El Colegio de Ingenieros Civiles de Sonora llega a sus 67 años
El Colegio de Ingenieros Civiles de Sonora llega a sus 67 años En tantos años de actividad colegiada el CICS ha realizado grandes aportes a la ingeniería civil y promover los criterios adecuados para aplicarlos a los diferentes conceptos de construcción, urbanización e infraestructura en general, asimismo en la edificación de los diferentes espacios para la salud, la educación, laborales y comerciales, públicos y privados. Ha transitado por muchos buenos momentos desde su creación, con los diferentes liderazgos de sus consejos directivos y agremiados para la elaboración de los reglamentos de construcción y la academia, la supervisión, de los responsables de obras, y de la generación de empleos, por ello podemos decir que, en cualquier ámbito, está la mano y presencia del ingeniero civil. Algunas de las felicitaciones recibidas de colegios de otras entidades: Felicidades a nuestro Colegio hermano de I. C. de Sonora, por su 67 Aniversario… Abrazos… Humberto Damas CCHIC SIGLO XXI, A. C. Chiapas. Enhorabuena y muchas felicidades a todos los integrantes del Colegio de Ingenieros Civiles de Sonora AC. Igualmente a su estimado presidente Ing Raúl Petterson. Que sigan los Éxitos. Un fuerte abrazo y saludos desde CIC Mazatlán. Muchas Felicidades al Colegio de Ingenieros Civiles de Sonora, A.C., a sus agremiados y particularmente a su Presidente Ing. Raul Petterson por el festejo del 67 Aniversario de su fundación… CIC MEXICALI Ing. Ramón Abel Maciel Rojas Muchas Felicidades al CIC de Sonora por sus 67 años de existencia; a todos sus agremiados y a su presidente el Ing. Raúl Petterson, un abrazo fuerte querido colega y amigo, enhorabuena. Que siga siendo un Colegio exitoso. Ing. Mario Vallejo Madrazo. Saludos del CIC del Estado de México. Muchas felicidades a todos los compañeros Ingenieros, pertenecientes al Colegio de Ingenieros Civiles de Sonora, de parte del Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes, un fuerte abrazo. Muchas felicidades al CIC de Sonora, por sus primeros 67 años de su fundación. Un abrazo fraterno para su presidente, él Ing. Raúl Petterson y mis felicitaciones para cada uno de los miembros del CIC Sonora. Felicidades. Ing. Federico Lorenzo Cabrera. CIC del Estado de Guerrero, A.C. Muchas felicidades al Colegio de Sonora, un gran trabajo, esfuerzo compartido de sus agremiados, saludos a todos. elicitaciones al CIC de Sonora por su 67 Aniversario. De parte del CIC de Chihuahua. Muchas felicidades amigos y Colegas del Colegio de Ingenieros Civiles de Sonora por su aniversario. Esperamos nunca alcanzarlos… larga vida colegas y a su gran colegio. Felicitaciones al Colegio de Ingenieros Civiles de Sonora A.C. por su 67 Aniversario. En el CICE Hidalgo deseamos que continúe su exitoso trabajo. Ing. Oswaldo Rodríguez Fernández. Felicidades a todos. Somos orgullosamente miembros de un gran colegio. ¡Honremos esa distinción! Felicidades a nuestros amigos del Colegio IC de Sonora, que sigan los éxitos y un fuerte saludos. CIC León Felicidades al Colegio de Ingenieros Civiles de Sonora por su 67 Aniversario, desde el CICSLP. Felicidades a nuestros amigos del Colegio IC de Sonora, que sigan los éxitos y un fuerte saludos. CIC León. El Constructor de suma a estas felicitaciones y les convoca a seguir aportando experiencias, que hagan de las obras en general, ejemplos en la calidad y en buen manejo de los recursos que se destinan para cuidarse y no corromperse. Atte.: Erasmo Fierro Palafox. www.elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Construexpo Occidente delegación CMIC Jailsco. El futuro del sector de la construcción.
