Grandes beneficios

Con la construcción y la recuperación de los trenes de pasajeros

Beneficiará la economía de las regiones, estados y municipios; sus usuarios en la movilidad de personas y mercancías.

La actual administración federal, a 12 meses de su terminación, en el caso de la recuperación de los trenes de pasajeros y la construcción de entre otros, el Tren Maya, el transístmico, Tren Toluca-Ciudad de México, Felipe Ángeles’-Buenavista, el de Salina Cruz a Coatzacoalcos, la línea de Coatzacoalcos a Palenque, el suburbano de Guadalajara, comenta el presidente López Obrador: “Estas obras las tenemos que terminar a más tardar en marzo del año próximo para que tengamos también tiempo de consolidar su operación”. Aunque algunas en ciertos tramos están ya operando, como el Tren Toluca-Ciudad de México, con un primer recorrido de cuatro estaciones, a inaugurarse el día 14 de septiembre “Es lo mismo para el tren ‘Felipe Ángeles’-Buenavista, que se espera que esté antes de marzo, porque tiene menos complejidad constructiva y el Tren Maya, lo vamos a inaugurar en diciembre para que también se vaya consolidando la operación, de modo que en septiembre que termine ya esté funcionando, operando de manera total”.
En eso estamos, expresa Lopez Obrador, “que así como hablamos del rescate de Pemex y del rescate de la industria eléctrica, es el rescate que se está llevando a cabo de los ferrocarriles, de los trenes de pasajeros, en todas sus modalidades, que llevaban años, décadas sin funcionar porque se cancelaron los trenes de pasajeros y quedaron solamente en el país los trenes de carga”.
Hay que continuar con esa recuperación y seguir a construyéndolos, tiene que ver con la protección de la naturaleza, con evitar el cambio climático, hay mucho menos contaminación. No se debieron abandonar los trenes; en Europa siguen funcionando los trenes, en Asia siguen funcionando trenes de pasajeros.

El Constructor opina: que fue muy irresponsable cancelar los trenes de pasajeros y llenar de autobuses las carreteras de México, por los intereses de particulares y no en afán de servir más al pueblo. Hoy los trenes recuperados, los construidos, como el Maya, el Interoceánico, el México-Toluca y los demás traerán muchos beneficios. Se puede seguir rescatando y construyendo en la medida de que haya ese interés responsable y un manejo honesto de los dineros públicos. Cuando así se hace, alcanza para más infraestructura productiva y social y todo se devuelve en beneficios.

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