Eleva participación de IP en carreteras

Con un nuevo esquema, el Gobierno federal permite que los privados tengan mayor participación en la operación de carreteras federales. Fuente: Reforma/ Azucena Vázquez El Nuevo Modelo de Operación de Autopistas da al Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) libertad para asignar, mediante licitaciones públicas, contratos de operación y mantenimiento a empresas, lo cual implica que Caminos y Puentes Federales de Servicios (Capufe) pierda control en ellas, según información del Banco Nacional de Obras y Servicios (Banobras), a cargo de 50 carreteras. El esquema fue aprobado de forma discrecional por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) desde 2011, lo que permite que ahora el Fondo contrate a terceros para dicho fin, explicó Felipe Alamilla Ramos, director general adjunto de Banobras. Aseguró que la intención es que no sólo Capufe opere la red carretera, debido a que no tiene la capacidad para esta labor.

Confianza empresarial crece más de 3%

Durante el tercer mes del año, el Indicador de Confianza Empresarial (ICE) de las manufacturas, el comercio y la construcción creció 3.9, 3.7 y 3.6 puntos, respecto al mismo mes de 2017, con series desestacionalizadas. Fuente: La Razón/ Berenice Luna Por segundo mes, el índice manufacturero superó los 50 puntos; el indicador de expectativas creció en 7 de los 8 componentes De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) por sector de actividad, el ICE del comercio aumentó 3.7 puntos y el de la construcción avanzó 3.6 puntos en marzo de 2018 respecto a igual mes de 2017. Por su parte, el índice de las manufacturas se estableció en 50.2 puntos en marzo de 2018; cifra que significó un alza de 0.1 puntos con relación a febrero pasado, según series desestacionalizadas. Con este dato, el Indicador de Confianza Empresarial Manufacturero se mantuvo por segundo mes consecutivo por encima del umbral de los 50 puntos, destacó el reporte. De la misma manera, el instituto apuntó que en el tercer mes del año, el ICE del sector comercio creció 0.7 puntos y el ICE de la construcción incrementó 0.6 puntos, frente al mes inmediato anterior. Es importante destacar que dentro del indicador, los cinco componentes que lo integran mostraron un avance anual; en el índice manufacturero, el componente que mostró mayor incremento fue el referente con el momento adecuado para invertir, que arrojó un crecimiento anual de ocho puntos respecto al mismo periodo del año anterior. Acerca de la situación económica presente del país, el consenso mostró un avance anual de cinco puntos, colocando el indicador se ubicó en 47.1 puntos, con lo que acumula 55 meses por debajo del umbral de equilibrio de los 50 puntos. Contrario a ello, los empresarios mostraron mayor optimismo en el futuro económico del país, al presentar una variación al alza de 2.8 puntos respecto al año anterior; de esta manera, dicho indicador se ubicó por primera vez por arriba del umbral de los 50 puntos, reportando 50.4 puntos. Por otra parte, las percepciones de los empresarios acerca del presente y el futuro económico de sus propios negocios se mantuvieron por arriba del umbral de los 50 puntos, al colocarse en los 53.6 puntos en la situación económica presente de la empresa, y en 57.8 puntos como situación futura de la compañía. EXPECTATIVAS EMPRESARIALES TAMBIÉN REPUNTAN . Por otra parte, el Indicador de Expectativas Empresariales (EE) del sector manufacturero también mostró un crecimiento en siete de los ocho componentes. Las expectativas del sector manufacturero relativas a la producción subieron 2.1 puntos, en su comparación mensual; 1.2 puntos en las exportaciones y 1.0 punto en la utilización de planta y equipo. En tanto, en el sector de la construcción, algunos de los puntajes que más sobresalieron fueron los referentes a las expectativas sobre el valor de las obras ejecutadas como contratista, que reportaron un crecimiento de 2.9 puntos.