Construexpo Occidente delegación CMIC Jailsco. El futuro del sector de la construcción. El futuro del sector de la construcción depende de un contexto muy claro, la sociedad, la economía y el funcionamiento de numerosos sectores están inmersos en una fuerte transformación. Algunas industrias ya no son lo que eran y otras, sin las que hoy no seríamos capaces de hacer una vida normal, no estaban ni en el imaginario colectivo cuando comenzó este siglo. Tal vez suene con menos eco, pero el sector de la construcción también se encuentra inmerso en este periodo de transición. No hay más que recordar en aquellos inicios de la pandemia que hoy vivimos, cómo China levantaba un macro hospital en las afueras de la ciudad de Wuhan en apenas diez días ante la mirada atónita del mundo. Aun así, cuando observamos el podio de los sectores que se encuentran a la vanguardia de la innovación, nos cuesta encontrarnos. Y no es por falta de relevancia. McKinsey otorga a la actividad de la construcción un 13% del PIB global, una cifra nada desdeñable. Otra cosa es que hablemos de la productividad de este sector, una variable muy relacionada con la adopción de avances tecnológicos por una industria. En este tema cojeamos, y mucho. En dos décadas, un 1%. ¿A qué se puede deber este mínimo crecimiento, por no decir estancamiento? Numerosos factores. Deloitte cita entre otros, las palpables imprecisiones en los tiempos de entrega y en la previsión de costes, un trabajo manual en el que la estandarización de procesos tiene poca penetración y una falta de trabajadores cualificados, sobre todo por la temporalidad en los contratos derivado de un sector muy marcado por los ciclos económicos. Por otro lado, nuevas tendencias exigen avanzar en nuestra actividad. Nuevos procesos industriales, la ola de la digitalización, unos mayores estándares de sostenibilidad, así como el incremento en las ratios de urbanización que presionan tanto sobre costes como sobre plazos, ponen la lupa en la eficiencia como camino de futuro. No en vano, según el Global Outlook de KPMG, para el año 2019 cada vez más compañías y directivos son conscientes de que las soluciones existen y de que nuestro sector ofrece las herramientas para superar los retos actuales. En primer lugar, en términos de nuevos procesos y técnicas de producción. Vamos hacia algo parecido a la industria del automóvil. La fabricación de edificios en serie, de una manera planificada y en plantas y fábricas especializadas. Es la realidad de los materiales prefabricados como el hormigón y las previsiones de Deloitte es que los contratistas empujen gradualmente la fabricación prefabricada y que los fabricantes amplíen su gama de subconjuntos prefabricados. La fabricación off-site supone un avance en términos de eficiencia y rapidez. Una producción en serie, en planta y llevada a obra, permite en primer lugar realizar diferentes piezas simultáneamente y con calidad controlada Un edificio por partes, algo que in situ tendría que ser secuenciado, y, además, no condicionado por factores externos como las inclemencias meteorológicas, por no nombrar otros. Además, el desarrollo de componentes en planta supondría una mayor integración entre trabajo de ingeniería y obra, reduciendo el tiempo de entrega entre un 50 y un 70% según VIVIALT, pudiendo ofrecer plazos y costes de ejecución cerrados. Incluso en términos de sostenibilidad, los prefabricados suponen una ventaja. La eficiencia es un pilar fundamental de la sostenibilidad y la política residuos 0 una de las tangentes de las políticas y prácticas limpias de instituciones y empresas. Pues bien, los prefabricados pueden reducir en un 80% la generación de residuos. ¿La razón? La producción industrial controlada permite un control total de insumos, reducción y reutilización de mermas, lo que nos es posible con la producción artesanal in situ. Además, los prefabricados están en línea con el concepto actual de economía circular, donde la idea es reducir el consumo de materiales y principalmente descartes. Con este concepto es posible tener las piezas pensadas desde su diseño de forma hasta que puedan ser reutilizadas en un futuro, por ejemplo, tras una demolición, para dar lugar a un edificio nuevo, aumentando así el ciclo de utilización Aunque no son las únicas tendencias transformativas. Digitalización y nuevas tecnologías suponen un agregado a largo plazo. Por ejemplo, las tecnologías BIM (Buindling Information Modeling) y su integración con los prefabricados facilitarán igualmente la integración de toda la cadena de valor para aumentar su eficiencia. En el mismo camino de la digitalización, otras herramientas están ya presentes en el mundo de la