión microfluídico de un solo uso para la esterilización, y una rueda blanda que sigue la pista del cabezal de impresión, lo que permite un mejor control para heridas más anchas. ¿Qué sigue? Cheng y el resto de los investigadores dijeron que ahora están enfocados en reducir la cantidad de cicatrices, además de ayudar con la curación de heridas. “Una vez que se utilice en una sala de operaciones, creo que esta impresora cambiará las reglas del juego para salvar vidas”, finalizó Richard Cheng. Información tomada de www-muyinteresante.com.mx
Tesla busca trabajadores y no importa que tengan estudios
Tesla busca trabajadores y no importa que tengan estudios Elon Reeve Musk, físico, inventor, empresario y entusiasta del emprendimiento, acaba de hacer un llamado a través de su cuenta de Twitter para reclutar a nuevos empleados para Tesla (TSLA). “No me importa si incluso no te has graduado del bachillerato”, escribió el también fundador de Space X, SolarCity, Neuralink y PayPal, entre otras. “Definitivamente no se requiere un doctorado”, acotó. “Estamos buscando diseñadores de chips de clase mundial para unirse a nuestro equipo, con sede en Palo Alto y Austin”, abundó el CEO de Tesla, según un reporte de CNBC. El proyecto divulgado por este empresario multimillonario se centra en el área de Inteligencia Artificial y programación de Tesla, aunque aquí deja claro que no aspira a reclutar a aspirantes graduados o a personas con títulos universitarios. “Un doctorado definitivamente no es necesario —le explica Musk en otro tuit a una persona que le pregunta por la exigencia de estudios de postgraduados—. Lo único que importa es una comprensión profunda de la inteligencia artificial y la capacidad de implementar de una manera que sea realmente útil (este último punto es lo que es realmente difícil).” Más adelante, el emprendedor de origen sudafricano da a conocer la idea de llevar a cabo dentro de unas cuatro semanas un hackathón en su propia casa con el equipo de Inteligencia Artificial de Tesla y con los creadores de su piloto automático. No obstante, Musk advirtió que todos los candidatos “deben pasar la prueba de codificación hardcore”. No es la primera vez que el CEO de Tesla pone en tela de juicio la importancia de los estudios superiores. Ya en 2014, en una entrevista con la revista automotriz alemana Auto Bild, Musk había advertido de que “no hay necesidad de tener un título universitario, o incluso de bachillerato” a la hora de optar por un puesto de trabajo. “Si alguien se graduó de una gran universidad, eso puede ser un indicativo de que será capaz de hacer grandes cosas, pero no tiene necesariamente que ser así”, advirtió. “Si miras, por ejemplo, a personas como Bill Gates, Larry Ellison o Steve Jobs… esa gente no se graduó de la universidad; pero si tuvieras la oportunidad de contratarlos, por supuesto que sería una buena idea”, dijo. ¿Qué busca entonces Elon Musk cuando tiene ante sí a un candidato? En la misma entrevista, el empresario se centró en la “evidencia de habilidad excepcional”. “Y si hay un historial de logros excepcionales, es probable que eso se mantenga en el futuro”, dijo. Los planes de Tesla El plan de Tesla con esta convocatoria es trabajar a fondo en la concepción de vehículos autónomos conectados por sensores neuronales. Este domingo, Musk también comunicó a través de Twitter que pretendía organizar una fiesta «súper divertida» en su casa con el equipo de Tesla que se ocupa de la inteligencia artificial y el piloto automático. La fiesta será dentro de aproximadamente un mes y las invitaciones se enviarán por correo “pronto”, concluyó. Idealmente, a Musk le gustaría que las personas reclutadas para trabajar con inteligencia artificial de Tesla laboren desde el área de la Bahía de San Francisco, California, o en Austin, Texas, pero “potencialmente cualquier Tesla Gigafactory” estaría bien, según sus propias palabras. Gigafactories es donde Tesla fabrica sus motores eléctricos y paquetes de baterías. Actualmente hay fábricas de este tipo en Sparks, Nevada; Buffalo, Nueva York; y Shanghai, China. En noviembre, el propio Musk anunció que se construirá una cuarta fábrica en Berlín, Alemania. Información tomada de es-us.finanzas.yahoo.com
Este país está construyendo la ciudad del futuro: así será
