Salario mínimo aumentará 20% en 2023

Salario mínimo aumentará 20% en 2023

Salario mínimo aumentará 20% en 2023     El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció este jueves que por unanimidad, los sectores empresarial y obrero, además del gobierno, aceptaron incrementar en un 20% el salario mínimo para el siguiente año. “Les tenemos una buena noticia, muy buena noticia y quiero aprovechar para agradecerle al sector obrero y de manera muy especial al sector empresarial, porque ya llegaron a un acuerdo para el aumento al salario mínimo. Hoy muy temprano se reunieron y hay consenso, es decir, sector obrero, sector empresarial y gobierno coinciden”, dijo el mandatario federal. El jefe del Ejecutivo federal destacó que con este incremento no se pone en riesgo la estabilidad de la economía por la alta inflación y afirmó que su administración seguirá manteniendo el control sobre el precio de las gasolinas y la electricidad. Con este aumento, el salario diario de los trabajadores pasará de 172 pesos diarios a 207 pesos diarios, un aumento a 1,052 pesos al mes. También, habrá un aumento en el salario diario en la zona libre de la frontera norte por lo que pasará de 260 pesos diarios a 312 pesos diarios, una alza a 1,584 pesos mensuales.                     Fuente:                          ¡Suscríbete a nuestro newsletter!  Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más.   Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.  Related posts: De lo que da incrementar el salario, felicidad social Aumentará 5.50 grados...
Las 2 Grandes Obras.  Conexión del Tren Maya con Corredor Interoceánico, listo a finales del 2023, 100 mil millones de pesos su inversión.

Las 2 Grandes Obras. Conexión del Tren Maya con Corredor Interoceánico, listo a finales del 2023, 100 mil millones de pesos su inversión.

Las 2 Grandes Obras. Conexión del Tren Maya con Corredor Interoceánico, listo a finales del 2023, 100 mil millones de pesos su inversión. Rafael Marín Mollinedo, encargado del Corredor Multimodal Interoceánico, confirmó que el cruce de mercancías a través del Istmo de Tehuantepec vía férrea estará listo en abril del 2023, y para diciembre de ese mismo año se enlazará desde Coatzacoalcos hasta Palenque, es decir, con el Tren Maya. El funcionario aseguró que la rehabilitación de la vía del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) tiene un avance de 80 por ciento. La inversión pública, dijo, asciende más de 100,000 millones de pesos, e incluye la instalación de parques industriales a lo largo de corredor, los cuales implicarán recursos privados de 50,000 millones de dólares. El corredor multimodal consiste la modernización del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, que cuenta con 2,226 kilómetros (1,800 kilómetros de la Línea Chiapas Mayab; 208 kilómetros del FIT y 218 kilómetros de la Línea Oaxaca); además de los puertos de Coatzacoalcos, en Veracruz, y Salina Cruz, en Oaxaca. Incluye también el fortalecimiento de la red carretera y de caminos rurales remodelación de la red aeroportuaria y un gasoducto para el abastecimiento de la región. Reservas. Marín Mollinedo aseguró que ya cuentan con la tierra para parques industriales, por lo que a más tardar en enero de 2023 éstos se licitarán. “Y es ahí donde va a entrar la inversión privada. Tenemos una reserva de 3,100 hectáreas de tierra para las empresas que pretendan venir a establecerse en el corredor”, enfatizó. “Todo lo que estamos haciendo en esta plataforma logística, que es la remodelación...
La estabilidad laboral en Sonora: Garantiza  la permanencia y llegada de nuevas empresas e inversiones

La estabilidad laboral en Sonora: Garantiza la permanencia y llegada de nuevas empresas e inversiones

La estabilidad laboral en Sonora: Garantiza  la permanencia y llegada de nuevas empresas e inversiones   El Gobierno de Sonora trabaja estrechamente con el Gobierno de México para garantizar la estabilidad laboral en la entidad, con el objetivo de que sigan estableciéndose nuevas empresas, aseguró el gobernador Alfonso Durazo Montaño. En compañía de la Secretaria del Trabajo y Previsión Social, Luisa María Alcalde Luján, el mandatario estatal mencionó que, a un mes de haberse implementado el Nuevo Sistema de Justicia Laboral en el estado, se han registrado más de dos mil asuntos, de los cuales el 97 por ciento han sido resueltos en conciliación, por encima del promedio  nacional que es del 75%. “Vamos a trabajar muy intensamente, en coordinación con la Secretaría del Trabajo y con las representaciones sindicales, para que la estabilidad laboral sea una de las variables adicionales en la atracción que hoy tiene nuestro estado para el establecimiento de nuevos negocios y sus inversiones, que traerán sin duda más desarrollo regional en Sonora”, indicóLuisa María. El Gobernador Durazo Montaño añadió que, como ventajas de la aplicación del nuevo Sistema de Justicia Laboral, anteriormente la conciliación de los asuntos tardaba hasta seis años en promedio, siendo ahora de 45 días y, si llegan a tribunales, es de menos de seis meses. El Titular del Ejecutivo Estatal resaltó que en el primer año de su gobierno no se presentaron movimientos de huelga gracias a la conciliación entre todas las partes, y a que a través del nuevo Sistema de Justicia Laboral, las y los trabajadores tienen libertad de pertenencia sindical. Alcalde Luján, destacó además, que con los...
Sonora va hacia su mayor desarrollo. El Gobierno de México destinará millonaria inversión para la modernización de las aduanas.

