Compra-Venta-Rema te del Avión Presidencial: Arrogancia – Ostentación – Corrupción
Compra-Venta-Rema te del Avión Presidencial : Arrogancia – Ostentación – Corrupción La madrugada del 03 de febrero de 2016, arribo al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México la aeronave, un Boeing Dreamliner 787 procedente de Dallas, Texas, el nuevo avión presidencial que su compra la pacto Felipe Calderón y que estreno el presidente Enrique Pena Nieto en vuelo a Ciudad Juárez para despedir al Papa Francisco tras concluir su visita a México, y que lleva el nombre de “José María Morelos y Pavón”. La aeronave, se dijo cuyo costo según cifras oficiales, de aquel año, fue de 127 millones de dólares bajo un esquema de financiamiento a 15 años, fue trasladado al hangar presidencial, el cual, dado su tamaño, fue adaptado con un costo de mil millones de pesos. De acuerdo con medios nacionales, de aquel año, el costo real del avión presidencial fue de alrededor de 3,900 millones de pesos (235 millones de dólares), “mismo que podría llegar” hasta los 580 mdd. Esta ostentación y exageración, puso al presidente entre la elite “aérea” de mandatarios, ya que dicho avión solo lo tienen los lideres de los países más poderosos del mundo como Estados Unidos, China o Rusia, los reclamos surgieron en diversos sectores sociales de México por ese gasto que consideraron “ostentoso” e “innecesario” habiendo necesidades urgentes en el país por cubrirse. Fuente: Extracto de la nota de newsweekespanol.com. Publicado por: Newsweek México
Seguimos modernizando el puerto Administración Portuaria Integral de Guaymas
Seguimos modernizando el puerto. Administración Portuaria Integral de Guaymas Modernización y nuevo equipamiento del Señalamiento Marítimo. Dando continuidad a los proyectos estratégicos realizados durante el año 2019 el gobierno federal a través de la Administración Portuaria Integral de Guaymas, con el fin de incrementar la seguridad en el tráfico de embarcaciones en fondeo, canales de navegación y dársenas, así como el compromiso de eficientar las maniobras de atraque y desatraque de los grandes buques, el Puerto llevó a cabo la modernización del señalamiento marítimo, con lo último en tecnología instalando los siguientes equipos: Toma (atraque del barco) 1.- Luces sectorizadas. Su función, es para reemplazar las luces de enfilación de primero y segundo rumbo, que son las guías de entrada y salida para los buques al Puerto, permitiendo fácil y eficientemente la corrección del rumbo. 2.- Luces auto-contenidas. Se encuentran ubicadas en las boyas de situación del canal de navegación, son luces más eficientes y con un sistema libre de mantenimiento. 3.- Un radiofaro que es un sistema de posicionamiento colocado en la boya de recalado. Proporcionando un servicio importante a los navegantes cualesquiera que sean las condiciones meteorológicas. Con estas acciones el Puerto de Guaymas se consolida y cumple en brindar seguridad en pro a todo tipo de embarcaciones, contribuyendo a la calidad en el servicio dentro de los canales de navegación para la protección de los buques con equipo y procedimientos actualizados en seguridad. Ofreciendo infraestructura de vanguardia para el arribo de embarcaciones, así mismo otros servicios ofrecidos a través del Centro de Control de Tráfico Marítimo.
Further modernization of the port. Integral Port Administration of Guaymas
Further modernization of the port Integral Port Administration of Guaymas Modernization and equipping Maritime Signaling Continuing with the strategic projects carried out during the year 2019, the Federal Government, through the Integral Port Administration of Guaymas, with the aim of increasing the safety in mooring ship traffic, navigation canals and docks, in addition to the commitment to streamline the docking and undocking maneuvers of the great ships, eh Port carried out the modernization of maritime signaling, using top technology in the installation of the following equipment: Docking 1.- Sectored lights. They are designed to replace the first and second course leading lights, which are the entry and exit lights for ships at the Port, for an easy and efficient course correction. 2.- Self-contained lights. They are located at the location buoys of the navigation canal; they are more efficient and consist of a maintenance free system. 3.- A radio beacon which is a positioning system located at the docking buoy, providing an important service to navigators, notwithstanding the weather conditions. With these actions, the Port of Guaymas consolidates its position and provides safety in furtherance of all kinds of ships, contributing to the quality of the service within the navigation canals for the protection of ships through equipment and updated procedures in connection to safety; providing state of the art infrastructure for the arrival of ships, in addition to other services provided through the Maritime Traffic Control Center.