Ven en aeropuerto 160 mil empleos a fin de año

Adultos mayores, amas de casas, madres solteras, personas con capacidades diferentes y con distinta orientación sexual trabajan en el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que actualmente es fuente de empleo para alrededor de 45 mil personas. Se estima que a fin de año esta cifra se incremente a 160 mil y supere los 180 mil a principios de 2019. Fuente: La Razón/ María Cabadas El grupo aeroportuario estima que se beneficiará a más de 450 mil personas; destaca que los trabajadores están contentos por la capacitación que se les brinda El director corporativo de Construcción del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), Raúl González Apaolaza, indicó en entrevista con La Razón que una vez concluida esta obra representará una fuente de ingresos para más de 450 mil personas. “Hablar de finiquitar esta obra no sólo implica la pérdida económica de lo que se ha invertido, sino también cancelar una importante fuente de empleo, principalmente para la gente que se ubica en los alrededores y que vive en precarias condiciones”, señaló. Agregó que en los próximos tres meses de 45 mil empleos, la cifra aumentará a 65 mil. “Empiezan muchas obras más, empieza la construcción de las plataformas y de la red eléctrica, entre otras. Entonces, nos van a subir mucho los empleos directos e indirectos. El NAIM es un gran generador de empleo”. Dijo que desde el inicio de la obra se le dio preferencia de trabajo a los habitantes del municipio de San Salvador Atenco, en el Estado de México, para la que se desarrolló un programa de trabajo temporal. “Lo primero que teníamos que hacer era retirar la flora y fauna; la mayoría son mujeres, son amas de casa. Vienen y trabajan aquí de cinco a seis horas diarias, las traemos y las regresamos en camiones. Así que no gastan en transporte y por eso están muy a gusto aquí”, señaló. Indicó además que en la construcción se capacita a los trabajadores para que se vayan integrando más con la obra. “Tenemos muchos casos de gente que inició limpiando de hierba las zonas, que han recibido capacitación, como albañilería, carpintería, electricista, plomería, entre otros, y las mismas empresas que están participando en la obra les ofrecen un empleo con mayor sueldo”, aseguró. González Apaolaza expresó que en la obra, además de recibir capacitación, aquellos trabajadores que no han concluido la educación básica tienen oportunidad de hacerlo a través del Instituto Nacional para la Educación de los Adultos (INEA). “Aquí los trabajadores están contentos porque no nada más tienen oportunidad de crecer laboralmente gracias a la capacitación, sino de terminar la primaria o la secundaria. Ya se está viendo la posibilidad de que también se incluya la preparatoria y eso les abrirá más puertas”, agregó.

