En Sydney se construirá la torre de madera híbrida más alta del mundo
En Sydney se construirá la torre de madera híbrida más alta del mundo Por Santiago Cravero Sydney pronto podría ser el hogar del edificio de madera híbrida más alto del mundo si un nuevo proyecto llega a buen término. El estudio de diseño BVN y SHoP Architects con sede en Nueva York fue el encargado de proyectar unaa nueva sede para la compañía de software Atlassian, que se construiría con madera, acero y vidrio. El edificio tendrá aproximadamente 40 pisos y contará con ventilación natural y grandes terrazas verdes. La construcción híbrida podría usar un 50% menos de carbono incorporado que las técnicas convencionales y, una vez completada, usaría un 50% menos de energía que un edificio convencional. También contará con paneles solares y funcionará con energía 100% renovable desde el día de su apertura. Qué es y cómo funciona la madera híbrida La madera híbrida o sistema de madera híbrida (wood hybrid systems – WHS), es un material multicapas, compuesto en la cara principal de una piel hecha de madera composite (WPC), adherida a una base estructural, en general de aluminio. Inventada en Japón en el año 2008, esta evolución tecnológica, está basada en la tecnología de las maderas composites, concebidas en el origen para crear una materia sustitutiva de las maderas tropicales amenazadas Este ensamblaje es tan perfecto y fuerte, que hace que el curvado de los perfiles sea posible, incluso con radios muy exigentes, haciendo que el campo de aplicación de estos materiales sea muy amplio. En el sector de la construcción, de la decoración o del diseño, las maderas híbridas, tienen el aspecto, el tacto e incluso el olor de la madera natural. Es más fácil su instalación en obra y más resistentes que la madera natural. El edificio utilizará una técnica conocida como Mass Timber Construction (MTC), que involucra un exoesqueleto de acero que soporta el resto de la estructura. MTC es “una de las tecnologías más esperanzadoras para llevar a la industria de la construcción hacia soluciones reales a la crisis climática global”, según BVN. El edificio se ubicará en el recinto tecnológico en la Estación Central de Sydney y podría completarse para 2025. Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
China anunció que enviará a los primeros humanos a Marte antes de 2033
China anunció que enviará a los primeros humanos a Marte antes de 2033 Por: Claudia Franco Alcántara. China ha anunciado sus ambiciosos planes para llevar humanos a Marte antes de 2033. Una presentación realizada por Wang Xiaojun, director de la Academia China de Tecnología de Instalaciones de Lanzamiento, reveló los nuevos proyectos, en los que los astronautas tendrán la tarea de construir una base para futuras expediciones y extraer recursos del planeta rojo. Se espera que el deseo de China de poblar el planeta cree una nueva carrera espacial entre el país y Estados Unidos. Además de esto, sin duda pondrá una fecha límite más ajustada a los planes de SpaceX y Elon Musk, quien tiene la intención de poner gente en el planeta en un futuro cercano. La NASA ha dicho que tiene la intención de lanzar la misión Artemis para enviar estadounidenses a Marte también para 2033. Curiosamente, ambos países planean utilizar una tecnología similar para alcanzar su objetivo. Ambos países han expresado su deseo de utilizar cohetes que utilicen reacciones nucleares para generar calor y electricidad. Por el momento, el hidrógeno líquido se utiliza para impulsar naves espaciales. Este no es el único territorio en el espacio hacia el que se corre. En los últimos años, China ha planeado y ejecutado misiones lunares en lo que ahora parece ser una carrera nostálgica hacia el dominio lunar. China aterrizó con éxito el Chang’e-5 y recolectó muestras de la luna a fines del año pasado. El país tiene planes de continuar la exploración del satélite más grande de la Tierra con Rusia, el antiguo competidor de Estados Unidos. Se dice que Rusia y China están trabajando en el desarrollo de una base lunar en el polo sur del satélite. Las autoridades de los respectivos países firmaron un memorando para tener visitantes regulares a la Estación Internacional de Investigación Lunar (ILRS) para 2036. Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Según estudio, los coches eléctricos serán más baratos que los coches de gasolina antes de 2027
