by ElConstructor10 | Feb 22, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
México captó 29 mil 695 millones de dólares en Inversión Extranjera Directa (IED) durante 2017, un 11 por ciento más que en el año previo, informó la Secretaría de Economía. Fuente: El Financiero/ Daniel Blanco El año pasado México captó 29 mil 695 millones de dólares en Inversión Extranjera Directa. Este monto superó el pronóstico de los analistas, de 25 mil 574 mdd, según la última estimación de la encuesta del Banxico. Este monto superó el pronóstico de los analistas, de 25 mil 574 millones de dólares, según la última estimación de la encuesta del Banco de México. También fue mayor a los 25 mil millones de dólares que anticipó el secretario de Economía a principios del año anterior. Esto, pese a la incertidumbre en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y a la preocupación por la instrumentación de políticas comerciales por parte de la nueva administración en Estados Unidos. Los flujos de inversión que captó México durante el año anterior se inyectaron principalmente en la industria manufacturera, que concentró el 45.3 por ciento del total; le siguió el sector de transportes, correos y almacenamiento con 10.8 por ciento; después construcción y comercio tuvieron el 10.3 y 9.2 por ciento, respectivamente, mientras que los servicios financieros captaron el nueve por ciento. Al resto de los sectores se dirigió el 15.4 por ciento del total. En materia de la geografía de las inversiones foráneas, los países que lideraron el rubro fueron los de la región del TLCAN. Estados Unidos fue el principal país de origen de los flujos, con un 46.8 por ciento del total; después...
by ElConstructor10 | Feb 22, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
La próxima administración federal debe establecer un plan de infraestructura de largo plazo, 30 años, basado en las necesidades de hacer el país más competitivo, y con esa planeación, el capital para financiarlos va a llegar, aseguró el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza. Fuente: El Economista/ Alejandro de la Rosa Durante su participación en la 13 Cumbre Financiera Mexicana, organizada por Latin Finance, dijo que no hay que pensar únicamente en seis años, tomando en cuenta, por ejemplo, cómo se incrementarán los flujos en algunas carreteras y actuar en consecuencia. Además, en puertos no debe pasar que en 10 años se vuelvan a saturar. “Debemos pensar a futuro, para ir adelantándonos a esas inversiones que se requieren y dado que encontramos la fórmula tan importante de tener capital privado ante los recortes presupuestales. Tenemos claro que no hay límite: si un proyecto es bueno el dinero va a llegar. No tiene que ser un problema de esperar el recurso del sexenio ni la autorización del Congreso”, comentó. Ante empresarios del sector financiero, destacó el hecho de que actualmente de los proyectos de infraestructura que tiene bajo su tutela la SCT (nuevo aeropuerto, puertos, construcción y conservación de carreteras), 80% se está desarrollando con participación privada y el resto con pública, cuando la década pasada la proporción era inversa, lo cual no significa que la nación no sea dueña de las obras. LE PIDEN CONSEJO Ruiz Esparza acudió al encuentro con la mayor parte de su equipo de colaboradores, incluidos el director del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), Federico Patiño,...
by ElConstructor10 | Feb 22, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
Las negociaciones para modernizar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) avanzan hacia su séptima ronda el próximo domingo y México promete llevar a la mesa un plan sólido para tratar el capítulo de las reglas de origen en la industria automotriz. El encuentro entre los equipos negociadores de Estados Unidos, México y Canadá se llevará a cabo del 25 de febrero al 5 de marzo, en la Ciudad de México. Ildefonso Guajardo, secretario de Economía, afirmó que cada país miembro tiene su propuesta para las reglas de origen, uno de los temas que ha marcado mayor distanciamiento entre los tres países firmantes, por lo que, aseguró el funcionario, en el caso de México se trabajó junto con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). El TLCAN representa un flujo comercial de 1.2 billones de dólares. Por otro lado, el jefe del equipo negociador, Kenneth Smith, piensa que la ronda será difícil, justo porque se afrontarán los temas más controversiales y complicados para los tres países. Al dar por concluida la sexta ronda, Estados Unidos rechazó las propuestas de Canadá, que proponía la idea de que el contenido norteamericano en automóviles sería mayor si se tuviera en cuenta el valor del software y otros equipos de alta tecnología fabricados en el continente. Sin embargo se comprometió a buscar “avances” para finales de febrero, aliviando el temor de una inminente salida de Washington del pacto comercial trilateral. “No creo que se den los acuerdos más complicados en esta ronda”, señaló el analista financiero Alfredo Huerta, en entrevista radiofónica la mañana de este miércoles. Por su parte...