Edificarán 2,000 casas más para Ciudad Modelo

La Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de la Vivienda (Canadevi) anunció que en la Ciudad Modelo, construida para los trabajadores de la planta Audi, se edificarán, en una segunda etapa 2,000 casas, a finales del año en curso. Fuente: El Economista/ Miguel Hernández Este nuevo proyecto está sujeto a que se terminen de vender las 1,000 viviendas en el complejo dentro del municipio de San José Chiapa. José Pablo García Villar, presidente de Canadevi de la delegación Puebla, dijo que este nuevo proyecto está sujeto a que se terminen de vender las 1,000 casas en ese complejo dentro del municipio de San José Chiapa, de las cuales 50% se tienen ocupadas. Respecto a la nueva inversión, serían más de 1,500 millones de pesos por el volumen de unidades, cuando en la primera etapa fueron 1,000 millones, que incluyó introducir infraestructura de servicios públicos que no existían, como agua, drenaje y luz. Los espacios habitacionales continuarán siendo de dos tipos, el primero es de 60 metros cuadrados con un costo de 450,000 pesos cada uno, mientras que el segundo es de 100 metros cuadrados, que asciende a 850,000 pesos. En entrevista, el empresario dijo que entre más rápido se agote la totalidad del primer millar de casas, pueden considerar en arrancar la segunda etapa, cuyo proyecto está listo. OTROS CRÉDITOS “Pero con la novedad que estarán disponibles esas nuevas casas no sólo para los trabajadores de Audi, sino para los elementos de la base naval de la Marina localizada igual en San José Chiapa y la Industria Militar de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), ubicada en el municipio de Oriental”, informó. Incluso, dijo, existe la disposición de otorgarles créditos a 300 elementos de esas dos dependencias federales para espacios en la primera etapa, si así lo requieren. Refirió que hace dos semanas alrededor de 80 integrantes de la Sedena realizaron un recorrido en dichas viviendas, con el fin de conocerlas. En ese tenor, aseveró que los uniformados estarían iniciando durante las próximas semanas los trámites para ocupar el crédito que ellos tienen a través del Instituto de Seguridad Social para las Fuerzas Armadas Mexicanas. García Villar dijo que existe un nicho de mercado que satisfacer, pero que se empezó lento con la colocación de casas porque los trabajadores de Audi querían ver con los mínimos servicios complementarios —tiendas y escuelas— la Ciudad Modelo para tramitar créditos y traer a sus familias. Al tener esas condiciones es más fácil que las familias se convenzan de llegar a vivir a San José Chiapa, donde antes no había fraccionamientos y que en la actualidad representa un polo de desarrollo para atraer inversiones en materia de servicios comerciales. Insistió en que eso hace factible detonar otras etapas de construir más casas, que en una tercera y última se proyectan 5,000, igual al mediano plazo, porque la zona industrial está creciendo rápido conforme al volumen de producción de Audi. Mencionó que los proyectos también están sujetos a las facilidades que haya en trámites tanto por parte de las autoridades de esa localidad como del gobierno del estado.

Empresas captan 52,000 mdp con nuevas emisiones

El Fibra E y el SPAC hicieron gala en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) durante el primer trimestre de este año. Fuente: El Economista/ Judith Santiago Sobresalen los Fibra E de energía e infraestructura, así como los SPAC en el mercado accionario. Tres emisoras recaudaron en conjunto 52,000 millones de pesos con la emisión de estos nuevos instrumentos financieros. En las ofertas públicas iniciales (OPI) lanzadas por la Comisión Federal de Electricidad (CFE); por el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) y por el fondo de capital privado Promecap, participaron 2,019 inversionistas nacionales y extranjeros, entre