Compra de vivienda, refugio para proteger patrimonio familiar: Banorte
La compra de vivienda se ha convertido en “un refugio” en el que las familias han logrado proteger sus recursos y construir un patrimonio, expuso Jesús Eduardo Reyes, director general de crédito hipotecario de Banorte. En la banca mexicana “hay una clara decisión” de mantener el financiamiento a la compra de vivienda, el activo que hoy por hoy constituye el principal patrimonio de las familias en México, dijo. El crédito hipotecario “sigue siendo muy atractivo” en el país, dijo en una entrevista con La Jornada. El financiamiento de la banca a la vivienda alcanza 630 mil millones de pesos, alrededor de 12 por ciento del producto interno bruto, de acuerdo con datos oficiales. Esta proporción ha crecido de manera sostenida a lo largo de los últimos tres lustros, y en particular en los cinco años recientes, “aunque no todavía a los niveles que queremos”, agregó. Los recientes incrementos en las tasas de interés de referencia, así como el entorno de desaceleración de crecimiento de la economía y la incertidumbre de los consumidores que revelan encuestas como las elaboradas por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía no han frenado el crecimiento del sector. “Lo que consideramos tanto Banorte, y la banca en conjunto, es que sí hay una clara decisión de seguir financiando a nuestros clientes en adquirir vivienda. Estamos abonando a esa confianza que debe existir en el mercado”, expuso el directivo bancario, cuya institución inició recientemente este mes de enero, la oferta de contratación de préstamos hipotecarios en línea desde dispositivos móviles o computadoras. La banca, aun en el entorno de incremento de los réditos de referencia, mantiene “tasas competitivas” para los préstamos hipotecarios. “Las tasas están por debajo de 10 por ciento anual. Eso es un nivel que no se había dado. Los niveles actuales son muy competitivos, eso también es importante, creemos que estamos confiados a que México le vaya bien y que estemos presente en esa muy importante decisión de las familias de incrementar su patrimonio y de tener un hogar”. ¿El entorno de incertidumbre económica ha frenado la colocación de créditos hipotecarios? No, por el contrario. El mercado viene creciendo a muy buen ritmo. No vemos ningún indicador que nos haga pensar lo contrario, sino que es un mercado dinámico y que todos los días se conforman nuevas familias; lamentablemente, también otras rompen y entonces se forman hogares de una sola persona que también necesita una vivienda. Es un mercado muy dinámico el que tenemos en México. ¿Se registra algún incremento en la morosidad? Estamos en Banorte en niveles históricos con los mejores comportamientos de pago de la cartera hipotecaria. Para la mayoría de familias el mayor patrimonio que construye en el tiempo es su vivienda. ¿Cuál es la importancia del mercado hipotecario en la construcción de patrimonio para familias? Un dato muy relevante es que el mercado hipotecario colabora con 12 por ciento del producto interno bruto. Todavía no es donde queremos llegar, quizá para los próximos cinco años toda la industria nos estaremos proponiendo tener una mayor participación dentro del PIB pero venía de niveles muy bajos. Hay economías, como el caso de Dinamarca, donde más del 80 del PIB se mueve a través del mercado hipotecario. Al momento que hay facilidades para que los compradores y las familias puedan adquirir una vivienda, también se detona toda la industria de la construcción que es altamente importante en la economía. Actualmente, la cartera de crédito hipotecario de la banca comercial es de 630 mil millones de pesos y el año pasado, hasta el mes de septiembre, crecía más de 10 por ciento, mencionó, al citar datos oficiales. “Y luego está el componente de la plusvalía. Quizá hace cinco años nadie se hubiera imaginado del boom que han tenido algunas micro plazas o micro mercados muy importantes. Por ejemplo, se puede ver en lo que llaman el Nuevo