Colaborarán Unison y Universidad Queen Mary, de Londres
Cursos de inglés para estudiantes de licenciatura y posgrado que aspiran continuar sus estudios en Reino Unido, y la implementación de sesiones de trabajo entre investigadores de la Universidad de Sonora y la universidad británica Queen Mary para elaborar proyectos científicos, son parte de los trabajos de colaboración académica que en breve ambas instituciones realizarán. En una reunión de trabajo presidida por el rector de la Universidad de Sonora, Enrique Fernando Velázquez Contreras; la decana de internacionalización de la Universidad Queen Mary, de Londres, Teresa Alonso Rasgado, abundó que dichos cursos de inglés tienen como propósito brindar habilidades en aspectos gramaticales y de redacción de textos académicos en el idioma inglés, y se llevarán a cabo en esta casa de estudios del 8 de junio al 1 de agosto. Explicó que este tipo de formación no es para certificar conocimientos del idioma inglés, sino una preparación que durará dos meses y será impartido por docentes británicos, “en este caso los estudiantes aprenden a cómo estructurar un artículo científico, cómo escribir una tesis o un correo, se trata de inglés académico” a fin de que alcancen el nivel de inglés requerido para estudiar en una universidad del Reino Unido.
Este curioso proyecto residencial multicolor quiere cambiar la imagen gris de los suburbios de Moscú
Este curioso proyecto residencial multicolor quiere cambiar la imagen gris de los suburbios de Moscú Los suburbios de las grandes ciudades suelen ser espacios grises y monótonos. Sin embargo, esto no debe ser necesariamente así, y, de hecho, son muchos los arquitectos y diseñadores que quieren darle un cambio a estos espacios. Algunos optan por crear grandes espacios abiertos y zonas verdes, en los que la luz sea el elemento principal; otros, además, optan por hacer uso del color para crear generar una percepción diferente y convertirlos en lugares más atractivo, en especial para las personas que allí habitan. Es precisamente esto lo que ha hecho en Moscú el estudio de arquitectura italiano Iosa Ghini Associati, en colaboración con la firma rusa Mosproekt-3. El resultado de este trabajo conjunto ha sido un complejo residencial compuesto por 47 edificios de gran altura revestidos con paneles de colores en las afueras de la capital rusa. Situado en el distrito Dmitrovskoe Shosse, un distrito administrativo del noreste de Moscú, el desarrollo consiste en numerosos bloques de gran altura de 16 pisos dispuestos alrededor de dos vastos patios comunales con una franja de espacios verdes y edificios de poca altura en el medio. Por un lado, Mosproekt-3 fue quien se ocupó de los aspectos técnicos de los edificios; por otro lado, el estudio de arquitectura Iosa Ghini Associati fue quien se volcó con el desarrollo del diseño de las fachadas y el paisajismo. Las calles y patios de colores fueron creados para contrarrestar lo que el estudio llama una sensación de monotonía en los suburbios. De esta forma se “le da a la monotonía de los suburbios rusos características más distintivas y humanizadas mediante el uso del espacio y el color” y, además, se logra aportar una mayor «sensación humana» al esquema, señalan desde el estudio. Los diseñadores trataron de crear una efectiva y creativa ‘capa colorida’ en la fachada del edificio, con el objetivo de crear un buen contraste con la monotonía de las áreas suburbanas de Moscú, mientras que los patios abiertos mejoran la percepción y la calidad de vida y ofrecen una gran cantidad de funciones recreativas. Estos paneles de colores se crearon usando una mezcla de ‘Kabanchik’, baldosas típicas de los bloques de torres prefabricadas de la era soviética, así como paneles de fibrocemento más modernos, creando una variación de tonos en cada fachada. Las brechas en las filas de los edificios de gran altura crean múltiples puntos de entrada en cada bloque, y en la base de cada torre, un portal de colores brillantes dirige a los residentes al vestíbulo al tiempo que proporciona un área de sombra. Para los espacios externos, las áreas se dividieron para sugerir diferentes usos, con una red de caminos y ciclovías que proporcionaban rutas a través del distrito y más allá. El conjunto posee más de 22 hectáreas de patios comunales, que están dispuestos en función de un sistema de áreas verdes y espacios colectivos, cada uno con un propósito específico que abarca desde zonas recreativas e instalaciones de fitness hasta áreas comunes para socializar y disfrutar al aire libre, gracias a una visión holística. Los colores que hacen referencia a las sombras de las fachadas se han utilizado para cubrir las superficies de estas áreas de juego, demarcándolas del resto del espacio del patio. Sin embargo, no todo el proceso fue sencillo. “El principal obstáculo consistía en maximizar la representación estética de los revestimientos de colores, a través de los cuales era posible dar forma a la identidad de los edificios y entradas individuales para los habitantes”, señalan. Sin duda, ya sea para defenderlo o para criticarlo, este diseño no pasará desapercibido. Pero, como se suele, decir, “para gustos, los colores”.
