EJERCER RECURSOS DE OBRA PÚBLICA, PRIORITARIO: CMIC
El organismo de Jalisco llama a los tres niveles de gobierno a no distraerse en proceso electoral. Industriales de la construcción en Jalisco exigieron a los tres niveles de gobierno que eviten distraerse en el proceso electoral y ejerzan los presupuestos para obra pública que están programados para este año. “Lo que nosotros pedimos es que no se distraigan y que sí ejerzan los presupuestos a 100%”, afirmó el presidente de la delegación Jalisco de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Luis Méndez Jaled. El dirigente de la cúpula constructora en el estado denunció que del presupuesto programado para ejercer para obras de infraestructura en el actual sexenio “sólo se ha ejercido 70% y no creemos que cierre la administración ni 85% del presupuesto ejercido”. Méndez Jaled refirió que “históricamente” durante un año electoral, el ejercicio de los recursos se detiene tres meses antes y tres meses después de la elección. “Nos preocupa que se baje la guardia, que se distraigan los funcionarios en temas electorales. Hacemos un llamado a quienes participen en estos temas a que pidan una licencia para que se concentren 100% en esos procesos porque sí es muy delicado que si hay un presupuesto de 10,000 o 15,000 millones de pesos, sólo se puedan ejercer 8,000 millones por estar pensando en otras cosas”, enfatizó el industrial. “Además de que no se distraigan, los funcionarios deben estar muy atentos para administrarse y que se puedan jalar todos los recursos de manera oportuna porque definitivamente a los empresarios de la industria de la construcción nos impacta de manera definitiva”, puntualizó el presidente de la CMIC. Para el 2018, Jalisco aprobó un presupuesto para obra pública de 6,620 millones de pesos que suponen un crecimiento de 14% en comparación con el 2017, mientras que de los 625,000 millones a ejercer en el ramo federal, la CMIC Jalisco prevé que 12% se ejecutará en la entidad. De acuerdo con el presidente de la CMIC, a diferencia de lo que sucede a escala nacional, en Jalisco los presupuestos tanto municipales como estatal se han ejercido hasta ahora tal como se habían proyectado, con excepción del correspondiente a Tlaquepaque. Según Méndez Jaled, mientras en el 2017 ese municipio metropolitano proyectó inversión en obras de infraestructura por 500 millones de pesos, sólo se ejecutaron 145 millones. VALOR Con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, se observa que el valor de producción de la obra pública en el estado ascendió a 7,838.6 millones de pesos durante el 2017, monto que El organismo de Jalisco llama a los tres niveles de gobierno a no distraerse en proceso electoral representa 26.0% del total de la construcción en Jalisco; así, el sector público presentó una caída rea de 6.8% a tasa anual, frente a un crecimiento de 7.7% en el 2016. Además, este aumento es el único en los últimos seis años. Fuente: CMIC Jalisco/estados@eleconomista.mx/ Patricia Romo Patricia Romo
RESPALDA CMIC CALIDAD DE OBRAS EN PAVIMENTO
Las pruebas de calidad que se han llevado a cabo, personalmente por el alcalde Marco Novelo Osuna y expertos en la materia adheridos a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) es respaldado el trabajo llevado a cabo en materia de reparación de vialidades el Ayuntamiento, misma que podrá durar por lo menos 25 años de vida. En ese sentido, el alcalde se ha encargado de revisar las obras y verificar que la calidad del material sea de primera calidad, por ello en ocasiones el trabajo en algunas zonas se ha visto interrumpido, no por la falta de presupuesto, sino por la sobredemanda de material de calidad para aplicarse en las avenidas totalmente renovadas. César Ramos García, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) de Ensenada certifica que al finalizar la reparación de las vialidades se tendrán las mejores calles que se hayan construido en décadas en la ciudad. “Lo más importante”, dijo el presidente de la CMIC de Ensenada, “que estas han sido hechas 100 por ciento con mano de obra ensenadense, con empresas locales como lo prometió desde un inicio el primer edil de este puerto”. “Los constructores de Ensenada hemos demostrado que no hace falta contratar empresas foráneas como se hacía en administraciones pasadas, donde la obra se entregaba a constructores de otras ciudades e inclusive de otros estados porque se desconfiaba en el servicio que ofreceríamos o muchas de las veces por ´amiguismos´ de funcionarios en turno”, dijo el líder de la CMIC. Calidad de obra: Informó que ahorita se pavimentan más de 35 millones de pesos y se ha demostrado la calidad de las obras ejecutadas por las empresas locales, inclusive en un comparativo con empresas foráneas, se puede ver la calidad del material y de la ejecución de la misma, ya que muchas de ellas han durado mucho menos tiempo de lo pactado en los acuerdos signados con ex alcaldes. Fuente: El Vigia/Ensenada, B.C.