Polanco, la colonia Ampliación Granada en la Ciudad de México. Los precios han crecido y eso también ha sido un buen aliciente para que la gente se refugie en vivienda para que su inversión esté ahí. Siempre hay que ver la adquisición de un inmueble como una inversión de largo plazo”. La institución comenzó a ofrecer la Hipoteca en línea Banorte, un producto que busca abrir un nuevo canal de atención para los clientes, e inclusive los no clientes del Banco, dijo. Tradicionalmente, lo que hace un cliente cuando quiere comprar una casa, es que va al desarrollo, a la vivienda que pretende adquirir; normalmente lo atiende un broker o el desarrollador lo deriva hacia una institución. Ocurre también que el cliente acude a una sucursal bancaria para medir su capacidad crediticia. “Lo que estamos poniendo a disposición del mercado es que desde darle el poder desde su teléfono celular o desde una tableta o computadora nos pueda solicitar el crédito hipotecario. Que juegue con las diferentes tipos de créditos que tenemos, con las diferentes variables y que toda vez que esté convencido por alguna opción que le manejemos él mismo nos solicite desde su dispositivo móvil el crédito hipotecario”, añadió. Para iniciar el trámite –que, si es el caso, debe terminar con la firma ante notario– deja datos de contacto, manda una documentación mínima, la misma que se le solicitaría en una sucursal, y con esa información el banco evalúa su capacidad crediticia y, de esa forma, está en posibilidades de, en un lapso máximo de tres horas, informar al cliente si es viable su solicitud. La tasa de interés de los créditos hipotecarios de Banorte va de 9.45 a 10.40 por ciento anual. Fuente: La Jornada/ Roberto González Amador
Construirán terminal de hidrocarburos en Yucatán
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el gobierno de Yucatán firmaron un acuerdo para ampliar Puerto Progreso, con el fin de construir una terminal de hidrocarburos para el abasto de diésel y turbosina para la zona. El coordinador general de Puertos y Marina Mercante de la SCT, Guillermo Ruiz de Teresa, dijo que en breve se iniciará la preparación del convenio con cifras de inversión del proyecto que apoyará a la reforma energética con infraestructura de acopio y distribución. “La Secretaría le dará una sesión parcial de derechos al gobierno del estado para hacer una terminal para el manejo de hidrocarburos, entendiendo que es necesario en esa zona del país”, sostuvo. En la firma del acuerdo de intención, dijo que los estudios preliminares muestran que dicho dragado permitirá tener aproximadamente 25 hectáreas, de los cuales 21 serán para el gobierno del estado y el resto para la Coordinación. Destacó que una vez que se tenga el estudio se podrían manejar otros productos en dicha terminal, además de que se invitará a inversionistas de la zona a participar en el proyecto, así como nacionales y extranjeros. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, comentó que con la carta de intención y a través de las fórmulas jurídicas, en breve, se convertirá en “algo real” para tener una nueva terminal que será una de las más importantes para el sureste del país. Recordó que el gobierno federal ha cumplido con diversas obras de infraestructura en Yucatán, como la rehabilitación del tren Chiapas Mayab, que esperan tener en su totalidad en esta administración, así como en temas carreteros. A su vez, el gobernador de Yucatán, Rolando Zapata Bello, dijo que con las obras realizadas en los últimos cuatro años, el estado presenta una nueva dinámica económica, y en Puerto Progreso se ha registrado diferentes acciones que han fortalecido a la infraestructura. Por ello, subrayó, dicha obra permitirá el acceso a barcos de mayor calado que se traducirá a su vez, en una mayor competitividad en precios y económica en sectores como la agroindustria, producción de carne de cerdo y aves, así como la cervecera que está a punto de iniciar. Recordó que sólo el año pasado, el puerto cerró con un manejo de dos millones de toneladas de carga, un crecimiento de más de 50 por ciento en los últimos cuatro años. Fuente: Notimex/ Marco A. Mares
