Cierra CMIC Delegación Yucatán la XXV Expo Construcción 2023
Buenos resultados. En la ciudad de Mérida Cierra CMIC Delegación Yucatán la XXV Expo Construcción 2023 La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Yucatán se pronunció por fortalecer la alianza entre los empresarios constructores, la academia, el sector financiero, los clientes y el gobierno para reforzar la cadena de valor y edificar de manera conjunta el futuro de la industria de la construcción en el estado y la región. “Ese es el mensaje que hemos querido dar en esta Expo Construcción 2023, misma que aglutinó a poco más de 5 mil visitantes, un centenar de expositores, entidades gubernamentales y universidades, todos unidos para impulsar la economía y el bienestar del estado”, sostuvo el presidente del organismo empresarial, Raúl Asís Monforte González. Aseguró que la Expo Construcción tiene garantizada su continuidad, ya que todos los participantes cerraron con importantes acuerdos de negocios, además de que representa un escaparate para mostrar en el futuro las innovaciones tanto en maquinaria pesada de última generación como en tecnología de punta. Monforte González afirmó que Yucatán ha logrado una posición de liderazgo en México, como un destacado polo de desarrollo tecnológico e innovación dentro de la industria de la construcción, por lo que ha afianzado su carácter competitivo y posee todas las fortalezas que son necesarias para capitalizar las oportunidades. Prácticamente todas las empresas fabricantes de maquinaria y tecnología han expresado su interés por participar en las futuras ediciones de la exposición, ya que esto les permite expandir su mercado y contribuir al desarrollo sostenible de esta región, recalcó. Indicó que ya suman 25 ediciones ininterrumpidas de la Expo en las que ha habido un aumento sostenido de empresas, instituciones e instancias de gobierno participantes. “De hecho, el Centro de Convenciones Yucatán Siglo XXI ya nos está quedando insuficiente ante el creciente interés de formar parte de esta muestra”. Informó que hay interés de algunas firmas en instalar sus plantas de producción en Yucatán y citó el caso de una planta de galvanizados, cuyos inversionistas tienen interés en invertir en el estado, pero requiere gas natural para sus procesos industriales. Por ello, añadió, es necesario insistir y propiciar el incremento del suministro de ese energético al estado de Yucatán a fin de que sea posible atender la creciente demanda de las actuales y futuras industrias. Monforte González resaltó también el compromiso de las empresas del sector, que suman cerca de un millar en el estado, de observar de manera estricta en sus operaciones diarias, todas las normas y disposiciones relacionadas con el cuidado del medio ambiente y el desarrollo sostenible. El presidente de la CMIC agradeció a los patrocinadores Impulsora Hidráulica, Centrifugados Mexicanos, Cemento Cruz Azul, Poline México y Sika Mexicana. En el último día de la muestra, el directivo volvió a recorrer los módulos de los expositores para entregar sendos reconocimientos por su participación en la muestra, al tiempo que en respuesta, los oferentes manifestaron su interés de asistir a las futuras ediciones, y de participar activamente en otros eventos que lleve a cabo la Cámara. Así, en un ambiente de cordialidad, intercambio de impresiones y experiencias, incluida música con mariachi, los participantes, directivos, afiliados y personal de la CMIC despidieron la Expo Construcción 2023. Fuente: La Revista( CMIC |Información, elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
La apertura de cuatro estaciones se planean para el 14 de septiembre de este año y las tres paradas restantes en 2024
