¿Qué es el ‘Hombre de Marree’ y por qué ha causado sensación la nueva imagen de la NASA?
¿Qué es el ‘Hombre de Marree’ y por qué ha causado sensación la nueva imagen de la NASA? El 26 de junio de 1998, un piloto de la Central de Servicios Aéreos descubrió algo sorprendente: la figura de un hombre dibujada en la tierra al sur de Australia. ¿La sorpresa? Este dibujo bautizado como el “Hombre de Marree”, mide poco más de cuatro kilómetros, fue hecho por el hombre… pero su origen es completamente desconocido. ¿Cómo llegó, quién lo hizo y qué significa? Estas son algunas de las preguntas que se han realizado los científicos e investigadores, y que ahora vuelven a surgir con la nueva imagen satelital del Marree Man. Hace un par de días, antes de terminar 2019, la NASA compartió una imagen más clara del Marree Man donde se puede ver claramente a un hombre sosteniendo una especie de vara, con los brazos extendidos, las piernas abiertas y de perfil. Algunos lo han interpretado como un aborigen cazador. Los aborígenes de Australia forman de una de las culturas más antiguas en la historia del hombre que a diferencia de muchas, ha perdurado en el tiempo. Fue en el siglo XVI, en 1788, que llegó la primera flota de colonos británicos que los excluyó de la sociedad y los dañaron de forma definitiva (por ejemplo, robaron miles de niños aborígenes). En 2016, como reporta la página oficial de la NASA y su Observatorio, personas de la localidad decidieron “marcar” los trazos del Hombre de Marree para evitar que el dibujo se pierda con la erosión y el tiempo aunque, como mencionamos, lleva más de dos décadas de que fue descubierto sin saber exactamente cuándo fue creado. Fue en 2013 que tomaron cartas en el asunto, pues nuevas imágenes revelaron que la figura estaba a punto de desaparecer. De este modo, tres años después, tardaron cinco días en delinearlo (utilizando, sorpresivamente, GPS). También crearon surcos de viento que atrapan el agua y, posteriormente, ayudan a que crezca vegetación. Ahora bien. ¿Cuáles son las posibilidades de que esta obra sea más antigua o, en caso contrario, sea una obra de arte moderna? Desde 2016, un sujeto del área dueño de una enorme compañía australiana, decidió comenzar su propia investigación. Las evidencias lo llevaron a creer que el enorme dibujo es más reciente de lo que parece, y que pudo haber sido trazado por una artista llamada Alice Springs, australiana. Este señor ofreció una recompensa para tener más información, pero nadie nunca acudió. El Marree Man nos recuerda un poco a los famosos “crop circles” o los círculos en los cultivos de Inglaterra y Estados Unidos. De la noche a la mañana, círculos perfectos con otras figuras geométricas como triángulos, comenzaron a aparecer en campos de cultivo en distintos lugares. Muchos atribuyen la creación de estas figuras a seres extraterrestres, pero algunas investigaciones apuntan a que las hacen los humanos (en medio de la noche, con algún aparato como podadora y en un terreno incierto). Estos círculos, como decimos, han causado muchas dudas en las personas por la dificultad y la perfección de los trazos.
5 Razones que dan la importancia de la muerte de Qasem Soleimani
5 Razones que dan importancia de la muerte de Qasem Soleimani Tercera Guerra Mundial, Irán y hasta Nostradamus ya están en tendencia en redes sociales y todo a raíz del ataque de Estados Unidos contra una de las figuras militares más importantes de Irán. Considerado como un “mártir de la guerra” por el ayatolá Alí Hoseiní Jameneí, Qasem Soleimani se colocó en la mira del gobierno de Estados Unidos a inicios del 2000 y su nombre fue una constante en los planes de seguridad internacional de la nación norteamericana. Tras su asesinato —en un bombardeo cerca del Aeropuerto Internacional de Bagdad, Irak—, el nombre de Qasem Soleimani se ha convertido en el centro de debate de analistas internacionales debido a la gravedad del ataque de Estados Unidos y lo que implica en el mapa militar de Medio Oriente. Ataque contra Soleimani La madrugada del viernes 3 de enero —hora local de Irak—, tres misiles de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos cayeron en el Aeropuerto Internacional de Bagdad. El bombardeo alcanzó el vehículo del general y jefe del grupo de élite