Alta ingeniería, 20 metros bajo tierra
La construcción del desnivel Mixcoac-Insurgentes, el cual reducirá en 30 por ciento los tiempos de recorrido de los automovilistas, registra un avance del 65 por ciento y estará lista entre junio y julio. Así lo informó la Secretaría de Obras y Servicios en un recorrido en el que se constató la conclusión de la excavación del nodo que une el doble túnel de Circuito Interior con Barranca del Muerto, en dirección a Insurgentes Sur, de casi 20 metros de profundidad y 700 metros de trayecto. Además, se encuentran en fase de acabado otros dos frentes de obra: la salida hacia el Eje 8 Sur José María Rico, y la continuación del desnivel en Circuito Interior, cruzando Insurgentes Sur hacia Molinos. Durante la última semana se han liberado dos vialidades y ya se encuentran funcionando con normalidad: Barranca del Muerto, entre Minerva e Insurgentes, lo mismo que el Eje 8 Sur José María Rico, y la próxima semana quedará libre Río Mixcoac, entre Hermes, Heras y San Francisco. Fuente: La Razón/ Sin autor
SCT adelanta proyectos para impulsar empleo
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anticipará licitaciones por 6 mil 500 millones de pesos para que la industria mexicana genere empleos, señaló Gerardo Ruiz Esparza, titular de la dependencia. “Ese adelanto se realizó para que las empresas mexicanas sigan teniendo trabajo y no se detenga la productividad en nuestro país, lo que permitirá también cumplir en tiempo y forma con el Programa Nacional de Infraestructura (PNI) en beneficio de todos los mexicanos”, destacó Ruiz Esparza. En un comunicado, mencionó que en lo que va de la presente administración, la secretaría a su cargo ha ayudado a generar 700 mil empleos. El funcionario agregó que con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) se crean más de 100 mil empleos durante su proceso de construcción, “pero el resultado de las obras va a hacer que todavía este bienestar crezca más, que estemos mejor y más conectados”. Además Ruiz Esparza mencionó que el esquema de Asociaciones Públicas Privadas (APP’s) ha resultado una solución creativa y responsable para no detener los programas y las obras y se cumple con el objetivo de austeridad, gasto público eficiente y transparencia en el ejercicio del presupuesto. “Hoy las APP’s, nos ayudan de gran manera, por ejemplo en el mantenimiento de las carreteras de San Luis-Querétaro y Villahermosa-Coatzacoalcos. Asimismo, se han concluido obras como la salida a Cuernavaca por el segundo piso de Tlalpan, la nueva autopista México-Puebla”, comentó el funcionario. Destacó que la dependencia cuenta con un portal en internet de transparencia, en donde cualquier ciudadano puede acceder a los datos relacionados con todos los procesos de obras, la manera en que se contrataron, cómo se licitaron, la presencia del testigo social, el ganador, los avances de la obra. Ruiz Esparza detalló que los aeropuertos, los trenes, las autopistas, las carreteras, los puertos y telecomunicaciones “son importantes para conectar de mejor manera a México, generar empleo con una mayor y mejor oportunidad para entregar nuestros productos en los mercados”. Fuente: El Universal/ Carla Martínez
Hospitales de asociación público-privada del IMSS
Las crisis sociales revientan en un momento dado, pero se forjan en una cadena de decisiones político-económicas conscientes, en nuestro caso para implantar el modelo neoliberal. Una de estas decisiones fue la aprobación de la Ley de Asociación Público-Privada, en 2012. Desde entonces muchos hemos advertido que amenaza con convertir al gobierno en una ventanilla de pagos para las empresas privadas. El principal publicista del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), su director general Mikel Arriola, ha declarado repetidamente que remediará la grave falta de capacidad de atención con la construcción