Abren procesos Vs tres funcionarios
La Secretaría de la Función Pública (SFP) informó sobre la apertura de procesos administrativos en contra de tres funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) por su presunta responsabilidad en el socavón del Paso Exprés de la carretera México-Cuernavaca, en donde murieron dos personas el pasado 12 de julio. La dependencia añadió que tiene en su poder mensajes enviados “por instancias estatales, municipales y vecinos del lugar relacionadas con posibles riesgos de la obra”, las cuales, hasta el momento, se ha comprobado que no fueron atendidas, motivo por el cual se abrieron los procesos contra los tres funcionarios. No obstante, la Secretaría indicó que “en respeto al principio de presunción de inocencia, no se hacen públicos sus nombres y cargos”. La SFP comunicó que además de estos tres funcionarios se investiga a otros del orden federal que pudieran tener responsabilidades sobre la obra. Asimismo la dependencia enfatizó que desde el 17 de julio se inició una auditoría al Centro SCT Morelos, la cual incluye la verificación de los contratos de la obra, los estudios de mecánica de suelos, el proyecto ejecutivo y los procesos de contratación de las empresas Aldesa y Epccor, encargadas de la construcción. También precisó que se verificará también que los trabajos realizados por ambas empresas hayan cumplido con lo estipulado en los contratos firmados con la SCT, así como las modificaciones que suscitó el proyecto y si éstas fueron “con la autorización de la unidad administrativa competente”, además de que se analizará la obra “pagada no ejecutada”. Por otra parte, en la Secretaría de Gobernación (Segob) se reunieron a puerta cerrada autoridades federales así como estatales y municipales de Morelos para “dar continuidad a los acuerdos alcanzados” sobre el Paso Exprés. Fuente: El Economista hector.molina@eleconomista.mx
Desaladora Sonora apuntalará a la futura Zona Metropolitana Guaymas-Empalme, Sonora
Licitan construcción de la Desaladora Sonora. Dotará de agua a esa región. El proceso para construir la Desaladora Sonora, que atenderá la zona de Guaymas – Empalme, inició con la publicación de las bases de licitación en la figura de Asociación Público – Privada, el cual se acompaña de un esquema de transparencia a través de un portal de internet diseñado para ello. La Jefa de la Oficina del Ejecutivo, Natalia Rivera, el Secretario de la Contraloría General del Estado, Miguel Ángel Murillo Aispuro, y el Vocal Ejecutivo de la Comisión Estatal del Agua, Sergio Ávila, dieron a conocer el pasado 20 de julio, los pormenores y alcances de esta convocatoria de carácter internacional, en la que se prevé un proceso transparente para construir la Desaladora Sonora que dotará a Guaymas y Empalme de 200 litros por segundo de agua potable. Natalia Rivera expresó que es la primera APP (Asociación Público Privada) en Sonora, y es importante por el monto de inversión estimada de más de 700 millones de pesos, se realizará como lo exige la Gobernadora con el máximo de transparencia y cuidada del proceso de licitación. Por su parte el Vocal Ejecutivo de la Comisión Estatal del Agua, Sergio Ávila Ceceña, explicó que con la Desaladora Sonora ya en operación, se atenderá la necesidad de agua potable para Guaymas y Empalme, municipios donde también se mejora la red de distribución. “Desde el inicio de la administración, realizamos un diagnóstico de equipo y las líneas de conducción de agua en Guaymas y Empalme; es vital rehabilitar la red de distribución, no podemos, ni debemos permitir que el mayor desperdicio del agua se dé en la red de distribución”, dijo. Se estima que la Desaladora Sonora requerirá una aplicación de 766 millones 991 mil 773 pesos, de los cuales el 51 por ciento será de participación privada con una operación de servicios por 20 años, y el 49 por ciento restante será de inversión federal. Producirá 200 litros por segundo en beneficio de 225 mil 264 personas. El fallo de la licitación, cuyas bases se encuentran disponibles en CompraNet, podría darse a mediados de octubre de este año, por lo que la construcción iniciaría en el primer trimestre de 2018 y entrar en operación en el último trimestre de 2019. Para llegar a este proceso de licitación, que es de carácter internacional, se realizó un trabajo largo y complejo, en el cual se cumplieron todos los requisitos para una obra de tal magnitud en el modelo de Asociación Público Privado con pleno respeto al entorno y ecosistemas que se plantea en la Desaladora Sonora. Para la absoluta transparencia del proceso, se diseñó el sitio web www.desaladora.sonora.gob.mx, en el cual cualquier interesado podrá conocer paso a paso todo el proceso de licitación, documentos, noticias relacionadas a la obra, dictámenes, transmisiones en vivo y videos almacenados de juntas de aclaraciones y fallos, y todo el material de interés que se genere al respecto. El Secretario de la Contraloría General del Estado, Miguel Ángel Murillo Aispuro, destacó que: “El uso de las herramientas tecnológicas es fundamental para esta apertura del Gobierno de Claudia Pavlovich, y gracias a las estrategias de transparencia por tecnología diseñadas por la Contraloría, hoy se presenta el portal exclusivo para el seguimiento de todo el proceso que implica, la construcción de la desaladora, desde hoy con su convocatoria de licitación, bajo la figura de Asociación Público Privada”. N de la R. No se dijeron los tiempos para el proceso de licitación, inicio, propuestas, aperturas.