UN ACIERTO LA VISITA A ALEMANIA DE LA COMITIVA MEXICANA Y SONORA
Claudia Pavlovich y demás invitados por los alemanes apostaron por una agenda común empresa – gobierno de México y Alemania, por una agenda de desarrollo común que involucre a gobiernos estatales, así como a los empresarios organizados de México y Alemania, así se expreso a la visita a ese país Germánico. Las actividades de la Gobernadora Claudia Pavlovich, Presidenta de la Comisión de Asuntos Internacionales de la Conago, y el Presidente de ese organismo y Gobernador de Tabasco, Arturo Núñez Jiménez, iniciaron desde el primer día de la visita, con rondas de trabajo con integrantes y directivos de los ministerios de Economía y Energía y Federal de Relaciones Exteriores alemanes. Dialogaron con el organismo que une a los industriales de Alemania, con quienes acordaron estrechar relaciones enfocadas a proyectos de desarrollo a través de organismos empresariales y gobiernos locales mexicanos, la cuales lleven a una correlación duradera y de beneficio mutuo. La Gobernadora Claudia Pavlovich Arellano propuso establecer mecanismos de trabajo que involucren a los llamados gobiernos sub nacionales mexicanos, así como organizaciones empresariales de los estados para crear una agenda conjunta que implique desarrollo en temas de industria, sobre todo en temas de desarrollo sostenido y sustentable, como energías verdes e innovación tecnológica, así como empleo e inversión. Subrayó, que es necesario incrementar canales y flujos de información de la diversidad de opciones de cada estado y lo que cada uno está haciendo en eficiencia y transparencia en el uso de recursos públicos, la certidumbre en la aplicación de la Ley y el respeto e impulso a las actividades que generen riqueza y empleos bien remunerados. Sobre la BDI, Confederación de Industrias Alemanas, la Gobernadora Pavlovich dijo que son muy organizados y tienen una relación muy concreta con las cámaras empresariales a nivel nacional en México. “Ojalá que también podamos, a través de nuestras propias cámaras empresariales estatales, establecer contacto con ellos para que esto facilite las inversiones en nuestros estados; la verdad que estoy muy complacida con esta reunión ya que son muy abiertos y claros en sus objetivos”, resaltó. La Gobernadora Pavlovich detalló las ventajas competitivas que tiene Sonora por sus recursos naturales, posición geográfica, infraestructura de servicios y conectividad aérea y terrestre, la cercanía y la operación de la Megarregión con Arizona. También acciones en relación a la transparencia, con la implementación del portal tuobra.mx en la que, dijo, desde cualquier parte del mundo los interesados pueden seguir los detalles de todas la obra pública estatal, lo cual le mereció un Premio Nacional a la Transparencia. En la ronda de trabajo en el Ministerio Federal de Relaciones Exteriores de Alemania, los Gobernadores Pavlovich y Núñez se reunieron con una delegación encabezada por el Subsecretario Federal de Relaciones Exteriores, Walter Linder, el Director de Economía y Desarrollo Sostenible, Miguel Berger, y el Jefe de la División para Centroamérica, México y el Caribe, Wolfang Hoelscher-Obermaier. Previamente sostuvieron reunión de trabajo con el Secretario de Estado Parlamentario del Ministerio de Economía y Energía de Alemania, Uwe Bekenmeyer Libre de muros, sólo mar de por medio. Ya concluidos los encuentros y ya de regreso, la Gobernadora Claudia Pavlovich Arellano gobernadora de Sonora destacó la apertura de autoridades y empresarios alemanes para intensificar la relación y el intercambio comercial con un gobierno sub nacional como lo es Sonora. Luego de reunirse con el Presidente del Consejo Federal de Alemania Bundesrat, y Alcalde Gobernador de Berlín, Michael Muller, con quien intercambió impresiones sobre las acciones que como gobiernos locales se pueden concretar en un intercambio comercial y, sobre todo, dijo la Gobernadora Claudia Pavlovich, seguir trayendo empresas alemanas a Sonora. En el encuentro, celebrado luego de la sesión que realiza el Consejo Federal de Alemania el primer viernes de cada mes, los gobernadores Claudia Pavlovich, de Sonora; Arturo Núñez, de Tabasco; y Antonio Gali Fayad, de Puebla; analizaron puntos de coincidencia en los que se pudieran estrechar relaciones entre los 16 estados federados de Alemania y los estados que integran la República Mexicana. Pavlovich descartó que se realice algún llamado a derribar muros que impidan el comercio, la cooperación y el intercambio entre estados mexicanos y alemanes. “No es necesario porque los veo muy abiertos y podemos entendernos perfectamente con ellos”, y concluyo con: “No hay muros a la vista que detengan una buena y abierta relación con los Alemanes”.