Según estudio, los coches eléctricos serán más baratos que los coches de gasolina antes de 2027 Según recoge un estudio realizado por BloombergNEF para el grupo de presión Transport & Environment (T&E), los coches eléctricos serán más baratos que los coches de gasolina antes de 2027. Por otro lado, el estudio de BNEF también señala que las furgonetas ligeras eléctricas serán más baratas que las furgonetas de diésel un año antes, a partir de 2025. Esto ocurrirá gracias a la bajada de los precios de las baterías que ya está teniendo lugar, puesto que es el elemento más caro del coche eléctrico. También se conseguirá gracias a las líneas de producción especializadas. En este sentido, el informe advierte que el desarrollo rápido de la producción y de las ventas de vehículos eléctricos es esencial para la reducción de costes y para lograr que los consumidores se pasen a lo eléctrico de forma generalizada en el futuro. Para T&E esto sólo se conseguirá si se endurecen los objetivos de CO₂ para los fabricantes de vehículos en la década de 2020, incluido un nuevo objetivo para 2027. Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Hashima: la misteriosa isla fantasma de Japón donde no queda nadie
Hashima: la misteriosa isla fantasma de Japón donde no queda nadie En Hashima, los edificios olvidados durante más de 40 años conservan retazos de una vida pasada, que atrae al turismo oscuro. Los edificios están destruidos. Como si nunca hubieran superado su etapa de obra negra, se alzan como fantasmas huecos, que miran al horizonte con un halo macabro y melancólico. Los pobladores de las ciudades aledañas la conocen como la Isla del Acorazado, y prefieren no acercarse mucho. Así es Hashima: la isla japonesa que fue abandonada en la década de los 70. Hashima: una isla azotada por tifones La isla de Hashima, también conocida como Gunkanjima, tuvo que amurallarse para poder defenderse de los tifones poderosos que prometían hundirla. Por esta razón, los locales empezaron a nombrarla como la Isla del Acorazado. A partir de 1887, estuvo habitada por trabajadores de la industria minera. Sin embargo, casi un siglo después, tuvo que ser desalojada de emergencia. Los mineros y sus familias que habían establecido una vida ahí se dieron cuenta de que no podrían soportar las condiciones climatológicas por mucho tiempo más. Además, el súbito cambio energético del carbón al petróleo obligó al gobierno local a cerrar la mina que les daba de comer. Sin demanda, perdieron sus trabajos y vivir ahí ya no tenía sentido. Poco a poco, los trabajadores se desplazaron a otras islas próximas para empezar de nuevo. En Hashima, sin embargo, quedaron los esqueletos de edificios que daban hogar y sustento a sus antiguos habitantes. A pesar de que lleva más de cuarenta años completamente desierta, todavía quedan fragmentos de pintura en las paredes venidas a menos. Atraídos por el fulgor decadente y decrépito de la isla, miles de turistas reactivaron las visitas a la ciudad minera en ruinas. Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Detectando las áreas de oportunidad reconstruyendo equipos.
Detectando las áreas de oportunidad reconstruyendo equipos. Por: Martha C. Sánchez y Díaz de la Vega. marthasanchezydv@gmail.com Como siempre un gusto saludarlos que este mes 5, logremos mejorar cada día más como ciudadanos del mundo y dando continuidad a nuestro artículo del mes pasado, vamos a hablar un poco de la importancia del buen estado de las cajas de colección y las ducharías. Mis comentarios y recomendaciones: Ya debemos tener al día de hoy detectadas las áreas de oportunidad de nuestros equipos, así que, si su unidad colectora está dañada de la caja de filtración, si hay óxido en algunas áreas o la misma lamina esta corroída, o tiene algún golpe, o la pintura ya está totalmente tostada por el sol, es recomendable impermeabilizar esta, cuidando siempre que, si hay algún daño estructural, se debe de hacer una reparación mayor a la unidad. Recordemos que la seguridad de nuestro equipo de trabajo es lo principal. Se puede hacer con un trabajo como lo hacen los hojalateros, si hay daño en las láminas y/o se puede impermeabilizar, de preferencia con una fibra, así prolongamos la vida de la caja por más años, si su equipo ya pasa de los 8 años, le sugiero que haga esto antes que empiece a dañarse, las marcas originales de equipo solo le dan de tiempo de vida a sus acabados de 5 a 10 años. Ya que tengamos la certeza de que nuestro equipo no tiene fugas en la caja, hay que revisar las tapas de este. Recordemos que, si las emisiones son cero tolerancias, debe de tener una pestaña o accesorio de seguridad para poder retirar los filtros embolsados y mandarse al confinamiento., siempre con el equipo de seguridad requerido. Los empaques de las tapas deben de estar en óptimas condiciones. El interior de la caja, las bases donde soportan los filtros, las