Tren México-Toluca, al fin para septiembre. La apertura de cuatro estaciones se planean para el 14 de septiembre de este año y las tres paradas restantes en 2024 El tren interurbano México-Toluca, que será inaugurado parcialmente el 14 de septiembre de este año, marca el renacer de los trenes en México. La obra, a cargo de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SIC), tiene un avance del 100% en 41 kilómetros de los tramos 1, 2 y 5, y del 85% en el tramo 4. La Ciudad de México se encarga del tramo 3, que tiene un avance del 60%. Se espera que la obra esté completa en diciembre de este año, con operaciones totales en 2024. El tren contará con siete estaciones y se espera transportar a nueve mil personas al día en la primera fase, y a 234 mil personas diariamente una vez concluida la obra. El tiempo de traslado se reducirá de dos horas a 38 minutos. Luego de casi una década del inicio de su construcción, en la que enfrentó suspensión de obras, litigios y sobrecostos, el 14 de septiembre va a entrar en operación la primera fase del tren interurbano México-Toluca. “Es el renacer de los ferrocarriles en México”, dijo Gabriel Zavala Aguilera, director ejecutivo de regulación económica de la Dirección General Desarrollo Ferroviario y Multimodal, de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), al encabezar un recorrido por la obra, previo a la inauguración parcial del tren que recorrerá, una vez concluido, 58 kilómetros entre Toluca y la Ciudad de México. Entrevistado a bordo del tren 19, mientras la unidad viajaba de la zona de talleres hasta la estación Tecnológico, en un recorrido que llevó 20 minutos, señaló que de los cinco tramos en que se divide la obra, la SICT tiene a su cargo los tramos 1,2, 4, y 5 y la Ciudad de México el tramo 3. Explicó que hasta el momento, la obra civil en los tramos 1, 2 y 5 se tiene un avance de 100 por ciento en 41 kilómetros; mientras que la parte electromecánica y de sistemas de telecomunicaciones, que corresponde al tramo 4, el avance llega a 85 por ciento. Lo que resta en esta primera fase es “terminar las pruebas de los trenes que van a operar y hacer la integración de los sistemas para que los carros tengan comunicación con las estaciones y con el centro de control” con lo cual, esperan obtener la certificación en seguridad y calidad. En el tramo que estará a cargo de la Ciudad de México, que son 17 kilómetros restantes del recorrido del tren, Zavala apuntó que la obra civil lleva un avance de 60 por ciento y se espera que esté completa en diciembre de este año, mientras que la parte electromecánica y de telecomunicaciones deberá estar lista en 2024, año en que deberá iniciar operaciones en su totalidad. Esta obra insigne, como la califica Zavala, quien ha estado al frente del Proyecto desde 2018, dijo que representa muchas horas de trabajo, pues no ha sido un camino fácil. “En el sexenio pasado, la obra estaba mal planeada, tenían al frente gente sin experiencia, lo que trajo sobrecostos y litigios con los pobladores que detuvieron las labores por meses”. Apuntó que el tren cuenta con siete estaciones, cuatro de ellas en el Estado de México, que son: Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico y Lerma; en la Ciudad de México van a estar tres estaciones: Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio. En una primera fase se espera transportar a nueve mil personas al día y ya concluida la obra se planea tener un aforo de 234 mil personas diariamente. Agregó que con este nuevo transporte se estima que el tiempo de traslado va a pasar de dos horas a 38 minutos. La ruta contará con 30 trenes cada uno de cinco vagones, con una capacidad de 719 personas, 314 sentadas. Los trenes van a poder correr a una velocidad de 160 kilómetros por hora, pero por ahorro de energía se viajará en un inicio a 80 kilómetros por hora, aunque podrá oscilar entre 80 y 100 kilómetros por hora, una vez concluido el proyecto. El precio del boleto, dijo, le corresponde a la empresa operadora que es Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), pero se espera que tenga un precio competitivo para que el público prefiera el ferrocarril como modo de transporte. El Constructor opina, Esta obra la construcción del Tren México-Toluca, al igual que otras, simboliza el grado de corrupción tan alto que se daba en las grandes, medianas y pequeñas obras, ojalá que no se estén dando igual, pues los costes para la población son ,muy altos, como altos son los que con estas obras, hacer nacer y crecer grandes fortunas y que ahora se andan medio recuperando.. Fuente: CMIC Vicepresidencia de |Comunicaciones y Transportes / elconstructor10.mx (El Heraldo de México/ Yazmín Zaragoza ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Alfonso Durazo presenta el Plan Sonora de Energía Sostenible y el Programa Social de Generación Solar Distribuida al embajador del Reino Unido, Jon Benjamin
