Anuncian la Cumbre 2018 de las Comisiones Sonora-Arizona y Arizona-México
La relación entre Sonora y Arizona ha madurado y ahora más que vecinos son socios que trabajan para ofrecer lo mejor que tienen en beneficio de ambos estados, expresó Natalia Rivera Grijalva, al anunciar la Cumbre 2018 bajo el lema “Liderazgo en Acción”, de las Comisiones Sonora-Arizona y Arizona-México, que se realizará el 14 y 15 de junio en Tucson, Arizona. La Jefa de la Oficina del Ejecutivo apuntó que, a casi tres años de trabajo, en la Comisión Sonora-Arizona evaluarán los logros como Megarregión, presididos por la Gobernadora Claudia Pavlovich y su homólogo de Arizona, Doug Ducey, lo que sigue para continuar con el crecimiento de ambos estados y los compromisos y retos que deben alcanzar. “El tema es: Qué hemos logrado, a dónde hemos llegado como Megarregión, y cuáles son los pasos que tenemos que dar para concretar todos los compromisos que tenemos; Sonora y Arizona nos vemos como socios, hemos construido materiales para promoción, hemos ido a promovernos juntos y esa es la mirada que Sonora y Arizona tienen de sí mismos, los dos Gobernadores tienen un enfoque a resultados”, aseguró. Rivera Grijalva destacó que esta cumbre es una oportunidad para definir, impulsar e implementar estrategias que promueven la colaboración transfronteriza, la cultura, los negocios, inversión y crecimiento. Participan, dijo, líderes empresariales, integrantes del sector público, sociedad civil y comunidad académica de Arizona y México, quienes se reunirán bajo el liderazgo de la Gobernadora de Sonora, Claudia Pavlovich Arellano y del Gobernador de Arizona, Doug Ducey, para promover una fuerte relación de cooperación internacional. Las comisiones se reúnen y tienen actividades todo el año, un ejemplo de ello, refirió, es que acaba de concluir la Expo Destinos de Salud, se realizó la Expo Business Sonora-Arizona, e inauguró el Corredor Seguro Lukeville-Puerto Peñasco. Ángel Bours Zaragoza, Vicepresidente de la Comisión Sonora-Arizona, informó que entre los temas a tratar en la Cumbre 2018 están: Oportunidades en Comunidades Fronterizas, Sectores de Innovación y Manufactura, Minería en el Siglo XXI, Un Nuevo Modelo para la Logística Internacional, Deportes Profesionales en Arizona y el Mercado Mexicano. La Directora General de la Oficina de Enlace y Cooperación Internacional, Yamilett Martínez Briseño, apuntó que, como en cada reunión anual de la Comisión Sonora-Arizona y Arizona-México, se reunirán 16 mesas de trabajo como: Arte y Cultura; Desarrollo Económico; Energía; Administración de Emergencias; Educación; Servicios de Salud; Bienes Raíces; Transporte y Cruces Fronterizos; Turismo; Minería; Agronegocios y Vida Silvestre; Organizaciones de la Sociedad Civil; Ecología, Medio Ambiente y Agua; Asuntos Legales, Servicios Financieros y de Negocios; Deporte; y Seguridad. Para más información de la Cumbre 2018 de las Comisiones Sonora-Arizona y Arizona-México, pueden visitar la páginahttp://ofeci.sonora.gob.mx// reunion-anual-2018. Por Gobierno del Estado de Sonora
12 de los sinuosos caminos en el Mundo
Una carretera es una ruta o camino de tierra entre dos lugares. Hay diferentes tipos de caminos y se extendió por todas partes: sobre las montañas y valles, a través de pueblos y ciudades … Por lo general, en las montañas los caminos son sinuosos debido al terreno desfavorable para la construcción. Además, estos caminos ofrecen fabulosas vistas de los alrededores a muchos viajeros les encanta pasear por estas zonas. Esta es una lista de los 12 sinuosos caminos de todo el mundo ¡Disfruta de la entrada! 