líneas de limpieza cuando es de bolsas, las válvulas de diafragma, y todos los accesorios tienen tiempo de vida, es importante mantener en la bitácora cuando se cambiaron estos, recordemos que las unidades son muy sordas cuando están diseñadas correctamente y no nos damos cuenta de que no están trabajando al 100% hasta que pasa algún conato grave. Este tema lo vamos a extender un poco cuando se hable del panel de control y sistema de limpieza. Las tierras físicas para las cajas de colección se diseñan de origen, pero si requiere que su equipo se aterrice desde su interior, lo puede hacer, siempre asesorado por un experto. Otros comentarios y recomendaciones, Los soportes donde se instalan los filtros de cartucho tienen un tiempo de vida igual que la caja de colección, salvo que este mal especificado el equipo y lo esté carcomiendo el material. Debemos siempre de cuidar que la cámara limpia de la unidad permanezca así, el que se esté contaminando es que no está bien el equipo y por lo tanto no está cumpliendo con su trabajo, solo está gastando energía el equipo y contaminando el ambiente o el área de trabajo si estamos retornando el aire. En el caso de la ductería es tan importante el material como la ingeniería para calcular esta. De hecho, la base para calcular el equipo la da el diseño que se genera en base a las necesidades del cliente, los diámetros de las ducterías para poder colectar sus emisiones, los proyectos de la empresa de expansión, las distancias, los materiales a colectar, la temperatura, hasta en que ciudad vamos a instalar la unidad. Es importante que la línea de ductos esté herméticos. De ser espiro ducto, deben de revisar el tiempo de montaje y fabricación, ya que en muchos casos el tiempo de vida útil de estos ductos es de 1 a 2 años, después de este tiempo empieza la caída de presión dentro de la transportación del material al colector, lo que resulta en la acumulación del material en las ranuras internas del ducto. Esto hace que se le agregue peso al ducto y puede provocar algún accidente. Si son de material liso, hay que revisar la unión de estos, ya sean bridados o sean clams. Los espárragos en los que deben estar suspendidos los ductos, también deben de revisarse por lo menos una vez al año por seguridad de todos. El motivo es, si no tenemos suficiente colección, el polvo acumulado dentro del ducto hace que este tenga mucho peso y se puede llegar a caer y provocar un accidente. Verificarlos periódicamente nos puede dar algún indicio que no están sufriendo algún estrés. Espero que les sean útiles estas recomendaciones, les deseo de todo corazón que este mes este lleno de trabajo bien pagado y que no pierdan la capacidad de asombro, hagamos un mundo mejor empezando por nuestro entorno. En junio platicaremos de la importancia de la correcta especificación de los filtros y de los equipos según la temperatura del material a colectar. Entre más conocemos nuestros equipos más eficientes lograremos hacerlos. El peor enemigo de una empresa es suponer que se van a hacer las cosas, cuando en realidad hay que hacer que las cosas sucedan como uno las planea y para consulta duda o sugerencia, estoy al pendiente Martha C. Sánchez y Díaz de la Vega marthasanchezydv@gmail.com “No es necesario saberlo todo, pero si tener el teléfono del experto”. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. 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Nüwa: el proyecto de la futura ciudad en Marte
Nüwa: el proyecto de la futura ciudad en Marte El despacho de arquitectura ABIBOO desarrolló un proyecto, finalista en una convocatoria hecha por The Mars Society en 2020. CÓMO SERÁ ESTA CIUDAD EN MARTE El proyecto total contempla cinco ciudades: Nüwa será la capital, y estará ubicada en la ladera de un gran acantilado con abundante acceso al agua, en Tempe Mensa. Ahí la ciudad vertical estaría insertada dentro de la roca.ielo”, señaló Alfredo Muñoz —fundador de ABIBOO Studio— a través de un comunicado. Los módulos en forma tubular de 10 metros de diámetro y 60 de largo, con capacidad para dos plantas, tendrán diferentes usos tanto residenciales como de trabajo e incluirán zonas verdes y espacios dedicados al arte, así como ‘áreas de nieve’ que ayudan a disipar el calor y limpiar el aire. Estos ‘macro edificios’ estarán unidos por una red tridimensional de túneles. Además, se contará con huertos urbanos llamados ‘Green Domes’ de dos tipos: unos serán parques en donde se permitirá presencia de personas y los otros tendrán vegetación experimental con atmósfera puramente marciana. Para conectar las edificaciones de esta ciudad en Marte se creará un sistema de ascensores de alta velocidad y en el punto más alto del acantilado —la Meseta— se creará infraestructura para la producción de alimentos y energía. Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Hedy Lamarr: la mujer que inventó el WiFi