Al-Quds, Qasem Soleimani, y Abu Mahdi al-Muhandes, vicepresidente de Multitud Popular, un grupo proiraní establecido en Irak. Vale mencionar que Al-Quds es un brazo de la Guardia Revolucionaria de Irán que opera con acciones militares encubiertas en el extranjero. Es por esta razón que el gobierno de Trump tenía en la mira a Qasem Soleimani. Sin embargo, este bombardeo sólo le puso más sal a la herida que hay entre Irán y Estados Unidos —tensando aún más el conflicto armado indirecto entre estas naciones–. Hasta el punto en el que el gobierno de la República Islámica de Irán ha prometido tomar venganza contra este ataque. Qasem Soleimani, líder del grupo de élite Al-Quds ¿Por qué hablamos de un conflicto armado indirecto? Tanto Irán como Estados Unidos han desplegado sus ejércitos en puntos clave de Siria e Irak —jugándose el territorio, la incidencia de cada nación y la defensa de sus intereses–. Y en este escenario entró Qasem Soleimani (11 marzo 1957 , Bagdad). El líder de las fuerzas de Al-Quds —un brazo de la Guardia Revolucionaria de Irán— operaba en tierras sirias e iraquíes. En Irak, Soleimani luchó en contra del Estado Islámico (ISIS) y en Siria se mantuvo al frente de las fuerzas iraníes para de paso echarle una mano al gobierno de Bashar Al Assad. Sin embargo, esta no fue su primera intervención en conflictos bélicos. Qasem Soleimani ganó respeto y reconocimiento gracias a su participación en guerras como: La guerra entre Irán e Irak, en la década de los 80 del siglo pasado. La invasión de Estados Unidos en Irak. La guerra en Afganistán –donde le entró al tiro con Estados Unidos para derrotar a los grupos talibanes. La guerra de Siria. Y el combate en contra de ISIS en Irak. La operación de Soleimani en Siria ¿Y qué rayos tiene que ver Irán con la guerra de Siria e Irak? Como mencionamos, al igual que Estados Unidos, Irán ha entrado en estos conflictos por dos razones: sus alianzas y la protección de sus intereses. Tanto Siria como Irak están sumergidos en una guerra donde todos meten mano, desde Estados Unidos, Rusia, Israel hasta Turquía y la OTAN. Así que Irán no pudo fallar. En el caso de Siria, las fuerzas de Qasem Soleimani apoyaron al gobierno de Bashar Al Assad y combatieron contra las milicias rebeldes, así como el grupo terrorista ISIS. Soleimani en Irak En Irak las cosas más o menos fueron similares: mediante Al-Quds, Irán dio su apoyo a grupos rebeldes contrarios a Estados Unidos, como las Fuerzas de Movilización Popular o Hezbolá, una organización islámica chiita fundada en Líbano en la década de los 80 y que funciona con un brazo político y otro paramilitar. El 31 de diciembre de 2019, estas brigadas arremetieron en contra de la Embajada de Estados Unidos en Irak, ubicada en la llamada Zona Verde de Bagdad. Este ataque encendió las alertas en Estados Unidos y al tiro salieron Donald Trump y sus muchachos. Conflicto entre Irán y Estados Unidos El discurso de Trump de Año Nuevo fue tomar represalias en contra de los agresores, pero de paso —y lo más grave— fue que acusó al gobierno de Irán por orquestar la invasión a la Zona Verde. Corte a: Trump ordenó un bombardeo en contra de las fuerzas de Soleimani, sin contar con la aprobación del Congreso de Estados Unidos, y ahora Irán y Estados Unidos se encuentran en un punto de inflexión —en el que Francia, Reino Unido y el Consejo Europeo han pedido que Trump y Alí Hoseiní Jameneí detengan sus amenazas. Acá hay que recordar que Donald Trump no ha quitado el dedo del renglón en su discurso sobre las sanciones contra Irán. ¿Por qué? En 2018, Estados Unidos anunció su salida del Acuerdo Nuclear pactado por Rusia, Reino Unido, Francia, Alemania e Irán. Se trataba del Plan Conjunto de Acción Comprehensiva (JCPOA por sus siglas en inglés), en el cual se acordaba la disminución de los trabajos, operación y construcción de armamento nuclear de Irán a cambio de que se levantaran las sanciones económicas en contra de este país. Se supone que en ese entonces, el temor de Estados Unidos radicaba en las reservas de uranio y el almacenamiento de plutonio que Irán tenía en sus manos y podría utilizar en una escalada armamentista. Sin embargo, lo cierto es que el conflicto con Irán regresó en plena carrera electoral, en la que Donald Trump podría contender.