1. Stelvio Pass Road, Italia La Stelvio Pass Road se encuentra en el este de los Alpes de Italia rural. Este camino en zig-zag se extiende a 1,7 millas (2,7 km) sobre el nivel del mar tiene aproximadamente 48 cerradas curvas. Es agradable a la vista desde la distancia, pero muy peligroso para la unidad. El Stelvio fue recogido por el programa británico de automóviles Top Gear como su opción para la » conducción por carretera más grande del mundo «, a pesar de su búsqueda se concentró sólo en Europa. Esta conclusión se llegó después de que el equipo se fue en busca de un camino que satisfaga a todas las «fantasías» petrolhead de conducción en el estreno de la 10 ª temporada de la serie 2. Forcella Lavardet, Italia Forcella Lavardet es un paso de alta montaña situado en los Dolomitas, los Alpes a una altitud de 1.542m (5.000 pies) por encima del nivel del mar, en el municipio de Vigo di Cadore (Italia). El camino, con algunos tramos sin pavimentar y grava, y la conexión de Canale-di-Gorto y Campolongo, está cerrada a los vehículos después de algunos arroyos y destacamentos, pero es transitable en bicicleta , e incluye algunas de las horquillas más increíbles de los Alpes Cárnicos. Ubicado en la zona Seppada, el camino es famoso por su grupo de 14 curvas cerradas y espectaculares , entre San Pedro y el pico. 3. Col de Turini, Francia Col de Turini (el. 1.607m pies o 5272) es un puerto de montaña en los Alpes, en el departamento de los Alpes Marítimos en Francia . Se encuentra cerca de Sospel , entre las comunas de Moulinet y La Bollène-Vésubie en el distrito de Niza. Es famosa por una etapa del Rally de Monte Carlo, que se lleva a cabo en la carretera estrecha con sus curvas cerradas muchas. Hasta hace unos años, el Col de Turini fue impulsado también por la noche, con miles de aficionados que miran la » Noche de los Cuchillos Largos «, como fue llamado, debido a las fuertes luces de cruce de corte de alta a través de la noche. El Col de Turini también ha figurado tres veces en el Tour de Francia (1948, 1950 y 1975) un promedio de 7,2% a lo largo de 15,3 km cuando se acercaba desde el este, comenzando en el valle del río Vésubie. 4. Gran Puerta de carretera , China Camino de puerta grande o la avenida hacia el cielo se encuentra en la provincia de Hunan , el camino es largo a 10 km (6,2 millas) de arriba a abajo. El punto más alto es 1.300 metros (4.265 pies) sobre el nivel del mar, y el punto más bajo está a 200 metros (656 pies), el camino tomó ocho años para terminar con el trabajo a partir de 1998, y terminando en 2006. El paisaje se ve hermosa, pero quitar la vista de la carretera por un segundo, y ya está en la forma más rápida hacia la parte inferior. Los caminos son de miedo, con muchas idas y vueltas y ciertamente no para los pusilánimes. En realidad, el camino Puerta Grande tiene exactamente 99 vueltas . 5. Trollstigen, Noruega Trollstigen es una serpenteante carretera de montaña en Rauma, Noruega , parte de la Ruta Nacional 63 Noruego conecta Åndalsnes en Rauma y Valldal en Norddal. Es una atracción turística popular debido a su pronunciada inclinación de 9% y once curvas de una montaña empinada. El camino es estrecho, con muchas curvas cerradas, y aunque se ha ampliado en los últimos años, los vehículos de más de 12,4 metros (40 pies) de largo están prohibidos de conducir de la carretera. En la parte superior no hay lugar de estacionamiento de gran tamaño que permite a los visitantes dejar sus coches y caminar durante unos diez minutos a un balcón que da a ver la carretera con sus curvas y la cascada Stigfossen . Stigfossen cae 320 metros (1.050 pies) abajo de la ladera de la montaña. El paso tiene una altura de aproximadamente 850 metros (2.800 ft). 