Hedy Lamarr: la mujer que inventó el WiFi Uno de los inventos de conectividad más importantes en la actualidad dio inicio en la mente de la actriz Hedy Lamarr, quien, para su desgracia, no tuvo el crédito que merecía. Hedwig Eva Maria Kiesler, mejor conocida como Hedy Lamarr, fue una actriz austriaca que en su época se catalogó como “la mujer más bella” y como un símbolo sexual debido a su aparición en la película “Ecstasy” de 1933, la cual fue prohibida en Estados Unidos debido a que contenía escenas de desnudo. Su encanto impactó al austriaco Friedrich Mandl, quien logró persuadir a la familia de Lamarr para casarse con ella. Desafortunadamente, Friedrich resultó ser un fabricante de armas durante el gobierno de Hitler y además una persona extremadamente celosa con Hedy, pues no le gustaba que ningún otro hombre viera a su esposa, algo un tanto complicado por la exitosa carrera de la actriz. Por su parte, además de ser actriz, Hedy era inventora. Al regresar a casa después de un largo día laboral como actriz, ponía su mente y manos a la obra para crear. Hedy Lamarr, cansada del trato de su esposo y su ideología nazi, en cuanto pudo huyó a Londres y después a Estados Unidos para liberarse de la vida que tenía con él. Ya en Estados Unidos, continuó con su carrera como actriz y al mismo tiempo como inventora. Lamarr conoció al compositor y pianista George Antheil, un pionero de la música mecanizada y la sincronización automática de instrumentos. Juntos pensaron en aplicar el principio de la pianola a los torpedos dirigidos por radio; es decir, emplear rollos de papel perforado para que la frecuencia de la comunicación fuera saltando entre 88 valores distintos (el número de teclas del piano) según una secuencia que solo podrían conocer quienes poseyeran una clave para impedir que el sistema fuera interceptado. Esto fue el principio de lo que hoy se conoce como el wifi. Hedy Lamarr patentó este invento en 1942 bajo el nombre de “Sistema de comunicación secreto”, pero en ese entonces nadie le hizo caso a este invento, de hecho, inmiscuida en una época muy machista, varias personas le dijeron que debía seguir su carrera como actriz para mostrar su belleza y no como inventora. No fue sino hasta 1957 cuando ingenieros de Silvania Electronics Systems Division desarrollaron el sistema patentado por Hedy y George, que fue adoptado por el gobierno para las transmisiones militares tres años después de caducar la patente. La primera aplicación conocida se produjo poco tiempo después, durante la crisis de los misiles de Cuba en 1962, en que la fuerza naval enviada por los Estados Unidos empleó la conmutación de frecuencias para el control remoto de boyas rastreadoras, algo que se utiliza actualmente en el wifi y bluetooth. A partir de ese entonces consideraron el funcionamiento del invento de Lamarr, pero desafortunadamente la actriz nunca recibió un solo peso por su invento, pues era patente caducada y que Hedy jamás actualizó. Por Shantal Romero. visita RSVP Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Leonard, el cometa recién descubierto que será el más brillante de 2021
Leonard, el cometa recién descubierto que será el más brillante de 2021 Este 2021 la humanidad tendrá una nueva oportunidad de observar a simple vista un cometa recién descubierto: se trata de C/2021 A1, conocido simplemente como Leonard (en honor a su descubridor, el astrónomo Greg Leonard). ¿Cuándo será el mejor momento para verlo? Después de distintos cálculos, se determinó que el cometa se encuentra actualmente entre Júpiter y Marte, cerca del cinturón de asteroides y en dirección hacia los planetas interiores de nuestro Sistema Solar, desplazándose a una velocidad de 70.6 kilómetros por segundo. Conforme se acerque el final de 2021, Leonard seguirá acercándose a la Tierra, hasta alcanzar una distancia mínima de 34.9 millones de kilómetros respecto a nuestro planeta el 12 de diciembre de 2021. Los días previos a su punto más cercano con la Tierra, C/2021 A1 Leonard será visible a ojo desnudo cerca del horizonte. Entonces será el mejor momento para observar su enorme cola de cientos de miles de kilómetros, formada por gas y partículas de polvo desprendidas de su último tránsito cerca del Sol. Después de dejar de lado nuestro planeta, los cálculos estiman que el 3 de enero de 2022 –a un año de su descubrimiento–, C/2021 A1 Leonard alcanzará el perihelio, es decir, el punto de su órbita más cercano al Sol. Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