Alfonso Durazo presenta el Plan Sonora de Energía Sostenible y el Programa Social de Generación Solar Distribuida al embajador del Reino Unido, Jon Benjamin Como parte de las acciones de promoción del estado como un destino de inversión en materia de energías limpias, el gobernador Alfonso Durazo Montaño sostuvo un encuentro con el embajador del Reino Unido, Jon Benjamin, a quien le presentó el Plan Sonora de Energía Sostenible y el Programa Social de Generación Solar Distribuida. El mandatario estatal señaló que el diplomático británico visitó el municipio de Huachinera para conocer la planta de energía solar de esa comunidad, la cual, en su primera etapa, beneficiará a 122 mil personas con la generación de energía limpia y ahorro en el gasto eléctrico en los hogares de los habitantes de la zona, además de apoyar a los municipios en los consumos eléctricos por el bombeo de agua potable, la operación de plantas desalinizadoras u otros servicios como el alumbrado público. “Mostró un alto interés por conocer el Programa Solar de Generación Distribuida que está impulsando el gobierno del estado, con el cual se busca favorecer a la población más vulnerable, apoyando con la instalación de plantas de generación eléctricas solares, para que esa energía que se genere sirva para disminuir gastos y consumos mensuales que tienen esas comunidades”, indicó. Por su parte, Jon Benjamin, embajador del Reino Unido, destacó la participación de la comunidad en estos tipos de programas, y el impulso que da el Gobierno de Sonora al uso de energías limpias para abastecer del servicio a quienes más lo necesitan. A través de la promoción efectuada por el Gobierno de Sonora, el Plan Sonora de Energía Sostenible ha despertado el interés de distintas representaciones internacionales que se han trasladado a la entidad para conocer más a fondo el proyecto, como el caso de las delegaciones de Alemania y Estados Unidos. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Construir y mantener la infraestructura hidráulica en México requiere de una inversión de recursos de alrededor de 85,000 millones de pesos al año
Según el Banco Mundial Construir y mantener la infraestructura hidráulica en México requiere de una inversión de recursos de alrededor de 85,000 millones de pesos al año Según el Banco Mundial, México atraviesa por una crisis hídrica que pone en riesgo el abastecimiento de agua limpia y segura para la población. Si bien hay factores naturales que podrían agravar la situación, como los efectos del cambio climático, la falta de inversión en infraestructura es uno de los principales problemas en la materia. Verónica Martínez, consultora independiente del Banco Mundial, indicó que, para cumplir con los objetivos del sector, en términos de acceso al agua de buena calidad, saneamiento, alcantarillado, entre otras clases de equipamiento, se requiere que el gobierno destine un presupuesto anual de 85,000 millones de pesos en un lapso continuo de los próximos 10 años. Para el 2023, la Comisión Nacional del Agua (Conagua) tiene un presupuesto asignado de 93,000 millones de pesos para la construcción y el mantenimiento de equipamiento de infraestructura hidráulica en todo el país. De acuerdo con Humberto Marengo, subdirector general técnico del organismo público, el presupuesto destinado a la Conagua para este 2023 es 40% superior al establecido en el 2022. “El presupuesto se está destinando a los acueductos, a los distritos de riego y a otros tipos obras. Ha habido un crecimiento en la inversión pública, con el objetivo de rescatar y construir nueva infraestructura para resolver los problemas sociales y ambientales de fondo”, comentó el funcionario durante el “Foro Hídrico 2023 – CMIC CDMX EDOMEX”. A pesar del aumento para este 2023, la tendencia en el gasto público fue a la baja en años anteriores; en el 2015 la Conagua recibió únicamente 27,000 millones de pesos, una situación “financieramente precaria” para gestionar los recursos hídricos del país, ya que la mayoría de los organismos operadores se encontraron en números rojos, según Martínez. Piden diversificación de responsabilidad Por su parte, Carlos Puente, director de Agua, Energía y Medio Ambiente