Ratifican en comisiones y el pleno aprueba: Senado aprueba desaparición del Seguro Popular y crear el INSABI
Ratifican en comisiones y el pleno aprueba: Senado aprueba desaparición del Seguro Popular y crear el INSABI Al principio del mes de diciembre las Comisiones Unidas de Salud y de Estudios Legislativos, Segunda, aprobaron la minuta de la Cámara de Diputados para reformar, adicionar y derogar diversas disposiciones de las leyes General de Salud y de los Institutos Nacionales de Salud, con las cuales desaparece el Seguro Popular y se crea el Instituto de Salud para el Bienestar (INSABI), con el fin de que los servicios de salud, los medicamentos y demás insumos asociados sean gratuitos a nivel nacional. La universalidad de estos servicios será financiada de manera solidaria por la Federación y los gobiernos estatales, en términos de la presente ley y sus disposiciones reglamentarias “Para que esto suceda, antes se creará el Fondo de Salud para el Bienestar, un fideicomiso público sin estructura orgánica, constituido en términos de la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria en una institución de banca de desarrollo, donde el INSABI fungirá como fideicomitante y será el encargado de destinar los recursos que integrarán su patrimonio para atender enfermedades que provocan gastos catastróficos; un beneficiario de la prestación gratuita de servicios de salud, medicamentos y demás insumos asociados”. También canalizará recursos para atender las necesidades de infraestructura, preferentemente en las entidades federativas con mayor marginación social, y complementará los recursos destinados al abasto y distribución de medicamentos y demás insumos, así como del acceso a exámenes clínicos, asociados a personas sin seguridad social. Asimismo, las entidades federativas y, en su caso, la Secretaría de Salud y el INSABI, dispondrán lo necesario para transparentar la gestión de los recursos, de conformidad con las normas aplicables en materia de acceso y transparencia a la información pública. Para esto, tanto la Federación, a través de la Secretaría de Salud y el INSABI, como los gobiernos estatales, a través de los servicios estatales de salud, difundirán toda la información disponible respecto de universos, coberturas, servicios ofrecidos, así como del manejo financiero de los recursos destinados para el acceso gratuito a los servicios de salud, medicamentos y demás insumos asociados, entre otros, con el fin de favorecer la rendición de cuentas a los ciudadanos. De esa manera, el INSABI tendrá el objetivo de proveer y garantizar la prestación gratuita de servicios de salud, medicamentos y demás insumos asociados a las personas sin seguridad social, así como impulsar, en coordinación con la Secretaría de Salud en su calidad de órgano rector, acciones orientadas a lograr una adecuada integración del sistema nacional de salud. Con esa directriz, se indica que las personas sin seguridad social deberán recibir en igualdad y sin discriminación todos los servicios de salud y los medicamentos correspondientes, sin costo alguno. “El nivel de ingreso o la carencia de éste, no podrán ser limitantes para el acceso a la prestación de los servicios de salud, medicamentos y demás insumos asociados”, establecieron los legisladores. Se precisa que recibirán de manera gratuita los medicamentos y demás insumos asociados que sean necesarios para el paciente en turno, por los cuales “no se cubrirá ningún tipo de cuotas de recuperación o cualquier otro costo por los servicios de salud, medicamentos y demás insumos asociados que reciban para la atención de cualquier enfermedad”. Ante ello, los ciudadanos en general podrán presentar quejas ante los servicios estatales de salud y, en su caso, ante el INSABI, por la falta o inadecuada en la prestación de servicios establecidos en la presente ley, así como recibir información acerca de los procedimientos, plazos y formas en que se atenderán las quejas y consultas. En la nueva legislación también se subraya que todas las personas sin seguridad social deberán proporcionar de manera fidedigna la información necesaria para documentar su incorporación a los servicios gratuitos de salud, medicamentos y demás insumos asociados. Pero se advierte que dicho servicio será suspendido de manera temporal a cualquier beneficiario cuando por sí mismo o indirectamente se incorpore a alguna institución de seguridad social, federal o local (IMSS e ISSSTE). En tanto, se cancelará el acceso a los servicios gratuitos de salud, medicamentos y demás insumos asociados a las personas que no gocen de seguridad social, cuando realicen acciones en perjuicio del acceso a los servicios gratuitos de salud; afecten los intereses de terceros, o proporcionen información falsa para determinar su condición laboral o de beneficiario de la seguridad social. Respecto a los Institutos Nacionales de Salud, éstos podrán celebrar contratos con personas morales de carácter nacional e internacional, público o privado, con el fin de que les proporcionen los servicios médicos y otros relacionados con el objetivo que convengan, a cambio de una contraprestación que será