ellos las afores que administran el ahorro de las pensiones de los mexicanos. La del GACM fue la mayor oferta de valores de un Fibra E en México con una recaudación de 30,000 millones de pesos que atrajo a 400 inversionistas institucionales mexicanos y foráneos. El Fibra E de la empresa eléctrica del Estado es el segundo más grande en monto, con 16,388 millones de pesos en la que participaron 1,500 inversionistas institucionales, de la banca privada y fondos de inversión de México, Estados Unidos, Canadá, Australia y Europa. También fue el primer Fibra E enfocado al sector energético al comprometer un porcentaje de los derechos de cobro de las líneas de transmisión de electricidad del país por los próximos 30 años. El Fibra E es un fideicomiso de inversión en energía e infraestructura creado en el 2015 para promover las inversiones en proyectos de dichos sectores. A través de éste, los emisores monetizan activos que generan flujo de efectivo estable y comprobado. FINANCIARÁ UNA PARTE Los recursos del GACM serán para financiar parte de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), una de las obras emblemáticas de la década que llegará a remplazar en el 2020 al Aeropuerto Internacional Benito Juárez, que presenta problemas de saturación. A cambio, los inversionistas tendrán “derecho a un rendimiento no garantizado que se cubrirá con los recursos excedentes que generen el actual y el nuevo aeropuerto”, comunicó el GACM. Por su parte, la CFE ha informado que lo recaudado lo usará para modernizar y expandir la red de transmisión de energía eléctrica, así como para disminuir su deuda. En tres años se han listado tres Fibra E en la BMV, dos del sector infraestructura y uno de energía, con los que se han financiado 52,223 millones de pesos. El Fideicomiso de la Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra), fue el primero en México por 11,835 millones de pesos. Colocó en octubre del 2016 el derecho de cobro de peaje de la autopista México-Toluca, una de las principales vialidades del país. Después vino el de la CFE en febrero de este año y el viernes 23 de marzo el GACM sumó el tercero. SPAC, EN LA PASARELA Durante el primer trimestre de este año, se sumó un SPAC (Special Purpose Acquisition Company) en el mercado local, con una recaudación de 5,578 millones de pesos (300 millones de dólares). Promecap, el fondo de capital privado del empresario mexicano Fernando Chico Pardo, colocó el vehículo en el mercado local a través de una oferta global tomada por 119 inversionistas mexicanos y extranjeros. La petrolera latinoamericana que dirige Miguel Galuccio, Vista Oil & Gas, fue el primer Special Purpose Acquisition Companies en México. Con su oferta en agosto del 2017 levantó 11,688 millones de pesos (650 millones de dólares) y en este año ha anunciado dos adquisiciones, una de ellas por concretarse en este mes de abril. Con estas dos emisiones se han financiado 17,266 millones de pesos con el nuevo instrumento. Un SPAC es un vehículo que propone un nuevo modelo de inversión en la Bolsa de valores de México para adquirir empresas, opera en otros mercados como en Estados Unidos, Canadá, la India, entre otros. A través de una Oferta Pública Inicial inversa, los emisores captan recursos para comprar empresas o proyectos “prometedores”. Tienen 24 meses para presentar un prospecto de inversión, mientras tanto el capital se va a una cuenta de custodia. Aquí pesa la reputación del administrador, puesto que la emisora no tiene un récord de operaciones. “Los SPAC brindan una nueva alternativa de financiamiento (…) Al ser un instrumento debutante en la BMV, habrá que estar atentos a su evolución, su futuro desempeño dependerá de la habilidad del administrador para capitalizar las oportunidades que presente el mercado empresarial”, escribió en una nota el socio de Auditoría de Deloitte México, Miguel Ángel del Barrio.

