Estas fundaciones protegen el ecosistema mexicano
El ecosistema mexicano es una maravilla de paisajes diversos; desierto, selva, playa y montaña son algunas de las bondades que presenta. No obstante, muchos de ellos se encuentran en peligro. El deber de cada uno de los habitantes de México es conservarlo y qué mejor manera de hacerlo que uniéndose a alguna de las fundaciones que lo defienden. Naturalia Fundada en 1990, la organización sin fines de lucro pretende promover la conservación de los ecosistemas mediante la educación ambiental y el desarrollo de actividades en el campo. La visión de Naturalia es muy simple, que la gente genere una pasión por la naturaleza a través de proyectos que ayuden a la conservación de la fauna y la flora pertenecientes del ecosistema mexicano. Algunos de los proyectos que presentan son: Rescate del lobo mexicano Conservación del jaguar del norte en Sonora Conservación de los pastizales y especies asociadas a la cuenca del Río San Pedro, Sonora Reforestación y Desarrollo Sustentable de las áreas naturales protegida alrededor del Valle de México y municipios conurbados Identificación de Áreas Prioritarias para la Conservación en el Norte de la Sierra Madre Occidental Conservación de las praderas de Janos, Chihuahua Observación y monitoreo de Áreas Naturales Protegidas de la República Mexicana Espacios Naturales y desarrollo sustentable Esta fundación surge en 1995 con el propósito de promover el uso sustentable de los recursos naturales en México. 21 años de trabajo han sido el detonante para desarrollar más de 200 proyectos, de los cuáles 50 están actualmente en operación. Son una asociación de ámbito nacional reconocida por el resultado e impacto de sus proyectos y por el manejo responsable de recursos financieros. Espacios Naturales y Desarrollo Sustentable ha sabido canalizar de manera eficaz mas de 100 millones de pesos a acciones de conservación de recursos. CEMDA El Centro Mexicano de Derecho Ambiental es una organización no gubernamental y sin fines de lucro que desde hace 24 años lucha por la defensa del medio ambiente y los recursos naturales. Tienen como misión promover la defensa del medio ambiente y eso lo manejan trabajando en escenarios urbanos y rurales para llegar a un alcance mucho más amplio. Como institución tienen presencia a nivel nacional e internacional y buscan el desarrollo urbano y costero, la atención al cambio climático, el sector forestal y la pesca. Pronatura México La organización fue creada en 1981 por un grupo de empresarios y académicos mexicanos con el fin de impulsar cambios de comportamiento en la sociedad para mejorar la manera en la que se utilizan los recursos naturales. No sólo se han enfocado a la conservación de recursos, en el proceso han contribuido en diversos problemas relacionados con la migración, el desempleo y la pobreza. Se rigen bajo los valores de responsabilidad, equidad, optimismo, independencia, compromiso y transparencia. Algunos de sus logros son la restauración ecológica de 60 mil hectáreas y más de 68 millones de árboles plantados, establecimiento del primer Banco de Agua para la Conservación y la creación de arrecifes artificiales en el Mar de Cortés. Greenpeace México A pesar de no ser una asociación de mexicano, este organismo internacional ha trabajado directamente en muchos de los problemas que afectan al país. Greenpeace actúa en la creación de conciencia y es un fuerte sistema de activismo crítico de las políticas gubernamentales antiecológicas. También hace un monitoreo de omisiones al medio ambiente contra los derrames diarios de petróleo.
Monterrey y Guadalajara, las ciudades más sustentables de México
Las ciudades menos sustentables de nuestro país son Orizaba y Xalapa. Monterrey se posiciona como la ciudad más sustentable de nuestro país, seguida por Guadalajara respectivamente, de acuerdo con el índice de Sustentablididad Urbana, elaborado por Propiedades.com. El top 3 sustentable se completa con la Ciudad de México. En el extremo opuesto, Orizaba y Xalapa se posicionan al final de la lista. La metodología del estudio considera necesario equilibrar las tres dimensiones de la sustentabilidad: ambiental, económica y social. “Los criterios que imperan cuando se piensa en una ciudad sustentable es que ésta debería sostenerse a sí misma: que todos los recursos que la ciudad requiera sean los que la propia ciudad posee y todos los desechos se manejen dentro de la propia ciudad”, señaló Rocío González Ramírez, consultora de IDOM, empresa de consultoría, ingeniería y arquitectura en el documento. Pero la mitad de la población vive en zonas urbanas, lo que vuelve necesario el abastecimiento responsable de viviendas, transporte y salud. La rápida urbanización está alarmando a la políticas inteligentes, esto porque las ciudades ocupan únicamente 3% del planeta, pero consumen 80% de la energía y producen 75% de las emisiones de carbono, de acuerdo con las Naciones Unidas en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Para resolver esta situación, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) recomienda las siguientes estrategias para promover mejores ciudades: Vincular la planeación y el financiamiento de la vivienda y el transporte. Resolver el problema de la vivienda deshabitada. Eliminar las barreras al mercado de la vivienda para alquiler. Mejorar la capacidad institucional para la planeación y el desarrollo urbano.