del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), argumentó que no es viable que el Estado, a través de la Conagua, sea el único encargado de responder a las necesidades de México en cuanto a infraestructura para la gestión, tratamiento y suministro de agua. Es injusto exigir que sólo el gobierno responda a estas necesidades. Sí se deben tener más recursos por parte de la Federación, pero debemos hacer acuerdos para la sostenibilidad operativa y financiera del sector hídrico”, dijo Puente. “En México— añadió— existen fuentes de financiamiento que podrían cubrir las necesidades a la perfección, el tema está en el compromiso ético de las iniciativas públicas y privadas para el uso eficiente de agua”. Asimismo, Martínez agregó que es fundamental desarrollar modelos de cooperación que complementen la ausencia de recursos, así como crear un plan que dirija el desarrollo de proyectos de infraestructura de forma sostenible, es decir que sean viables en el sentido financiero y técnico para fomentar la inversión privada. “Planear la sostenibilidad de los proyectos a largo plazo es clave. Tenemos que buscar fuentes alternas de financiamiento, sin dejar de lado la aprobación social; tomar en cuenta a la comunidad para la generación de infraestructura traerá más beneficios a largo plazo, porque, al final, los usuarios son los más importantes”, apuntó la consultora del Banco Mundial. El constructor opina. El banco Mundial opina de la inversión que se requiere en México para infraestructura hidráulica, que bueno que se han presupuestado, para este año, 8,000 mil millones de pesos más del importe que ellos sugieren. Al igual que banobras, su titular en el tema del agua, dice que en México existen fuentes de financiamiento que podrían cubrir las necesidades a la perfección. Nos parece que los importes presupuestados para Conagua, mas de un 40% más al del presupuesto de 2022, obedece a un mejor manejo del recurso, alcanzando para hacer más obra, como los acueductos en diferentes partes del país que solucionaran el basta de agua potable y la agricultura abriendo miles de hectáreas al cultivo. Fuente: El Economista/ Samanta Escobar/ CMIC Vicepresidencia de Infraestrucvtura |Hidráulica 7 elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Compañía Mexicana de aviación reinicia sus vuelos con 20 destinos.
“La Mexicana “ Compañía Mexicana de aviación reinicia sus vuelos con 20 destinos. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Arranca Segunda Etapa Proyecto Estratégico para el Desarrollo para la Justicia al Pueblo Yaqui 2023
Arranca Segunda Etapa Proyecto Estratégico para el Desarrollo para la Justicia al Pueblo Yaqui 2023 Con una inversión de más de 48 mdp el Gobierno de México, a través de la Conapesca, pone en marcha obras que se realizarán para beneficio del pueblo Yaqui. El proyecto contempla la construcción de una Unidad Básica de Infraestructura y un muelle, así como la entrega de equipo de pesca. San Ignacio Río Muerto, Sonora, México a 7 de agosto 2023.- Con una inversión de más de 48 millones de pesos, el Gobierno de México, a través de la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (Conapesca), dio el banderazo de inicio de la Segunda Etapa del Proyecto Estratégico para el Desarrollo Pesquero para la Justicia al Pueblo Yaqui 2023, que impulsa el Presidente Andrés Manuel López Obrador. El banderazo de inicio de las obras estuvo a cargo del Comisionado Nacional de Acuacultura y Pesca Octavio Almada Palafox, quien estuvo acompañado del Gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Montaño y Carlos Arnulfo Corral Alday, representante del Instituto Nacional de Pueblos Indígenas (INPI), así como del Alcalde de San Ignacio de Río Muerto, Abel González Ambriz; el Gobernador Tradicional de Pótam, Guillermo Seviza Castillo; y la Secretaria de Agricultura, Ganadería y Recursos Hidráulicos Pesca y Acuacultura del Gobierno de Sonora, Fátima Yolanda Rodríguez Mendoza. Durante su participación el titular de la Conapesca, Octavio Almada Palafox, resaltó el compromiso del Presidente, Andrés Manuel López Obrador con el Pueblo Yaqui, y destacó la labor que se ha realizado para fortalecer la actividad pesquera y acuícola en esta comunidad y en el país. “Que la palabra y compromiso del Presidente