de siete nuevos hospitales con el esquema de asociación público-privada (APP). De ellos, cuatro aparentemente están autoriza- dos desde 2016: el de García, en Nuevo León; Tapachula, en Chiapas; Bahía de Banderas, en Nayarit, y el de Tepotzotlán, en el estado de México. Resulta notable que estos cuatro se derivan de Proyectos no solicitados previstos en la ley, o sea, son propuestas hechas por empresas privadas y posteriormente avaladas por el IMSS. Los proponentes son empresas trasnacionales, principalmente españolas (Acciona, Asignia, Sacyr) con socios mexicanos, por ejemplo, Gia A, de H. Gerard, cuñado de Salinas y del anterior director del IMSS, J. A. González Anaya. Los contratos APP siguen el modelo de los hospitales APP ya existentes y tienen una duración de entre 25 y 30 años. Son contratos de financiamiento de la obra y del equipamiento, de construcción de los inmuebles y de administración y operación de los hospitales en aspectos no relacionados con la prestación directa de los servicios médicos que serían manejados, en este caso, por el IMSS. La contraprestación es un pago anual a la empresa contratista que se registra como gasto corriente, o sea, sale del presupuesto regular de operación del IMSS. Este pago es preferencial y debe ser solventado antes de cualquier otro gasto. Veamos algunos datos para explicar el contenido de este tipo de contratos y comprender por qué son muy costosos. Según datos de la Secretaría de Hacienda, el costo de construcción y equipamiento del Hospital de García, de 260 camas, es de 1,887.6 millones de pesos, mientras el costo de administración, operación y mantenimiento es de 29,734 millones. O sea, el monto total del contrato APP es de 31,621.6 millones a pagar durante 30 años, lo que corresponde a 991 millones anuales en pesos de 2016. El pago real será más alto ya que estos contratos incluyen una cláusula de ajuste automático por la inflación. Los datos correspondientes para el hospital de Bahía de Banderas, de 144 camas, son 1,010.9 millones de pesos en construcción y equipamiento, y de 18,511.8 millones de administración, operación y mantenimiento durante 30 años o 617 millones anuales ajustados por la inflación. Estos dos hospitales tendrán un costo anual de 1,608 millones para el IMSS o cerca de 1.9 por ciento de su gasto de operación en salud, sin contar el costo de personal, insumos y medicamentos. Los contratos APP son un gran negocio para las empresas contratistas y una carga pesada para las instituciones públicas. El costo de estos contratos es tan elevado, porque la institución paga la tasa de interés más alta de los préstamos que toma el contratista para la construcción y equipamiento, paga además anualmente una renta por las instalaciones, costo que no tendría si fuera de la institución pública, y paga por el mantenimiento, operación y administración de las actividades no-médicas. El costo más alto es la sobretasa de interés de los préstamos y la renta de las instalaciones. No se pueden cuantificar estos costos en el caso de los proyectos del IMSS, porque los datos públicos no se desglosan por rubro, supuestamente por tratarse de secretos comerciales (sic). Sin embargo, estudios internacionales han estimado que el costo del capital de los hospitales APP ingleses se triplicó o cuadruplicó. La renta de instalaciones comprende el 50 por ciento del costo total de un contrato APP, y es un gasto que no se tendría siendo la institución pública dueño del hospital. Resulta significativo que en los estudios de costo-beneficio para la aprobación de los proyectos APP del IMSS se compara el costo del proyecto con la subrogación total de los servicios que el hospital APP ofrecería y no con el costo de un hospital construido y administrado por el IMSS. Los contratos APP de hospitales son una forma de privatización y, como las demás, incrementan costos para generar ganancias a las empresas privadas sin garantizar una atención adecuada a los pacientes. Una contribución más a la crisis social. Fuente: La Jornada/ Asa Cristina Laurell