Be Bamboo: la empresa que hace negocios con la sustentabilidad
La firma mexicana fabrica múltiples productos de bamboo desde 2014 para ofrecer al mercado local bienes ecológicos, originales y duraderos. Estamos en un momento donde la ola verde es cada vez mayor. Y es que más personas deciden apostar por lo ecológico para proteger el medio ambiente después de décadas de explotar los recursos naturales sin medida. En esta ola ecologista, uno de los materiales que más auge ha tomado en los últimos años es el bambú. Tan solo en México hay poco más de 10 empresas que se dedican a trabajar con él; Be Bamboo es una de ellas. Esta marca mexicana descubrió en 2014 los beneficios que tenía este material a la hora de elaborar productos. Uno de los expertos en bambú, Hormilson Cruz, declaró que en un futuro nuestro país puede ser líder en lo que a producción de esta planta se refiere. Javier Ortiz, director general de Be Bamboo, coincide con esta afirmación de Cruz: “somos un país propenso a explotar el bambú por la diversidad de climas que permite que esta planta crezca, principalmente en los estados de Puebla, Veracruz y Tabasco”. Según datos de la Comisión Nacional Forestal (Conafor), de estos tres estados Puebla es quien se ubica a la cabeza con 2,554 hectáreas cultivadas, por delante de las 1,304 que hay en Veracruz y las 93 que se tienen en Tabasco. Be Bamboo nació en 2014 como una rama de negocio de Intellum, empresa creada en 2009, cuya actividad es la venta de LEDs ecológicos. El proyecto surgió al detectar la diversidad de posibilidades de negocio que ofrecía el bambú, declaró su director general. En países como China e India esta planta se consideró una plaga debido a su rápido crecimiento. No necesita del cuidado humano ya que tiene agentes antimicóticos que sirven de pesticida. Un bambú tarda en madurar aproximadamente 10 o 15 años; una vez maduro (hay más de 300 clases), después de ser cortado puede llegar a crecer hasta medio metro cada dos días. De las 10 empresas que existen en nuestro país que trabajan el bambú, la nacida de Intellum es la que ofrece mayor gama de productos, desde sábanas hasta relojes o unidades USB, pasando por vajillas para niños o adultos. Esta empresa inició con una inversión de 25,000 dólares, primero importando sabanas, toallas y vajillas para adultos, después, debido al éxito, empezó a exportar los mismos productos, pero para el mercado infantil y, finalmente, en 2016 incorporó accesorios como lentes de sol, termos y despertadores. Una de las ventajas que ofrecen estos productos es la calidad igual o superior a otros materiales. Por ejemplo, la calidad de una sábana hecha con bambú se asemeja a la de una de algodón de 1,500 hilos, además de que mantiene sus propiedades como antimicótico, hipoalergénico, así como una gran suavidad. Es una marca 100% mexicana, ya que todos los diseños son elaborados en nuestro país, aunque todavía no fabrica en México debido a que no hay suficiente bambú maduro para elaborar producto y el poco que hay se destina a la producción de piso laminado. Una buena noticia para lograr en 10 años producir suficiente a gran escala esta planta en nuestro país, es que ya hay agricultores mexicanos que tienen plantaciones de ella, y sólo hay que esperar a que alcancen su nivel de madurez para comenzar a explotarlas. Cuando se alcance la producción para la explotación habrá que realizar inversión en la industria para transformar la materia en telas para sábanas y ropa, pero los accesorios y vajillas podrían comenzar a fabricarse de inmediato, aclaró Javier Ortiz. “Los objetivos de la empresa son llenar el mercado local y después crecer para el extranjero. Además, lanzaremos líneas nuevas de productos, y reforzaremos las que ya tenemos. Por supuesto (en el plan está) seguir creciendo y ser líderes”, declaró Pamela González, directora de mercadotecnia de la marca. Una de las principales ventajas de estos productos es que son biodegradables, por lo que no contaminan. Por ejemplo, la vida útil de una vajilla de bambú es de 10 años. Al final de su ciclo de vida se puede enterrar en compostas y en tres años se elimina, a diferencia de las vajillas tradicionales que tardan en eliminarse