construcción, como el internet de las cosas (IoT), con chips integrados a las estructuras prefabricadas para monitorizar el desempeño de la estructura, entre otras. Pero no podemos dejar de lado, al describir el estado del sector, el profundo impacto de la Covid-19 ha generado en todas las actividades, también en la construcción. Su efecto, otorga aún más importancia a la transición hacia nuevos modelos productivos, de gestión, de coordinación para avanzar a una industria con una mayor resiliencia. Las crisis son momentos catalizadores. La combinación de la digitalización en muchos niveles, el uso eficiente de procesos y tecnologías -como la prefabricación u otros-, el uso más eficiente de materiales y recursos y un fuerte sesgo sostenible y social habrán de ser la columna vertebral para las empresas y los líderes de esta transformación irreversible. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! 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Construexpo Occidente delegación CMIC Jailsco
Construexpo Occidente delegación CMIC Jailsco Construcción Sustentable. Para diversos especialistas, ahora más que nunca, se realizan construcciones sustentables en muchos edificios en el mundo utilizando códigos de construcción y normas de certificación sostenible. No obstante, indican que es necesario fortalecer y ampliar los códigos y normas para multiplicar las medidas en favor de edificios neutros en carbono. Añaden que los países que han presentado una contribución determinada a nivel nacional, 136 mencionan los edificios, 53 hacen referencia a la eficiencia energética de los edificios, y 38 piden específicamente códigos de eficiencia energética para los edificios. El ‘Informe sobre la Situación mundial de los edificios y la construcción en 2020’, elaborado para la Alianza Mundial para los Edificios y la Construcción (GlobalABC), refiere que las instituciones financieras y las empresas inmobiliarias se están dando cuenta del gran potencial de crecimiento y de las oportunidades de inversión que ofrecen las inversiones en edificios sostenibles. “Por ejemplo, de las 1,005 empresas inmobiliarias, promotores, sociedades de inversión inmobiliaria (Reits) y fondos con más de 4.1 billones de dólares de activos gestionados que presentaron datos al Global ESG Benchmark for Real Assets (GRESB) en 2019, el 90% ajustan sus proyectos a las normas de calificación de edificios ecológicos para la construcción y el funcionamiento”. De hecho, el segmento de los edificios ecológicos, que la Corporación Financiera Internacional (CFI) estima que alcanzará los 24.7 billones de dólares para 2030, representa una de las mayores oportunidades de inversión a nivel mundial de la próxima década. En este sentido, los gobiernos, desempeñan un papel importante en la construcción sustentable, sobre todo cuando el covid no se ha ido, y si incluyen sistemáticamente medidas para descarbonizar los edificios en los paquetes de recuperación, pueden hacer que las tasas de renovación aumenten drásticamente, canalizar la inversión hacia los edificios neutros en carbono, crear empleos y aumentar el valor de los bienes raíces. El informe señala que la segunda ronda de contribuciones determinadas a nivel nacional, que se presentarían en la conferencia de la ONU sobre el Cambio Climático (COP26), presenta una oportunidad para incluir medidas más específicas en un sector que es responsable del 38% del total de las emisiones de CO2. Mientras que, para las empresas y los propietarios de edificios, esto implica utilizar objetivos de base científica para orientar las medidas, colaborar con las diversas partes interesadas -diseño, construcción, funcionamiento y usuarios de los edificios- a fin de establecer alianzas y crear capacidades. Y para los inversores, esto implica reevaluar todas las inversiones inmobiliarias con una perspectiva de eficiencia energética y reducción de emisiones, destaca el informe a cargo del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA). Generación de empleos: Sin embargo, el mejor beneficio para la industria de la construcción será en la generación de empleos, ya que el 10% de las plazas totales de todo el sector de los edificios y la construcción se han perdido o están en riesgo a causa del parón que sufrieron muchas empresas como consecuencia del confinamiento por el covid. “En las estimaciones más recientes se prevé una caída del 6% en el valor del mercado de la construcción con respecto a los niveles de 2019. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) estima que la demanda mundial de energía y las emisiones de CO2 disminuirán un 5 y 7%, respectivamente, como consecuencia de la pandemia mundial de Covid-19”. En el marco de su ‘Plan de Recuperación Sostenible’, la AIE estima que se crearían entre 9 y 30 puestos de trabajo en la fabricación y la construcción por cada millón de dólares invertidos en medidas de acondicionamiento o aumento de la eficiencia de las nuevas construcciones. “Los programas de estímulo para el sector de los edificios y la construcción son un instrumento de probada eficacia para responder a las crisis económicas, ya que crean puestos de trabajo, impulsan la actividad económica y activan las cadenas de valor locales”. El University College London (UCL) y el Buildings Performance Institute Europe (BPIE) también consideran que en este año se deberá dar prioridad a normas de edificación en materia de energía que sean obligatorias y estén basadas en criterios de rendimiento, junto con medidas de certificación generalizadas, y colaborar estrechamente con los gobiernos subnacionales para facilitar su adopción y aplicación. “Para todos los demás agentes de la cadena de valor, esto implica adoptar conceptos relacionados con la economía circular a fin de disminuir la demanda de materiales de construcción y reducir el carbono incorporado y adoptar soluciones basadas en la naturaleza que mejoren la resiliencia de los edificios”. Sobre todo, porque la crisis sanitaria mundial se suma a la crisis de la vivienda, que corre el riesgo de desestabilizarse aún más. Así, junto con el impacto del covid en la construcción, la disponibilidad de edificios saludables, adecuados y asequibles es a su vez esencial para hacer frente a la pandemia y para la salud general de las personas. Algunas iniciativas de la descarbonización en la construcción: -Compromiso de edificios con neutralidad en carbono, del World Green Building Council -El marco de carbono del sistema de edificación, del World Business Council for Sustainable Development -El foro de construcción limpia, del C40 -El marco Achieving Zero, de Architecture 2030 -Iniciativa Science Based Targets para las empresas. Fuente: Realstatemarket.com.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Una gran obra
Una gran obra Con una inversión de 19 mil millones de pesos la autopista interserrana repuntará el empleo en el noreste del país con una inversión de 19 mmdp. El proyecto de la Autopista Interserrana que se construirá con una inversión de 19 mil millones de pesos de capital privado de los estados de Nuevo León, Coahuila y Texas busca conectar la carretera Matehuala-Saltillo con la carretera Ciudad Victoria-Monterrey, para así evitar el paso por Saltillo Coahuila de vehículos de carga provenientes de la frontera norte al centro del país, de acuerdo con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). Con base en información actualizada al 15 de mayo de 2021 en el portal Proyectos México, de la SHCP y del Banco Nacional de Obras, el proyecto consiste en la construcción, operación, mantenimiento, conservación y explotación de una autopista de 103.22 kilómetros con 49 puentes y un túnel de 340 metros, detalla la ficha del proyecto, que es del tipo público privado. “De altas especificaciones tipo A4 de acuerdo a la normatividad vigente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de 103.22 kilómetros. Con una velocidad de diseño de 110 kilómetros por hora, con dos carriles por sentido y un camellón central de un metro por sentido, por un ancho de sección de 21 metros”. El proyecto de construcción señala como fechas relevantes el inicio de ejecución/construcción de la obra, con plazo en septiembre de 2021; así como el inicio de operación de la autopista, marcado para agosto de 2025. Fuente: CMIC Vicepresidencia de Comunicaciones y Transportes / Ovaciones/ Eduardo Vizcarra / www.elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
CONSTRUEXPO OCCIDENTE 2021
CONSTRUEXPO OCCIDENTE 2021 El evento de la construcciónn más importante de Occidente está de regreso este 26 y 27 de agosto se vivirán los dos días más constructivos del sector. Vive la mejor experiencia, diseñada para construir negocios y mantenerte a la vanguardia, TODO ONLINE desde la comodidad de tu tablet. Es la plataforma para negocios e información más importante de la región. Después de varios años en pausa este 2021 está de regreso de manera online contando con conferencias, talleres, stands virtuales y más herramientas para hacer networking y aprender sobre las últimas noticias de la industria. El registro está abierto de forma gratuita para visitantes y estudiantes además para empresas o personas interesadas en exponer. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Listo el tercer paquete de infraestructura. La SCT participará con proyectos por el orden de los 70 mil millones de pesos.