CUMBRE SONORA 2017
VISIÓN 20/21: HACIA UNA NUEVA ERA DE INTEGRACIÓN EL EVENTO DE ECONOMÍA Y NEGOCIOS MÁS IMPORTANTE EN LA REGIÓN Desde el año del 2012 la “Cumbre Sonora” ha logrado convocar a más de mil empresarios, decisores y líderes de opinión, académicos y representantes de medios de comunicación, con el fin de dialogar sobre los retos y oportunidades de la economía regional y nacional y para este año no será la excepción, pues también se llevará a cabo en los días del 15 al 16 de febrero y en Club de Gol Los Lagos de la ciudad de Hermosillo, Sonora, México. El programa de Cumbre Sonora 2017 y la Mesa Redonda de Energía, evento antesala a la Cumbre, contará con gente de primer orden, y para lograrlo se contará con la participación de reconocidos expertos nacionales e internacionales que abordarán los temas de la mayor relevancia para la agenda nacional y estatal, como lo son: México y la integración energética de Norteamérica Nacionalismos en una era de incertidumbre Política y economía 20/21: El futuro de la integración norteamericana México 20/21: Competir para crecer Gas LP: La liberalización de precios y las nuevas reglas de mercado Gas Natural: Transporte, distribución y cogeneración Energías Renovables y Suministro Calificado Roberto Salinas y César Reyes La Cumbre contará con la participación de invitados especiales y ponentes de alto nivel: César Hernández Ochoa, Subsecretario de Electricidad, Secretaría de Energía, Aldo Flores Quiroga, Subsecretario de Hidrocarburos, Secretaría de Energía, Alejandra Palacios, Comisionada Presidenta, Comisión Federal de Competencia Económica, Luis Carlos Ugalde, Director de Integralita Consultores y Ex Consejero Presidente del IFE, Enrique Giménez, Director General, Fisterra Energía, James Deslano, Director General, ATCO México, Susana Ivana Cazorla, Titular de la Unidad de Análisis Económico, Comisión Reguladora de Energía (CRE), Kevin Watson, Vicepresidente para Norteamérica, World Fuel Servi Por supuesto que se contará con la participación especial de la Gobernadora del Estado de Sonora Lic. Claudia Pavlovich Arellano, del alcalde la ciudad Manuel Ignacio Acosta y del Secretario de Economía del Estado, Jorge Vidal Ahumada. Pormenores de la rueda de prensa: Cumbre sonora 2017 y Álamos Alliance Con la presencia de Jorge Vidal Ahumada y de los empresarios de México Business Forum, Zumma, que apoyan su realización, Roberto Salinas y Cesar Reyes, anunciaron las nuevas ediciones de estos dos eventos económicos que distinguen al estado y que se realizarán del 15 y 16 la Cumbre Sonora y luego, 18 y 19 viene de nuevo la “Álamos Alliance”. Se comentó de parte de los que presidieron esta rueda de prensa, que es un gran honor recibir en nuestro estado y como participantes en estos magnos eventos, a pensadores, analistas y tomadores de decisiones de altísimo nivel, que se reunirán para analizar los escenarios y las perspectivas de la economía mundial. Las reflexiones y planteamientos que surgen de estos encuentros son sumamente valiosas para la definición de políticas públicas, sobre todo para ahora, en estos tiempos, en el que sistemas económicos se están poniendo a prueba. Comentan, tanto el secretario de economía, como Roberto Salinas y Cesar Reyes, que se abordarán temas relacionados con el nuevo mercado energético, la incertidumbre ante el avance del nacionalismo, el impacto de la políticas anunciadas por el presidente de Estados Unidos y el potencial de la Megarregión Sonora-Arizona. Será, expresaron, un muy buena oportunidad para participar en las mesas y foros de análisis con verdaderas autoridades de la economía internacional y una oportunidad para el desarrollo del propio estado de Sonora, cuyas autoridades, su gobernadora y secretario de economía valoran en toda su magnitud y agradecen a quienes lo hacen posible, con su presencia, participación y la organización de los empresarios Salinas y Reyes. Más información: www.cumbresonora.org @CumbreSonora Nota: Redacción El Constructor