Medellín, laboratorio mundial sobre desarrollo urbano
Representantes de más de 35 ciudades estuvieron en la segunda urbe más grande de Colombia para compartir aprendizajes y metodologías en temas de seguridad, convivencia y resiliencia Hace tan solo tres décadas, Medellín era conocida como una de las ciudades más violentas del mundo. Frecuentemente la tasa de homicidios superó los 300 homicidios por cada 100 mil habitantes. Los nombres de Pablo Escobar y su cartel de Medellín, o las bandas de sicarios y los “Pepes” eran de fama internacional. Nadie quería viajar a Medellín. Hoy ese pasado se ve remoto, o a través de famosas series de televisión. Hoy Medellín es una ciudad modelo en muchos aspectos: redujo su índice de violencia en forma significativa en los últimos 20 años; la tasa de homicidios es hoy cercana a los 20 homicidios por cada 100,000 habitantes (menor que el promedio nacional de Colombia en 24) y ha ganado premios internacionales importantes, como el de la ciudad más innovadora en 2013 cuando fue ganadora del concurso City of The Year, organizado por el diario estadounidense Wall Street Journal y Citi Group. Estamos en 2017 y Medellín es considerada como una ciudad modelo de desarrollo urbano. La Comuna 13, fue considerada uno de los barrios más peligrosos de la ciudad, enclavada en una de las montañas que rodea a la ciudad, se ha convertido en un destino turístico. Con sus escaleras eléctricas que la recorren y los murales que la decoran, el espacio público que antes estaba en manos de delincuentes ahora es propiedad de la comunidad. En cada parada de una escalera a otra se encuentran desde los mejores helados de mango hasta venta de churros y camisetas con los símbolos de la Comuna. Las escaleras eléctricas son únicas en el mundo y se han convertido en la solución más innovadora para la necesidad de la comunidad, quienes deben ascender el equivalente a 28 pisos, según datos de la Alcaldía. Como lo dice su alcalde Federico Gutierrez, Medellín ha logrado el éxito gracias a la resiliencia; al sentido de pertenencia; a la articulación del sector privado, público y académico; al trabajo con la ciudadanía; a la creatividad, innovación y capacidad de asumir riesgos; y a la continuidad de programas, proyectos y política pública. ¿Cómo crear comunidades de ciudades? ¿Se podría replicar este ejemplo en otras ciudades de América Latina? Banco Mundial » Es un placer ver como Medellín toma liderazgo de intercambio de conocimiento en el mundo « Ede Ijjasz-Vasquez Director senior de las Prácticas Mundiales de Desarrollo Social, Urbano y Rural, y Resiliencia del Banco Mundial. Ciudad laboratorio Expertos de 35 ciudades de América Latina, Estados Unidos y el Caribe participaron en el primer laboratorio vivo que se realizó en Colombia “Medellín Lab” organizado por el Banco Mundial, USAID, la red 100 Ciudades Resilientes de la Fundación Rockerfeller, la Alcaldía de Medellín y la Agencia de Cooperación Internacional -ACI- de Medellín del 29 de mayo al 2 de junio de 2017. El objetivo de Medellín Lab fue intercambiar experiencias y conocimientos entre ciudades en términos de seguridad, convivencia, resiliencia y prevención de la violencia. “Estoy convencido de que este ejercicio es la punta de lanza para replicar buenas prácticas y mostrar cómo está Medellín ahora”, afirma Sergio Escobar, director de ACI Medellín. El Banco Mundial trabaja en el tema de crimen y violencia ya que los costos que generan impactan en el desarrollo económico de los países. El informe, Fin a la violencia en América Latina: una mirada a la