QUIEN PROMUEVE, ¡LOGRA! EMPRESA ALEMANA VIENE A SONORA
La Gobernadora Claudia Pavlovich Arellano dio a conocer que una empresa de origen alemán se establecerá en Sonora como parte del giro de servicios a otras empresas que ya operan en la entidad. Explicó que durante la gira de trabajo que realizó en días pasados por Alemania, se dio a conocer a Sonora como un destino para realizar inversión, lo que generó interés en aquel país por establecerse en el estado. “Es una empresa que viene a complementar un poco la que ya se va establecer, es un giro de servicios, de servicios precisamente a las empresas como las que se van establecer”, comentó. Resaltó la necesidad de ampliar los horizontes en materia económica, por buscar que se establezcan nuevas empresas, para lograr que lleguen más empleos y que estos sean mejor remunerados. “Necesitamos diversificar la economía, necesitamos ampliar nuestros horizontes, necesitamos ver más allá de lo que siempre hemos hecho que no está mal, pero necesitamos ir por supuesto ir por más empleos, mejor remunerados y con empresas de alta tecnología”, expresó. Respecto a la generación de seis mil nuevos empleos durante el mes de febrero, según cifras del Instituto Mexicano del Seguro Social, la Gobernadora Pavlovich externó que es la única forma de dar mayor certidumbre a las familias. “Estoy muy contenta por la generación de seis mil nuevos empleos, lo importante es que no se dejen de generarlos, siempre he dicho que la única forma de realmente darle estabilidad a la gente es que tenga un igualitario equilibrio, es tener un empleo bien remunerado”, comentó. En la visita a Alemania, indicó, se estableció el contacto con el sistema universitario para la colaboración con la Universidad de Sonora, así como la implementación de la educación dual. La educación dual. Alemania cuenta con una gran tradición en formación dual que se remonta a la reforma del Ministro de Educación Wilhelm von Humboldt, a principios del siglo XIX, que planteó la educación para el trabajo. A comienzos de la década de los 60, con el inicio de la integración europea y la globalización, las empresas requirieron nuevos profesionales y exigieron cambios radicales en la formación superior no universitaria en aspectos como: * Mayor integración entre la teoría y la práctica. * Participación de las empresas en los currículos. * Menor tiempo de estudio. * Formación profesional para la demanda real. Como respuesta a estas exigencias las empresas Bosch, Daimler Benz y SEL, crearon la primera Berufsakademie; Academia profesional, en la ciudad de Stuttgart en el Estado de Baden-Wurtemberg, en el año de 1973. Hoy el Estado de Baden Wutemberg cuenta con ocho Berufsakademie con aproximadamente 15.000 estudiantes y 4.000 empresas participantes. Las Berufsakademie se han consolidado en Alemania como una real alternativa de formación, elegida por los mejores bachilleres y con la participación de las empresas más representativas del país.