La solución a una vivienda sin terraza una ventana que se convierte en balcón
La solución a una vivienda sin terraza: una ventana que se convierte en balcón Si lo de tener una ventana en el tejado se te ha quedado corto, existe la posibilidad de que tu ventana se convierta en un balcón en solo unos segundos. Una empresa francesa que trabaja en París y alrededores se ha hecho experta en transformar las típicas ventanas de Velux en una nueva oportunidad habitacional. Míralo en este video. Las típicas ventanas de techo han evolucionado del tragaluz inicial para dar claridad a las habitaciones justo debajo del tejado, a una opción fantástica para aprovechar al máximo el espacio y además contar con un pequeño balcón en cuestión de segundos. La empresa danesa Veluxha desarrollado una ventana de techo que se puede convertir en un pequeño balcón en cuestión de segundos. En su parte inferior cuenta con una barandilla integrada, que permite disfrutar de las ventajas de contar con una pequeña terraza con toda seguridad. El precio puede ir de los 1.600 euros a los 4.100 euros según el tamaño y los acabados.
Arte urbano animal repartido por el mundo
Arte urbano animal repartido por el mundo El famoso artista belga ROA ha vuelto a hacer de las suyas por el mundo y ha publicado un libro con todas sus obras de arte urbano sobre edificios por todo el planeta. El artista se dedica a pintar grande murales ilustrando animales locales de la zona. Desde una serpiente enrollada a un cocodrilo, descubre las obras de ROA. El artista trabaja directamente sobre los edificios y aprovecha sus estructuras para dibujar reptiles, mamíferos o aves autóctonas. La mayoría de sus obras son enormes murales en fachadas, sobre todo de edificios industriales.
Una minicasa prefabricada, eficiente y lujosa que se construye en un solo día
Una minicasa prefabricada, eficiente y lujosa que se construye en un solo día Koda lo tiene todo: es una casa prefabricada, sostenible y lujosa que puede pasar de ser un proyecto a una realidad en apenas 48 horas. Es un prototipo que ha ideado el estudio Kodasema, procedente de Estonia, que ha querido dar una vuelta de tuerca al boom de las viviendas prefabricadas. Su apuesta ha sido crear una minicasa de diseño que es energéticamente eficiente y que se construye en 24 horas y se instala en otras 24. Es decir, que está lista en dos días. En España la empresa encargada en ejecutar las casas es Eco Block House. Los prototipos tienen unos 25 m2 de superficie, aunque incluyen todas las funcionalidades básicas: cocina, baño, salón y dormitorios. Además hay varios modelos: uno de ellos incluso es de una casa-barco, tan de moda en los últimos tiempos. En España hay dos prototipos disponibles: uno con 28 m2 (con un dormitorio) y a la venta desde 25.000 euros y otro prototipo de 48 m2 (con dos dormitorios) y disponible desde 49.000 euros. Las viviendas disponen de doble acristalamiento y placas solares, a petición del comprador. La propuesta general, al margen del diseño, se basa en una planta principal abierta donde se encuentra el salón, la cocina y el baño, y unas escaleras para acceder al dormitorio que se encuentra en la segunda planta. Así se consigue maximizar el espacio y la luz natural.
Siete profesiones que corren el riesgo de desaparecer en la próxima década por el avance tecnológico
Siete profesiones que corren el riesgo de desaparecer en la próxima década por el avance tecnológico Los avances tecnológicos van a transformar el mercado laboral y muchas profesiones se verán abocadas a reconvertirse, e incluso a desaparecer. Actualmente más de una cuarta parte de las tareas en el trabajo son realizadas por máquinas, según los cálculos del Foro Económico Mundial, mientras que un estudio conjunto de la Universidad de Oxford, la consultora McKinsey y el Banco Mundial estima que en 2030 entre 400 y 800 millones de trabajadores podrían ser desplazados de sus puestos por la automatización. Y un estudio de IMF Business School va un paso más allá y asegura que hay profesiones que tienen mayor probabilidad de desaparecer o transformarse radicalmente durante los próximos 10 años y que califica como «un proceso previsto a largo plazo, pero ya se nota en el presente». En concreto, entre los puestos de trabajo con mayor riesgo se encuentran los conductores profesionales, los camareros, los carteros, los operarios de industria y los abogados. “La tecnología avanza a grandes pasos, pero hay ocasiones en los que el mundo laboral no sigue este camino con la misma rapidez, lo que lleva a la destrucción de puestos y sectores profesionales enteros. La solución en ese sentido pasa por adaptar nuestros oficios a las necesidades de un mercado cada vez más tecnológico y formarse en estos nuevos avances”, sostiene Carlos Martínez, presidente de la escuela de negocios. Resumimos qué resalta en cada caso: 1. Camarero Nos encaminamos a un futuro en el que serán los robots los que nos sirvan la comida en los restaurantes. Aunque nos parezca ciencia ficción, el potencial de automatización en los próximos años para el empleo de camarero es del 77%, según un estudio del ‘Center for an Urban Future’. 