NAICM, siguen obras a marcha acelerada

Tuve oportunidad de visitar hoy el sitio de construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), en el que se mantiene un acelerado ritmo para avanzar lo más posible antes de diciembre, cuando entrará en funciones el nuevo gobierno. Fuente: Excélsior/ Maricarmen Cortés Actualmente, hay al mismo tiempo 29 obras en las que trabajan 292 empresas y 43 mil trabajadores. Las obras más importantes son, desde luego, las pistas 2, 3, y 6, que serán las primeras que entrarán en operación en forma simultánea en octubre de 2020, cuando está programado el inicio del NAICM, si no es que gana Andrés Manuel López Obrador y persiste en su necedad de cancelar esta obra que es básica para el desarrollo económico de México, porque será el segundo aeropuerto más grande y moderno del mundo, después del de Turquía, que está también en proceso de construcción. Otras obras de igual importancia en las que día a día se notan avances son: el edificio terminal, que tiene una súper estructura de 21 foniles que van a detener el techo de 45 metros de alto, y la Torre de Control, que tendrá 90 metros de altura, 12 aisladores sísmicos y un diámetro de 65 metros. Al mismo tiempo se trabaja en otras obras como plantas solares de luz; de tratamiento de agua, porque el NAICM tendrá las mayores instalaciones de América Latina para captar, reutilizar y reinyectar agua de lluvia; caminos internos y de acceso al nuevo aeropuerto. Diariamente se recibe a grupos de estudiantes de ingeniería y arquitectura de diversas universidades, quienes tienen la oportunidad de conocer de primera mano los detalles de arquitectura e ingeniería. López Obrador se queja del costo del NAICM, que en efecto es de 13 mil 500 millones de dólares, y sí, es una obra monumental, la más importante del sexenio, porque lo que se pretende es que desde su primera etapa, con tres pistas operando, sea el más importante Hub de América Latina, con capacidad para recibir 79 millones de pasajeros, y un tiempo estimado de conexión inferior a una hora, lo que lo vuelve muy atractivo. En su etapa plena, con 6 pistas y 96 posiciones para aerolíneas, el NAICM tendrá capacidad para recibir 135 millones de pasajeros, por lo que se está construyendo hoy para el futuro. Información sobre contratos ya está disponible López Obrador se queja de la falta de transparencia y exige la mesa tripartita que le ofreció Juan Pablo Castañón, el presidente del CCE, pero si hoy quisiera, podría comenzar a auditar los contratos ya firmados, porque en el sitio del NAICM está toda la información sobre los contratos y licitaciones, tanto las realizadas como las ya convocadas. Y en cuanto a la propuesta de López Obrador de desechar todo lo ya construido en el NAICM y construir dos pistas en Santa Lucía, los estudios de Mitre no dejan lugar a dudas sobre la inviabilidad de este proyecto. El mejor ejemplo de cómo no podrían funcionar los dos aeropuertos al mismo tiempo es que durante el desfile aéreo militar del 16 de septiembre se cierran totalmente las operaciones del actual AICM, precisamente para evitar accidentes. Argudín dejó AICM, se va a Toluca Y ya que estamos en temas aeroportuarios, Yuriria Mascott, subsecretaria de Transportes de la SCT, hizo varios ajustes. Alexandro Argudín dejó a partir de ayer la dirección general del AICM y se va como director general del Aeropuerto Internacional de Toluca, con el reto de desarrollarlo frente a la saturación del AICM, que es más evidente en temporadas altas. Otros cambios son que Miguel Peláez deja su cargo de director general de Aeronáutica Civil y será el nuevo director del AICM, y en su lugar, en la DGAC estará Luis Fonseca, el coordinador de asesores de Mascott. Encuesta Banxico; baja meta del PIB La encuesta mensual de analistas que realiza el Banco de México bajó ligeramente la meta de crecimiento del PIB para 2018 de 2.26% a 2.21% y para 2019 disminuye de 2.36% de la encuesta de febrero a 2.34% en la de marzo. En inflación sí son más optimistas, ya que anticipan que cerrará este año en 4.07% frente a 4.09% de la encuesta anterior, aunque para 2019 la aumentan de 3.63% a 3.67%, ya en el rango esperado por el Banco de México de 3 a 4 por ciento.