Este país está construyendo la ciudad del futuro: así será Es ya una costumbre: todas las mañana la aplicación meteorológica del móvil me envía una notificación con la predicción del tiempo del día pero, últimamente, además de la temperatura, se incluye una nueva variable a la que tristemente nos hemos acostumbrado: la contaminación ambiental. ¿Qué estamos haciendo con nuestras ciudades? Mientras unas parece que han renunciado a plantar batalla a este creciente problema, otras han optado por medidas restrictivas cerrando el acceso al centro en determinadas capitales europeas. Pero, posiblemente, las prohibiciones como única medida serán un simple parche al problema: un proyecto nos esboza cómo podría ser la ciudad del futuro. Las autoridades de la ciudad holandesa de Utrecht han proyectado un nuevo barrio, Merwede, que será diseñado desde cero teniendo en cuenta el nuevo paradigma en movilidad y respeto al medio ambiente que debe imponerse en las ciudades del futuro. La idea es sencilla: consiste en zafarse de los viejos esquemas de movilidad y planificación urbana, y partir desde el plano en un barrio diseñado en torno al peatón. Merwede contará con 12.000 habitantes y estará ubicado al sureste de esta ciudad de los Países Bajos, y como hemos apuntado, su planificación contará con el peatón como protagonista y la bicicleta como medio de transporte preferido. Transporte compartido No solo las calles serán trazadas con esta organización en mente, sino que este proyecto prevé un revolucionario sistema de transporte compartido que incluye no solo coches, sino también bicicletas. Lo que se persigue es romper con el hábito, todavía arraigado, de contar con uno o más coches en propiedad con los problemas consecuentes. La idea es revertir estas cifras y lograr que haya un coche por cada tres domicilios, y no al revés. Marco Broekman, el arquitecto responsable del proyecto, cree que la nueva generación, menos acostumbrada a la propiedad, acogerá bien esta iniciativa. La no existencia de coches en el centro de las ciudades facilitará un nuevo diseño de la ciudad sin tener en consideración al coche; de esta manera, habrá más parques y las zonas peatonales serán las protagonistas de un barrio en el que el coche privado será considerado como un extraño. Esta erradicación del coche será acompañada asimismo de la obligación de aumentar las zonas verdes y todos los edificios contarán con una parcela ajardinada en su entorno. La otra gran decisión en esta transgresora planificación será ubicar todos los servicios necesarios (desde centros de salud, escuelas o comercios) a una distancia que pueda recorrerse fácilmente caminando, y de esta manera, eliminar la dependencia del coche. La otra característica de este barrio será el silencio. ¿Te has parado a pensar lo ruidoso que es en la actualidad el centro de las ciudades debido al tráfico? La contaminación no solo es ambiental, también acústica. El proyecto Merwede se pretende, además, que sea colaborativo y, de hecho, está abierto a la participación ciudadana en la que todos puedan aportar su granito de arena o sugerencia. ¿Será un proyecto aislado o un preludio de las ciudades del futuro? Confiamos en que se trate de lo segundo… Entre tanto, Merwede avanza y se espera que los primeros habitantes de este barrio se asienten en 2024. Información tomada de www.es-us.finanzas.yahoo.com
Atari anuncia construcción de hoteles temáticos
Atari anuncia construcción de hoteles temáticos Atari, una de las productoras de videojuegos más grande en Estados Unidos, tiene la vista puesta en algo mucho más grande: el mundo de la hospitalidad. La compañía anunció que pronto comenzará a construir una colección de hoteles con la marca Atari. El sitio web creado para esta cadena hotelera es bastante escaso en este momento, pero aún nos da algunos detalles importantes. Atari anuncia el concepto como «una experiencia de alojamiento única que combina la marca icónica con un destino único con temas de videojuegos». La compañía dice que sus hoteles ofrecerán a los clientes «lo último en realidad virtual y aumentada», y que algunos de ellos incluso tendrán lugares para organizar torneos de deportes electrónicos. Inicialmente, se están planificando ocho hoteles en los Estados Unidos, y la construcción del primero comenzará este año en Phoenix, Arizona. Luego seguirán otros sitios en Las Vegas, Denver, Chicago, Austin, Seattle, San Francisco y San José. Videojuegos y nostalgia El proyecto, llamado Atari Hotels, contará con la última tecnología en realidad virtual y realidad aumentada, además de espacios exclusivos para ser sede de eventos de eSports. Así como, restaurantes, bares, salas de reuniones, gimnasios y una panadería. Además, el sitio web de Atari incluye formularios para ser notificados cuando se compartan más noticias sobre estos hoteles. En un comunicado de prensa, la compañía anunció que el desarrollo y diseño de los Atari Hotels están siendo liderados por el Grupo GSD de Shelly Murphy y Napoleón Smith III, productor del reboot de la franquicia de la película Teenage Mutant Ninja Turtles. «Al crear este nuevo concepto de hotel, sabíamos que Atari sería la manera perfecta de dar a los huéspedes el aspecto ‘nostálgico y retro y moderno’ que estábamos buscando», dijo Napoleón Smith III. Agregó: «Seamos sinceros, ¿qué tan bueno será permanecer dentro de un Atari?» Información tomada de www.muyinteresante.com.mx
Proyecto Pan-Cáncer, El mayor estudio genómico del cáncer abre la posibilidad de detectarlo antes de que aparezca.