cientos de años. Lo mismo sucede con las sábanas; en cinco años pueden ser degradadas en su totalidad. Sus precios están entre 5 y 10% por encima de materiales más habituales; según González, eso se debe al desconocimiento de lo ecológico y la poca demanda, pero está segura que cuando aumente la demanda sus precios bajarán. Los precios de los productos de Be bamboo van desde los 400 pesos (los lentes de sol, por ejemplo) hasta los 3,300 pesos (sábanas). “Algunos de nuestros productos están en Sears y estamos a punto de cerrar un contrato con Bed Bath and Beyond”. Lo que se pretende con el uso de bambú no es vender un producto sino un estilo de vida sustentable, aseguran los entrevistados. https://www.forbes.com.mx Por Diego Remírez
Traerán a México tren ultrarrápido; cubrirá la ruta CDMX-Guadalajara
El proyecto del consorcio que lidera Fernando Romero resultó ganador para desarrollar aquí el Hyperloop, tren ideado por Elon Musk El llamado transporte del futuro, el Hyperloop, un tren de alta velocidad ideado por el empresario Elon Musk, llegará a México. El proyecto del consorcio que lidera Fernando Romero resultó ganador —entre cientos de solicitantes de más de 10 países— en el Desafío Global Hyperloop One y será desarrollado para cubrir la ruta Ciudad de México-Guadalajara. Viajará a mil 80 km/h para recorrer, en 38 minutos, las ciudades de México, Querétaro, León y Guadalajara. Esta ruta ha atraído apoyo público del gobierno a nivel federal, estatal y municipal, incluyendo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes”, señaló Shervin Pishevar, cofundador y presidente ejecutivo de Hyperloop One. HABEMUS MEXLOOP México ha sido seleccionado de entre 16 equipos finalistas a escala mundial para traer a territorio nacional el llamado transporte del futuro, el Hyperloop, un tren de alta velocidad que irá a mil 80 kilómetros por hora para recorrer, en 38 minutos, las ciudades de México, Querétaro, León y Guadalajara, en favor de 33 millones 530 mil personas que habitan en estas entidades. Después de una evaluación minuciosa de las propuestas de un panel de expertos en infraestructura, tecnología y transporte, diez equipos de cinco países fueron elegidos entre cientos de solicitantes. Los ganadores de Hyperloop One Global Challenge representan a Estados Unidos, Reino Unido, México, India y Canadá”, señaló Shervin Pishevar, cofundador y presidente ejecutivo de Hyperloop One. Los proyectos y consorcios que obtuvieron el reconocimiento recibirán por parte de Hyperloop One los recursos significativos de negocios y de ingeniería, así como trabajar en estrecha colaboración con cada uno de los equipos ganadores para determinar la viabilidad comercial de las rutas, y comenzar a construir en cuanto se tengan los permisos y requerimientos básicos de la infraestructura. El consorcio mexicano, encabezado por el despacho de arquitectos Fr-ee, de Fernando Romero, quien también construye el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, aseguran que a escala mundial se conocen los problemas del país en temas de tráfico, oportunidades de negocio, atracción de inversión extranjera con entregas de cargamentos rápidos, abatimiento de la contaminación, entre otras, por lo que merecen ser ganadores. Romero aseguró hace unas semanas que la principal ventaja del proyecto es la economía del costo operativo, la de construcción y una enorme seguridad, por lo que el mismo gobierno federal, estatal y municipal están involucrados para que impulsen la instalación de este moderno transporte. El proyecto enviado a Hyperloop One asegura que el proyecto Mexloop es una colaboración entre los representantes de la firma Fr-ee y las firmas de ingeniería Arup y la Sener. “Esta ruta ha atraído apoyo público de varios niveles del gobierno mexicano a nivel federal, estatal y municipal, incluyendo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ProMexico, LabCDMX (Agencia de Innovación de la Ciudad de México), FerroMex (Operador), y el Instituto Mexicano de Desarrollo de Infraestructuras, con el apoyo de cada ciudad incluida en la propuesta. SOCIOS GLOBALES Luego de que México se convirtiera en uno de los ganadores para que llegue el Hyperloop en