Desaparecerán Juntas de Conciliación y Arbitraje en Sonora: Secretaría del Trabajo Darán transparencia a justicia laboral
Con la reforma a la Ley Federal del Trabajo, desaparecerán las Juntas de Conciliación y Arbitraje de Sonora, para dar paso al Centro Estatal de Conciliación Laboral y el Centro Federal de Conciliación Laboral, anunció el Secretario del Trabajo, Horacio Valenzuela Ibarra. “En estas instancias y órganos debemos tratar de acercar a las partes para buscar la conciliación, eso le significa ahorros al estado, generar concordia y sosiego en la sociedad es bueno, más que entrar a un litigio o un arbitraje, vamos a acercar a las partes para que busquen un equilibrio y se arreglen los conflictos”, señaló. Horacio Valenzuela Ibarra explicó que las Juntas de Conciliación y Arbitraje, son un organismo tripartito donde existen representantes del obrero, empresa y autoridad, y que actualmente tienen presencia en Hermosillo, Guaymas, Cajeme, Puerto Peñasco, Navojoa y Nogales. Detalló que al desaparecer las Juntas de Conciliación y Arbitraje los conflictos laborales serán conocidos por el Centro Estatal de Conciliación Laboral donde, en mesas de conciliación y por medio del diálogo, se llegarán a acuerdos. El Secretario del Trabajo señaló que en este Centro de Conciliación espera se resuelvan el 80 por ciento de los conflictos obrero-patronales como: despidos injustificados y violaciones al contrato colectivo de trabajo. “La conciliación es el mejor instrumento para generar paz y sosiego en una sociedad, porque acercamos a las partes, los sentamos en una mesa y buscamos a través del diálogo que se resuelva la demanda que se plantea”, subrayó. Añadió que esta medida ahorrará dinero al Estado y Federación, además de generar certidumbre y tranquilidad en la población, ya que se evitan litigios que pueden durar varios años. Valenzuela Ibarra aseveró que los funcionarios que desempeñen sus labores en el Centro Estatal de Conciliación Laboral estarán capacitados para atender a las partes y en caso de no llegar a un acuerdo en las mesas de trabajo las demandas pasarán a los juzgados de primera instancia. Resaltó que diariamente se reciben diariamente al menos100 demandas en las Juntas de Conciliación y Arbitraje, siendo Hermosillo el Municipio que radica más de 10 mil expedientes y Obregón cinco mil, y ejemplificó que de resolverse en las mesas de diálogo el 80 por ciento de los casos, solo dos mil demandas de Hermosillo y mil de Obregón pasarían a juzgados de primera instancia especializados en materia laboral. Horacio Valenzuela expresó que estas acciones son en atención al mundo laboral para erradicar el rezago en el que pululan entes que sobreviven de “chupar” y convertir el mundo laboral en un tianguis donde la justicia se vendía al mejor postor.
Esta compañía estableció un minisúper sustentable
Este centro de venta y distribución de productos orgánicos, ubicado en Querétaro, está orientado de manera que utilice menos aire acondicionado, para mitigar las emisiones, decaptación de aguas pluviales y tiene un huerto urbano. Como parte de sus planes de sustentabilidad y apoyo a pequeños productores, Aires de Campo construyó un centro de venta y distribución de productos orgánicos en la ciudad de Querétaro, muy parecido a un ‘mini super’, el cual inició operaciones a finales de enero pasado. El llamado Biocentro cuenta un una superficie de construcción de 400 metros cuadrados, de los cuales, 80 están destinados al espacio comercial para la venta de productos orgánicos de la marca y de proveedores locales. El inmueble, proyectado por el despacho ABM del arquitecto sustentable Mario Medina, fue orientado de tal manera que utilice menos aire acondicionado, cuenta con un huerto urbano, para mitigar las emisiones y para educar a los niños, además decaptación de aguas pluviales y electrolíneas Tesla, de acuerdo con Enrique Hernández-Pons, CEO de la firma. Según el ejecutivo, si el proyecto tiene éxito podrían replicarlo en algunas de las ciudades más importantes del país, a fin de expandir su presencia con este tipo de tiendas. Francisco Hernández EL FINANCIERO @ElFinancieroMx