6. Paso de Los Caracoles, Chile / Argentina Este camino pasa a través de los Andes entre Chile y Argentina . Los Caracoles es una serie de asciende con una pendiente muy pronunciada. La carretera tiene muchas pendientes y curvas cerradas sin seguridad las vallas . El camino está cubierto de nieve casi todo el año. Nieve junto con el paisaje natural complejo requiere extrema paciencia y habilidad de conducción para conducir en situaciones de emergencia. Sin embargo, este camino se mantiene en condiciones de trabajo, lo que reduce significativamente el número de accidentes en el mismo. camiones e incluso autobuses de dos pisos turísticos transitan a diario por esta carretera. 7. Halsema a la autopista, Filipinas La carretera más alta de toda la Filipinas , la carretera Halsema toma alrededor de seis horas para recorrer . Situado en la isla de Luzón , la carretera Halsema atraviesa el Valle Cordillera Central en Filipinas Baguio para Bontoc y más adelante hacia Tabuk y Tuguegarao. Los deslizamientos de tierra y caídas de rocas son frecuentes, a menudo los automovilistas varados durante largos períodos de tiempo. Muchas partes de la carretera están todavía sin pavimentar , aunque se está trabajando supuestamente en marcha para llevar a cabo algunas mejoras, y hay un montón de desniveles que son empinadas.condiciones de niebla vinculados con la falta de las tan necesarias barreras de protección
BLAC Brick: El ladrillo del futuro. Barato, no contamina y es negro
Estudiantes del MIT han creado una alternativa al ladrillo tradicional, cuya fabricación consume grandes cantidades de energía. El ladrillo ecológico BLAC Brick es mas barato y no contamina, no requiere cocción ya que se endurece a temperatura ambiente por un proceso químico que desencadenan sus propios componentes, y se fabrica con celulosa proveniente de restos de papel y cartón reciclado, hidróxido de sodio, extracto de lima, y una pequeña cantidad de arcilla. BLAC Brick ha sido desarrollado por Tata en el Centro del MIT para la Tecnología y Diseño. Forma parte de un proyecto más grande para desarrollar a bajo costo, viviendas de baja emisión en barrios pobres del centro urbano de la India. El ladrillo se está probando actualmente en Muzaffarnagar, una ciudad al noreste de Nueva Delhi. Es más barato que un ladrillo convencional, pero todavía tiene que demostrar su durabilidad a largo plazo. Si todo va bien, el equipo espera ubicar una planta de producción dentro de la fábrica de papel, por lo que los residuos pueden convertirse inmediatamente en ladrillos. Si los ladrillos Eco BLAC tienen éxito, sería bueno para la calidad del aire en la India, así como para su seguridad alimentaria. El uso de gran cantidad de tierra vegetal priva a los agricultores de tierras de cultivo. La industria del ladrillo de la India, se extendió a lo largo de 100.000 hornos y llegó a producir hasta 2 mil millones de ladrillos al año, lo que la convierte en una gran fuente de contaminación. Para conseguir las altas temperaturas, los hornos utilizan enormes cantidades de carbón y diesel, contaminación en estado puro. Vía fastcoexist.com / es.gizmodo.com
INICIÓ LA UNISON EL PROCESO DE EXÁMENES DE ADMISIÓN PARA EL CICLO ESCOLAR 2018-2
INICIÓ LA UNISON EL PROCESO DE EXÁMENES DE ADMISIÓN PARA EL CICLO ESCOLAR 2018-2 La Universidad de Sonora dio inicio esta mañana con los exámenes de habilidades y conocimientos básicos a los aspirantes de nuevo ingreso para el ciclo escolar 2018-2, que de acuerdo a la convocatoria oficial habrá de iniciar el lunes 13 de agosto del presente año. Andrea Zavala Reyna, subdirectora de Servicios Escolares, informó que en el caso del campus Hermosillo, de este día hasta el 14 de junio 23,574 aspirantes tienen cita para realización de sus exámenes. Indicó que son 900 los exámenes que se aplican al día en la planta alta del Centro de Cómputo, los que se realizan en los turnos de 7:30, 10:30 y 13:30 horas. Zavala Reyna indicó que mientras que en el campus Hermosillo hubo 31,877 