by ElConstructor10 | Sep 28, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
Fuente: Reforma/ Nalley Hernandez El fondo Alignmex, a través de su plataforma SíRenta, prepara lo que podría ser la primera Fibra de vivienda en alquiler del mercado mexicano. Notas Relacionadas Emite Fibra Uno 9 mil 200 mdp en deuda Roberto Ordorica, CEO de Alignmex, comentó que con su programa de certificados de capital de desarrollo (CKDs) por 20 mil millones de pesos, con el que estarían construyendo más de 4 mil vivienda en los siguientes 10 años para ser exclusivamente rentadas, se preparan para la conformación como Fideicomiso de Bienes Raíces (Fibra). “Tenemos el primer CKD especializado en vivienda en renta listado en la Bolsa, es un CKD que se colocó el año pasado, que en 18 meses se invirtió el 100 por ciento. Fueron 2 mil millones (de pesos) de ese primer CKD estamos haciendo cinco torres”, explicó Ordorica. Dijo que el programa de CKDs, tendrá varios CKDs. Acotó que un parámetro para la migración del instrumento será contar con al menos 2 mil viviendas en renta para conformar su Fibra. Señaló que aunque el programa autorizado total de certificados de capital es de 20 mil millones, sus emisiones serán de entre 2 mil y 3 mil millones de pesos. A principios de 2019 estimó que se emitirá un segundo certificado por hasta 3 mil millones de pesos. Alignmex y SíRenta estiman que su proyecto de seis torres de 460 departamentos en Bosque Real, en Huixquilucan, Estado de México, se empiecen a ocupar entre el primer y el tercer trimestre del próximo año, para alcanzar 4 mil unidades en dicho fraccionamiento en los siguientes 10 años. Related posts:...
by ElConstructor10 | Sep 27, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
Fuente: El Norte/ Verónica Gascón La construcción del Nuevo Aeropuerto es necesaria debido a que elevar 10 por ciento la conectividad aérea generaría 7 mil 600 millones de pesos en el PIB, señaló Rodrigo Pérez Alonso, director general de Canaero. Al participar en el Foro Internacional de Estadística, organizado por el Inegi, aseguró el número de pasajeros podría pasar de 96 millones hasta 140 millones en tres décadas si se construye el nuevo aeropuerto. “La mitad de los pasajeros que llegan a México pasan por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y por eso la necesidad del nuevo aeropuerto”, subrayó. Señaló que por cada 10 por ciento de aumento en conectividad se incrementa 7 mil 600 millones de pesos adicionales a largo plazo para el PIB. El año pasado, según la Canaero, México ocupó el lugar 21 en conectividad a nivel mundial. Entrevistado en otro momento, Pérez Alonso señaló que la viabilidad del nuevo aeropuerto ya ha sido analizado por distintas instituciones que son especialistas en estos temas, como IATA y Mitre, por lo que no puede ser desestimado el proyecto por expertos que no se sabe quiénes son. “La verdad que desestimarlo por una o dos personas que no se conocen quiénes son, obviamente trae sus problemas. Es un tema institucional, es un tema técnico, no es un tema político y lo que creemos como aerolíneas es que debe continuarse este proyecto del aeropuerto no por un tema de un sexenio o pocos años sino un tema de infraestructura de largo plazo”, subrayó. Related posts: Más conectividad aérea para Sonora: Concreta Turismo Sonora conexiones con Yucatán,...
by ElConstructor10 | Sep 27, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
Fuente: Milenio Diario/ Frida Lara México encabeza a los países de América Latina en emisión de bonos verdes, que son usados para financiar proyectos en pro del medio ambiente (energía renovable, construcción sustentable, eficiencia energética, transporte limpio, agua, manejo de residuos, por mencionar algunos), de acuerdo con la organización Internacional Climate Bonds Datos de la organización indican que al cierre de 2017, México realizó 13 por ciento de las emisiones de bonos verdes en el mundo, con un monto total de 4 mil millones de dólares, cifra por debajo de los 10 mil 600 millones de Estados Unidos y los 7 mil 800 de otros países desarrollados como Canadá, Alemania, Finlandia, España, Australia, Japón y Bélgica, por mencionar algunos. El país realizó 13% de las colocaciones en el mundo, con un monto de 4 mil millones de dólares, enfocadas en energía renovable y construcción sustentable, entre otros rubros. “El mercado mexicano es el más grande de bonos verdes en toda América Latina. Después le siguen países como Brasil y bastante más atrás Colombia”, reafirmó Eduardo Piquero, CEO de MexiCO2, la Plataforma Mexicana de Carbono de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV). El mercado de bonos verdes en México es relativamente nuevo; Juan Manuel Olivo, director de promoción y emisoras de la BMV, relató que fue hace tres años cuando empezaron a estudiar todos los instrumentos que tenían las diferentes bolsas del mundo y se dieron cuenta del potencial que tenían los bonos verdes, principalmente en la de Londres. “En aquel momento fue cuando analizamos traerlo a México con la incertidumbre de si el inversionista estaría interesado en invertir en...
