by ElConstructor10 | Jul 13, 2018 | CONSTRUCCIÓN
Fuente: La Jornada/ Bertha Pérez El director del Sistema de Aguas de la Ciudad de México Sacmex Ramón Aguirre Díaz pidió revisar el impacto que podrían tener 30 proyectos inmobiliarios que se pretende levantar en la carretera México Toluca no sólo en materia de agua sino en materia de movilidad y urbana. Los proyectos que se ubican en las delegaciones Cuajimalpa y Miguel Hidalgo aún no están autorizados se requiere un estudio técnico para ver la viabilidad del abasto de agua y para ello las desarrolladoras tendrían que hacer una gran inversión. Abastecer de agua a estos nuevos conjuntos habitacionales requeriría perforar pozos profundos en la zona reforzar esto con algún proyecto de la cuenca de Lerma y plantas de bombeo Todo ello constituye un proyecto muy complejo que tendría que estudiarse dijo al dictar la ponencia. Evaluación de los Sistemas de Agua en la CDMX en la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción. Si bien es necesario impulsar el desarrollo inmobiliario y pensar que obedece primero a que representa 14 por ciento del producto interno bruto de la Ciudad de México lo que significa que alrededor de un millón y medio de personas dependen de esta actividad en la capital del país. El sector también va sentando las bases para una sociedad moderna equipada que pueda atraer inversiones sin embargo en los tiempos recientes se ha desatado una ola de ataques al tema del cártel inmobiliario y es que también no son nada tímidos agarran y te empiezan a construir torres enormes en todos lados en zonas donde a veces el tránsito no debiera permitir más...
by ElConstructor10 | Jul 13, 2018 | CONSTRUCCIÓN
Fuente: Excélsior/ José de Jesús Guadarrama Durante esta administración la sociedad se ha sentido traicionada por la elevación del costo original estimado de muchas obras de infraestructura, reconoció Eduardo Ramírez Leal, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC). En entrevista con Excélsior comentó que este fenómeno en muchos casos respondió a errores de planeación por lo que dio la bienvenida a la revisión de contratos que se realizará durante la administración del virtual presidente electo, Andrés Manuel López Obrador. Destacó que en caso de que se descubran actos de corrupción se actuará en consecuencia porque la CMIC no solapará a nadie. “La sociedad se ha sentido traicionada por los números que les exhibimos cuando nosotros también queremos que los proyectos sean bien planeados, para que a la hora que los ejecute un constructor, estén contempladas todas las repercusiones y que no nos vinculen a actos de corrupción, porque después nos preguntan, ¿por qué hicieron la obra más cara? Y no fue más cara, lo que pasó es que no estaba completo el proyecto cuando se anunció”. En tal sentido, Ramírez fue consultado respecto de la versión gubernamental de que el costo de diversas obras, como el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAICM), el Tren Interurbano México–Toluca e incluso el Paso Exprés se elevaron de costo por inflación. Explicó que, además de la elevación de costo de los insumos de la construcción, en diversas obras (sin mencionar cuáles), destacan problemas de planeación por lo que debe quedar claro si en algunas hubo corrupción. En tal sentido insistió en la necesidad de establecer un organismo autónomo...
by ElConstructor10 | Jul 12, 2018 | CONSTRUCCIÓN
Dentro del Programa de “Capacitación para el Trabajo con Valores dirigido a los habitantes de las poblaciones aledañas al Nuevo Aeropuerto Internacional de México”, el día de hoy, se llevó a cabo la entrega de Constancias a personas de los Municipios de Atenco y Nezahualcóyotl por la terminación de cursos de Mecánica y Operación de Retroexcavadora; estos cursos impartidos por el Instituto de Capacitación de la CMIC, forman parte del compromiso adquirido con la Fundación JP Morgan para la capacitación de 2,000 personas en 11 oficios requeridos por la industria de la Construcción, con el propósito de que cuenten con herramientas para incorporarse a la economía formal de la zona nororiente de la Megalópolis. En el evento se contó con la presencia de los responsables de promover la capacitación y el empleo en ambos Municipios, así como con representantes del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México. Con la ejecución de este programa, queda de manifiesto el lema del ICIC: “Capacitar es construir” Fuente: CMIC Related posts: Prepara CMIC San Luis capacitación gratuita para mujeres Espriú entrega dictamen de NAIM a colegios de ingenieros Cancelación del NAIM sería lamentable: CMIC PRESENTAN CMIC, GACM Y JPMORGAN CHASE FOUNDATION EL “PROGRAMA DE CAPACITACIÓN PARA EL TRABAJO CON VALORES” DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MÉXICO PRESENTAN CMIC, GACM Y JPMORGAN CHASE FOUNDATION: “PROGRAMA DE CAPACITACIÓN PARA EL TRABAJO CON...