fijada de conformidad a favor del INSABI, en términos de las bases que para tal efecto emita la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. El dictamen de las mencionadas Comisiones Unidas fue aprobado en lo general con 16 votos a favor, 2 en contra y 4 abstenciones de sus integrantes presentes, y fue remitido a la Mesa Directiva, junto con las reservas, para que sea publicado en la Gaceta Parlamentaria y se registre en el Orden del Día en próxima sesión ordinaria. El Pleno del Senado aprueba el INSABI, Instituto de la salud para el Bienestar: Después de la aprobación en comisiones ya finales del mes, el Senado lo aprueba en lo general con 67 votos a favor, 22 en contra y 14 abstenciones. la creación del Instituto de Salud para el Bienestar (INSABI) con lo cual desaparece el Seguro Popular, que contaba con 16 años en operación y tenía 51 millones 629 mil afiliados, principalmente de los sectores más vulnerables del país. Con esta reforma, se adicionan y derogan diversas disposiciones de la Ley General de Salud y de la Ley de los Institutos Nacionales de Salud y mismas que entraron en vigor el 1 de enero de este 2020. Asentando que, “El INSABI brindará atención a la salud integral de todos los ciudadanos, garantizando la prestación de servicios gratuitos,
La SCT lo informa: Así fue nuestro trabajo en 2019
La SCT lo informa: Así fue nuestro trabajo en 2019 En comunicado este pasado 27 de diciembre del año ya ido 2019, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes comunicó lo realizado a lo largo de este año, expresando que: “toda nuestra labor y todas nuestras obras han estado sujetas a tres condiciones ineludibles: transparencia, eficiencia y calidad no negociable”. Te compartimos el recuento de lo que fue ejecutaron, lo que ellos afirman y por supuesto está a luz pública, por aquello de saber algo más o denunciar deficiencias: Avanzamos en disminuir las grandes asimetrías de la nación “A lo largo de este primer año de Gobierno, en la SCT hemos realizado una reingeniería en nuestras estructuras y en nuestros procedimientos de austeridad, con un manejo eficiente, transparente y pulcro de los recursos públicos. Durante el 2019 impulsamos una red multimodal, estructurada de carreteras, ferrocarriles, puertos, aeropuertos y telecomunicaciones moderna, eficaz, sustentable, segura y de calidad para el desarrollo económico y social y así mejorar las condiciones de bienestar de la población, principalmente de los menos favorecidos. En este año, como nunca, se ha dado prioridad a la conservación de la infraestructura existente, se asignaron 19 mil millones de pesos para mejorar las condiciones de más de cuatro mil 200 kilómetros, y llevar a estado regular y bueno al 75 por ciento de la red de carreteras federales. Otro programa prioritario es el de pavimentación de caminos de acceso a municipios indígenas de Oaxaca, que en este año se inició con 45 obras; se amplió a otras 63, por lo que ya se trabaja en 108 frentes. En los primeros meses de esta administración se han estructurado esquemas de participación privada, de los cuales destaca el arranque de un primer paquete denominado “desdoblamientos de concesiones”. El autotransporte movilizó casi tres mil millones de pasajeros y 519 millones de toneladas de carga. Las acciones en este sector se dirigieron a la actualización constante del marco normativo, la simplificación y la transparencia de los trámites y el fortalecimiento de las medidas de verificación, de supervisión y mayor seguridad de las carreteras. El transporte aéreo, en lo que va de la actual administración, ha movilizado a 78 millones de pasajeros, 5.2 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior; y se abrieron 107 nuevos vuelos, 64 internaciones y 43 nacionales”. Lo de los aeropuertos “En diciembre de 2018 se tomó la decisión de cancelar las obras emprendidas por la administración anterior, denominadas Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en Texcoco, que tenían un avance del 20 por ciento. Se concluyeron exitosamente las negociaciones para el cierre de los 692 contratos del aeropuerto y los acuerdos sobre los instrumentos financieros suscritos. * Para atender el problema de la saturación en el actual Aeropuerto de la Ciudad de México, se decidió la integración del Sistema Aeroportuario Metropolitano, aprovechando la importante infraestructura existente del “Benito Juárez” y el aeropuerto de Toluca, y se construye un nuevo Aeropuerto Internacional en la Base Aérea de Santa Lucía. * Con el propósito de fortalecer esta decisión, se dio prioridad al mantenimiento, modernización y rehabilitación de la infraestructura aeroportuaria del “Benito Juárez”, y de los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM”). * Se rehabilitó la pista 5 Izquierda, 23 Derecha; se construye un nuevo edificio con siete posiciones de contacto; se reparan y amplían los módulos sanitarios de las terminales 1 y 2 y las subestaciones eléctricas. Se elaboran estudios para la construcción de una nueva terminal y la adecuación estructural de las instalaciones. * Para fortalecer la capacidad normativa y regulatoria en materia de