Día Mundial del Agua 2018: la respuesta está en la naturaleza (y en nosotros)
Como cada 22 de marzo desde que la Asamblea General de las Naciones Unidas lo declarara en diciembre de 1992, hoy se celebra el Día Mundial del Agua. Este año no solo es especial porque se cumplen 25 años desde la primera celebración, sino porque su temática “La naturaleza al servicio del agua”, demuestra más que nunca que la solución a los problemas relacionados con el agua siempre ha estado al alcance de nuestra mano. También es un día especial porque hoy da comienzo el Decenio Internacional para la Acción, «Agua para el Desarrollo Sostenible» proclamado por unanimidad en la Asamblea General de la ONU. El lanzamiento formal de este Decenio del Agua (2018-2028), que es el segundo de su tipo, será una oportunidad importante para que la comunidad internacional reitere su compromiso de lograr los objetivos y metas relacionados con el agua, y también ofrecerá la oportunidad de contribuir al seguimiento y revisión del ODS 6, sobre agua limpia y saneamiento. La celebración de este año se centra en explorar cómo la naturaleza puede ayudarnos a superar los desafíos que plantea el agua en el siglo XXI Según la ONU, la celebración de este año se centra en explorar cómo la naturaleza puede ayudarnos a superar los desafíos que plantea el agua en el siglo XXI. Porque es en este siglo cuando parece que realmente la humanidad se ha dado cuenta de que estamos inmersos en una gran crisis hídrica. La Soluciones Basadas en la Naturaleza (NBS, por sus siglas en inglés), utilizan o imitan procesos naturales para mejorar la disponibilidad de agua (por ejemplo, retención de humedad del suelo o recarga de aguas subterráneas), mejorar la calidad del agua (por ejemplo, humedales naturales y construidos y franjas ribereñas) y reducir los riesgos asociados con desastres relacionados (por ejemplo, restauración de la llanura aluvial y techos verdes). El mensaje central de este año es poner en evidencia que este tipo de soluciones pueden ayudar, de forma sostenible y rentable, a reequilibrar el ciclo del agua, mitigar los efectos del cambio climático, y mejorar la salud humana y los medios de subsistencia. Así, las Soluciones Basadas en la Naturaleza ofrecen un medio vital para abordar muchos de los desafíos del agua del mundo y al mismo tiempo ofrecer beneficios adicionales vitales para todos los aspectos de desarrollo sostenible. Poseen un potencial para afrontar los desafíos contemporáneos de gestión del agua en todos los sectores y, particularmente, con respecto al agua para la agricultura, las ciudades sostenibles, la reducción del riesgo de desastres y la calidad del agua. Actualmente, la gestión del agua sigue estando fuertemente dominada por la infraestructura tradicional construida por el hombre (es decir, «gris») y el enorme potencial de las NBS sigue infrautilizado. Éstas incluyen una infraestructura verde que puede sustituir, aumentar o trabajar en paralelo con la infraestructura gris de una manera rentable. El objetivo es encontrar la combinación más adecuada de inversiones verdes y grises para maximizar los beneficios y la eficiencia del sistema a la vez que se minimizan los costos y las compensaciones. Trabajar con la naturaleza mejora la gestión de los recursos hídricos, ayuda a lograr la seguridad del agua para todos y respalda los aspectos centrales del desarrollo sostenible. Está en nuestras manos encontrar el camino para devolver a la naturaleza lo que obtenemos de ella, y no hay mejor forma que hacerlo utilizando las soluciones que ella misma nos ofrece. Porque la respuesta está, y siempre ha estado, en la naturaleza y en nuestras manos. https://www.iagua.es
El camión minero más grande del mundo
El BelAz 75710 pesa 360 toneladas y está impulsado por cuatro motores eléctricos de 1.200 kW cada uno. BelAZ es un fabricante de vehículos de Bielorrusia y ya había presentado el GVW 75710, «el camión más grande del mundo» hace algunos años, aunque hace unos meses esta bestia pasó un poco a la modernidad. Vayamos por partes. Para empezar, este camión es catalogado como«el más grande del mundo» porque mide 20 metros de largo, 10 de ancho y 8 de alto. Destaca, además, por sus gigantes neumáticos que superan los 4 metros. Su peso total, sin carga, es de 360 toneladas y puede transportar hasta 500 toneladas de material. Y hasta hace unos años, estaba equipado con dos motores turbodiésel de 16 cilindros, que juntos generaban una potencia de 4.600 HP. Sin embargo, ahora es impulsado por cuatro motores eléctricos de 1.200 kW cada uno, los cuales fueron fabricados por Siemens. No obstante, para que estos motores funcionen se necesitan dos generadores de gasolina de 16 litros y 1.700 kW. De otro lado, el camión cuenta con un sistema de tracción dinámica, que podrá distribuir y adaptar la potencia en cada eje en tiempo real; esto, de acuerdo a las condiciones del terreno, claro. La velocidad máxima de esta bestia ha sido limitada a 64 km/h por medidas de seguridad. Fuente: http://elcomercio.pe/