Proyecto Pan-Cáncer, El mayor estudio genómico del cáncer abre la posibilidad de detectarlo antes de que aparezca. Un gran análisis de 2.600 pacientes que sufrían 38 tipos de tumor diferentes desvela que las primeras mutaciones causales aparecen años o décadas antes de que se diagnostique la enfermedad El cáncer es el precio que pagamos por estar vivos. Una de cada tres personas que lea estas líneas lo sufrirá a lo largo de su vida. Esta enfermedad sigue las leyes de la evolución darwiniana y es consecuencia de ella. El mismo proceso ciego e irracional que rige la división de nuestras células y que ha permitido que la Tierra sea un planeta rebosante de vida contiene vulnerabilidades y errores de programación que a veces la aniquilan. Eso es el cáncer. Este día 5 de febrero, se publican los resultados del proyecto Pan-Cáncer, que ha analizado el genoma completo de más de 2.600 personas que sufrían 38 tipos de tumores diferentes. Es el retrato más detallado que se ha obtenido nunca de cómo y por qué surge cada tipo de tumor a nivel molecular y muestra el camino hacia nuevos tratamientos y métodos de diagnóstico prematuro. Las dimensiones y la complejidad del proyecto son difíciles de imaginar. Una persona es un conjunto de 30 billones de células. Cada vez que una de ellas se divide para generar una hija, debe copiarse el genoma completo, compuesto por 3.000 millones de letras perfectamente ordenadas y emparejadas, la A con la T y la C con la G, y que es su libro de instrucciones para la vida. En ese proceso se cometen errores de copia totalmente casuales —mutaciones—. Un humano puede acumular millones de estas erratas, la inmensa mayoría inofensivas, pero una fracción ínfima de ellas son las que pueden desencadenar el cáncer. Identificar unas y otras es fundamental para entender mejor la enfermedad y diseñar nuevos tratamientos contra ella. El estudio ha puesto lado a lado el genoma completo del paciente, el de su cáncer y el genoma humano de referencia, y los ha leído 30 veces letra a letra para conocer todas las mutaciones que diferencian la célula de cáncer de la sana. En total se han leído más de un billón de letras de ADN, un número superior al de galaxias visibles en el universo y al de estrellas que hay en toda la Vía Láctea. Obtener y entender esta inmensidad ha necesitado el esfuerzo de 1.300 científicos de 37 países y el uso de 13 superordenadores y centros de análisis durante unos 10 millones de horas; más de 1.100 años de computación. La principal conclusión del trabajo es que el genoma del cáncer es finito y se puede conocer. Por primera vez en la historia ha sido posible identificar todos los cambios genéticos que producen un tumor concreto e incluso ordenarlos cronológicamente para conocer su biografía. Este tipo de análisis ha permitido analizar decenas de miles de mutaciones acumuladas en las células tumorales y ha identificado entre todas ellas las que causan el tumor. Vea articulo completo en El Pais y también compartiendo con su crédito en elconstructor10.mx
Cómo descubrieron desde el espacio una enorme colonia de pingüinos en la Antártida
Cómo descubrieron desde el espacio una enorme colonia de pingüinos en la Antártida Los Islotes Peligro forman un archipiélago compacto en la punta de la península. Fue un descubrimiento increíble que fue posible gracias a la tecnología. Un equipo de científicos se toparon con un enorme grupo de pingüinos adelaida previamente desconocido en el punto más al norte de la Península Antártica. La población de más de 1,5 millones de aves fue descubierta gracias a fotografías tomadas desde el espacio en las que se veían grandes parches de sus heces o guano. Los animales están amontonados en un archipiélago rocoso llamado Islotes Peligro. Los investigadores, que detallan el descubrimiento en la revista Scientific Reports, dicen que el hallazgo es toda