prevención desde la infancia hasta la edad adulta, pone especial énfasis en diferentes actividades que ayudan a prevenir los delitos. Asimismo, un estudio del El BID estima que los costos totales del delito cuestan, en promedio, un 3% del producto interno bruto (PIB) a los países latinoamericanos, especialmente en Centroamérica. “Creemos en la experiencia de Medellín en cuanto a la reducción de delincuencia urbana y de la violencia. La transformación de Medellín hacia una ciudad inclusiva, vibrante y competitiva es una inspiración para otros países y ciudades”, asegura Ede Ijjasz-Vasquez, director senior de las Prácticas Mundiales de Desarrollo Social, Urbano y Rural, y Resiliencia del Banco Mundial. Medellín Lab tuvo lugar en distintos barrios y lugares representativos de la ciudad donde los temas de seguridad y convivencia han tenido especial relevancia como el Metro de Medellín, metrocable, la Comuna 13, La Loma, entre otros. En el evento se contó con la participación de representantes de Estados Unidos, México, Argentina, Brasil, Chile, República Dominicana, Santa Lucía, Guyana, Saint Kitts, El Salvador, Guatemala, Honduras, Jamaica, Nicaragua, Venezuela, Uruguay y Colombia. Si Medellín logró salir de la lista negra y dejar de ser uno de los lugares más peligrosos del mundo para convertirse en una de las ciudades más innovadoras del planeta, es posible ver una luz de esperanza para otras urbes que se encuentran en similares condiciones a la Medellín de hace 30 años. En el marco de esta actividad, el Banco Mundial y la ACI Medellín firmaron un memorando de entendimiento con el objetivo de cooperar para mejorar la comprensión y el fortalecimiento de capacidades en el área de desarrollo urbano sostenible mediante la documentación y el intercambio de conocimientos, experiencias y soluciones a los desafíos del desarrollo, centrándose en particular en la experiencia de transformación urbana de la ciudad de Medellín. Así se pueden construir comunidades de ciudades. “Es un placer ver como Medellín toma liderazgo de intercambio de conocimiento en el mundo”, concluye Ijjasz-Vasquez. http://www.bancomundial.org
Alza del cemento incentivará la importación dice CMIC
La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción consideró que con el incremento en los precios del cemento y concreto se incentivará la importación de estos materiales desde países donde ese insumo resulta más económicos. Recientemente, se anunció que los principales productores de cemento de México, llevarán a cabo un incremento de 12% en el concreto y premezclado a inicios de julio. En enero, estos materiales, junto con el cemento sufrieron un alza generalizada de 15%. Cabe mencionar que de diciembre de 2013 a mayo de 2017, los precios del material acumulan un alza de 54%, el doble del 27% observado en el índice general de precios de la construcción. De acuerdo con Gustavo Arballo, presidente de la CMIC, las seis principales empresas productoras de cemento determinaron el anuncio del incremento sin ninguna justificación, y consideró que ello afectará a las constructoras al tener que absorber el alza de precios. Según expertos, dado que México tiene una política de libre comercio para el cemento, podría ser viable traer cemento de algunos de los mayores productores del mundo, como China o Estados Unidos. Fuente: Construcción CMIC/ El Informador El Constructor. Pues tendremos que hacer importaciones mayores, que permitan equilibrar los precios monopólicos que hoy existen en México, las cementeras no debieran ser así, y, ¿su responsabilidad social?