Sonora va hacia su mayor desarrollo. El Gobierno de México destinará millonaria inversión para la modernización de las aduanas.

Sonora va hacia su mayor desarrollo. El Gobierno de México destinará millonaria inversión para la modernización de las aduanas. El Gobierno de México ya ha destinado la cantidad de dos mil 420 millones de pesos para iniciar con el proceso de modernización de las aduanas en Sonora, el que estará integrado en un fideicomiso para la modernización de puertos fronterizos y el cual no se verá afectado por el cierre de presupuesto de este año ni del inicio del entrante, siendo las primeras en comenzar este proceso la de Sonoyta y San Luis Río Colorado, porque ya tienen completos sus proyectos ejecutivos, así lo informó en la capital del estado de Sonora el gobernador Alfonso Durazo Montaño el pasado dos de noviembre. El mandatario estatal dijo que así lo comunica al contar con la confirmación del presidente Andrés Manuel López Obrador que ya se cuenta con este recurso. Además el presidente de México le ha confirmado, según lo expresó Durazo que dentro de esos recursos asignados de dos mil 240 millones de pesos se incluyen la modernización de la de Agua Prieta que será exclusiva para exportación y por supuesto, la modernización de la aduana de Nogales y abundó, que este tipo de proyectos permiten mantener un ánimo optimista, por lo que se espera que el 2023 sea un gran año para Sonora en materia de infraestructura vial en esas ciudades de la frontera. Los proyectos ejecutivos de la modernización de las aduanas, van a contemplar un bulevar entre la aduana de San Luis Río Colorado y un nuevo libramiento a construirse con recursos privados, para ser concesionada; también...
Presente en el XXVI Congreso Anual de Agentes Navieros

Presente en el XXVI Congreso Anual de Agentes Navieros

Presente en el XXVI Congreso Anual de Agentes Navieros   El Puerto de Guaymas ha tenido la presencia en distintas reuniones como en el XXVI Congreso Anual de Agentes Navieros, AMANAC, llevado a cabo a finales del mes de septiembre en Ixtapa Zihuatanejo, Guerrero, México, y también en el IV Congreso Mesoamericano de Consejos Agroalimentarios, llevado a cabo del 12 al 14 de octubre del presente, en el Centro de Convenciones de la ciudad de Morelia, Michoacán, México. En el primero de los Agentes Navieros, el Lic. Guillermo Von Borstel, Gerente de Administración Finanzas de ASIPONA Guaymas, participó con la ponencia “Situación actual del Puerto de Guaymas” con el fin de mostrar información comercial de la infraestructura y servicios portuarios que ofrece Guaymas, así como los proyectos de modernización del puerto, 2022-2024. Durante el evento se tuvo la participación de servidores públicos de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, así como los representantes de las ASIPONAS. En elSegundo Congreso sobre los Consejos Agroalimentarios representado alDirector General de la ASIPONA Guaymas, el Lic. Uriel Brito Cruz, Subgerente de Promoción y Desarrollo, participó en la mesa de trabajo, “Panorama Actual de los Puertos”, junto ASIPONAS de Altamira, Ensenada, Lázaro Cárdenas, Manzanillo y Veracruz. En dicha participación, se compartieron las estadísticas actuales de carga comercial y total del Puerto de Guaymas, así como los proyectos de modernización de dichoPuerto 2022-2024, mismos que impactaran en mejores condiciones para incrementar los servicios de carga comercial para distintos clientes actualesy atender los nuevos. En este evento se tuvo también la ponencia de diversos servidores públicos de las dependencias del Gobierno Federal y altos...
Dará servicio a más de 4.200. La nueva estación del tren interurbano de Santa Fe.

Dará servicio a más de 4.200. La nueva estación del tren interurbano de Santa Fe.

Dará servicio a más de 4.200. La nueva estación del tren interurbano de Santa Fe La nueva estación del tren interurbano de Santa Fe ya se encuentra en las últimas fases de construcción antes de su inauguración a finales de este año; ubicada al poniente de la Ciudad de México, es una de las tres nuevas instalaciones presentes en la ciudad, que formarán parte del nuevo Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México, y dará servicio aproximadamente a 230.000 usuarios diarios. Recal Montajes e Instalaciones, una de las empresas constructoras de esta nueva instalación, decidió recurrir a Sarens, uno de los especialistas mundiales en transporte especializado y levantamiento de cargas pesadas, para el levantamiento e instalación de las dovelas y estructuras de acero necesarias para cimentar la estación. Para este trabajo, Sarens eligió, entre las distintas opciones presentes en su flota de grúas, una Kobelco CKE 4000 con una capacidad máxima de carga de 350T, una Grove GMK7450 con una capacidad de carga de 450T, así como una Liebherr LTM 1100-2, debido a la agilidad que aportan estos modelos para moverse en terrenos irregulares y su maniobrabilidad en espacios pequeños. Esta estación que, una vez inaugurada a finales de este año dará servicio a más de 4.200 pasajeros en horas de máxima demanda, se integra dentro de las obras de construcción del Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México. Un proyecto considerado como estratégico por el Gobierno Federal, que conectará la Zona Metropolitana de Toluca con el poniente de la Ciudad de México. La nueva línea en construcción tendrá una longitud total de 57,7 kilómetros, y contará con 7...