by ElConstructor10 | Feb 21, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
El próximo viernes el Inegi publicará su boletín de prensa del PIB correspondiente al cuarto trimestre de 2017, que probablemente anuncie un crecimiento de 1.7% anual (cifras originales), marginalmente inferior a la estimación oportuna de 1.8% que realizó dicho instituto el pasado 30 de enero. Con ello, la economía mexicana alcanzaría un crecimiento de 2.1% en 2017. Fuente: El Universal/ Alejandro Cervantes Llamas Con cifras ajustadas por estacionalidad, se espera un avance trimestral de 0.74% en el mismo periodo. El crecimiento del PIB durante el cuarto trimestre del año pasado se caracterizó por el menor dinamismo de la producción industrial mexicana y es posible que el boletín del Inegi presente para ese sector un retroceso de 1% anual (cifras originales). Dicha caída estará explicada parcialmente por la recesión que atraviesa el sector minero y por una contracción de la construcción. Analizando las cifras mensuales de producción industrial, se puede apreciar que la minería retrocedió 8.8% principalmente por una reducción de la plataforma de producción petrolera de nuestro país. Por su parte, la disminución de la inversión en construcción se explica por una contracción de la inversión pública en infraestructura, derivada del esfuerzo de consolidación fiscal que llevó a cabo el gobierno federal. En el caso de la producción manufacturera, si bien ésta mantuvo un mejor desempeño que las dos actividades antes mencionadas, también presentó una desaceleración que fue evidente en el crecimiento de sólo 0.9% anual en diciembre pasado. Ahora bien, el crecimiento de la economía mexicana en 2017 se benefició del desempeño favorable que continuaron mostrando los servicios, mismos que probablemente alcancen un crecimiento promedio de 2.7% anual,...
by ElConstructor10 | Feb 20, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
Los industriales del país pidieron una transición de gobierno federal “impecable y sin sorpresas” en la que el foco sea la preservación de la estabilidad macroeconómica. Fuente: El Economista/ Lilia González Aunque el 2018 “no será un año sencillo”, la industria nacional prevé revertir su tendencia negativa y crecer entre 0.5 y 1%, basado en el repunte de la manufactura. Manuel Herrera Vega, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), exigió a las autoridades asegurar la estabilidad económica que ofrezca certidumbre para invertir y profundizar el trabajo en favor de la modernización económica. “No caigamos en autocomplacencias o debates estériles. México necesita acelerar el paso. A nosotros corresponde sentar las bases para que eso suceda en el corto plazo”, expresó en el Pulso Industrial. Precisó que si bien hay avances indiscutibles, el centro del debate debe ser “la estabilidad macroeconómica para garantizar una transición impecable y sin sorpresas; impulsar el repunte de la inversión productiva, fortalecer las bases internas de nuestro crecimiento y promover la modernización integral de la planta productiva, particularmente del núcleo mayoritario, las pequeñas y medianas industrias”. Los empresarios del sector fabril calificaron como “difícil” el 2017 para la actividad industrial. A diferencia del avance mostrado por el PIB nacional (con un crecimiento de 2.1% respecto al 2016) y de los sectores primario (2.8%) y servicios (3.1%), la actividad industrial cerró el año con números rojos, tras caer su producción 0.6% respecto al nivel reportado en el 2016 (año en el que creció 0.5 por ciento). Ante tal panorama, Manuel Herrera expresó que en un año marcado por la agenda político-electoral y con un cambio...
by ElConstructor10 | Feb 20, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
El gobierno federal reasignó cinco mil 59 millones 662 mil pesos a la Ciudad de México, para construir los 16.9 kilómetros del Tren Interurbano México-Toluca, que se ubican en la capital. Fuente: La Razón/ Redacción La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) mencionó que el proyecto constará de una doble vía que saldrá de los túneles sobre la Autopista México–Toluca hasta Observatorio, con una estación en Santa Fe y un edificio terminal en el centro de transferencia integral en Observatorio. En un comunicado, indicó que con dicho presupuesto las autoridades locales tienen la encomienda de atender la problemática social con indemnizaciones o restituciones por afectaciones a bienes o servicios. Así como la construcción de obras adicionales en predios afectados de la Secretaria de la Defensa Nacional (Sedena) y del Estados Mayor Presidencial del gobierno federal. También se realizarán las obras que sean requeridas para el proyecto, incluyendo las extraordinarias ambientales derivadas de los resolutivos de impacto ambiental emitidos por la Semarnat y por la Sedena de la Ciudad de México. Con los recursos se harán las aportaciones al Fondo Ambiental del Gobierno de la CDMX por la ejecución de la obra, para el movimiento, resguardo, mantenimiento y reubicación de las esculturas en la zona de Santa Fe y para el pago de estimaciones y adeudos, entre otros. Mediante un Convenio de Coordinación en materia de reasignación de recursos, la SCT entregó dos mil 792 millones de pesos en este mes de febrero, y en abril del año en curso cederá los más de dos mil 267 millones de pesos restantes. Related posts: El proyecto ya no será de alta...