París planea convertir los Campos Elíseos en un jardín lleno de vida
París planea convertir los Campos Elíseos en un jardín lleno de vida Corriendo un largo camino de 1.9 kilómetros de longitud hasta el Arco del Triunfo, este pasaje mundialmente reconocido por la belleza de su arquitectura se convertirá en un sitio ecológico enfocado para los peatones. El gobierno francés planea lanzar un proyecto valuado en cerca de 250 millones de euros, para llenar este espacio público con una amplia diversidad de plantas. Anne Hidalgo, la alcaldesa de la ciudad, está trabajando de cerca con el Comité local de los Campos Elíseos. En un comunicado reciente, anunciaron los cambios importantes que se vienen en la avenida: “La mítica avenida ha perdido su esplendor en los últimos 30 años. Ha sido progresivamente abandonado por los parisinos y ha sufrido una serie de crisis: los chalecos amarillos, las huelgas, la sanidad y la crisis económica”. A partir de las movilizaciones sociales que se suscitaron en 2019 con los chalecos amarillos, hubieron grandes afectaciones en la arquitectura de la ciudad. Particularmente en las avenidas principales, como lo es Campos Elíseos. Los escaparates de las marcas más caras del mundo perdieron su glamour ante el paso de los manifestantes, así como gran parte del lujo del corredor perdió su fulgor. Esto, según aseguran las autoridades locales, está a punto de cambiar. Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Construcción de ciudades en Marte: habitaciones bajo tierra e impresión 3D
Construcción de ciudades en Marte: habitaciones bajo tierra e impresión 3D Todo viene a raíz de los deseos del CEO de SpaceX de montar una colonia de un millón de personas. Y lo quiere conseguir en poco más de 20 años tras el lanzamiento del primer cohete rumbo Marte. Como primera aproximación y alternativa eventual pretende emplear la propia nave Starship como vivienda. Algo incompatible con una colonia estable que debe establecer un constante tráfico aeroespacial con la Tierra. Se abre entonces un abanico de posibilidades para la creación de una arquitectura notablemente diferente a la terrícola. Primero por las extremas condiciones climáticas del ‘planeta rojo’ y segundo por el estratosférico coste de llevar material de construcción hasta allí. ¿Imprimir casas en Marte? Si hay algún lugar de la Tierra que se puede parecer mínimamente a Marte es el desierto de Dubái. Las también condiciones climáticas extremas hacen de este ecosistema ambiental un lugar perfecto para probar infraestructuras que potencialmente puedan construirse luego en Marte. El proyecto dio el pistoletazo de salida en 2017 cuando se comenzó a plantear la construcción de una ciudad en mitad del desierto que sirviera de referencia. Los más de 176.000 metros cuadrados de terrero desértico cedido y los 135 millones de euros deberían emplearse en la construcción de la Mars Science City, como así se ha llamado. Uno de los estudios de arquitectura elegidos para la misión fue el sueco Bjarke Ingels Group que, al igual que su compatriota Ikea, tiene una particular visión de cómo será allí la vida. Su propuesta pasa por la construcción de cúpulas interconectadas en las que se dispondrán todas las instalaciones necesarias: laboratorios, museos, jardines, centros técnicos, plantaciones… Cada una de ellas estará presurizada y protegida con una membrana de polietileno, según recogen en la CNN. En cuanto al oxígeno, se generará aplicando corriente eléctrica al hielo que se encuentra bajo la superficie. La reutilización del agua y la protección de los habitantes de la radiación -debido a la fina atmósfera que tiene el planeta- son dos de los puntos fundamentales del proyecto. Para la segunda, se han diseñado unas habitaciones bajo tierra con el fin de proteger a los habitantes. Además, el transporte de materiales en bruto desde la Tierra parece no ser lo elegido por el estudio de arquitectura que apuesta por realizar las construcciones con impresoras 3D empleando el polvo de la superficie marciana. Para las pruebas en Dubái se empleará, si todo marcha según lo previsto, la arena del desierto. La gravedad en Marte es un tercio de la terrícola, lo que permite la construcción de estructuras mucho más esbeltas a la vez que económicas. El escenario perfecto para emplear la impresión en 3D. Por el momento no hay fecha de construcción de la ciudad pero sí para la construcción de la ciudad en Marte, que se espera que esté lista en 2117, 100 años después del inicio del proyecto. Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