Turismo: excelente clima para el crecimiento económico

Ahora que atravesamos las vacaciones de la Semana Santa y Pascua, es preciso hablar de una de las actividades de mayor importancia, por su contribución al crecimiento económico de México: el Turismo. Fuente: El Universal/ Mauricio Millán C. El desarrollo de esta cadena productiva con- lleva la generación de empleos, la creación de infraestructura, el surgimiento de establecimientos gastronómicos y hoteleros, el crecimiento del transporte aéreo, terrestre y marítimo. México debe seguir esta línea y establecer el Turismo como una vocación de país, sustentado en una política de Estado con visión de largo plazo. El dinamismo del sector turístico en México ha sido excepcional durante los últimos años. En 2017, el turismo contribuyó de forma directa con 7.1% del PIB, de acuerdo con el estudio del World Travel and Tourism Council (WTTC). Debido a esta cifra, México se ubicó en el primer sitio de los países del continente americano donde el turismo tuvo un mayor impacto en la economía, por arriba de Perú (3.8%), Argentina (3.7%), Chile (3.4%) y Estados Unidos (2.6%). Asimismo, en 2017, el turismo generó 3 millones 913 mil 500 empleos (7.5% del empleo total). Se espera que esta cifra aumente en 3.2% en 2018 y presente una sólida tasa de crecimiento esperada anual de 2.3% hasta el año 2028, con lo que el sector alcanzaría una contribución de 8.5% del empleo total para esa fecha. Esta tendencia positiva del turismo es clara inclusive a nivel mundial. De acuerdo con el Estudio de Impacto Económico 2018 en Viajes y Turismo presentado por el WTTC, en 2017 el turismo aportó 10.4% del PIB mundial y reportó un total de 113 millones de empleos. Más aún, el crecimiento del turismo en 2017 fue de 4.6%, mientras que la economía mundial creció tan sólo 3%. Un aspecto crucial en el crecimiento nacional del turismo es nuestra capacidad para convencer a los turistas de visitar nuestro país. De acuerdo con el Travel & Tourism, Competitiveness Index 2017 (TTCI), México escaló 22 posiciones en cuatro años (2013-2017), y ocho en los últimos dos años, para ubicarse en la posición 22 de los países con la mejor competitividad turística. Entre los 30 países más competitivos, México es el segundo país que más ha crecido, tan sólo detrás de Corea del Sur (país que avanzó 10 sitios). Este reposicionamiento del sector implicó una tasa de crecimiento anual de 10.9% en la recepción de turistas extranjeros, mientras que Tailandia creció 9.4%, España 7.4% y Reino Unido 5.5%, por mencionar otros de los principales países receptores de turistas extranjeros en el mundo. Desde una perspectiva interna, el turismo doméstico es, por mucho, el motor que alimenta la mayor parte del sector en México. El turismo de connacionales dentro de México generó 83.8% del gasto en el sector en 2017, mientras que el turismo extranjero contribuyó con 16.2%, según el estudio de la WTTC. Por esta razón, es crucial seguir impulsando la colaboración entre la iniciativa privada y el gobierno, para mejorar aspectos que pueden resultar perjudiciales para el desarrollo de esta actividad como la inseguridad. Evidentemente, existen áreas de oportunidad para seguir beneficiándonos del turismo en los próximos años. Entre éstas destacan: la permanente profesionalización del sector; la búsqueda de mercados segmentados, como el turismo culinario, médico o ecológico; continuidad de proyectos de infraestructura de transporte; la planeación y consultoría profesional para aprovechar el impulso en el sector y modificarlo de manera eficiente ante diversos escenarios, entre otros. México tiene el deber de potenciar el Turismo, como vocación nacional y política de Estado, procurando la sustentabilidad económica, ambiental y social del sector con una visión de largo plazo. Lo anterior, demanda actuar desde las escuelas primarias, enseñando a los niños lo importante de la convivencia, tolerancia y capacidad de comunicación con personas de otras regiones y países; eso les dará la seguridad en el futuro aportando a dicha sustentabilidad y mejor desarrollo del turismo. Asimismo, el gobierno debe acompañarse del sector privado y académico con miras a reforzar los logros alcanzados hasta el momento. Finalmente, es fundamental la aplicación del Estado de derecho que dé garantía de seguridad a turistas mexicanos y extranjeros para revertir la imagen de destinos turísticos ahora afectados. Tenemos como país una reconocida riqueza cultural, de clima, culinaria, de recursos naturales, entre otras más, por lo que es nuestro deber como mexicanos retribuir a nuestro México promoviendo y consolidando a nuestro sector Turismo en la esfera nacional y mundial.