una sorpresa. «¡Es un caso clásico de encontrar algo donde nadie lo estaba buscado! Llegar a los Islotes Peligro es difícil, así que nadie realmente lo intentó», le dijo a la BBC el miembro del equipo Dr. Tom Hart de la Universidad de Oxford, Reino Unido. Los científicos utilizaron un algoritmo para buscar entre las imágenes de la nave espacial estadounidense Landsat lugares de posible actividad de pingüinos. Landsat no da imágenes de alta resolución de manera que, cuando el sistema señala posibles colonias, deben tomarse imágenes mucho más nítidas para confirmar la información. «El tamaño de lo que estábamos viendo nos dejó sin aliento«, dijo la Dra. Heather Lynch de la Universidad de Stony Brook, Nueva York. «Pensamos: ‘¡Wow!’ Si lo que estamos viendo es cierto, esta será unas de las colonias de pingüinos adelaida más grande del mundo, así que valdrá la pena enviar una expedición para contarlas correctamente». Pero, como su nombre lo indica, es notoriamente difícil llegar a los Islotes Peligro. Incluso en el verano austral, el océano que rodea el archipiélago está lleno del tipo de hielo marino espeso que los barcos siempre tratan de evitar. Sin embargo, en diciembre de 2015, el equipo logró llegar para comenzar su conteo. Y una de las técnicas más efectivas fue desplegar drones, que sobrevolaban las aves para hacer mosaicos grandes de los sitios donde anidaban. «El dron puede volar en una cuadrícula sobre la isla, tomando fotografías una vez por segundo. Luego puedes unirlas en un enorme collage que muestra toda la masa terrestre en 2 y 3 dimensiones», explicó el profesor Hanumant Singh de Universidad Northeastern, EE.UU. Luego utilizaron software capacitado para hacer el recuento real. El estudio reveló que los Islotes Peligro albergan un total de 751.527 parejas de pingüinos adelaida, incluida la tercera y la cuarta colonias más grandes del mundo. El resultado es de gran importancia porque al parecer en el archipiélago las colonias de adelaida no han sufrido las recientes bajas documentadas en otras partes de la península, particularmente en su lado occidental. Los científicos sospechan que la disminución tiene algo que ver con las reducciones en el hielo marino, que es un hábitat importante para el kril, los pequeños crustáceos que son clave en la dieta de los pingüinos. «En la Península Antártica Occidental, los pingüinos adelaida y barbino están disminuyendo rápidamente, mientras que los pingüinos gentú están aumentando», comentó Hart. «Es difícil saber las causas. Claramente, el cambio climático y la reducción del hielo y el kril juegan un papel importante, pero la disminución del hielo marino también permite el transporte marítimo, en particular la pesca, lo que puede agravar el problema. «Eso lo hemos visto en el pasado en la Península Antártica Occidental. Poder llegar a los Islotes Peligro y contar los pingüinos confirma cuán robustas son las poblaciones donde el hielo está intacto«. «El otro punto que vale la pena resaltar -agregó Lynch- es que estas islas son muy apropiadas para que las incluyan en un par de áreas marinas protegidas que se están proponiendo». «No sabemos si lo harán, pero al menos ahora quienes toman esas decisiones sabrán cuán importante es esta área», le dijo a la BBC. El Dr. Peter Fretwell de British Antarctic Survey, quien conoce al equipo pero no participó en este estudio, también usa satélites para identificar y contar grupos de animales. «A pesar de cuán tecnológicamente avanzado es el mundo moderno, todavía hay rincones remotos de los que sabemos muy poco, generalmente porque son extremadamente difíciles de alcanzar», subraya. «Los satélites modernos son herramientas fantásticas para explorar y estudiar esos lugares de difícil acceso. Estoy seguro de que hay muchos otros descubrimientos naturales que se pueden hacer utilizando esos ‘ojos en el cielo’«.