ADIÓS EU, HOLA MUNDO… MÉXICO COMIENZA A ALEJARSE DE ESTADOS UNIDOS
Gustavo Bojalil está diciendo que el presidente Trump engaña, a su manera. Como propietario de una fábrica textil en México, Bojalil está naturalmente preocupado por la retórica del presidente Donald Trump de imponer aranceles a los productos mexicanos o de terminar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). Alrededor del 20% de la ropa de su fábrica termina en los Estados Unidos. El empresario, de 49 años de edad, dice que está hablando con empresas de España y Colombia sobre la compra de ropa. También está enfocando su mirada en Argentina, Brasil, Bolivia y Chile como nuevos mercados para explorar. Lee: ¿Qué haremos sin el TLCAN? «Ya estamos buscando alternativas», dice Bojalil, cuya fábrica se encuentra en la ciudad de Puebla. «Ya nos fuimos a España – a Madrid, a Barcelona – para tratar de negociar y hablar con la industria allí». Bojalil duda que el presidente estadounidense siga con sus amenazas contra México, especialmente en aranceles sobre productos mexicanos. «No creo que vaya a ser capaz de obtener una tarifa del 20%», dijo Bojalil a Leyla Santiago, de CNN. Lee: México-EU: ¿es más probable un duelo que un arreglo amistoso en el TLCAN? Pero Bojalil no se arriesga. Emplea a 180 personas en sus plantas textiles. El impuesto potencial de Trump sobre los bienes mexicanos afectaría duramente a su negocio, lo que le costaría ingresos y casi 30 empleos, estima. Los astutos empresarios mexicanos, como Bojalil, están comenzando a buscar maneras de reducir su dependencia de la economía de Estados Unidos a medida que la incertidumbre de las políticas de Trump se acentúa. Lee: Emprendedores deben ver más allá del TLCAN: Guajardo Alrededor del 80% de las exportaciones de México van al norte de la frontera. Incluso hay un viejo dicho: Cuando los Estados Unidos estornuda, México se resfría. Ahora los mexicanos están buscando maneras de inocularse de la gripe. Más allá de los aranceles, Trump amenaza con gravar las remesas mexicanas y potencialmente retirarse del TLCAN. Eso perjudicará gravemente la economía de México, dicen los expertos. El presidente de México, Enrique Pena Nieto, anunció recientemente un nuevo impulso para acuerdos comerciales con países de América Latina, Asia y Europa. «México se acercará más a Argentina y Brasil (…) para profundizar y expandir las oportunidades comerciales», dijo Peña Nieto el 23 de enero. El presidente señaló que México seguiría acuerdos con Chile, Perú y Colombia, así como con los países asiáticos que formaban parte del TPP, un acuerdo comercial que Trump mató. Desde ya, la inversión y el interés en México están empezando a venir del otro lado de los océanos. La compañía china de autos JAC Motors y Carlos Slim anunciaron a principios de febrero que invertirán 212 de dólares millones en una planta de autos existente en Hidalgo, México, para construir camionetas. MÉXICO FORMA ALIANZA CON CHINA PARA PRODUCIR CAMIONETAS TIPO SUV La compañía china de telecomunicaciones Huawei ya ha expandido su presencia en México. «Mi opinión es que si [el TLCAN] se disolviera, veríamos los esfuerzos de China para fortalecer el comercio y otros vínculos económicos con México», dice Margaret Myers, directora del Inter-American Dialogue, un grupo de expertos de Washington. «Las relaciones entre China y México están en un máximo histórico». Lee: Kia diversificará sus exportaciones para reducir su dependencia de EU Europa también quiere entrar en el negocio. La mayor fábrica de Volkswagen fuera de Europa se encuentra en Puebla. Audi también abrió una nueva planta en Puebla en septiembre, y BMW anunció recientemente planes para una planta futura en México. El ministro de Economía de México, Ildefonso Guajardo, y sus homólogos de la Unión Europea acordaron recientemente acelerar las