aviación, se impulsó la creación la Agencia Federal de Aviación Civil, en sustitución de la Dirección General de Aeronáutica y Civil. De los trenes * El desarrollo del sector ferroviario, por su parte, ha convertido a este medio de transporte en una importante opción para el movimiento de carga. Entre diciembre de 2018 y agosto de 2019 se movilizaron 79 millones de toneladas. * Se concertaron acciones con el gobierno del estado de Jalisco para concluir este año la construcción de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, con una inversión, este año, de cuatro mil millones de pesos. * Se continúa la construcción del Tren Interurbano México-Toluca que tiene un avance físico del 86 por ciento. Se destinaron alrededor de cinco mil millones de pesos y se atienden los problemas técnicos, financieros y sociales que se heredaron. De los puertos * Para consolidación de los puertos como polo de desarrollo económico y social y parte fundamental de la red logística intermodal del transporte, se invirtieron 12 mil 200 millones de pesos: mil 200 de inversión privada, dos mil 800 de recursos propios y ciento cincuenta de recursos del Fideicomiso FIDEPOR. * Se delineó el plan para la organización del Sistema Portuario Nacional, a través de sistemas intermodales portuarios costeros para el desarrollo de la marina mercante, cabotaje y transporte a corta distancia, así como el relanzamiento de la industria naviera. El Internet para todos * La universalización de la conectividad con banda ancha e Internet es un proyecto prioritario del gobierno para que toda la población tenga servicios de voz, datos y audiovisuales. El proyecto Internet para todos prevé que en todo el país se ofrezca conexión gratuita en carreteras, plazas públicas, centros de salud, hospitales, escuelas y espacios comunitarios, proyecto fundamental para combatir la marginación y la pobreza y para integrar las zonas deprimidas a las actividades productivas. La SCT ha identificado las zonas prioritarias con alta y muy alta marginación sin cobertura. Se elaboraron los programas de Cobertura Social y el de Conectividad de Sitios Públicos. CFE Telecomunicaciones e Internet para todos aprovechará la red de fibra óptica de la Comisión Federal de Electricidad, responsable de atender las necesidades de la población marginada y de comunicar los centros integradores para el desarrollo que carecen de conectividad. * Se ha desarrollado un Observatorio Tecnológico, proyecto que ganó un premio a la innovación el
Adiós al Seguro Popular: El Senado aprueba el INSABI, Instituto de la salud para el Bienestar
Adiós al Seguro Popular: El Senado aprueba el INSABI, Instituto de la salud para el Bienestar El Senado aprobó en lo general con 67 votos a favor, 22 en contra y 14 abstenciones la creación del Instituto de Salud para el Bienestar (INSABI) con lo cual desaparece el Seguro Popular, que contaba con 16 años en operación y tenía 51 millones 629 mil afiliados, principalmente de los sectores más vulnerables del país. Con esta reforma, se adicionan y derogan diversas disposiciones de la Ley General de Salud y de la Ley de los Institutos Nacionales de Salud y entrará en vigor el 1 de enero de 2020. El INSABI brindará atención a la salud integral de todos los ciudadanos, garantizando la prestación de servicios gratuitos, medicamentos, incluidos los de enfermedades crónico-degenerativas como cáncer y diabetes, así como insumos para quienes no cuenten con seguridad social. El Constructor opina: Que bueno que desaparece el Seguro Popular o impopular como se conocía, al carecer de una atención completa, cobrar porcentajes en ciertos servicios, limitar otros y de no ser, una buena atención general. Antes solo se le caminaba el nombre a todo programa social, para seguir igual, sin claridad en el manejo de los recursos y las compras, por lo que, con este INSABI, muy a nuestro parecer, desaparecerán las malas conductas y desatenciones para los que carecen de lo indispensable, desaparecerán las fechorías, la manipulación y la sustracción de recursos públicos y alcanzará para más. Que así sea, que avance lo bueno y se deseche lo malo, lo que no sirve.
Estos serán los costos del pasaporte mexicano en 2020
Estos serán los costos del pasaporte mexicano en 2020 CDMX.- En 2020 el costo del pasaporte mexicano aumentará un 0.4% respecto a este año, informó la Oficina Municipal de Enlace de la Secretaría de Relaciones Exteriores en el Municipio de Ahome, en Sinaloa. También dio a conocer las tarifas que se aplicarán a partir del 1 de enero. En su página oficial, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) aún no ha dado a conocer el cambio; todavía aparecen como vigentes los precios de 2019. A partir del 1 de enero estos serán los costos del pasaporte mexicano, de acuerdo con la oficina de enlace de Ahome: 1 año – 625 pesos. 3 años – Mil 300 pesos. 6 años – Mil 790 pesos. 10 años – 2 mil 750 pesos. En 2019 el precio es de 610 pesos por un año, mil 265 pesos por 3 años, mil 735 por seis años y 2 mil 670 por 10 años. Recuerda que algunos ciudadanos como adultos mayores y personas con discapacidad, tienen 50% de descuento.