ÚNICO EN EL PAÍS CORREDOR SEGURO, SONOYTA-PUERTO PEÑASCO
Este cinco de marzo pasado, entró en operación el corredor seguro, único en el país, que va de la población de Sonoyta ubicado en la frontera con Arizona a Puerto Peñasco, destino turístico de Sonora, el cual beneficiará a más de un millón 600 mil turistas anuales que utilizan esa ruta. La Jefa de la Oficina del Ejecutivo en Sonora, Natalia Rivera Grijalva, y el Consejero en Asuntos Regionales e Internacionales de Arizona, Juan Ciscomani, hicieron la apertura formal de este Corredor Seguro que se inscribe en el marco de la Megarregión que une a ambos estados e impactará positivamente en la disminución de accidentes y el incremento potencial en el número de turistas. Este corredor es resultado del acuerdo suscrito por los gobernadores de Sonora y Arizona, Claudia Pavlovich y Doug Ducey, respectivamente, durante la reunión plenaria de la Comisión Sonora – Arizona, celebrada en Puerto Peñasco en diciembre pasado. Su propósito es que los viajeros que ingresen al país por Sonoyta con dirección a Puerto Peñasco y viceversa, cuenten con la señalización e información necesaria, asistencia vial en carretera, y el respaldo de corporaciones de los tres niveles de gobierno. Por este tramo carretero transitan anualmente un millón 600 mil turistas, y para 2018 se prevé que esa cifra se incremente a 2.5 millones, con una derrama económica de 2 mil 386 millones de pesos. Para lograrlo se capacitaron a más de 170 respondientes y grupos de rescate de los tres niveles de gobierno; se colocó señalización que cumple con los más estrictos estándares de Estados Unidos y México, se instalaron cámaras de vigilancia y arcos carreteros, además de enlazar el número de emergencias 511 del vecino país con el 911 que funciona en Sonora. La Jefa de la Oficina del Ejecutivo Estatal, Natalia Rivera Grijalva, destacó que la Gobernadora Claudia Pavlovich Arellano y el Gobernador Doug Ducey han construido una relación de cooperación y entendimiento, donde han ponderado el bienestar de los ciudadanos de ambas entidades. “Dos Gobernadores que trabajan pensando en su gente, y que trabajan juntos porque saben que así construyen mejores resultados y mejores condiciones para su gente”, señaló. El Consejero del Gobierno de Arizona en asuntos Regionales e Internacionales, Juan Ciscomani, resaltó que este tipo de programas incrementa el intercambio comercial entre ambos estados, lo que representa un ejemplo de lo que pueden lograr dos entidades de diferentes países al trabajar juntas. “El Gobernador y la Gobernadora están comprometidos en generar ideas innovadoras, como la que podemos ver aquí hoy, para aumentar el intercambio de comercio y el turismo para hacer esta región más segura, nuestros puertos fronterizos más eficientes, y continuar trabajando para mejorar la calidad de vida de ambos estados, este corredor seguro es un ejemplo más del trabajo en conjunto para lograr estas metas”, expresó. Al respecto el Secretario de Seguridad Pública, Adolfo García Morales, informó que este Corredor Seguro tendrá el respaldo del Centro de Control, Comando, Cómputo, Coordinación e Inteligencia (C5i), mediante el uso de tecnología para garantizar la integridad de los visitantes a la región. En Puerto Peñasco se tendrán hasta 112 cámaras de video vigilancia en 28 puntos específicos, en Sonoyta 20 cámaras y en San Luis Río Colorado 128 cámaras en 32 puntos de vigilancia. Además este Corredor Seguro entre Sonoyta y Puerto Peñasco tendrá tres arcos carreteros para la detección de vehículos que transiten por la zona y con enlace en tiempo real con la Secretaría de Seguridad Pública. El Director de Transporte de Arizona, John Halikowski, calificó como ejemplar la relación que han construido los Gobiernos de Sonora y Arizona, siendo un ejemplo de trabajo de cooperación entre dos entidades fronterizas. “Este es otro ejemplo de muchos, de cómo Arizona y Sonora están trabajando juntos en resolver problemas en común, somos el ejemplo de cómo dos estados fronterizos deben de colaborar”, dijo. Presentes Wayde Webb, en representación del Departamento de Seguridad de Arizona; Debbie Johnson, Directora de la Oficina de Turismo de Arizona; Héctor Platt Mazón, encargado de despacho de COFETUR; Enrique Franco, representante del Gobierno de Sonora en