by ElConstructor10 | Jul 11, 2018 | CONSTRUCCIÓN
Fuente: Excélsior/ Lindsay H. Esquivel El sector de la construcción requiere inversión pública cercana a 1 2 billones de pesos así como planeación en infraestructura de largo plazo y mejorar el esquema de Asociaciones Público Privadas APPs para salir del rezago en que se encuentra. El líder de los constructores pide duplicar los recursos públicos Eduardo Ramírez Leal presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción CMIC mencionó que durante el actual sexenio los recortes presupuéstales golpearon esta actividad productiva ya que los recursos para obra pública estuvieron entre 560 a 630 mil millones de pesos cuando lo que se quiere es e doble para que el sector crezca a tasas superiores a 3 por ciento. Requerimos que se invierta en infraestructura pública más de 6 como proporción del PIB sostuvo en entrevista con Excélsior. El menor gasto en infraestructura llevó a que el sector tuviera una desaceleración durante el actual sexenio al pasar de tasas de crecimiento de 2 0 anual en 2014 a una caída de 1 0 al cierre de 2017 de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía Inegi. De los subsectores que lo integran el de la construcción en obra civil como carreteras puentes alcantarillado tuvo el mayor desplome con retrocesos que fueron desde el 2 2 reportado en 2014 al 10 de 2017 Mientras que en los primeros cuatro meses de 2018 la caída fue de 7.8 por ciento. Las metas del sexenio no se cumplieron porque se ejecutó menos obra con la misma cantidad de recursos por ello el decrecimiento. Además este año tenemos que hacer...
by ElConstructor10 | Jul 10, 2018 | CONSTRUCCIÓN
El proyecto del tren turístico transpeninsular que plantea el presidente electo Andrés Manuel López Obrador consiste en una vía ferroviaria con un tren de mediana velocidad (no mayor a 150 kilómetros/hora) que comunique efectiva y rápidamente varias ciudades importantes de la cultura maya en el sur de la península de Yucatán. Fuente: El Economista/ Jesús Vázquez La obra en la península de Yucatán contempla la participación del gobierno federal, empresas privadas, pequeños propietarios y ejidatarios. El proyecto representa 830 kilómetros de vía férrea para cubrir el recorrido de Cancún hasta Palenque, con escalas en Tulum, Bacalar y Calakmul. La participación del gobierno federal, empresas privadas, pequeños propietarios y ejidatarios se contempla dentro del proyecto para darle factibilidad. La inversión inicial es de 35,000 millones de pesos para los tres primeros años del proyecto (de los cuales una parte pueden ser recursos privados), mientras que el costo total asciende a 64,900 millones, según se lee en el Proyecto de Nación 2018-2024 del presidente electo López Obrador. El proyecto está planteado en cuatro etapas. La primera comprende Cancún-Tulum: 129.1 km con costos de infraestructura por 28,100 millones de pesos y de material rodante por 4,400 millones; es una vía doble, elevada en 80% del recorrido con seis estaciones. La siguiente fase es una vía única, a nivel, con dos estaciones entre Tulum y Bacalar, cuya distancia total es de 209.8 km. Los costos de esta etapa son de 11,400 millones de pesos en infraestructura y de 1,400 millones en material rodante. El tramo siguiente es una vía única con dos estaciones entre Bacalar y Escárcega con una distancia de 268.6 km....
by ElConstructor10 | Jul 10, 2018 | CONSTRUCCIÓN
Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) dio a conocer su plan maestro de inversiones para el periodo 2019-2023, donde tiene planeado invertir 10 mil 894 millones de pesos en los nueve aeropuertos que opera en el país. Fuente: El Universal/ Sara Cantera Prevé inyectar capital en nueve aeropuertos del país; destinará más recursos en terminales de Cancún y Mérida El aeropuerto que se llevará la mayor parte de la inversión es el de Cancún, con 5 mil 888 millones de pesos en los próximos cinco años. El segundo aeropuerto con mayor inversión es el de Mérida, con mil 987 millones de pesos en el periodo referido. El Aeropuerto Internacional de Cancún es la segunda terminal más importante del país, con el tráfico de pasajeros internacionales más numeroso, sobre todo de viajeros provenientes de Estados Unidos. Apenas en diciembre pasado, Asur inauguró la ampliación de la Terminal 4 del aeropuerto de Cancún, la cual requirió una inversión de 3 mil 412 millones de pesos. La expansión permitirá la movilización de hasta 9 millones más de pasajeros al año. Los nuevos planes de inversión para el aeropuerto de Cancún son para abrir una quinta terminal, la cual permitirá agregar otros 9 millones de pasajeros a la terminal. En el primer semestre del año, dicho aeropuerto transportó a 7 millones 382 mil 487 pasajeros, 10% más respecto al primer semestre de 2017. El banco Ve por Mas destacó que el plan de inversión de Asur es 55% superior al de los cinco años anteriores, y en 2020 se dará el volumen de inversión más grande, representando 39% de la inversión total del periodo....