Listo el tercer paquete de infraestructura. La SCT participará con proyectos por el orden de los 70 mil millones de pesos. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que en el tercer paquete de infraestructura, donde se trabaja junto con la iniciativa privada, participarán en obras que representan un monto de inversión de 70 mil millones de pesos. En conferencia del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), el director general de la Dirección General de Desarrollo Carretero de la SCT, Rogelio Rivero, dio a conocer que con este monto la dependencia promoverá entre 10 y 15 proyectos dentro de la estrategia gubernamental. Rogelio Rivero informó que una de las cláusulas para las empresas que deseen participar en el tercer paquete de infraestructura es que todas las obras se terminen antes que concluya la administración de Andrés Manuel López Obrador. De acuerdo con la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) el tercer paquete de infraestructura que se hará junto con la iniciativa privada, se presentaría en este mes de julio. El año pasado el gobierno federal anunció dos paquetes de infraestructura por un monto total de 525 mil millones de pesos, para la edificación de casi proyectos en el país. Rivero detalló que en esta estrategia, la dependencia tiene 30 obras por un monto de 192 mil 366 millones de pesos. “Este portafolio es resultado de la estrecha colaboración entre el gobierno de México y la iniciativa privada para asegurar la ejecución” de las obras, indicó el funcionario”. Fuente: CMIC Vicepresidencia de Comunicaciones y Transportes/ medio Nuestro País www.elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
La construcción de un parque solar en Puerto Peñasco. Será la octava planta fotovoltaica más grande del mundo: ADM.
La construcción de un parque solar en Puerto Peñasco. Será la octava planta fotovoltaica más grande del mundo: ADM. “El proyecto del presidente Andrés Manuel López Obrador de construir en Puerto Peñasco una planta de generación de energía solar la convertirá en la octava más grande del mundo, tendrá un costo de mil 685 millones de dólares y beneficiará a más de cuatro millones de habitantes de Sonora y Baja California”, anunció Alfonso Durazo Montaño Gobernador electo. “Ya se cuenta con un modelo muy avanzado, mismo que fue analizado durante su reunión de este martes con el presidente de la República, en la que participaron especialistas y funcionarios de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), y de la Secretaría de Hacienda”. “El gobierno del estado será propietario del 46 por ciento en la planta y CFE del 54 por ciento. Los beneficios que obtenga el gobierno del estado por esa participación del 46 por ciento estamos diseñando la forma de que se traduzcan en un beneficio para las familias sonorenses de menores ingresos”. “La planta, que estaría funcionando en diciembre de 2023, estará asentada en un terreno de dos mil hectáreas y vendrá a sustituir la compra de energía eléctrica que hace Baja California al estado de California y que representa para el país altos costos y riesgos de inestabilidad, como recientemente ocurrió en la crisis energética del estado de Texas”. “La construcción de la planta se hará a través de una licitación internacional con plena transparencia y tendrá la ventaja adicional de que interconectará a Baja California con el resto del país, ya que actualmente la entidad opera de manera aislada del Sistema Interconectado Nacional, SIN.” El Constructor. La construcción de este parque solar pondrá en el mapa mundial a Sonora en la generación de energías limpias, al igual que las grandes obras de infraestructura productiva que se tienen previstas, faltan en la lista, entre otras, la carretera que uniría a los municipios de Choix, Sinaloa con la ciudad de los Portales de Álamos en Sonora y a su vez a la carretera que desde Chihuahua ira al Puerto de Guaymas, facilitando la exportación de minerales y otros productos regionales. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Crece la inversión en energías renovables dentro del mercado mexicano. Con la construcción de un nuevo parque fotovoltaico en el estado de Sonora, México.