2. Abogado «Resulta difícil pensar que una profesión en la que hay que conocer las leyes y saber interpretarlas pueda desaparecer o verse muy modificada por las nuevas tecnologías. No obstante, ya existen softwares de Inteligencia Artificial y Big Data capaces de revisar una gran cantidad de documentos jurídicos en muy poco tiempo», explica la escuela de negocios. La consultora Deloitte, por ejemplo, estima que más de un tercerio de los empleos en el sector legal en Reino Unido podrían desaparecer. 3. Cartero El correo electrónico ha hecho que los carteros hayan disminuido el volumen de reparto de cartas y postales. A cambio, ha aumentado considerablemente el reparto de paquetería y artículos pedidos por plataformas de e-commerce. No obstante, incluso esta última función podría estar en peligro por los diferentes servicios de entrega por drones. Desde 2016, en EEUU funciona el servicio Prime Air de Amazon. 4. Operario de industria Es un perfil laboral que se ha visto transformado por el auge de la tecnología, principalmente por la incorporación de máquinas y robots que hacen el trabajo de humanos en cadenas de montaje. El estudio How Robots Change the World de Oxford Economics sostiene que cerca de 400.000 puestos industriales han sido ocupados por robots en toda Europa en los últimos 20 años, una tendencia que se acelerará en los próximos años y que podría llegar a 2030 con 2 millones de puestos ocupados por máquinas. 5. Chófer En 2019 llegaron lasprimeras pruebas de coches autónomos y se espera su implantación real durante esta década.Este avance que también tendrá impacto en el sector profesional de la automoción y el transporte, ya que un estudio de la Universidad de Oxford calcula que hay un 89% de probabilidades de que la profesión de chófer sea totalmente automatizada en el futuro. 6. Maquinista de tren Solo en Europa ya existen 17 líneas de metro totalmente automatizadas en pleno funcionamiento, y tres de ellas las podemos encontrar en el Metro de Barcelona. Y todo apunta a que en los próximos años no será necesario que las personas estén a los mandos de trenes y metros. 7. Agricultor Es uno de los sectores más antiguos del mundo y está experimentando cambios por la tecnología. Todo empezó con la introducción de grandes máquinas cosechadoras que ahorraban mucho tiempo y esfuerzo humano, una tendencia que ha seguido con la incorporación de inteligencia artificial para predecir las condiciones meteorológica, drones para controlar grandes áreas de cultivo, sensores y Big Data para recoger información útil del suelo.
7 ideas perfectas para techar un patio o una terraza
7 ideas perfectas para techar un patio o una terraza Cada vez más terrazas y patios forman parte de nuestras viviendas y se convierten en una prolongación de la zona de estar. Acertar con el mejor techo para el patio o la terraza implicará que le podremos sacar todo el partido no solo cuando hace buen tiempo, sino también en días más fríos. Te proponemos algunas ideas que triunfan entre los usuarios de Houzz y que seguro que te inspirarán a la hora de rediseñar el jardín de casa. Unos grandes toldos a modo de velas Lo mejor de esta idea es que es sencilla de ejecutar y es muy decorativa. Si tienes alguna duda sobre cómo abordar el proyecto lo mejor siempre es que recurras a un profesional en diseño de jardines. El cañizo, una opción barata y sencilla El cañizo es un material barato, resistente y que se puede encontrar en cualquier vivero o tienda de decoración. Se trata de una elección perfecta para revestir la parte superior de una pérgola, ya sea de madera o acero (como en la primera foto) para conseguir una agradable zona de sombra en el patio. Una pérgola de acero Este cenador ofrece una sombra perfecta. Se trata de una estructura de acero que se completa con un singular techo formado por unas planchas de acero cortadas mediante un cortador de chorro de agua y cuyo dibujo proyectado en el suelo sugiere el de las hojas de un árbol. Una solución natural En este adosado en Cornellá, la glicina se encarga de poner el toque natural a esta pérgola de madera. Esta es la mejor opción para todos aquellos que prefieren una sombra natural. El toldo, un clásico Es una solución óptima, más barata y que da muy buen resultado, como se puede ver en patio de esta casa en Benicàssim. Puedes optar por un toldo manual o motorizado. Esta última es una opción más cómoda que, además, ofrece opciones como el recogido automático en días de viento. Cortinas para un ambiente romántico Recurre a cortinas en los laterales. Esta opción proporcionará un toque muy agradable a tu patio o terraza. Tendrás la sensación de tener un espacio muy acogedor en el que, además, evitarás que se cuele el sol de la tarde por los laterales.