¿Será 2020 el año decisivo para la protección del clima? Expertos creen que sí
¿Será 2020 el año decisivo para la protección del clima? Expertos creen que sí Una y otra vez se posponen importantes decisiones para la protección internacional del clima. Pero, en 2020, el tema ya no admite demoras si se trata de que el Acuerdo e París sea realmente efectivo. «El año que viene ya es realmente decisivo». Es una frase que a menudo suele escucharse para aludir al acuciante tema de la protección del clima. Sucedió algo así antes de la celebración de la cumbre climática de Copenhagueen 2009, donde se iba a llegar a un gran acuerdo internacional entre los 190 países. Finalmente, ese objetivo fracasó estrepitosamente. En 2015 volvió a suceder algo parecido, pero esta vez tuvo éxito lo que años atrás había fracasado. En París se aprobó un acuerdo climático con objetivos individualizados para cada país, compromisos presupuestarios y mucho optimismo. Pero el texto no llegó a ser elaborado en detalle y, precisamente por ese motivo, 2020 será un año decisivo para la reducción de los gases de efecto invernadero. La próxima conferencia sobre el clima se celebrará a finales de 2020 en la ciudad escocesa de Glasgow. Allí deberán confirmarse definitivamente algunos detalles que en 2015 quedaron vagamente esbozados. «2020 será un año clave para la protección del clima», dice Jochen Flasbarth, secretario de Estado alemán de medioambiente. «Los Estados adheridos al Acuerdo de París deberán revisar primero sus objetivos y, si es posible, hacerlos más ambiciosos”. Esa ya es una tarea difícil, ya que aunque alrededor de 80 Estados ya han anunciado querer hacerlo, los países con emisiones más elevadas no están entre ellos. Manos a la obra Hace poco, la cumbre climática celebrada en Madrid estuvo a las puertas del fracaso por esta disputa, pero finalmente se logró llegar a un escuálido compromiso. Pero, en 2020, los países tienen que ponerse manos a la obra si quieren que el Acuerdo de París resulte realmente efectivo. «Los Estados adheridos al Acuerdo de París deberán revisar primero sus objetivos y, si es posible, hacerlos más ambiciosos”. Esa ya es una tarea difícil, ya que aunque alrededor de 80 Estados ya han anunciado querer hacerlo, los países con emisiones más elevadas no están entre ellos. Hay expertos que estiman que, si los objetivos no son más ambiciosos, no solo no se lograría que el ascenso de la temperatura de la Tierra quedara limitado a dos grados, sino que, además, la temperatura se elevaría en más de tres grados. En ese sentido, todas las miradas se dirigen hacia Europa. La nueva presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha declarado la protección del clima como uno de los temas principales de su mandato. Un primer paso ha sido el «Pacto Verde» europeo, que plasma los compromisos con la lucha contra el cambio climático y la apuesta por que Europa sea el primer continente en lograr la neutralidad en carbono en el año 2050. Es decir, emitir solo los gases de efecto invernadero que puedan ser compensados de otra manera. A ello debe sumarse el objetivo de recortar hasta 2030 las emisiones de gases en un 40 por ciento. Von der Leyen se plantea elevar este objetivo hasta entre el 50% y el 55%. Para ello es necesario romper las reticencias de los países del Este europeo con una mayor dependencia del carbón: Hungría, Polonia y Chequia. Solo si Europa logra sus objetivos, le seguirán importantes países en desarrollo y emergentes. Así lo ve Christoph Bals, de la ONG Fondo Mundial para la Naturaleza: «Nos encontramos en un punto de infexión”, dice Bals a DW. «Si logramos implementar de forma seria el ‘Pacto Verde’ europeo, logrademos la colaboración de importantes países emergentes, como India, China, Sudáfrica, pero también, por ejemplo, Rusia, para implementar este Acuerdo”. Europa debe ser pionera Una cosa es segura. El movimiento juvenil «Fridays for Future», liderado por la escolar sueca Greta Thunberg, seguirá elevando la presión para que los países se tomen finalmente en serio los objetivos para la protección del clima. Thunberg acaba de ser declarada «persona del año” por la revista estadounidense Time. Lisa Badum, diputada de Los Verdes en el Parlamento alemán, también apuesta por el movimiento de las huelgas de escolares y dice a DW: «En 2019 hemos visto a 7 millones de personas en las calles y ahora se trata de que eso se traduzca en actuaciones políticas. La UE debe ser pionera en ese sentido, China está a la espera e incrementará sus ambiciones”. En la Conferencia de Madrid no llegó a hacerlo, aunque el gigante asiático es el mayor emisor de gases de efecto invernadero del mundo.