solicitudes, fueron 972 en Navojoa, 1,239 en Nogales, 188 en Santa Ana, 1,266 en Caborca y 2,936 en el campus Cajeme. Sin embargo, “estas cifras pudieran variar de aquí al 24 de mayo, fecha del cierre del pago de derecho a examen”, aclaró la funcionaria. Recordó que luego de que se publicó la convocatoria, abierta del 20 de febrero al 11 de mayo, se especificó que la recepción de documentos tenía por fecha del 27 de febrero al 16 de mayo. “Por ello, hay quienes aún tendrán oportunidad de pagar hasta el jueves de esta semana”. Los resultados oficiales de los exámenes, adelantó, se darán a conocer el próximo 19 de junio. Andrea Zavala señaló que la oferta de atención para el siguiente ciclo escolar será de 480 en Caborca, 360 en Cajeme, 5,050 en Hermosillo, 560 en Navojoa, 320 en Nogales, y 120 en Santa Ana, que dará un total de 7,390 estudiantes de nuevo ingreso. Dio a conocer que las carreras de mayor demanda son las de Medicina, Odontología, Negocios y Comercio Internacionales, así como las de Ingeniería en Energías Renovables, y las licenciaturas en Educación y Sustentabilidad. Dijo que la siguiente etapa es darle continuidad a la etapa de corrimiento de listas y de tronco común, debido a que quedan muchos lugares vacíos cuando los aspirantes, tras tener la opción de hacer tres exámenes, deben decidir por una sola opción educativa. El resultado del corrimiento de listas, concluyó, se dará a conocer el 26 de julio.
Mejor memoria, menos estrés… Estos son todos los beneficios que obtiene tu cerebro cuando sales a correr
En general, el ejercicio físico tiene una enorme cantidad de beneficios para nuestro cerebro, pero a veces, por falta de tiempo, por dificultades económicas, por falta de equipamiento o por desconocimiento, no sabemos exactamente qué deporte se ajusta mejor a nosotros, no podemos ir al gimnasio, o no tenemos claro qué tipo de ejercicio es el que sería más beneficioso. Por eso, vamos a hablar de los beneficios que tiene correr, concretamente, para nuestro cerebro. Ya que es un ejercicio para el que no necesitamos tanto material -aunque debemos asegurarnos de que tenemos un par de zapatillas adecuado para nuestras necesidades- que podemos hacer al aire libre, con los beneficios que ello conlleva, y que podemos adaptar a nuestros horarios. Beneficios de correr para nuestro cerebro Mejora la memoria Según un estudio llevado a cabo por la Universidad de Cambridge, correr podría mejorar la memoria e influir en la mejora del discernimiento entre patrones espaciales. Esto podría deberse a que correr podría mejorar la neurogénesis. Es decir, el crecimiento de nuevas células cerebrales, posiblemente debido al aumento de riego sanguíneo provocado por la acción de correr. Además, también podría mejorar nuestra capacidad de aprender, debido a que correr aumenta nuestros niveles de dopamina, epinefrina y norepinefrina, entre otros. Reduce los niveles de estrés Hacer ejercicio físico, en general, es un buen remedio para mitigar los síntomas de la ansiedad y el estrés. Correr, concretamente, podría limitar la producción de cortisol, lo que reduciría los niveles de estrés. Además, regula los mecanismos inhibidores de hipocampo ventral que suelen verse activados con el estrés. Este control ayudaría a manejar los niveles de ansiedad y de estrés. Favorece nuestra función cognitiva Correr podría mejorar nuestra función cognitiva y nuestra capacidad de ejecución. Al menos eso es lo que sugiere un estudio realizado por Cooper y su equipo. Estos investigadores estudiaron las capacidad cognitivas de una serie de adolescentes después de realizar sprints. Encontraron que la función ejecutiva de estos mejoraba después de correr y, entre otras cosas, mejoraba su tiempo de respuesta en los tests cognitivos a los que fueron