Primer autobús urbano sin conductor que reduce emisiones

Primer autobús urbano sin conductor que reduce emisiones

Primer autobús urbano sin conductor que reduce emisiones Ya recorre las calles de Holanda el primer bus urbano autónomo que reduce emisiones. Si bien es cierto que las grandes empresas automotrices del mundo ya han anunciado la fabricación de vehículos que funcionan sin conductor, no había ninguno que funcione como transporte público con esa modalidad   Sin embargo, Mercedes ha creado el primer autobús que puede conducir de forma autónoma. Lo ha llamado Future Bus y, además de mostrarlo, lo puso a prueba recorriendo las calles de Ámsterdam en una ruta de 20 kilómetros.     Por seguridad, a bordo del vehículo igualmente había un conductor, quien se encargó de monitorear las opciones del autobús. Sin embargo, no necesitó intervenir la máquina en ningún momento. De acuerdo a lo señalado por Mercedes, el Future Bus es capaz de llegar a las paradas, pasar túneles, detectar los semáforos de tráfico (incluso comunicarse con ellos vía Wi-Fi) y frenar en el momento en que haya obstáculos o peatones. Para que todo esto sea posible, el vehículo ocupa cámaras, radares y datos conectados. Éste puede conducir a una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora. El autobús, además de su independencia, mide 12 metros, tiene asientos de diseño y pilares con forma de árbol. Entre otras de sus características, está la posibilidad que da a los pasajeros de cargar sus dispositivos móviles, sin cables, ya que usarán almohadillas de carga inductiva. Como si fuese poco, el Future Bus reduce las emisiones de gases y ahorra combustible. Si bien la fecha de lanzamiento oficial del bus aún se desconoce, Mercedes ha puesto en...
Siete profesiones que corren el riesgo de desaparecer en la próxima década por el avance tecnológico

Siete profesiones que corren el riesgo de desaparecer en la próxima década por el avance tecnológico

Siete profesiones que corren el riesgo de desaparecer en la próxima década por el avance tecnológico Los avances tecnológicos van a transformar el mercado laboral y muchas profesiones se verán abocadas a reconvertirse, e incluso a desaparecer. Actualmente más de una cuarta parte de las tareas en el trabajo son realizadas por máquinas, según los cálculos del Foro Económico Mundial, mientras que un estudio conjunto de la Universidad de Oxford, la consultora McKinsey y el Banco Mundial estima que en 2030 entre 400 y 800 millones de trabajadores podrían ser desplazados de sus puestos por la automatización. Y un estudio de IMF Business School va un paso más allá y asegura que hay profesiones que tienen mayor probabilidad de desaparecer o transformarse radicalmente durante los próximos 10 años y que califica como “un proceso previsto a largo plazo, pero ya se nota en el presente”. En concreto, entre los puestos de trabajo con mayor riesgo se encuentran los conductores profesionales, los camareros, los carteros, los operarios de industria y los abogados. “La tecnología avanza a grandes pasos, pero hay ocasiones en los que el mundo laboral no sigue este camino con la misma rapidez, lo que lleva a la destrucción de puestos y sectores profesionales enteros. La solución en ese sentido pasa por adaptar nuestros oficios a las necesidades de un mercado cada vez más tecnológico y formarse en estos nuevos avances”, sostiene Carlos Martínez, presidente de la escuela de negocios. Resumimos qué resalta en cada caso:   1. Camarero Nos encaminamos a un futuro en el que serán los robots los que nos sirvan la comida en los restaurantes. Aunque nos parezca ciencia ficción, el potencial de automatización en los próximos años para...
‘El loco de las botellas’, el constructor de casas con botellas de plástico que hace la vida más fácil a los refugiados saharauis

‘El loco de las botellas’, el constructor de casas con botellas de plástico que hace la vida más fácil a los refugiados saharauis

‘El loco de las botellas’, el constructor de casas con botellas de plástico que hace la vida más fácil a los refugiados saharauis “Dame tus desechos y te daré una sonrisa para la vida”. La frase pertenece a Tateh Lehbib, un joven ingeniero saharaui que, solo con desperdicios y muchas ganas, ha empezado a repartir esas sonrisas entre los refugiados saharauis que viven en los campamentos de Tinduf, en Argelia, para los que ha ideado un modelo de vivienda alternativo capaz de plantar cara a las duras condiciones de vida del desierto. Como anticipa su mote – ‘El loco de las botellas’– ese elemento tan abundante en los campos, hasta ahora como desecho, es la base de su propuesta para sustituir las tradicionales casas de adobe y techo de chapa que han proliferado en los campamentos pese a convertirse en auténticos hornos cuando el calor aprieta hasta los 50 grados, y a su enorme vulnerabilidad ante inundaciones que, solo en los dos últimos años, echaron abajo hasta 9.000 de estas viviendas. Para enfrentar esta precariedad y mejorar las condiciones de vida de una comunidad que, tras la palestina, es de las que más años lleva como refugiada (desde 1975) este ‘Loco de las botellas´ recopiló tantas como pudo para usarlas como cimientos y como muros exteriores; para lo que las rellenó de arena, cemento y tierra con paja.     Colocadas sobre la primera vivienda que construyó, que cambia la forma tradicional para convertirse en circular, estas botellas funcionan como aislante térmico, algo de lo que también se preocupa el propio techo, ideado para favorecer la ventilación y dotado de dos ventanas que permiten que...
Cómo construir un horno de leña paso a paso