a través de mi conducto se lleven a cabo en los Planes de Justicia, ya es la segunda etapa, la primera etapa fue en Las Guásimas, la obra, ahí estuvo el Gobernador Alfonso Durazo presente, el presidente de la Cooperativa, ‘El Chico’, también Adelfo Regino”, comentó. El Comisionado Nacional de Pesca y Acuacultura recodó que la primera etapa que se realizó en la comunidad de Las Guásimas, se invirtieron casi 32 millones de pesos en la entrega de 85 embarcaciones, unidades móviles y la Unidad Básica de Infraestructura (UBI), mientras que en la segunda etapa se invertirán más 48 millones de pesos. “Entre las dos etapas son casi 80 millones de pesos lo que se va apoyar a través de la palabra y compromiso del Presidente López Obrador para los pueblos yaquis, y eso a nosotros nos da mucho orgullo y como sonorenses más de poder ser un vehículo, un soldadito de la palabra y el compromiso del Presidente y no dejar de construir el estado de Bienestar que el Presidente viene impulsando en el Gobierno de México para toda la gente y para todo el sector pesquero y acuícola del país”, recalcó. Por su parte el Gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Montaño, dijo que los trabajos que se han realizado en las comunidades yaquis, son gracias a la iniciativa del Presidente Andrés Manuel López Obrador de integrar el Plan de Justicia Yaqui. “Todos los avances y la respuesta que se ha dado a la etnia, a la comunidad Yaqui, es por el respaldo, por la iniciativa del Presidente López Obrador, de integrar en el Plan de Justicia Yaqui una serie de acciones que buscan dar respuesta a un compromiso histórico del Gobierno con su comunidad, histórico que nadie había atendido como aquí se mencionó desde la época de Lázaro Cárdenas”, recalcó. En esta segunda Etapa del Proyecto Estratégico que se ejerce en este 2023 el Gobierno de México invertirá más de 48 millones de pesos, con lo que se beneficiará a la Sociedad Cooperativa de Producción Pesquera Comunidades Yaquis, SCL, que está conformada por 579 socios. Con esta inversión se permitirá alcanzar el 67% de renovación de la flota pesquera y el fortalecimiento de la infraestructura pesquera de la comunidad Yaqui. El proyecto contempla la entrega de 115 embarcaciones con motor fuera de borda, 230 chalecos salvavidas, 115 luces de bengala, 115 radios de comunicación, así como una unidad móvil para 5 toneladas con caja seca. Además, se construirá una Unidad Básica de Infraestructura para proceso primario, acopio y conservación del producto, así como un Muelle para el atracadero de embarcaciones menores en la localidad de Bahía de Lobos, Municipio de San Ignacio Río Muerto. Este proyecto forma parte del compromiso que el Presidente Andrés Manuel López Obrador realizó con la Guardia Tradicional de la Tribu Yaqui y los Gobernadores de los Ocho Pueblos Yaquis, de integrar la Comisión de Justicia para el Pueblo Yaqui realizado en agosto del 2020. Por tal motivo, el 27 de octubre de 2020, el Presidente estableció por Decreto la creación de la Comisión Presidencial de Justicia para el Pueblo Yaqui, del Estado de Sonora. En el año 2021 la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca implementó y operó el Proyecto Estratégico para el Desarrollo Agrícola, Ganadero, Acuícola y Pesquero para la Justicia al Pueblo Yaqui, con un presupuesto de $31.3 MDP, en beneficio de la S.C.P.P. Comunidades Yaquis, S.C.L. con 579 socios, en los municipios de Cajeme, Bácum, Guaymas y San Ignacio Río Muerto, Sonora. En el marco del proyecto estratégico se logró renovar la flota pesquera en un 28%, a través de la sustitución de 85 embarcaciones menores de hasta 10.5m de eslora con motor fuera de borda de hasta 50 HP; se adquirieron 2 unidades móviles; 20 contenedores isotérmicos con tapa hermética (Bins); se realizaron 10 cursos-talleres y/o procesos de formación teórico práctico; se construyó 1 obra de infraestructura para desembarque (muelle, dársena y rampa de botado); y 1 unidad básica de infraestructura para el acopio, proceso primario y conservación, en la localidad de Las Guásimas, Municipio de Guaymas, Sonora. Fuente: csconapesc/(elconstructor10.mx) ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Una más. Banderazo de obra de modernización de la Aquiles Serdán en Guaymas, Sonora.