Agua de mar para crear combustible para aviones mediante la biología sintética
Agua de mar para crear combustible para aviones mediante la biología sintética Investigadores de la Universidad de Mánchester en el Reino Unido están utilizando la biología sintética para explorar un camino más eficiente y confiable hacia la producción de combustibles para aviones. Encontrar nuevas formas de reducir el impacto de la huella de carbono es probablemente el desafío más importante entre los científicos de la actualidad. Dirigido por el profesor Nigel Scrutton, director del Instituto de Biotecnología de Mánchester (MIB), y gracias a la financiación proporcionada por la Oficina Global de Investigación Científica de la Armada de los Estados Unidos (ONR Global), un grupo de investigadores de la Universidad de Mánchester está utilizando la biología sintética como plataforma para aprovechar la naturaleza a través de un camino mucho más eficiente y sostenible que el que se usa actualmente. Los científicos descubrieron que una especie de bacteria llamada Halomonas, que crece en el agua de mar, crea un sostén microbiano fácil y viable que puede ser diseñado para producir compuestos de alto valor. La utilidad de tales plataformas de biología sintética es hacer productos químicos, que pueden explotarse como precursores del combustible para aviones. El proceso utilizado para obtener el combustible para aviones es limpio, barato y los recursos primarios para este sistema (es decir, agua de mar, azúcar) son abundantes. El proceso es similar al método empleado para elaborar cerveza, utilizando microbios para consumir azúcares/almidones (por ejemplo, desperdicio de alimentos) como fuente de energía. El ingenio detrás de este enfoque es cómo los científicos pueden rediseñar el genoma del microbio para cambiar su metabolismo y crear diferentes tipos de compuestos químicos de alto valor, cuando normalmente pensamos en extraer petróleo crudo de la tierra, un proceso que no es sostenible y puede requerir mucha energía, antes de considerar el procesamiento químico sintético para producir compuestos químicos de valor. El Dr. Benjamin Harvey, científico jefe del Centro de Guerra Aérea Naval de China Lake en California, EE.UU., ha trabajado en la conversión de precursores biológicos en combustibles; de hecho, perfeccionó el sistema y ahora busca aprovechar esta colaboración exactamente para este propósito. “Las estrategias efectivas de biocombustibles requieren la producción económica de combustibles derivados de un huésped microbiano robusto a gran escala, cultivados en biomasa de desechos renovables o corrientes de desechos industriales, con un procesamiento mínimo y evitando el uso de agua dulce. Con las Halomonas, estos requisitos se pueden cumplir, minimizando el gasto de capital y operativo en la producción de estos biocombustibles de última generación”, dice el profesor Nigel Scrutton, Director de MIB. También es de interés para la Universidad de Mánchester la aplicabilidad de este proceso a diversas industrias, específicamente aquellas que dependen del petróleo crudo para generar una amplia gama de productos, como cosméticos, fragancias y sabores. “Si se piensa en la extracción de aceite de rosa mosqueta; se necesita plantar cientos de hectáreas de flores y luego recoger las flores, exprimir el aceite de los pétalos de rosa para procesar pequeñas cantidades para hacer la fragancia. Es económicamente muy costoso, requiere mucha tierra y recursos, está sujeto al clima para la cosecha, cuando esos recursos podrían emplearse para una agricultura más sostenible”, declara Patrick Rose, Director Científico de ONR Global en Londres. “Es posible replicar exactamente las mismas moléculas que cosechamos de los cultivos para hacer compuestos de alto valor al explotar este proceso biológico: sacar los genes de la planta e insertar la información en las bacterias. Con esta hazaña de ingeniería, no hay dependencia de factores ambientales y se logra un mayor nivel de confiabilidad en el producto”, concluye Rose. El medioambiente Aunque la industria química ha mejorado sus procesos de síntesis durante el siglo pasado, existen preocupaciones ambientales y económicas sobre la forma en que todavía se realiza la química. La ingeniería aplicada a bacterias para replicar los mismos procesos puede ser significativamente más sostenible, reducir los flujos de residuos, limitar la producción de subproductos tóxicos y no depende de recursos no sostenibles como el petróleo crudo. Lo innovador de esta plataforma desarrollada por el grupo de la Universidad de Mánchester