La Importancia de los Laboratorios de Construcción en las Obras
Hablar en estos tiempos de “calidad en las obras” es de suma importancia para la sociedad que formamos en la actualidad. La globalización y la evolución de las construcciones hoy en día, han exigido a los Laboratorios de Construcción a prestar una mejor calidad y servicio, esto con el fin de cumplir las expectativas del cliente, por lo cual el Laboratorio de Construcción se denomina como el principal juez para la calidad en la obra. Controlar la calidad de una construcción debe estar garantizando la calidad de los materiales junto a la durabilidad de la obra, mientras mayor calidad, mayor durabilidad de la obra que nos da como resultado una mejor inversión. A lo largo de los años, la mayoría de los laboratorios se han esforzado por emitir informes de ensayos con la mayor precisión y confiabilidad de resultados. Es por eso, que hoy en día, se utilizan herramientas de capacitación y certificación en colegios, asociaciones e instituciones avaladas por organismos nacionales e internaciones para su mayor competitividad en el mercado de la industria de la construcción. Esto nos ayuda a llevar un ordenamiento de procesos de ejecución de la obra y lograr encontrar lineamientos de control de calidad. En la actualidad decir control de calidad en obra, es una serie de ensayos a los materiales destinados para cualquier elemento de construcción verificando la composición de cada uno de ellos por separado para posterior homogenización con otros materiales en algunos casos, optimizando las cantidades aproximadas para cumplir con normas y especificaciones relativas a la obra, así mismo, nos ayuda a reducir costos de operación en ejecución de la obra. El laboratorio en obra, deberá tener el compromiso con el cliente de anteponer informes trazables, es decir, que cuenten con el equipo verificado y calibrado trazable con patrones de medida nacionales, personal capacitado y las condiciones necesarias para la ejecución de los ensayos, esto con el fin de garantizar el resultado y la toma de decisiones en campo y prevenir el atraso de obra. Por eso el laboratorio es sumamente importante en cualquier tipo de obra, ya que si no tenemos un buen control de la calidad de los materiales nunca podremos saber el origen del mal funcionamiento de una obra por falla de los mismos. Controlar la calidad de una construcción, en teoría, debería garantizar la calidad y durabilidad de una obra, sin embargo, ¿Cuántos constructores toman en consideración lo anterior, desde la elaboración del proyecto y sus especificaciones abarcando la totalidad de los procesos constructivos? Por: Ing. Gibrahan Torres Ruiz ACI Concrete Construction Special Inspector ignea.ingenieria@gmail.com, gib.torres@hotmail.com
EL CONCRETO EN LAS GRANDES OBRAS Y SU DURABILIDAD
Primera Reunión Regional Sonorense del Sector Construcción:
La Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles A.C. FEMCIC y la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, CMIC El pasado 15 de junio y con el fin de promover la firma de convenios de participación entre la FEMCIC, CMIC y los colegios del estado de Sonora se llevó a cabo la reunión en el salón presidentes de la propia Cámara de la Construcción, con el objetivo central de formar un Consejo Estatal de Ordenamiento Territorial y elaborar los reglamentos de construcción homologados para los municipios de Sonora, que para este estado, lo está promoviendo y coordinando el Ing. Raúl Quihuis como representante de la FEMCIC en Sonora. En el marco de esta reunión, también se presentó el plan de trabajo FEMCIC 2017, sus avances a la fecha, en donde se desprende que está programada para el mes octubre del 2017 la 3ª Reunión Regional, siendo el estado de Sonora la sede. Así mismo se les invitó a todos a participar en la 2da. Reunión Regional Durango 2017, en el marco del 29vo. Congreso de Ingeniería Civil del Colegio de México. Propósito fundamental de esta reunión es la de fortalecer a los Colegios de Ingenieros Civiles para que tengan una buena representación de la sociedad con los gobiernos y avanzar en leyes y reglamentos que permitan un mejor desarrollo profesional y que la obra se ejecute con recursos públicos. Presentes entre otros, el Ing. Héctor Miguel Ruiz Arvizu, Subsecretario de Infraestructura del Estado de Sonora, el Ing. Pablo S. Hernández Lee, Coordinador en el Noroeste de la FEMCIC, Karina Maldonado, Presidenta de la CMIC, y del propio Raúl Quihuis.