by ElConstructor10 | Sep 27, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
Fuente: Reforma/ Azucena Vásquez La construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) debe seguir, ya que ofrecerá beneficios, entre ellos alrededor de 15 mil millones de dólares entre 2022 y 2030 de ingresos y una rentabilidad que serviría para programas sociales, dijo la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero). Con los ingresos mencionados podría generarse una rentabilidad de 50 por ciento, lo cual ayudaría para el pago de deuda, programas sociales y gasto público, mencionó en el documento “Un NAIM para el futuro de México”. “Más allá de ser una carga para las finanzas públicas, se convertirá en una fuente de ingresos con una gran rentabilidad”, aseguró. Detalló que en un estimado conservador de 70 millones de pasajeros y con la Tarifa de Uso Aeroportuaria (TUA) o cobro por uso del aeródromo que hoy está vigente, el NAIM podría tener una utilidad de operación, recursos que generará descontando gastos de administración y de operación, de cerca de 15 mil millones de pesos al año. Según el órgano, eso apoyaría el financiamiento de la educación y la salud pública que ofrece el Estado mexicano. Esta obra tiene un costo estimado de 13 mil 300 millones de dólares y su destino será decidido mediante una consulta ciudadana. Para sacar el monto estimado, la Cámara hizo un análisis sobre la tendencia que ha mostrado la tasa de crecimiento de pasajeros promedio anual del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y los ingresos que se han generado por la Tarifa de Uso Aeroportuario. En el documento de 48 páginas, también explicó que el NAIM es un proyecto que contempla un análisis del...
by ElConstructor10 | Sep 25, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
Fuente: La Razón/ Ángeles Aguilar Puente de piedra… En los últimos años, las deficiencias en infraestructura, la falta de mantenimiento y los juicios de corrupción, derivados de grandes obras, cubrieron las primeras páginas de los diarios nacionales e internacionales. A finales de 2016 el caso de la constructora Odebrecht hizo cimbrar los opacos sistemas de licitación en 11 países de AL, incluido México. Dicho escándalo derivó en el encarcelamiento del expresidente de Perú, Ollanta Humala, y del vicepresidente ecuatoriano, Jorge Glas. Asimismo, existen órdenes de aprehensión contra dos hijos y tres exministros del expresidente Ricardo Martinelli, en Panamá, y una orden de extradición para el exmandatario peruano, Alejandro Toledo. Aquí en México las investigaciones avanzan lentamente. De igual forma, el año pasado el socavón en el Paso Exprés, que derivó en la muerte de dos personas y cuya investigación aún no concluye, destapó los enormes bujeros e irregularidades que persisten en los procesos de mantenimiento… Fisco musculoso… En ese contexto, recientemente se llevó a cabo el foro “El futuro del financiamiento de la infraestructura en México” donde especialistas de la calificadora Moody’s, al mando de Alberto Jones Tamayo; expertos del Banco Mundial, cuyas riendas aquí lleva de Pablo Saavedra y miembros del actual y próximo gobierno pusieron los puntos sobre las “íes” en torno a los retos y la agenda de construcción. De 1993 a 2017, el gobierno de México apenas destinó 2.4% del PIB para ese fin, por debajo del promedio de la región, del 2.8%, y lejos del 6% de los países asiáticos. En ese sentido Arturo Herrera co-coordinador del equipo del presidente electo, Andrés Manuel López...
by ElConstructor10 | Sep 25, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
La Secretaría de la Función Pública (SFP) presumió hoy que, gracias a sus acciones, México fue el primer país donde se inhabilitó a la empresa brasileña Odebrecht –involucrada en acciones de corrupción en América Latina y África–, a la que además impuso la sanción económica “más alta” en su historia: mil 86 millones de pesos. En una presentación, la dependencia informó que también sancionó a un servidor público de Pemex “que autorizó pagos excesivos” a Odebrecht y que sigue revisando la evolución patrimonial de 14 funcionarios de la petrolera, aunque no detalló sus nombres ni función. La SFP no dijo, por ejemplo, si entre ellos se encuentra Emilio Lozoya Austin, al que directivos de Odebrecht señalaron por recibir 10.5 millones de dólares de sobornos, primero como coordinador internacional de la campaña de Enrique Peña Nieto, y segundo como director general de Pemex. La SFP pidió al Servicio de Administración Tributaria (SAT) que embargue los bienes y derechos de cobro de la empresa brasileña e informó que ya ganó en primera instancia un amparo interpuesto por Odebrecht. La dependencia a cargo de Areli Gómez también precisó que le corresponde a la Procuraduría General de la República (PGR) investigar y sancionar los casos de sobornos que funcionarios mexicanos cobraron a cambio de otorgar favores a la empresa, como el que involucra a Lozoya. https://www.proceso.com.mx/ POR LA REDACCIÓN , Related posts: INAI ordena hacer pública indagatoria de Odebrecht Retomaré la investigación del caso Odebrecht, anuncia Santiago Nieto La SFP revela nuevas irregularidades por 2.5 mdp entre Odebrecht y Pemex EJECUTIVOS DE ODEBRECHT PRESUNTAMENTE SOBORNARON A LOZOYA CON 10 MDD Aplica CMIC sanción máxima para...