los próximos años, se dio a conocer que los líderes empresariales y técnicos de Hyperloop One, organizarán talleres en el país con el equipo y los conectarán con la red de socios globales para planear la viabilidad y el alcance de la ruta que posiblemente irá del NAICM al Aeropuerto Internacional de Guadalajara. La emoción de Hyperloop está en su potencial para reimaginar el transporte, eliminando las barreras de distancia y tiempo”, aseguró Michael S. Burke, presidente y director ejecutivo de AECOM, que se dice una red global de expertos que trabajan con clientes, comunidades y socios para desarrollar e implementar soluciones innovadoras en el mundo. Vale señalar que la AECOM reportó en 2016 ingresos por 17.4 mil millones de dólares por trabajos de ingeniería y construcción en varias partes del mundo y está clasificada en el puesto número uno en la revista Top 500 Design Firms desde hace ocho años. Hyperloop One y el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT, por sus siglas en inglés), con el apoyo de AECOM, establecerán una asociación público-privada que comenzará un estudio de factibilidad que examinará la demanda de transporte, los beneficios económicos, las rutas propuestas y las estrategias potenciales, velocidad, ferrocarril y flete con los ganadores. En pocas palabras, verán el negocio y la factibilidad de la infraestructura. Rob Lloyd , CEO de Hyperloop One, aseguró en el documento donde se da a conocer a los ganadores que se tenía un gran interés en esta competencia, “y estos diez equipos tenían sus puntos fuertes únicos en mostrar cómo aliviarán los serios problemas de transporte en sus regiones. También estamos entusiasmados con la asociación con CDOT y AECOM, pues ello demuestra la rapidez con que los sectores público-privados pueden unirse para hacer realidad los sistemas Hyperloop”. ¿CÓMO ES QUE FUNCIONARÁ? La propuesta de México transformaría la región del Bajío y mejoraría el perfil de infraestructura del país. Un enlace interurbano de alta velocidad aliviaría la congestión, conectaría los bancos de trabajo y crearía sinergias económicas entre la Ciudad de México, Querétaro, León y Guadalajara, trayendo una nueva era de movilidad al país. Con el Hyperloop, los pasajeros y la carga se ponen en una gran capsula que acelera gradualmente a través de la propulsión eléctrica al interior de un tubo de baja presión. La cápsula se eleva sobre la pista usando levitación magnética y se desliza a velocidades de hasta mil 80 km/hora en largas distancias, debido a la resistencia aerodinámica ultra baja. Hyperloop conectaría la Ciudad de México a Guadalajara a través de Querétaro y León, vinculando una superregión que se espera incluya a más de 60 millones de personas en 2050. Las estaciones estarían estratégicamente ubicadas cerca de aeropuertos, centros de transporte ferroviario, metro y tren de cercanías para maximizar la eficiencia de la infraestructura de transporte. México ha sido seleccionado de entre 16 equipos finalistas a escala mundial para traer a
EMPRENDEDORES SE ‘CUELAN’ A LA CONSTRUCCIÓN
Pese a los tropiezos ocasionados por el gobierno de Donald Trump y la volatilidad del tipo de cambio, el sector de la construcción generará inversión mayores a 20,000 MD http://expansion.mx/
China evacúa a medio millón de personas ante la inminente llegada del tifón Talim
Pekín, 12 sep (EFE).- Hasta 500.000 personas podrían ser evacuadas a lo largo del día de hoy por las autoridades chinas ante la inminente llegada del Tifón Talim que se espera toque tierra en el sureste del país a finales de esta semana, informó el diario independiente South China Morning Post. El departamento meteorológico de la provincia de Fujian (sureste) anunció hoy la llegada de este fenómeno atmosférico de igual fuerza e intensidad que Irma (categoría 4-5), el huracán que azota desde hace días la zona del Caribe y el sureste de EEUU, con vientos de más de 200 kilómetros por hora. Según declaraciones a este diario del ingeniero jefe de dicho departamento, Liu Aiming, la mayoría de las personas que se verían afectadas por el tifón habitan en áreas propensas a las inundaciones y los deslizamientos de tierra y en viviendas no lo suficientemente