Víctimas del cambio climático: cerca 200 renos muertos fueron encontrados en el Ártico
Víctimas del cambio climático: cerca 200 renos muertos fueron encontrados en el Ártico Debido a inusuales precipitaciones, sobre el archipiélago de Svalbard se formó una dura capa de hielo que impedía a los renos acceder a su fuente alimenticia. Más de 200 renos muertos fueron encontrados en el archipiélago de Svalbard, Noruega. Los ejemplares fueron encontrados por tres científicos del Instituto Polar de Noruega, quienes hacen expediciones anuales para monitorear el número de renos en el conjunto de islas. Los expertos alegan que su masivo deceso se debe al cambio climático. Debido al cambio climático, los renos de Svalbard no encuentran la suficiente comida para alimentarse en invierno. “Los cadáveres que hemos encontrado son de renos que han muerto de hambre”, indicó la ecologista terrestre y jefa de la expedición, Åshild Ønvik Pedersen, a la radiodifusora noruega NRK. En diciembre del año pasado, la zona experimentó un clima más templado, lo que gatilló unas intensas lluvias. Las precipitaciones formaron una dura capa de hielo sobre el territorio. “Los renos pastan en todo Svalbard, y en invierno saca comida de la tundra. Pueden cavar a través de la nieve, pero no del hielo”, explicó la jefa de la expedición. Ante la imposibilidad de consumir líquenes -que son regulares en la dieta natural de estos animales- u otros vegetales, los Svalbard comenzaron a alimentarse de algas, lo que les puede provocar problemas estomacales. A pesar de que la mortalidad de renos de Svalbard en invierno no es antinatural, las cifras ascendentes de sus decesos si lo son. Ønvik menciona que los animales compiten por el insuficiente alimento. Importancia de los renos Estos mamíferos ayudan a controlar la propagación de plantas indeseables, cuyo crecimiento se favorece con el cambio climático. “Es el herbívoro más grande de las regiones árticas. Si desaparece y luego no come, pisotea y fertiliza, el paisaje se verá muy diferente”, señaló el investigador del Instituto Noruego de Investigación Natural, Torkild Tveraa, a NRK. El informe «Clima en Svalbard 2100» estima que para el cambio de siglo el archipiélago se situaría en 10 grados más cálidos que la temperatura actual.
5 Ecotecnologías para hacer tu hogar más sustentable
5 Ecotecnologías para hacer tu hogar más sustentable El cuidado del ambiente es un asunto impostergable. Desde hace poco más de 30 años, la temperatura del planeta y la huella de carbono del ser humano han agravado las condiciones del cambio climático. Y, ¿por qué no hacerlo desde casa? Actualmente, hay una tendencia creciente de aprovechar los avances de la tecnología para ayudar al medio ambiente: las ecotecnologías. Poco a poco las casas han sido adaptadas a para que sean amigables con el ambiente, pero también con los usuarios animándolos a ahorrar recursos. La propuesta principal es que al usar las tecnologías verdes los hogares sean sostenibles, el pago por recursos básicos como agua o luz se reduzca hasta en un 30% o más, pero sobre todo reducir la huella de carbono del ser humano y frenar el cambio climático. Si no sabes por dónde comenzar, aquí te recomendamos cinco dispositivos que harán toda la diferencia. 1. Recubrimientos reflectivos Este tipo de recubrimiento se aplica en las azoteas como si fuese un impermeabilizante, pero su propósito es disminuir y bloquear la cantidad de calor que entra al hogar. Con ello, además de que tu casa estará más fresca, usarás menos el aire acondicionado y ventiladores. Dejar de usar aparatos para disminuir el calor, se refleja en menos uso de electricidad, o sea, una factura de luz más barata. 2. Calentadores solares de agua Con este tipo de calentadores, el sol será tu mejor aliado. El calor del sol es capaz de generar tanto calor como el gas o la electricidad. Los calentadores solares cuentan con cuatro componentes: el colector, el contenedor, el sistema y substancia de trabajo. Además, requieren un bajo mantenimiento, son fáciles de instalar y requieren una infraestructura básica, pero la verdadera ventaja es que tus gastos se verá recortados en un 50%. 3. Sistema modular de captación de agua pluvial H2OG, una empresa que se dedica a distribuir recolectores de agua, estima que una casa promedio puede captar mil 500 galones de agua con cada tormenta. Este sistema, aplicado a los hogares, te garantiza un ahorro de 15% en el recibo bimestral y funciona de manera muy sencilla: un pequeño tanque se instala en un punto en el que la lluvia baje, entra a un filtro, se desinfecta y luego pueda ser usada para limpiar o regar plantas. No es potable, pero suple el uso de la misma en labores que no la requieren. 4. Sistema fotovoltaico para la vivienda El sistema consta de una instalación solar aislada que sintetiza la energía solar y la convierte en electricidad. La instalación está pensada para crear la cantidad justa para el autoconsumo y satisfacer las necesidades de tu hogar. Una de las verdaderas marvillas es que este dispositivo promete que no dependerás nunca más de una red eléctrica de distribución. 5. Dispositivos de ahorro de agua en lavabos de baño y cocina Cuando te lavas las manos, los dientes o la cara desperdicias litros de agua sin darte cuenta, igualmente al lavar los trastes. Por ello, se han creado llaves especiales y reguladores que limitan la cantidad de agua liberada al abrir el grifo. Las opciones son variadas: limitadores de caudal (reducen la sección de paso del agua y limitan el consumo a ocho litros por minuto), válvulas reguladoras (estrechan el chorro de agua) o aerizadores (mezclan el chorro de agua con aire y crece el volumen del chorro, ahorran 40% de agua).