es que las bacterias crecen en el agua de mar. La gestión del sistema y su durabilidad también son aspectos revolucionarios, con una vida útil muy larga para la producción continua. “La biotecnología nos permite aprovechar la exquisita selectividad de la naturaleza para producir químicos complejos de manera eficiente, a menudo usando temperaturas y presiones más bajas que en la síntesis orgánica tradicional. Esto puede resultar en menos subproductos y contaminantes (es decir, trazas de metales de catalizadores), lo que simplifica la purificación y reduce los costos. En el caso de los derivados de combustible para aviones que estamos produciendo, son químicamente idénticos a las moléculas derivadas de petroquímicos, y podrán incorporarse a los procesos desarrollados en China Lake”, revela el Dr. Kirk Malone, Director de Comercialización de MIB. La investigación podría ser una noticia innovadora para la industria más amplia de biocombustibles. A diferencia de los biocombustibles que conocemos hoy, que dependen de las tierras agrícolas para producir maíz y remolacha azucarera, la bioproducción en agua de mar evitaría preocupaciones éticas de «alimento o combustible». Además, los productos finales serían idénticos a los actuales, permitiendo a los automóviles mantener los mismos estándares de alto rendimiento sin tener que rediseñar el motor para consumir un producto de menor calidad. La biología sintética está tomando principios de ingeniería y aplicándolos a la biología; un campo interdisciplinario en constante búsqueda del próximo descubrimiento revolucionario.
El ojo de Horus Eco-Casa en Isla Cleopatra, Turquía
El ojo de Horus: Eco-Casa en Isla Cleopatra, Turquía Lo más llamativo de la propuesta es hacer entrar todo el proyecto dentro del ícono simbólico del Ojo de Horus. Vale la pena recordar que el Ojo de Horus, “el que está completo”, fue un símbolo de características mágicas, protectoras, purificadoras, sanadoras, símbolo solar que encarnaba el orden, lo imperturbado, el estado perfecto. Al Ojo de Horus se le atribuía también la capacidad de volver a la vida a los muertos y en la tradición del Antiguo Egipto, el hijo mayor de un muerto que sería momificado, introducía el amuleto en el cuerpo del padre para volverlo a la vida. En este caso el amuleto es una vivienda lujosa íntegramente contenida bajo una cubierta vidriada, con cuatro niveles de altura, de los cuales el más bajo es un sótano cuyas ventanas muestran el interior de las albercas laterales por debajo del nivel del agua y el más alto una terraza arbolada. En el centro del ojo un patio de cuádruple altura es la principal fuente de iluminación para un interior bastante cerrado. La cúpula vidriada tiene todo tipo de elementos movibles para evitar la excesiva radiación solar, aunque finalmente la garantía para una climatización sin sobresaltos la otorga un equipo mecánico alimentado con energía eléctrica provista por paneles fotovoltaicos. Todas las características tecnológicas que acompañan a los edificios considerados “green buildings” están presentes en este caso, desde aprovechamiento de la energía “geotérmica”, paneles fotovoltaicos, reciclado de aguas “grises” con tratamientos biológicos, colección de aguas de lluvias, techos verdes, manejo direccionado de las corrientes de aire, vidriados especiales, etc. Esta vivienda se construiría en la isla turca Sedir Adassi, también conocida como la Isla de Cleopatra. Según la tradición, Julio César proveía a las playas de esta isla de las arenas perladas que le son características trayéndola de enormes distancias como prueba de su amor hacia la diva.
La 1ra hoja sintética que puede crear oxígeno
La 1ra hoja sintética que puede crear oxígeno Julian Melchiorri, un estudiante del Royal College of Art de Londres, creó la primera hoja sintética capaz de convertir agua, dióxido de carbono y luz en oxígeno, se trata de la primera hoja biológicamente funcional. Algo que no se había conseguido hasta ahora y que abre un gran abanico de posibilidades para su uso. La tecnología que usa es relativamente sencilla ya que se usa proteína de seda para crear el cuerpo donde se albergan los cloropastos, que se encargan de realizar la fotosíntesis. Los usos que se pueden aplicar a esta “hoja artificial” se centran en dos ámbitos: el primero en la Tierra, donde se podrían usar para cubrir los edificios de las ciudades y ayudar a crear más oxígeno del que se consume. El segundo ámbito es el espacio, en donde podría podría ayudar a habitar un planeta que contase con dióxido de carbono en lugar de oxígeno en su atmósfera.