Una más. Banderazo de obra de modernización de la Aquiles Serdán en Guaymas, Sonora. Como parte del proyecto de modernización del Puerto de Guaymas y con obras para la propia ciudad, que lleva a cabo el Gobierno de Sonora en Guaymas, el mandatario estatal Alfonso Durazo Montaño resaltó la importancia de esta obra de la avenida Aquiles Serdán, de la Calle 14 al Obelisco, la cual tiene una inversión de 93.35 millones de pesos y que vendrá a beneficiar a 150 mil personas. Destacó que dicha vialidad viene desde la entrada sur hacia el norte y conecta con la carretera México 15, lo cual viene a atender una petición sentida por la ciudadanía guaymense, y que forma parte del proyecto para mejorar el día a día de los guaymenses, ya que se vienen mejores proyectos para esa región, que detonará en inversión y repunte turístico. El Constructor comenta que esta obra se suma a las otras 13 obras que están en ejecución, incluyendo la Carretera de Chihuahua a la carretera 15, trayendo beneficios al puerto para la movilidad de productos y mercancías y para el turismo de la región Guaymas, San Carlos. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Acuerdan Canadevi y CMIC crear alianza para mejorar calidad de proyectos de infraestructura
Acuerdan Canadevi y CMIC crear alianza para mejorar calidad de proyectos de infraestructura Los presidentes de la Cámara Nacional de Promoción de la Vivienda (Canadevi) y de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Tijuana, Xavier Ibarra Quintana y Gabriel Vizcaíno, respectivamente firmaron un convenio de colaboración para mejorar la calidad de los proyectos de infraestructura en la ciudad. El acuerdo consiste en que ambas cámaras se proporcionarán apoyo mutuo, para fomentar el desarrollo urbano ordenado y sustentable en la zona metropolitana, comentó Ibarra Quintana, quien explicó que “la idea es que con los proyectos que desarrollan las empresas de ambas cámaras, Tijuana se vuelva una ciudad más compacta, sostenible, inclusiva, participativa, segura y resiliente”. Con el intercambio de información, análisis, investigaciones y propuestas, se generen mejores proyectos habitacionales y de trabajo, para garantizar la calidad de vida de los habitantes. Además, ambos organismos impulsarán fuertemente la capacitación entre sus afiliados, mediante precios preferenciales de cursos, talleres, y exposiciones. En ese sentido, Gabriel Vizcaino anunció la Expo Construcción 2023, a celebrarse en septiembre próximo. Este es uno de los eventos más importante de la industria en todo el norte, por lo que habrá tarifas especiales para los socios de Canadevi que quieran exponer sus proyectos. “Los socios de las dos Cámaras siempre hemos trabajado en conjunto a favor del desarrollo económico y social de nuestra ciudad, ya que tanto la industria de la construcción y el desarrollo de la vivienda, generan una importante derrama de recursos, incluso para otros sectores”. Por otro lado, Vizcaíno recordó que ambas organizaciones empresariales han participado en la revisión de la Ley Estatal de Desarrollo Urbano y en el Programa Parcial de Desarrollo Urbano de la ciudad de Tijuana, ya que son las bases con las que se van a regir los municipios en los próximos 20 años. Al ser organismos hermanos, los constructores necesitan de los desarrolladores para llevar a cabo los nuevos centros poblacionales y de negocios en la ciudad y que contribuyen a mejorar la calidad de vida de los habitantes, apuntó en un comunicado, este 12 de julio de 2023. / Fuente cMIC Vivepresidencia Zeta/ Redacción elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Van 80 proyectos para Presupuesto Participativo 2024
Van 80 proyectos para Presupuesto Participativo 2024 Chihuahua.- El coordinador del Presupuesto Participativo 2024 de la Dirección de Desarrollo Humano y Educación del Municipio de Chihuahua, Ramón Martínez, informó que van un total de 80 proyectos han sido registrados por parte de ciudadanos e instituciones para diferentes obras en infraestructura, rehabilitación, mejoramiento, entre otros. Para esta edición, se habilitaron instalaciones de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), donde pueden acudir los sábados a asesorías para los proyectos a realizar e inscribir dentro de este programa. Ya se realizó los dos primeros días con buena asistencia, y quedan pendientes el 5 y 12 de agosto en un horario de 9:00 de la mañana a 2:00 de la tarde, donde podrán ser