conversaciones comerciales para actualizar un acuerdo existente entre México y la UE. Europa ha representado el 40% de la inversión extranjera total en México desde el año 2000. Aunque la UE y México iniciaron conversaciones comerciales en 2013, hay un nuevo sentido de urgencia para lograr un acuerdo. «Modernizar el acuerdo, en nuestra relación bilateral, es el punto número uno de la agenda», dijo a CNNMoney el embajador de la Unión Europea en México, Andrew Standley. «Es un deseo compartido de proceder lo más rápido posible con esta negociación». Algunos economistas dicen que México tendrá muchos retos por delante si le dice adiós a Estados Unidos, como por ejemplo, cómo se desembarazaría de las vastas redes de cadenas de suministro en Norteamérica, por no hablar de su proximidad a Estados Unidos. Recomendamos: El comercio México-Estados Unidos en la era Trump LA AUTOMOTRIZ KIA PRODUCIRÁ 3 MODELOS DE AUTOS EN NUEVO LEÓN Además de eso, las principales exportaciones de México son automóviles y autopartes. Brasil y Argentina lo hacen también. México también competiría con los fabricantes de automóviles europeos a través del Atlántico. Además, la ventaja de la mano de obra barata en México no es tan valiosa cuando se consideran los costos de envío a Europa. Pero algunos mexicanos parecen listos para seguir esta estrategia. Bojalil, el dueño de la fábrica, ve la crítica de Trump como una publicidad gratuita y una oportunidad para el resto del mundo. «Gracias al presidente Trump, el mundo entero está viendo a México», dice Bojalil. PATRICK GILLESPIE (CNNMoney) -http://expansion.mx
Descarta el BofA que el TLCAN haya anulado empleos en EU
El Bank of América Merrill Lynch (Bofan) descartó ayer que el comercio con México sea el causante de la pérdida de empleos en Estados Unidos y del déficit de la balanza comercial de ese país. México es uno de los principales compradores de productos estadunidenses después de Canadá, con 236 mil millones de dólares al cierre de 2015, mientras China adquirió sólo el equivalente a 116 mil millones de dólares, indicó un análisis del economista en jefe para México de la firma, Carlos Capistrán, al destacar la importancia de México para las empresas estadunidenses. “La producción de aquellas exportaciones da trabajo” a los estadunidenses, por lo cual el Tratado de Libre Comercio para América del Norte (TLCAN) “ayuda hasta desde una perspectiva mercantilista”, apuntó el economista en jefe en el reporte Negociar el TLCAN. Apertura de China, crucial Capistrán explicó que detrás del déficit comercial de Estados Unidos está la apertura a la economía global de China, y ni el TLCAN ni México son los responsables de ese desequilibrio. “Uno podría concluir, de forma equivocada en nuestra opinión, que el culpable detrás de la pérdida de empleos en Estados Unidos hacia otros países es el TLCAN, y en particular México, ya que el aumento de las importaciones en Estados Unidos desde México parecería explicar casi el 40 por ciento del aumento de ese déficit”, señaló Capistrán. Sin embargo, el especialista indicó que el “fuerte aumento en el déficit de Estados Unidos ocurrió después de que China se abrió al comercio global, no después del TLCAN”. Además, explicó, el déficit comercial de Estados Unidos con China representa casi la mitad del déficit de Estados Unidos con el mundo en 2015, mientras el déficit con México representa solamente 7.6 por ciento”. Agregó que desde la perspectiva del Bank of América Merrill Lynch, la mayor parte del déficit comercial de Estados Unidos se explica “por la decisión de los estadunidenses de adelantar su consumo futuro tomando prestado de otros países, más que por el TLCAN”. Dijo que el aumento del déficit comercial de Estados Unidos está relacionado con la reducción de las tasas de interés globales. “Con menores tasas de interés a nivel mundial, los estadunidenses decidieron aumentar su consumo presente, a costa de su consumo futuro, aumentando el déficit con Fuente: La Jornada -Julio Reyna Quiroz