resistentes como para aguantar el paso de Talim. El tifón Talim surgió en las costas de Filipinas este sábado y antes de llegar a la costa meridional china rozará el norte de la isla de Taiwán dónde el Gobierno convocó este lunes una reunión especial para activar un centro de respuesta de emergencias en cooperación con las autoridades locales. La semana pasada tanto el sur de China como Taiwán ya estuvieron en alerta por la aproximación de otro tifón, llamado Mawar -el decimosexto de esta temporada en el sureste de Asia- que provocó precipitaciones de hasta 300 litros por metro cuadrado y la evacuación de unas 22.000 personas. https://es-us.noticias.yahoo.com/
Fotos desde el espacio muestran devastación en el Caribe
El potente huracán Irma causó tanto daño en el Caribe que la devastación es visible incluso desde el espacio. Ahora la Agencia Espacial Estadounidense, NASA, ha divulgado imágenes a color, captadas por el satélite Landsat, que muestran algunos de los efectos de Irma en las Islas Vírgenes británicas y estadounidenses. Las fotos fueron tomadas el 25 de agosto y el 10 de septiembre de 2017, antes y después de que pasara el huracán. Son algunas de las pocas imágenes satelitales captadas con escasas nubes durante esos días, que permiten ver el daño causado a las islas caribeñas. En todas, el elemento más notable es el color marrón en el paisaje. De acuerdo con el sitio web de la NASA, eso quizás se debe a que la vegetación tropical de la zona fue arrancada por los fuertes vientos del huracán, que llegó a las islas con categoría 5 y vientos máximos sostenidos de 295 kilómetros por hora el 6 de septiembre. Las salpiaduras de agua salada desatadas por el huracán pueden cubrir y desecar las hojas de los árboles, lo cual también explicaría el cambio de coloración que se aprecia en las imágenes. Un primer plano de Virgin Gorda, de las Islas Vírgenes británicas, da una mejor idea de los cambios. En la imagen se puede apreciar cómo parte de la vegetación en el sur y el oeste de la isla es un poco más verde, probablemente porque estaba parcialmente protegida de los vientos por las colinas en el centro. Las diferencias en el color del océano probablemente provienen de las diferencias en la superficie; las más ásperas -quizás porque están cubiertas de escombros y desperdicios- dispersan más luz, y parecen más brillantes y más claras. La destrucción también es muy notable en Barbuda desde el espacio. La imagen de la izquierda muestra a la pequeña isla el 21 de agosto de 2017; la imagen de la derecha muestra el paisaje devastado el 8 de septiembre. Por el contrario, la vegetación en Antigua parece relativamente sana e intacta. Como el centro de la tormenta pasó hacia el norte, la isla sufrió menos daño. El 7 de septiembre la electricidad se había restaurado a la mayor parte de la isla, y el aeropuerto internacional volvió a abrir. Redacción Noticias Telemundo telemundo.com
Terremoto en México, tres huracanes y 8 alertas de tsunami; la naturaleza acorrala a América
Un temporal inédito sacude las costas del Pacífico y Atlántico. Hay 51 muertos en total y más de 100 mil evacuados. En México informaron oficialmente que hay 32 muertos por el terromoto. El temblor que se registró a las 23:49 hora local (1:49 hora argentina), tuvo epicentro la costa del estado de Chiapas y tuvo unas 185 réplicas, la más intensa de 6,1, lo que generó que el Centro de Alerta de Tsunamis del Pacífico emitiera alertas para México, Guatemala, El Salvador, Costa Rica, Nicaragua, Panamá, Honduras y Ecuador. La noticia llegó casi al mismo momento que el NHC (en inglés, centro nacional de huracanes) reportaba que el ciclón Katia subía a grado 2. Con vientos de 155 km/h, se convirtió en el tercer huracán simultáneo en el océano Atlántico, junto con Irma y José, ambos categoría 4. Lo peor, sin embargo, se espera para las próximas horas: Katia tocaría tierra en Veracruz, México, mientras que José atraviesa las Islas Antillas e Irma llegaría a Miami el sábado por la noche. “Los efectos serán devastadores y de proporción nuclear”, reconoció el director de la Agencia de Gestión de Emergencias (FEMA), Brock Long. Información TN http://canal44.com