sometidos. Según estos investigadores, correr podría, por tanto, ayudarnos cuando tenemos que rendir más de lo normal: examenes, entrevistas de trabajo, o alguna otra tarea muy exigente en cuanto a capacidades cognitivas. Mejora nuestro estado de ánimo Aparentemente, correr, y sobre todo, terminar una carrera, podría mejorar nuestro estado de ánimo, provocando un estado de euforia. Al menos eso es lo que sugieren Boecker y su equipo. Estos investigadores encontraron que, después de correr dos horas, el cerebro sufría una especie de «subidón», aumentando el nivel subjetivo de euforia y afectando a áreas específicas del cerebro que están relacionadas con el control emocional y el estado de ánimo. Básicamente, vienen a sugerir que correr nos puede hacer más felices. O, al menos, hacer que nos sintamos más felices y de mejor humor. Ayuda a envejecer mejor Correr podría ayuda a tener un envejecimiento activo. En una investigación realizada por Colcombe encontraron que, en comparación con personas que no habían hecho ningún tipo de ejercicio, las personas que habían corrido durante seis meses tenían un aumento significativo de materia blanca y gris en áreas de los lóbulos temporales y frontales, asociados con el control ejecutivo, que suele verse afectado con el envejecimiento. Además, podría aumentar el volumen del hipocampo en personas mayores, lo que está asociado con una mejora en la memoria espacial. Mejora los síntomas de la depresión Según varios estudios, hacer ejercicio puede ayudar a mejorar los síntomas de la depresión o, incluso, a superarla, probablemente debido a la liberación de endorfinas y neurotrofinas, que tienen efectos positivos en nuestro estado de ánimo. Más concretamente, según un estudio realizado por Bartholomew, correr durante 30 minutos en una cinta de correr sería suficiente para mejorar el estado de ánimo de personas que sufren de depresión. De hecho, encontraron que para las personas principiantes daba igual a que ritmo corrieran, porque se continuaba encontrando dicha mejora en su estado de ánimo. Imágenes | Unsplash Por Vitónica |www.vitonica.com IRIA REGUERA@iriareguera
Solicitan más recursos para impulsar vivienda social
Desarrolladores de vivienda calculan que se requieren 14 mil millones de pesos de recursos públicos para canalizarlos al desarrollo de vivienda de bajo precio, principalmente. Fuente: Reforma/ Nayelly Hernández “Necesitamos atender el tema de los subsidios en dos vertientes, uno la cantidad de subsidios y otro la forma en la que se opera el programa. “En la primera nosotros hemos pedido aproximadamente alrededor de unos 14 mil millones de pesos, hubo un año en el que se dieron y se utilizaron, pero también tenemos que ver el esquema para poderlos llevar”, dijo Carlos Medina, titular de la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de la Vivienda (Canadevi). Pedro Vaca Elguero, director general de la desarrolladora Cadu, comentó a su vez que si bien los recursos destinados para subsidios este año son mayores a los de 2017, son menores respecto a otros años, lo que deriva en que los constructores tengan un bajo incentivo y decidan enfocarse en edificar vivienda de mayor valor. “Lo que los desarrolladores necesitan para generar la oferta es que tengan un vehículo de salida, para su comercialización, y el vehículo se da a través del crédito, que los trabajadores de menores ingresos no les alcanza para adquirir una vivienda económica y esto se cubre a través del subsidio”, explicó. Para el directivo, un monto anual de 12 mil 500 millones de pesos sería la cifra ideal para impulsar el desarrollo de vivienda barata. Comentó que medidas como la anunciada este año en la que los recursos se acotan más a quienes ganan menos es positivo para lograr una mejor distribución.