El mirador con la mejor vista oceánica del mundo está en Sonora

De acuerdo con la revista National Geographic, desde este lugar se aprecia un impresionante paisaje del Mar de Cortés; la obra costó más de 23 mdp y se localiza a 6.4 kms de San Carlos uego de arrancar el operativo de seguridad para turistas en las vacaciones de Semana Santa, la gobernadora de Sonora, Claudia Pavlovich Arellano, inauguró el mirador escénico de San Carlos, Nuevo Guaymas, desde donde se aprecia un impresionante paisaje del Mar de Cortés considerado por la revista National Geographic como la vista oceánica más espectacular en todo el mundo. La obra, que requirió una inversión de 23 millones 519 mil 332 pesos, se realizó en dos etapas de construcción que contemplan la pavimentación, cimentaciones, barandal perimetral, locales para puestos comerciales, instalaciones sanitarias, hidráulicas y eléctricas, pisos de concreto, alumbrado público y un paseo volado que facilita la observación del paisaje. Según el TOP 10 publicado en el sitio de Internet de la revista National Geographic, (https://www.nationalgeographic.com/travel/top-10/ocean-views/) el mirador escénico está ubicado a 6.4 kilómetros de San Carlos y “ofrece una vista incomparable del Golfo de California, del espectacular cerro del Tetakawi -una colina volcánica que sobresale del mar- y de las recóndita playa de Piedras Pintas. El mirador es también un punto estratégico de clase mundial para observar la vida silvestre, incluidos delfines, pelícanos y ballenas. Planificación: una buena forma de explorar el Golfo de California (Mar de Cortés) es alquilar un kayak o un barco de pesca en Guaymas. El mejor clima para la navegación y la pesca ocurre de noviembre a mayo”. Pavlovich recordó que el proyecto original del mirador escénico contemplaba un paso volado transparente que no fue construido por motivos de seguridad, sin embargo, los espectáculos naturales que ofrecen los atardeceres y el Mar de Cortés son suficientes para que cientos de turistas abarroten el mirador todos los días. En otro tema, la mandataria de Sonora encabezó el operativo de Semana Santa 2018, en el que participan diversas corporaciones de los tres niveles de gobierno, para que los turistas tengan vacaciones seguras. *amgl  http://www.excelsior.com.mx/ DANIEL SÁNCHEZ DÓRAME/ CORRESPONSAL

Conoce la alucinante librería de Monterrey que figura entre las más hermosas del mundo

Es pequeña, discreta y refulgente; la revista Wired la ha reconocido por su belleza y particular simpleza   Las bibliotecas y librerías, quizá por ser lugares asociados enormemente al resguardo del conocimiento, son también considerados una especie de templo. Sí, siempre que se ingresa a una librería o biblioteca hay una cierta sensación de sosiego, de respeto. Y así, son también una especie de museo; y, su acomodo, arquitectura, en muchísimos casos son tan cuidados como en los primeros. En la Casa de las Culturas Populares de Nuevo León, en el barrio antiguo de Monterrey, hace un par de años se construyó una biblioteca en mancuerna con el despacho de arquitectura Anagrama y ha llamado la atención del mundo por su propuesta: La Biblioteca Conarte. Dando la sensación de estar en una especie de seno, de cueva, de regocijo, el grupo encargado de la creación de la biblioteca se enfrentó con el reto de maximizar el espacio de 2 habitaciones, una de ellas conectada a los patios centrales del lugar. Otro de los contundentes retos fue que solo en 50 m2 debieron instalar 2 salas, una para la librería y otra para una sala de lectores, y con un presupuesto de solo 500 mil pesos. También, se debió respetar la arquitectura de la antigua casona del siglo XVIII. Como se apuntó en el sitio de Anagrama: Nuestra propuesta de diseño se centra en la creación de un espacio que envuelve al lector. Las estanterías cumplen con más que su función básica y fueron diseñadas para simular un domo que juega con la perspectiva visual. Pero los frutos han sido muchos. El resultado es alucinante, como una cápsula futurista, pero llena de acogimiento. Recientemente el sitio Wired incluyó La Biblioteca Conarte entre las más hermosas del mundo, haciendo mancuerna con otras bellísimas, como la Yangzhou Zhongshuge en China, o Lawrence Public Library en Estados Unidos.               ¿Dónde está? Abasolo y Mina 1024, Barrio Antiguo, Centro, Monterrey. Martes a domingo de 10:00 a.m. a 6:00 p.m. Ver Mapa Conoce más de ella, aquí. http://masdemx.com  

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