Tienen constructores piso parejo y certeza jurídica: Gobernadora Pavlovich
Asume, este pasado 3 de julio, Ana Karina Maldonado dirigencia de CMIC Sonora El compromiso de piso parejo, certeza jurídica y transparencia en la asignación de obras refrendó la Gobernadora Claudia Pavlovich Arellano ante constructores organizados. Indicó que atrás quedaron las constructoras divinas y se privilegia la transparencia en licitaciones y uso de recursos públicos. En presencia del dirigente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Gustavo Arballo Luján, empresarios constructores, alcaldes, funcionarios públicos y legisladores locales y federales, la Gobernadora Pavlovich tomó protesta al nuevo Consejo Directivo de ese organismo en Sonora, período 2017-2019, que encabeza Ana Karina Maldonado Andrews. Ahí refrendó el compromiso de seguir trabajando al lado de los constructores sonorenses para consolidar el crecimiento que ya promedia por encima del 5 por ciento del Producto Interno Bruto estatal. Dijo que la llegada de inversiones a Sonora en el último año y medio es consecuencia de ofrecer certeza jurídica, clima laboral estable y sobre todo piso parejo para todos en la asignación de obras. “Gracias a la confianza de ustedes, a la confianza de los inversionistas y nosotros como gobierno tenemos muy claro que tenemos que ser transparentes, trabajadores, disciplinados y honestos”, apuntó. La Gobernadora Pavlovich dio la bienvenida a la propuesta de la CMIC para crear un banco de proyectos ejecutivos y ofreció gestionar ante el gobierno federal el acceso a recursos públicos que abonen al crecimiento del estado. El Presidente Nacional de la CMIC, Gustavo Arballo Luján, por su parte, resaltó que seguirán trabajando y dialogando con la Gobernadora Claudia Pavlovich Arellano, buscando generar sinergias para lograr más recursos públicos en beneficio del gremio constructor de Sonora. Ana Karina Maldonado Andrews, primera mujer líder de los constructores en Sonora, ofreció a la Gobernadora Pavlovich el acercamiento para generar proyectos que beneficien a los sonorenses. “Cuente con el apoyo de esta Cámara para seguir impulsando la generación de empleos y logrando el bienestar económico y social de nuestro estado”, resaltó. Karina Maldonado comprometió su palabra de impulsar unidad y trabajo en bien del gremio, a impulsar todo lo que tenga que ver con la transparencia y el manejo honesto de las obras: “Con trabajo llevaremos a la CMIC, a estar a la altura de los retos y desafíos que tenemos que enfrentar en Sonora”, externo. Como lo más relevante del mensaje Karina Maldonado se comprometió a impulsar todo lo que tenga que ver con la capacitación para las empresas integrantes del gremio, siempre con el fin de mejorar la competitividad de la industria de la construcción en la entidad y de tener a todas las personas que tengan que ver con la obra debidamente capacitadas, a trabajar coordinadamente con las instituciones de la CMIC que desarrollan e impulsan este tema, la Fundación de la Industria de la Construcción FIC y el Instituto de Capacitación de la Industria de la Construcción, ICIC Acompañaron a la Gobernadora Pavlovich, el Secretario de Infraestructura y Desarrollo Urbano, Ricardo Martínez Terrazas y los presidentes municipales de Hermosillo y Cajeme, Manuel Ignacio Acosta Gutiérrez y Faustino Félix Chávez, respectivamente.