Sismo en México, tan poderoso como 32 mil bombas de Hiroshima
«Ha sido un terremoto brutal, que en la zona se junta con el huracán Irma y provoca al mismo tiempo dos noticias simultáneas de catástrofes naturales» El sismo de magnitud 8.2 que se registró a las 23.49 horas del jueves frente a la costa del Pacífico mexicano liberó una energía equivalente a la explosión de 32 mil bombas atómicas como la de Hiroshima, la cual fue lanzada en 1945, o de 416 millones de toneladas de dinamita, explican geólogos. Según Nieves Sánchez Guitián, secretaria de Ilustre Colegio de Geólogos (ICOG), explicó a Europa Press, se registra en torno a un sismo de magnitud 8 al año a nivel mundial y unos 800 de magnitud 5 en todo el planeta. Señaló que la energía liberada por un terremoto de magnitud 5 equivale a la explosión de una bomba atómica como la de Hiroshima o a 13,000 toneladas de TNT. En este caso, ha detallado que el terremoto se ha producido por la subducción de la placa de Cocos bajo la placa norteamericana y en el límite de placas. Además, como el epicentro se ha producido bajo el océano, ha advertido de que hay mayor riesgo de tsunami. «Ha sido un terremoto brutal, que en la zona se junta con el huracán Irma y provoca al mismo tiempo dos noticias simultáneas de catástrofes naturales». La geóloga ha dicho que el temblor ha afectado a la placa de Cocos, que limita con la costa occidental de Centroamérica y limita con la Placa del Pacífico y la del Caribe, junto al arco volcánico centroamericano y en el límite también con la placa americana. «Se trata de un límite de subducción importante», ha dicho. Además, ha comparado este sismo con el que ocurrió en Ciudad de México en 1985, que fue resultado de un proceso ocurrido en esta misma zona de choque entre placas. En comparación con el de 1985, ha expuesto que aquel tuvo una profundidad de 15 kilómetros, es decir, no muy profundo, mientras que este se ha registrado a 33 kilómetros de profundidad, bajo el océano, y por tanto la onda de expansión del terremoto ha tenido más recorrido y puede producirse un mayor riesgo de tsunami, que se agrava también por estar muy cerca del límite de placas. Con información de Europa Press http://www.vanguardia.com.mx / Por KAZE
¿Por qué la CDMX salió ‘ilesa’ si el sismo fue más fuerte que en 1985?
El sismo que sacudió a la Ciudad de México fue de magnitud 8.4 en la escala de Richter, el más fuerte del que se tiene registro, mayor incluso que hace 32 años, pero ¿por qué la capital apenas sufrió daños? Hace 32 años, en 1985, un sismo de magnitud 8.1 y una réplica de 7.6 derrumbaron cientos de edificios y cobraron miles de vidas en la capital del país. Sin embargo, un terremoto de mayor intensidad, 8.4 la noche de este jueves, sacudió la capital del país con algunos reportes de caídas de bardas, algunos daños en el aeropuerto e interrupción del suministro eléctrico en 114 colonias, entre otras afectaciones, sin que se reporten fallecidos, según información del gobierno capitalino. Pero, ¿qué causó que el impacto fuera mucho menor? Este jueves, la distancia respecto del epicentro del sismo, ubicado a 137 km al suroeste de Tonalá, Chiapas, estuvo a unos 700 kilómetros de distancia de la capital del país, informó por la noche el presidente Enrique Peña Nieto. En contraste, el sismo de 1985 tuvo su epicentro en el límite de Michoacán y Guerrero, a unos 400 km de la Ciudad de México, es decir, cerca de 300 kilómetros más cerca que el de este jueves. Asimismo, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Macera, dijo que el sismo que azotó que a la capital la noche del 7 de septiembre se sintió con mayor intensidad debido a la distancia que hay de la Ciudad de México con Chiapas, así como por la profundidad a la que se desarrolló el movimiento telúrico. La profundidad de este sismo fue de 19 kilómetros, lo que agudizó la intensidad del movimiento. El sismo del 19 de septiembre de 1985 fue a una menor profundidad, de 15 kilómetros. Sin embargo, el gobernador de Chiapas, Manuel Velasco, dijo que este sismo es el más fuerte del que se tiene registro en en la entidad. Hasta esta noche se registraban al menos tres personas muertas tras el sismo. http://www.elfinanciero.com.mx/