La situación en Hawai es cada día más peligrosa
La lava del volcán Kilauea llegó al Océano Pacífico y creó una nube tóxica sobre Hawaii Ácido y cristales extremadamente finos se elevaron sobre la paradisíaca isla estadounidense en uno de los momentos más dramáticos de la nueva erupción Nubes blancas de ácido y cristales extremadamente finos se elevaban hacia el cielo de Hawaii al contacto del magma del volcán Kilauea con el océano, creando un nuevo peligro en la erupción que comenzó hace dos semanas. Las autoridades advirtieron el domingo a la población que se mantenga lejos de la nube tóxica producida por la reacción química cuando la lava toca agua de mar. (AP Photo/ Jae C. Hong) Tierra adentro, el magma continuó saliendo de las grandes grietas que se abrieron en el piso en vecindarios residenciales de una zona rural de la Gran Isla. La roca fundida formó ríos que dividieron bosques y granjas en su sinuoso avance hacia la costa. Llamas en la autopista 137 en el sureste de Pahoa (Reuters/ Terray Sylvester) La cantidad de dióxido de azufre que sale de las fisuras volcánicas se triplicó, lo que llevó al condado de Hawaii a repetir sus advertencias sobre la calidad del aire. En la cima del volcán, dos erupciones explosivas provocaron nubes de ceniza. El viento desplazó gran parte de esas cenizas hacia el suroeste. (Servicio Geológico de Estados Unidos, vía AP) (Servicio Geológico de Estados Unidos, vía AP) Joseph Kekedi, un cultivador de orquídeas que vive y trabaja a unos 5 kilómetros (3 millas) del lugar por donde la lava entró al mar, dijo que afortunadamente el magma no se dirigía a donde estaba él. En un momento dado, llegó a estar a un kilómetro (milla) de sus propiedad en la comunidad costera de Kapoho. El Teniente Coronel Charles Anthony, de la Guardia Nacional de Hawaii, mide los niveles de dióxido sulfúrico (Reuters/ Terray Sylvester) Los residentes no pueden hacer mucho más que estar informados y estar listos para marcharse, dijo. «Aquí la naturaleza nos recuerda de nuevo quién manda», señaló Kekedi. (Servicio Geológico de Estados Unidos, vía AP) Según los científicos, las nubes de vapor que se generan en los puntos de entrada de la lava al mar están formadas por ácido clorhídrico y finas partículas de vidrio que pueden irritar la piel y los ojos y causar problemas respiratorios. (Reuters/ Terray Sylvester) Esta neblina llegó hasta a 25 kilómetros (15 millas) al oeste de donde se creó. Estaba sobre el mar y en paralelo a la costa, dijo Wendy Stovall, del Servicio Geológico de los Estados Unidos. La Guardia Costera estableció un perímetro de seguridad de 300 metros (984 pies) alrededor del punto de entrada al océano. Por https://www.infobae.com
REMOS DE ELECCIÓN
POR SU ALTA MOVILIDAD DE PERSONAS Y MERCANCÍAS
Modernización del aeropuerto Ignacio Pesqueira de Hermosillo, Sonora. La carretera Cuatro Carriles, se anuncia que quedará concluida en agosto. Tras inaugurar, este pasado 11 de mayo, la ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional de Hermosillo “General Ignacio Pesqueira García”, la Gobernadora de Sonora Claudia Pavlovich y el titular de SCT Gerardo Ruiz Esparza supervisaron, además, los avances de la modernización de la carretera Cuatro Carriles con el anuncio de que en agosto quedará concluida en su totalidad, aunque no se hablo o especifico si de todos los tramos. La Gobernadora Pavlovich indicó que ésta carretera representa un anhelo de muchos años para los sonorenses, ya que contarán con una rúa segura para transitar, una obra que consta de la rehabilitación de 652 kilómetros con concreto hidráulico, a excepción del tramo de Hermosillo a Santa Ana que representa el 33%, con una inversión superior a los 20 mil millones de pesos. “Si me da gusto ver que ya tenemos una fecha, en agosto se termina toda”, de