Crece la inversión en energías renovables dentro del mercado mexicano. Con la construcción de un nuevo parque fotovoltaico en el estado de Sonora, México. Sarens, líder mundial y referencia en servicios de alquiler de grúas y equipo para elevación pesada, reconoce el impacto de los recientes anuncios por parte del gobierno, acerca de su decisión de incrementar la inversión para la construcción de nueva infraestructura, enfocada a generar energía eléctrica, mediante la construcción de un nuevo parque fotovoltaico en el estado fronterizo de Sonora. Para Sarens esto representa una oportunidad de seguir expandiendo el alcance de sus servicios a otras industrias, ofreciendo el conocimiento obtenido en proyectos de talla global como la creación de sistemas modulares y grúas auto escalables que permiten el crecimiento de la grúa conforme al crecimiento del proyecto, tal y como lo hicimos para la planta KHI Solar One Power en Sud África. Este nuevo parque solar en Sonora se sumará a los 10 parques existentes únicamente en dicho estado, y es resultado de un análisis imperioso sobre el liderazgo que puede llegar a tener nuestro país en términos de generación energética, a través de proyectos fotovoltaicos, siendo México uno de los países con mayores niveles de radiación solar, con un promedio de 5.5 kilovatios hora por metro cuadrado. Estas condiciones geo-meteorológicas son las que han colocado a nuestro país como una de las 15 naciones más importantes en generación de energía fotovoltaica, de acuerdo con la Agencia Internacional de Energías Renovables, y como uno de los 70 países con más potencial solar para generar energía, según el Banco Mundial. Y es que según los investigadores de la UNAM y la Red de Soluciones para el desarrollo sostenible, la construcción de un nuevo parque de energía solar será de vital importancia para fomentar el desarrollo económico y social de México; ya que la transición hacia el uso preponderante de energías renovables resulta imperativa para mejorar el bienestar social, además de ser es mandatorio para que México pueda cumplir con sus compromisos internacionales. Además del impacto social y económico antes mencionado, la creación de nuevas inversiones representa una oportunidad para que México continúe en el camino hacia su recuperación económica, creando nuevas fuentes de empleo y promoviendo la participación de diversos actores como constructores, y proveedores de servicios. “Pese al gran impacto económico que tuvo la industria de construcción por la pandemia de COVID-19, estamos seguros de que uno de los motores más importantes para mantener la economía mexicana a flote, será la inversión en grandes proyectos de infraestructura, y estas estimaciones son respaldadas por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, quienes aseguran que esta industria podría alcanzar un crecimiento del 5% durante este 2021” afirmó José Aceves Country Manager para Sarens en México. Amplia experiencia en desarrollo e ingeniería. La experiencia que ha adquirido Sarens durante 12 años de operaciones en nuestro país está basada en la combinación de técnica y tecnología, esto quiere decir que cada vez buscamos encontrar soluciones eficientes para responder a los más grandes retos de las industrias con las que colaboramos. Pese a que la industria de energía solar continua en desarrollo, en Sarens hemos logrado la obtención de una experiencia muy amplia en la construcción de torres solares, aprovechando el conocimiento que tienen nuestros expertos en materia de levantamiento pesado, y nuestros equipos modulares que pueden alcanzar alturas considerables con longitudes cortas en los brazos de las grúas. Este tipo de equipos modulares en los que Sarens se ha especializado, son de suma importancia para la industria, ya que pueden ser utilizados en espacios pequeños y gracias a la metodología de trabajo que la compañía ha establecido en México, sus tiempos de uso y costos resultan bastante rentables. Sobre Sarens: Sarens es el líder y referencia mundial en servicios de alquiler de grúas, trabajo pesado e ingeniería de transporte. Con equipos de última generación, ingeniería de vanguardia, uno de los inventarios de grúas más grandes del mundo, transportadores y equipos altamente especializados, Sarens ofrece soluciones creativas e inteligentes para el levantamiento pesado y desafíos sobre ingeniería de transporte actuales. Con más de 100 entidades, en 65 países diferentes y operando sin fronteras, Sarens es el socio ideal para proyectos que van desde la pequeña escala, hasta megaproyectos de gran escala. Sarens emplea a 4.543 profesionales altamente cualificados que están preparados para responder a los requerimientos de los clientes en todo el mundo, así como cualquier sector especializado del mercado www.sarens.com Para poner estos enunciados, intercalados en el texto, con fondo de color claro. “El gobierno mexicano reconoce el potencial económico y social que tienen los proyectos de energía fotovoltaica Sarens seguirá expandiendo sus servicios y tecnología a otras industrias especialmente estratégicas, al mismo tiempo que consolida su presencia en México”. “La capacidad instalada de energía fotovoltaica en México entre 2017 y 2018 creció 370% y se espera que estos nuevos proyectos impactan de manera positiva la generación de energía para ayudar a cubrir las necesidades de consumo energético que tendrá el país en los próximos años”. “Lo anunciado hace unos días, de iniciar la construcción de un nuevo parque solar en Sonora, se sumará a los 10 parques existentes en el estado, los cuales ya generan más de 1 GW de energía”. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! 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Aztlán, el parque que sustituirá a la Feria de Chapultepec y será gratuito.