Cómo construir un horno de leña paso a paso

Cómo construir un horno de leña paso a paso Para mi gusto no hay ningún pan comparable a un pan caliente recién salido de tu propio horno construido con tus manos. Hoy podrás ver el proceso de construcción de un horno de barro, para cocinar con un rico sabor natural. Instrucciones. Para construir este horno casero desde el principio, tendrás un duro trabajo, la colocación de las piedras, pasando por el relleno con mortero de arcilla, haciendo el arco de la puerta y la cúpula, y terminando con mortero de arcilla o arena para los ladrillos. Nos podría tomar días, pero lo bueno es que usando materiales reciclados, solo nos gastaríamos unos 20 $ en toda la estructura. Ya no tendrás problemas para hornear una deliciosa pizza en tu horno de leña para pizzas.     Si tienes la posibilidad te aseguro que merecerá la pena. Tienes tres posibilidades, estos dos manuales: uno en español de Diente de León muy bien explicado todo, uno en ingles también muy completo de The year of Mud donde nos aseguran que por 20 $ puedes tener uno, y este vídeo donde podrás ver en vivo paso a paso su construcción:               Construcción Cob. Este método constructivo ya se usaba en Inglaterra durante en el siglo XIII. El método utiliza una mezcla de tierra, arena y arcilla mezcladas con paja para formar un bloque. Estos bloques solían tener forma de pan, dándole a esta técnica el nombre “cob”, en inglés antiguo “pan”. Fue el material de construcción más común en Inglaterra hasta que se reemplazó por los ladrillos cocidos durante la edad media.   Related posts: Todo listo para...
La 1ra hoja sintética que puede crear oxígeno

La 1ra hoja sintética que puede crear oxígeno

La 1ra hoja sintética que puede crear oxígeno    Julian Melchiorri, un estudiante del Royal College of Art de Londres, creó la primera hoja sintética capaz de convertir agua, dióxido de carbono y luz en oxígeno, se trata de la primera hoja biológicamente funcional. Algo que no se había conseguido hasta ahora y que abre un gran abanico de posibilidades para su uso. La tecnología que usa es relativamente sencilla ya que se usa proteína de seda para crear el cuerpo donde se albergan los cloropastos, que se encargan de realizar la fotosíntesis.     Los usos que se pueden aplicar a esta “hoja artificial” se centran en dos ámbitos: el primero en la Tierra, donde se podrían usar para cubrir los edificios de las ciudades y ayudar a crear más oxígeno del que se consume. El segundo ámbito es el espacio, en donde podría podría ayudar a habitar un planeta que contase con dióxido de carbono en lugar de oxígeno en su atmósfera.       Related posts: Agua de mar para crear combustible para aviones mediante la biología sintética Ayudar a los demás puede ser la clave para la felicidad Llega el papel inteligente que puede borrarse y reutilizarse Llaman a crear vivienda social El árbol que puede salvar al...
Rascacielos-medusas flotantes: Purifican el agua y el aire

Rascacielos-medusas flotantes: Purifican el agua y el aire

Rascacielos-medusas flotantes: Purifican el agua y el aire    Los rascacielos de Hao Tian, Huang Haiyang y Shi Jianwei han recibido una mención honorable en la eVolo Skyscraper competition de 2013. La fantástica propuesta absorbe el ácido contaminante y lo convierte en recursos utilizables mientras limpia el aire.  Como resultado de la industrialización y el consumo de combustibles fósiles, el pH del aire y el suelo del planeta han bajado a niveles preocupantes. Para combatir este problema, los diseñadores Chinos Hao Tian, Huang Haiyang y Shi Jianwei han previsto una serie de rascacielos flotantes que, gracias a un sistema de purificación, podrían mejorar la calidad del aire y también proveer tanto agua fresca como fertilizantes naturales. Estos rascacielos, que funcionan como acondicionadores del PH, están diseñados para la ciudad china de Chongqing, pero no se limitan a ésta ya que funcionarían en cualquier parte del planeta purificando el aire de la lluvia ácida.     Chongqing es una ciudad rodeada en tres de sus lados por montañas y severamente contaminada por la actividad industrial. Este contexto da como resultados una muy pobre calidad de aire seguida de una acidificación de las plantas, el suelo y el agua.  Las estrucutras, con forma medusas flotantes, absorben los agentes contaminantes del aire y, a través de procesos internos, lo convierten en recursos beneficiales para la ciudad. Los condicionadores de pH se encuentran en el mejor nivel para absorber los agentes contaminantes ya que las estructuras están flotando entre los 200 y 300 metros de altura. El hidrógeno es utilizado para conseguir esa flotabilidad y es gracias a membranas porosas en las bolsas de aire como se absorben...