El IMSS alista simplificación digital de trámites para constructoras
La nueva plataforma digital de Servicio Integral de Registro de Obras de Construcción (SIROC), estará disponible a partir de julio. El director general del IMSS, Mikel Arriola, informó a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) la próxima liberación de una nueva plataforma digital que simplificará y mejorará el cumplimiento de obligaciones en materia de seguridad social para la industria de la construcción. Dicho sistema, denominado Servicio Integral de Registro de Obras de Construcción (SIROC), es parte de la simplificación y digitalización de trámites que realiza el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS). Con ello será posible reducir la presentación de seis avisos a uno; disminuir los campos de llenado de 600 a 38; acortar el tiempo de llenado de los avisos, de cuatro horas, en promedio, a 10 minutos, y facilitar al patrón la consulta de las obras que ha registrado, destacó Arriola Peñalosa. El funcionario federal destacó ante los asambleístas de la CMIC que este nuevo servicio se podrá utilizar de forma opcional a partir de julio próximo y será obligatorio a partir del 1 de septiembre. Esta acción se dio como parte de la simplificación y digitalización de trámites que realiza el IMSS y fue dada a conocer en asamblea de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, a la cual asistieron el secretario general de la CMIC, Eduardo Ramírez; y los directores de Incorporación y Recaudación, Tuffic Miguel Ortega, y de Innovación y Desarrollo Tecnológico, Pedro Valencia Santiago, entre otros directivos. Este trabajo se suma a los esfuerzos que viene realizando el Instituto desde 2013 en materia de simplificación y digitalización de trámites, bajo la plataforma IMSS Digital y que a la fecha reporta la realización de más de 137 millones de trámites. A su vez, el presidente de la CMIC, Gustavo Arballo Luján, celebró las nuevas medidas tecnológicas del IMSS, que aligeran la carga de trámites a las constructoras. Obras @Obrasweb.mx
Inicia fase de pruebas de Tren Interurbano México-Toluca
Las pruebas de inicio consisten en un recorrido de 6 kilómetros, en el que se checan los primeros tramos de vía, acoplamiento, sistema eléctrico, entre otros. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) transfirió alrededor de 2 mil 240 millones de pesos de recursos presupuestarios federales al gobierno de la Ciudad de México, mediante un convenio de coordinación en materia de reasignación de recursos para el desarrollo del Programa Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México. Lo anterior se dio a conocer durante una visita a la estación Zinacantepec en donde la dependencia arrancó la fase de pruebas del primero de 30 convoyes que ya fueron adquiridos y que conformarán el proyecto del Tren Interurbano México – Toluca y de los que siete ya se encuentra en el país. La obra consiste en tres tramos y tales recursos se aplicarán al tercero de estos que se conformará desde la salida de los túneles sobre la Autopista México-Toluca con una estación en Santa Fe y una terminal en el centro de transferencia integral de Observatorio. A este tramo se le denomina «Túnel-Metro Observatorio«. Por otro lado, durante la visita se informó que las pruebas de inicio consisten en un recorrido de 6 kilómetros, en el que se checan los primeros tramos de vía, acoplamiento, la catenaria, el sistema eléctrico y la comunicación entre el tren y el centro de control. Eloy Gloria Nava, director del tramo uno de la construcción, explicó que se tiene un avance general del 53 por ciento del total de la obra y que todo marcha en tiempo para que entre en operación durante el segundo semestre del 2018. Respecto de los avances específicos explicó que “son 4 estaciones que forman parte de este tramo uno, Zinacantepec, estación Pino Suarez, Tecnológico y estación Lerma. Las tres primeras, ya se encuentra con la obra civil terminada; ya se encuentra en proceso de instalaciones, equipamiento; instalaciones especiales y la tercera que es Lerma ahorita se encuentra en proceso de construcción de obra civil”. El proyecto incluye 30 trenes con 5 carros cada uno, que darán cupo a 700 pasajeros. Los trenes, construidos por CAF, tienen una longitud de 100 metros; pero las estaciones tendrán un largo de 200 metros, lo que permitirá que en horas pico se puedan acoplar 2 trenes para dar cabida a mayor número de pasajeros. El tren transportará entre 230 mil y 240 mil pasajeros por día. El tren tendrá una longitud total de 58 kilómetros, que serán recorrido en 39 minutos, a una velocidad promedio de 90 kilómetros por hora, aunque tendrá una capacidad para alcanzar hasta 160 kilómetros por hora. El primero de los tramos consta de 36.15 kilómetros y va de Zinacantepec al Portal Poniente y que en Toluca se construye sobre la Avenida Las Torres. El tramo 2, del Portal Poniente al Portal Oriente tendrá 4.7 kilómetros de longitud. El tercer tramo, que inicia en la salida del túnel, en la dirección Toluca – México constará de 16.9 kilómetro, hasta la terminal Observatorio en la Ciudad de México. *bb http://www.excelsior.com.mx excelsior.com.mx @ExcelsiorMex