Aztlán, el parque que sustituirá a la Feria de Chapultepec y será gratuito. La inversión en Aztlán por parte del consorcio Mota Engil-Thor Urbana será de 3,639 millones de pesos; la apertura total quedará en 2023. Inicio la construcción de un nuevo ícono para la Ciudad de México. Así describió la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, el arranque de la obra del parque urbano Aztlán, el espacio que sustituirá a la Feria de Chapultepec. La inversión para el nuevo parque urbano en la segunda sección del Bosque de Chapultepec asciende a los 3,639 millones de pesos por parte de la sociedad Mota Engil-Thor Urbana, consorcio que ganó el concurso celebrado por el gobierno capitalino para elegir el proyecto a realizar en las 6 hectáreas de lo que fue La Feria. En un acto celebrado en la ahora ex Feria de Chapultepec, el presidente de Mota Engil México, José Miguel Bejos, explicó que la entrada al parque Aztlán será gratuita, y algunas de las atracciones tendrán un costo, así como el consumo de alimentos y bebidas, pero se buscará que sean precios accesibles. También habrá comercio popular dentro del complejo. La apertura de Aztlán será gradual: en noviembre abrirá con la ofrenda de Día de Muertos del Museo Dolores Olmedo; para 2022 se pondrá en operación el Museo Mexicano de Inmersión; a finales de ese año se abrirán los primeros juegos mecánicos y para principios de 2023 se realizará la apertura permanente. El permiso de uso, explotación y aprovechamiento de esta área del Bosque de Chapultepec será por 10 años, pero se podrá prorrogar, y la sociedad operadora (Mota Engil-Thor Urbana) tendrá que pagar una contraprestación a la Ciudad de México, la cual está por definirse, de acuerdo con la jefa de Gobierno. La mandataria capitalina destacó que el nuevo proyecto de Aztlán, a diferencia de lo que se tenía con La Feria, recupera una mayor cantidad de áreas verdes y privilegia la entrada gratuita, con lo cual se preserva la vocación social del nuevo parque urbano de entretenimiento. Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Los avances en las Grandes Obras en México.
Los avances en las Grandes Obras en México. De manera condensada les comunicamos, los avances en la Construcción de las grandes obras de infraestructura productiva y social, que vendrá a impulsar el desarrollo en los diferentes sectores de la economía mexicana. Construcción del Aeropuerto Internacional ‘Felipe Ángeles’ al 21 de junio de 2021. En la pista norte y central, plataforma y rodajes se realiza la conformación de terraplén, tendido de la capa de base hidráulica, de la capa de concreto magro y de concreto de alta resistencia como superficie de rodamiento, cableado eléctrico y colocación de bases y luminarias para los sistemas de luces y de mezcla asfáltica en márgenes de calles de rodaje. En la terminal de pasajeros se aplica pintura vinílica en la fachada del edificio de alimentos, aplanado rústico y fino en muros de mampostería, tendido de instalaciones sanitarias y trabajos de terracería de vialidades y muelles. En el eje troncal de circulación y obras complementarias se continúan los trabajos de terracería y pavimentos de vialidades, así como la colocación de tuberías de redes eléctricas, de voz y datos, hidráulicas y sanitarias. Asimismo, en el área de transferencia de seguridad del AIFA, se realizan el habilitado y armado de acero de estructuras. En la vialidad y barda perimetral se efectúan los trabajos de colocación de la reja galvanizada con picos de seguridad. En la interconexión vial, tramo caseta Tultepec-Santa Lucía, se trabaja en las pilas secantes, así como en la colocación de las vigas prefabricadas de concreto que conforman la estructura para el paso de las vías férreas. A la fecha se han generado 99 mil 235 empleos civiles. Faltan 280 días de construcción. Avance en la construcción de la refinería de Dos Bocas. El avance en la construcción de los marcos para los racks de la tubería en el paquete 1 a cargo de ICA Flúor es de 95 por ciento, se han colocado 271 marcos en las plantas coquizadora y combinada, y ya se instala