Arizona; Ernesto Roger Munro, Presidente Municipal de Puerto Peñasco; Alberto Flores Chong, Coordinador de la Unidad Estatal de Protección Civil; y Heriberto Serrano Campos, Presidente Municipal de Plutarco Elías Calles. Instituciones involucradas en este corredor turístico seguro: Policía Federal, Departamento de Transporte del Gobierno de Arizona, Secretaría de Seguridad Pública de Sonora, Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano, Unidad Estatal de Protección Civil, Junta de Caminos del Estado de Sonora, Ayuntamientos de Puerto Peñasco y del Ayuntamiento de Sonoyta, Oficina de Convenciones y Visitantes de Puerto Peñasco. UNIQUE IN THE COUNTRY SONOYTA-PUERTO PEÑASCO – SAFE CORRIDOR This last fifth of March was the opening date for the safe corridor, unique in the country, which runs from Sonoyta, located at the border with Arizona, to Puerto Peñasco, tourist destination point of Sonora, for the benefit of one million 600 thousand tourists per year who use this route. The Head of the State Executive Office, Natalia Rivera Grijalva, and the Counselor for Regional and International Affairs of Arizona, Juan Ciscomani, presided the formal opening of this Safe Corridor set forth under the Megaregion which links both states; it will cause a positive impact by reducing the number of accidents and a potential increase of the number of tourists. This corridor is the result of the agreement subscribed by the governors of Sonora and Arizona, Claudia Pavlovich and Doug Ducey, respectively, during the plenary meeting of the Sonora-Arizona Commission which took place in Puerto Peñasco last December. Travelers may now enter through Sonoyta headed to Puerto Peñasco and vice-versa; it is provided with the proper signage and information, highway assistance and the support of corporations of the three government levels. One million 600 thousand tourists drive through this highway every year, and the number may increase to 2.5 millions for the year 2018, along with economic benefits worth 2 thousand 386 million pesos. To meet this goal, over 170 respondents and rescue teams of the three
UN MÉXICO CON MEJOR INFRAESTRUCTURA
Finalmente llegó 2018, un año electoral y estamos a pocos días de que arranquen las campañas políticas donde los candidatos a la Presidencia de la República, a legisladores locales y federales, gobernadores y presidentes municipales nos ofrezcan a la ciudadanía cientos y cientos de promesas. Para el sector de la construcción, para el sector privado en general y para los empresarios, nos interesan propuestas más que promesas. Hemos pugnado durante varios años porque la infraestructura que requiere México para ser más competitiva se base en un esquema con mayor planificación y visión de futuro y no que dependa de compromisos electorales y de campaña. Por ello, nuestros Foros de Consulta Hacia un Programa Nacional de Infraestructura Sostenible con visión 2030, que presentamos en el 29 Congreso de la Industria de la Construcción pretende ser la directriz para que nuestras autoridades que dirijan al país los próximos seis años, realmente consideren la planificación como eje toral del Plan Nacional de Infraestructura 2018-2024. En este contexto, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción se vuelve un actor relevante para no solamente seguir impulsando las políticas públicas adecuadas para el sector, sino ahora con los candidatos, señalarles y exigirles que tomen en cuenta nuestras propuestas específicas. En este tiempo electoral, se hablan de muchos diagnósticos, se dice mucho, pero el objetivo es claro. Los empresarios del sector de la construcción necesitamos conocer a los candidatos, pero también que conozcan con mayor profundidad lo que el sector de la construcción representa para la nación y también los temas y desafíos que se tienen por delante. Los retos son muchos, los desafíos son grandes. Entre ellos destaca como arriba se menciona: la planeación de la infraestructura competitiva que requiere México tanto a nivel de puertos, aeropuertos, telecomunicaciones, vivienda, industrial, escuelas, hospitales, hidráulica. El enfoque social es fundamental. Las Zonas Económicas Especiales deberán también tener continuidad en sus proyectos e implementación para que podamos poco a poco darle un mayor crecimiento y desarrollo a las entidades del sureste que por décadas se han venido manteniendo rezagadas. Tenemos la oportunidad todos juntos de comenzar a construir las ciudades del futuro, la infraestructura con una visión de largo plazo que responda a las necesidades de todos los mexicanos. Así pues, el reto que hoy vemos y queremos compartir con ustedes es cómo le hacemos para que el futuro de México tenga viabilidad y lo alcancemos con todas las herramientas para darles calidad de vida a sus ciudadanos y al mismo tiempo generar las oportunidades que se requieren Por: Gustavo Arballo Lujan gustavoarballo@gmail.com