Estación Don a Nogales, la famosa Cuatro Carriles, para tener una carretera de altas especificaciones, como se merecen los sonorenses, y los miles de pasajeros que aquí transitan porque somos un estado fronterizo que vienen desde el centro hasta acá por mercancías o por viajes”, indicó. Respecto a la remodelación del Aeropuerto Internacional de Hermosillo, la Gobernadora Pavlovich dio a conocer que se invirtieron cerca de 500 millones de pesos para la rehabilitación de áreas de baños, comercios y abordaje, lo que representa comodidad tanto para viajeros como visitantes. “Aquí está la inversión de casi 500 millones de pesos que se ve reflejada totalmente, se ve en los baños, áreas comerciales, en el área VIP, sobre todo en el área de comodidad para la gente, donde espera, donde ya hay conexiones para sus celulares, todos los que usamos el aeropuerto vemos las grandes mejoras”, afirmo la Gobernadora. El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, dio a conocer que para la modernización y ampliación del Aeropuerto Internacional de Hermosillo se creó la planta alta con una nueva Sala de Última Espera (SUE), cuatro escaleras eléctricas y tres elevadores, además de que se incrementa en un 25 por ciento la superficie comercial, se amplió la sala de reclamo de equipaje, migración, aduana, área de revisión de pasajeros, y equipaje de mano. “Con éstas obras el Aeropuerto Internacional de Hermosillo incrementa en 50 por ciento su capacidad de atención a los usuarios, la nueva terminal brindará un servicio de calidad a un millón 600 mil pasajeros que atiende anualmente y podrá hacer frente al constante y esperado crecimiento de viajeros”, expresó. Respecto a la obra de la carretera Cuatro Carriles, el titular de la SCT reveló que presenta un avance del 86 por ciento, y que se utilizó concreto hidráulico, “en gran parte de la misma” para que tenga mayor durabilidad y se generen menores costos de mantenimiento, además de acotamientos de 2.5 metros. Durante el recorrido de supervisión de obras carreteras, se reveló que los libramientos de Ciudad Obregón y de Hermosillo quedarán terminados también para agosto próximo. Acompañantes en la entrega de estas importantes obras de beneficio del turismo de negocios obras y del desarrollo económico la Arq. Angelina Muñoz Fernández, Presidenta Municipal de Hermosillo; Clemente Poon Hung, Director General de Carreteras; Laura Díez Barroso Azcárraga, Presidenta del Consejo de Administración del Grupo Aeroportuario del Pacífico; Yuridia Mascott Pérez, Subsecretaria de Transporte en México; Raúl Revuelta Musalem, Director General del Grupo Aeroportuario del Pacífico y Luis Gerardo Fonseca Guzmán, encargado de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
RESILIENCIA
LA SOSTENIBILIDAD SUPREMA Y LA VULNERABILIDAD DE UNA SUPERPOTENCIA Según la ONU la resiliencia: “Es la capacidad de un sistema, comunidad o sociedad expuesto a la amenaza para resistir, absorber, adaptarse y recuperarse de los efectos de una amenaza de manera oportuna y eficiente, que incluye la preservación y restauración de estructuras y funciones básicas”. Tres grandes desastres marcan la historia reciente de los Estados Unidos 1.- Agosto de 1992: El Huracán Andrew, una tormenta categoría 5, golpea la costa urbana del sur de la Florida con vientos de hasta 280 km/hora, continúa hasta Luisiana dejando 65 personas muertas, 250,000 sin hogar, 1.5 millones sin energía, 600,000 viviendas dañadas y pérdidas por 27,000 millones de dólares. La industria local de seguros no sobrevive. El Gobierno interviene para llenar ese vacío. 2.