estructura metálica y tubería aérea, así como también hay un avance en los marcos de las plantas de alquilación, hidrógeno y azufre. Se realiza la construcción de cuartos de control satélite y subestaciones eléctricas, así como el vaciado de concreto en las columnas de las torres de vacío; al mismo tiempo, se colocan los sistemas enterrados. Continúa el colado de zapata para los racks de tuberías en las plantas hidrotratadoras de gasóleos, en la planta hidrotratadora de diésel y tratamiento de aguas amargas; mientras, en la planta catalítica se desarrolla la cimentación en las áreas para equipos pesados. En el área de edificios, en el de telecomunicaciones, laboratorio y contra incendio continúan los trabajos en el cimbrado de muros y losa de soporte. El cuarto de control central entra en la etapa final del vaciado de concreto en muros y losa, y en los edificios de oficinas administrativas continúa el acabo en muros interiores y exteriores. En la caseta principal de acceso peatonal a la refinería se trabaja en los acabados en muros de mampostería y en la colocación de cimbra para la losa. En el área de almacenamiento, tanques de 200 mil y 100 mil barriles están en la etapa de colocación de cúpulas y tubería de servicio. En las esferas de almacenamiento continúa el montaje de patas de soporte y gajos de ecuador mientras se realizan trabajos de obra mecánica. En el gasoducto se realizan trabajos de soladura en línea regular de pera de lanzamiento con 300 metros de tubería y soldadura de tubería para los cruces de paso. Y con respecto al acueducto, existe un avance de tubería instalada de 140 metros en el predio de la refinería. Hasta la fecha se han generado 81 mil 145 empleos directos e indirectos. En materia de sustentabilidad continúa el cultivo de plantas de ornato en el vivero para su traslado a la refinería. Los Avances del El Tren Maya. Que se construye paso a paso su rumbo por el sureste. En el tramo 3 continuamos los trabajos y avanzamos sin obstáculos. A lo largo de estos meses progresamos con la preparación del terreno, realizamos avances en infraestructura y armamos piezas fundamentales del proyecto. En los municipios de Kopomá, Teya, Tixkokob y Tixpéhual, del estado de Yucatán, llevamos a cabo estudios topográficos, trabajos geotécnicos, deshierbe y desplante de terreno. En Halachó avanzamos con la compactación de terraplén y otros procesos constructivos en el terreno del municipio; asimismo, en este municipio armamos las zapatas necesarias para los pasos vehiculares. Continuamos el trabajo en las plantas de prefabricados y proporcionamos los tubos para pasos de fauna. Las plantas de prefabricados son fundamentales para acelerar los procesos constructivos y asegurar la calidad de los componentes de la obra. Avanzamos en la construcción de pasos vehiculares y ganaderos. Asegurar la movilidad y facilitar el acceso es una prioridad para el proyecto. También continuamos con la construcción de muros de contención y con el colado de trabes. Por último, en el mes de mayo recibimos tres mil 655 toneladas de riel en Puerto Progreso para el tramo 3. Los empleos generados por los cinco tramos en obra del Tren Maya ascienden a 64 mil 503. El Tren Maya avanza. Construcción del Tren Interurbano México-Toluca, reporte semanal. Tramo 1, 36 kilómetros. Avance a la fecha: 99.8 por ciento. Acometida eléctrica. Se realizó el montaje de dos marcos metálicos sobre el viaducto 2 como parte de las instalaciones necesarias para recibir la alimentación eléctrica para el Tren Interurbano desde la primera subestación de tracción. Los trabajos se realizaron durante dos noches para minimizar la afectación al tráfico vehicular de la carretera México-Toluca. Viaducto 2. Continúa la instalación de vía y el colado de plintos de concreto en el kilómetro 28.7 sobre este viaducto. Viaducto 4. Continúa la construcción de los topes sísmicos que restringen el movimiento transversal de la superestructura en caso de sismos. Tramo 3, 17 kilómetros. Avance a la fecha: 52.8 por ciento. Frente 2, carretera federal. Continúa la construcción de diafragmas