SUSTENTABILIDAD URBANA. RETOS Y OPORTUNIDADES EN LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA Pensando en Hermosillo
Vivimos en un mundo urbano; en la actualidad, la mayor parte de la población mundial vive en las ciudades, y la tendencia a la urbanización continua siendo inevitable. Por este motivo, la ciudad es el asentamiento urbano de fundamental importancia para el desarrollo de las actividades humanas. El modo de vida urbano es la tendencia dominante en nuestros tiempos (Moreno et al. 2007). Las ciudades han vivido un proceso histórico de cambio, una transición de la vida rural a la vida urbana, a partir de la revolución industrial y sobre todo desde los inicios del siglo XX, debido a la creciente migración del campo a la ciudad. Es en la ciudad donde se desarrolla de forma más importante la dinámica humana en todas sus dimensiones (social, económica, cultural, etc.), Pero uno de los problemas más importantes de la planeación y diseño urbano es comprender las múltiples interrelaciones entre los elementos que estructuran la ciudad y sus interacciones con el medio natural. Si bien las ciudades han tomado un papel fundamental en el estudio de la vida humana, la creciente urbanización ha traído consigo problemas ambientales importantes, dados los requerimientos de servicios e infraestructura (la cual obviamente se desarrolla sobre asentamientos naturales) para satisfacer las demandas de la población, así como el modo de vida de la sociedad contemporánea, en cuanto a sus hábitos de consumo y la falta de cultura de conservación del medio ambiente (sobre todo en las poblaciones de más escasos recursos). En la actualidad, el papel de la sustentabilidad urbana se torna de vital importancia para el correcto desarrollo de nuestras ciudades y para mejorar la calidad de vida de las personas que las habitan, en donde la movilidad y el espacio público juegan un papel fundamental, ya que permiten la conexión de las mismas, así como el desarrollo cotidiano de las actividades que se realizan. El concepto de sustentabilidad urbana En los últimos años, el concepto de “desarrollo sostenible o sustentable” ha estado presente en la discusión de numerosos foros, medios, publicaciones y demás, haciendo referencia principalmente a temas ecológicos y medio ambientales. Pero dado que la ciudad se ha convertido en el centro principal de organización de la sociedad contemporánea, el tema de la sustentabilidad en las ciudades ha venido tomando fuerza y consideración. Así, los temas urbanos no podían quedar fuera del interés por la sustentabilidad (Chávez 2007). El concepto de ciudad sustentable es un concepto básico, esencial para todo planteamiento urbano realmente preocupado por los problemas sociales y medioambientales. Una ciudad sustentable es una ciudad que mantiene un equilibrio entre sus dimensiones, como la social, urbana y ambiental, además de la política y económica. Una ciudad sustentable debe tener un ambiente saludable, cohesión social, eficiencia económica y preocupación por su lugar en el concierto urbano global (Chávez 2007). La reflexión sobre el concepto de sustentabilidad urbana nace de las preocupaciones de los gobiernos, grupos ambientalistas y los encargados de planeación de las ciudades, a la vista del evidente deterioro de las mismas, y de acuerdo a reuniones y acuerdos internacionales acerca del futuro del planeta y nuestras ciudades, en donde los patrones de vida y de consumo han creado condiciones poco favorables para una vida de calidad a largo plazo, es decir, sustentable. La sustentabilidad abarca 3 tipos de capitales: el capital natural (espacios naturales no alterados por el hombre), el social (el ser humano en todas sus dimensiones), y el artificial (espacios construidos o alterados por el hombre). La sustentabilidad urbana, entonces, consiste en cuidar y renovar los recursos de los tres capitales, no sólo para nosotros, sino también para las siguientes generaciones, de manera que ellos puedan disfrutar también de los recursos. La vida en las ciudades contemporáneas presenta tanto oportunidades como conflictos; para muchos, significa acceder a mejores niveles de vida, vivienda de calidad, empleo justo, y acceso a más y mejores servicios, así como educación y expectativas de superación, ya que de acuerdo a López (2008), la ciudad es la máxima expresión social y cultural del hombre. Una ciudad sustentable, a fin de cuentas, debe