atendidos por expertos en el tema de construcción, además de algunas dependencias como: Obras Públicas, el Consejo de Urbanización Municipal y la Dirección de Mantenimiento Urbano. Dijo que se busca que los proyectos del año entrante queden definidos lo más pronto posible, ya que se busca destinar el seis por ciento del recurso municipal para las obras del Presupuesto Participativo. En este año se realizaron adecuaciones para registrar las propuestas a petición de la misma población, así que puedes conocer la convocatoria completa en la página: https:// www.municipiochihuahua.gob.mx/ccs/ Convocatorias/convocatoria_presupuesto_participativo_2024. La recepción de documentos para registrar su propuesta es hasta el día 18 de agosto, pueden informarse y realizar su proceso en línea, en la página https:// www.municipiochihuahua.gob.mx/ddhe/ Presupuesto_participativo, o acudir a la Dirección de Desarrollo Humano y Educación, en las calles Tercera y Ojinaga número 300, segundo piso. Para más información comunícate al 072 extensión 6557 con línea directa a la coordinación del Presupuesto Participativo. Fuente: CMIC Vicepresidencia de El Diario de Chihuahua Juan Carlos Nuñez elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Estas son las carreteras que estarán listas este 2023
Estas son las carreteras que estarán listas este 2023 Aunque proyectos como el Tren Maya, el Tren Interunrbano han acaparado los esfuerzos para cumplir con la fecha establecida, también hay carreteras tienen que estar listas este año. Aunque el gobierno federal ha dado mayor atención a proyectos de infraestructura como el Tren Maya, la construcción de vías de comunicación sigue en pie y múltiples obras deben estar listas este 2023. ¿Qué caminos se harán en México? Dentro del programa de trabajo de 2023, menciona que se estará trabajando en caminos en nueve estados Autopista Tepic – Villa Unión en Nayarit Tramo Carretero Compostela – Las Varas 54+000 al 65+074 en Jalisco, Nayarit Ampliación autopista Tuxtla Gutiérrez–San Cristóbal de las Casas en Chiapas Viaducto Santa Catarina en Nuevo León Construcción del Libramiento carretero de Ciudad Juárez, Chihuahua Tramo Pátzcuaro – Uruapan en Michoacán Oaxaca Carretera Mitla-Tehuantepec Esta vialidad sigue en construcción, actualmente ya se encuentran en operación 111.7 de un total de 169.23 kilómetros. Una vez concluida en su totalidad, se tendrá un beneficio directo para los 80,000 habitantes. De acuerdo con el sitio web del Gobierno de México, tiene un avance de 73.31% y se estima que estará lista a finales de 2023, sin embargo, Contará con 54 puentes, 13 viaductos, 10 túneles, 20 entronques y acceso, así como 108 estructuras de cruce y dos plazas de cobro. Carretera a Puerto Escondido La autopista reducirá el recorrido de Oaxaca capital a Puerto escondido de más de seis horas a dos horas y media. Actualmente 57 kilómetros del tramo está construido y 112 kilómetros están en obras, de un total de 169 kilómetros, lo que representa un avance de 86% a abril de 2023. Se estima que este año esté culminada. Modernización de la carretera federal Tuxpan-Tampico La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informó que tiene un avance de más del 50% y que una vez concluida, mejorará la interconexión con las carreteras federales México 70 y México 180. La modernización trata de la construcción de un cuerpo nuevo de 15.4 kilómetros de longitud con 10.5 metros de ancho para alojar cuatro carriles -dos por sentido-. La obra a la fecha, tiene un avance del 52 por ciento. Entre los beneficios que traerá la modernización ofrecerá un ágil acceso a los puertos de Tampico y Altamira, lo que consiste en menor tiempo de recorrido. Modernización de la carretera federal Santa Rosalía– Guerrero Negro, en Baja California Sur La Secretaría de Planeación Urbana, Infraestructura, Movilidad, Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEPUIMM), mencionó a través de su sitio web, que la modernización de la carretera ya tiene avances y se encuentra en operaciones. Menciona que han mejorado la seguridad en el traslado, gracias a la ampliación de 6 a 9 metros de ancho, con lo que se espera reducir el número de incidentes. Las obras se realizan con el apoyo del gobierno federal, por lo que se continuarán con los avances durante el presente año 2023. agosto 2nd, 2023 CMIC |Comunicaciones y Transportes/Obras(elconstyructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