- Agosto de 2005: Trece años después el Huracán Katrina, tormenta categoría 4, golpea la costa urbana de Luisiana y sus estados vecinos con vientos de 230 km/hora, en cuestión de semanas le siguen los huracanes Rita y Wilma. Mueren 1836 personas, 300,000 edificios dañados, el gobierno federal interviene para pagar las cuentas que ascienden a 108,000 millones de dólares, y se emiten nuevos códigos para la construcción a lo largo de las comunidades costeras. 3.- Octubre de 2012: Siete años más tarde, el huracán Sandy categoría 1, golpea las densas áreas metropolitanas de Nueva York, Nueva Jersey con vientos de 160 km/hora, 286 personas mueren, 300,000 edificios dañados, 8.5 millones de personas sin energía eléctrica y 68,000 millones de dólares en pérdidas, una vez más el gobierno paga la factura y se actualizan los códigos de construcción nuevamente. En total estos tres eventos mataron a 2,187 personas, destruyeron 1.2 millones de casas y edificios, costando 250,000 millones de dólares al país, sin contar las pérdidas indirectas, como son productividad, servicios de salud, ingresos, etc. Lo más alarmante es que esta devastación se produjo sólo en la costa este y por un solo tipo de peligro, el entorno falló de una forma que no debería hacerlo. Su capacidad de Resiliencia resultó ser muy baja. El botón de pánico fue presionado varias veces para revelar que la Capacidad de Respuesta a Emergencias era deficiente. De acuerdo a la Agencia Federal de Estados Unidos para la Gestión de Emergencias (FEMA) el número de declaraciones de desastre se ha duplicado en los últimos 20 años, un gran número de factores están detrás de estos eventos, y parece que Estados Unidos se ha vuelto más propenso a los desastres. Si la nación más construida y desarrollada es tan vulnerable, ¿Qué tan preocupados deberíamos estar nosotros? Estos mismos tres eventos sólo forman la punta del iceberg del desastre de los Estados Unidos, si revisamos los tornados, la conclusión es similar, las inundaciones, es la misma historia. Invertir hizo de los Estados Unidos una superpotencia, pero en lo que respecta a la inversión en resiliencia a los desastres naturales, parece haberse convertido en el talón de Aquiles de esta gran nación. Cada día esta magnitud de desastres se incrementa en todo el mundo, el impacto económico puede ser absorbido por el gobierno estadounidense, pero sin duda sería insoportable para el resto del mundo. El modelo de los Estados Unidos puede no servir como un ejemplo de cómo no se debe desarrollar, el desarrollo no resiliente resulta muy costoso, también desperdicia recursos naturales y afecta fuertemente al medio ambiente y hasta este momento también el movimiento verde parece haber ignorado esto. ¿Cómo pueden las ciudades continuar su desarrollo siendo más resistentes a la destrucción, es decir, como deben invertir para incrementar su capacidad de resiliencia? La respuesta obviamente requiere en lo particular un análisis de las causas de vulnerabilidad y trabajar con los resultados obtenidos. El incremento de personas y equipos en los grupos de primera respuesta es importante y necesario, pero requerimos balancear para invertir en prevención, estamos preparados para atender emergencias y desastres, pero no sería también prudente en pensar en resiliencia para evitar que las cosas pasen. En el film Titanic, parte de la gran tragedia de pérdidas humanas se debió a que debería haber habido más lanchas de rescate y chalecos de flotación, cuando deberían haber mejorado la nave. ¿Cómo andamos en este tema en Sonora y en todo México? Reconocimiento del autor: Por lo pronto y en esta colaboración con El Constructor, envío un reconocimiento y saludo a todos los primeros respondientes de Sonora y asimismo a las actuales autoridades de Protección Civil por sus labores de prevención y de actualizar su legislación, dará valor a la resiliencia en Sonora. POR: ING. VÍCTOR DEL CASTILLO ALARCÓN Ing. Químico, IPN Premio Nacional al Medio Ambiente 2011 vadelcastilloa@gmail.com