permitir la subsistencia y el desarrollo humano, minimizando los conflictos sociales y urbanos. Pero cuando el ciudadano deja de tener acceso a sus derechos básicos, se intensifican estos conflictos, y por lo tanto, las ciudades lejos de ser sustentables, se convierten en espacios inhabitables. El concepto de sustentabilidad urbana es amplio, y en el intervienen diversos factores tanto ambientales como sociales, y actores de diversa índole (social, gubernamental, industrial, comercial, etc.). La sustentabilidad urbana tiene que ver con la capacidad de carga y el impacto ambiental del territorio en donde se localiza, el uso de recursos energéticos disponibles, la producción interna y la dependencia a cualquier nivel de los recursos naturales disponibles. El concepto de resiliencia es un también un concepto fundamental para las urbes contemporáneas, ya que este se refiere a la capacidad de regeneración del ecosistema, de acuerdo a la huella ecológica que el asentamiento urbano provoca en el mismo. De acuerdo a López (2008), el concepto de “sustentabilidad urbana”, resulta de la articulación de cuatro subsistemas y sus respectivos objetivos y principios, y presenta en su libro “La sustentabilidad urbana” la siguiente tabla. En donde: El bienestar social puede verse como un estado de calidad de vida. La productividad busca incrementar la generación sustentable de riqueza y prosperidad colectiva en la ciudad y en la región a través de la acción conjunta entre lo público y lo privado. Preservación ecológica se refiere al manejo racional de los recursos naturales, maximizando su administración y conservación. Y la calidad físico-espacial es representada mediante las condiciones físicas y espaciales de nuestras ciudades, el trazado y la estética de las mismas. Tomando en cuenta lo anterior, podemos decir que para lograr un “urbanismo sustentable” o la “sustentabilidad urbana”, se deben armonizar y articular estos cuatro “subsistemas” en pro de una “ciudad sustentable”. El problema de la sustentabilidad en las ciudades En la actualidad, y debido al excesivo crecimiento de las urbes en México y
EDUARDO RAMÍREZ LEAL, PRÓXIMO PRESIDENTE NACIONAL DE CMIC
El constructor Eduardo Ramírez Leal recibió el apoyo de los órganos de dirección, de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, CMIC, que agrupa actualmente a 11 mil 800 afiliados formales en todo el país, para ser elegido como nuevo presidente. El actual presidente nacional Gustavo Arballo Luján, concluye su gestión en este mes de marzo y entregará las riendas de este importante sector de desarrollo económico del país al Ing. Eduardo Ramírez Leal, en el marco de la 29 Asamblea que se llevará a cabo en la ciudad de Guadalajara, Jalisco el día 21 de este mes. El Ing. Ramírez Leal, actual Secretario General del Consejo Directivo, que preside Arballo Luján, recibió el apoyo por unanimidad del Consejo Directivo, de toda la Comisión Ejecutiva y de las 44 delegaciones que conforma la estructura delegacional, de dirección y ejecutiva en el país. Originario de la ciudad de Tampico, Tamaulipas, Eduardo Ramírez es Ingeniero Civil, muy comprometido con el gremio, el es distinguido como uno de los mejores cuadros con los que cuentan los constructores agremiados en la CMIC, motor del desarrollo nacional. Con toda oportunidad a su elección por los órganos de dirección y gobierno de la CMIC, Eduardo Ramírez recorrió todo el país y en reuniones en las diferentes delegaciones de los estados, dialogó con los constructores representantes de la empresas asociadas, ahí refrendó su compromiso gremial, desarrollar un trabajo de mucha lealtad y servicio, defendiendo causas, intereses y ser un promotor incansable en bien del sector y del país. Eduardo Ramírez entra al relevo de Gustavo Arballo, en un periodo muy difícil, de transición del gobierno federal, en los estados y de las Cámaras de Senadores y de Diputados. Pero será una buena oportunidad de proponer primero a los candidatos y después a los funcionarios públicos lo que en materia de infraestructura se requiere impulsar en el país, en los estados y municipios, que den respuesta a viejas demandas del sector, en temas de la regionalización de los contratos y los temas de corrupción tan real aun en el sector, entre otros muchos temas importantísimos para el desarrollo. Ingeniero Civil, Tamaulipeco, originario de la H. Matamoros pero domiciliado en la ciudad de Tampico desde hace 33 años, donde tiene su empresa desde hace 28 años. Ha sido en la CMIC, Presidente de le Delegación Tamaulipas, dos veces Vicepresidente Nacional por dos periodos y Secretario Nacional en el actual periodo. Nota: Redacción El Constructor.
