Beneficios para los más necesitados. Los puertos, eslabones que propician el desarrollo económico
Beneficios para los más necesitados. Los puertos, eslabones que propician el desarrollo económico Los puertos y la marina mercante son eslabones de una cadena productiva que propician el desarrollo económico del país y llevan beneficios a la población más necesitada, afirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú. Al inaugurar el centro de bienvenida “Los Alambiques” y el centro comercial temático “Hacienda Tequilera” de la instalación de pasajeros y servicios turísticos de la Administración Portuaria Integral, API de Puerto Vallarta, Javier Jiménez Espriú reiteró su invitación a inversionistas para participar en el desarrollo de los puertos e impulsar el progreso regional y nacional. Tenemos, dijo, 11 mil kilómetros de litorales, recursos importantísimos que tienen las costas y el mar que a veces olvidamos y que son fundamentales para impulsar el avance de nuestro país. Acompañado por el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez; del subsecretario de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri; y del coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Héctor López Gutiérrez, el titular de la SCT reiteró su invitación a inversionistas para participar en el desarrollo de los puertos e impulsar el progreso regional y nacional y destacó: “Necesitamos hacer una infraestructura con alma, que promueva el desarrollo económico, cultural, educativo y de salud de la población, sobre todo de los más necesitados”. Al respecto, puso como ejemplo los primeros caminos pavimentados de mano de obra en Oaxaca para conectar las cabeceras municipales, entregados por el presidente Andrés Manuel López Obrador a las comunidades más pobres y apartadas. “Caminos hechos con las manos de mujeres y hombres de la región, con calidad, con técnica, pero sobre todo con alma; es decir, un programa para atender a los pobres”, reiteró. Reconoce a empresa: El Secretario de Comunicaciones y Transportes reconoció la participación de la empresa Puerto Mágico en el desarrollo de las obras en la API de Puerto Vallarta, así como el trabajo desarrollado por la directora general, Constanza Mónica Suárez Jiménez, quien en un año ha llevado a cabo la primera etapa de muchos otros proyectos que se realizarán en el puerto jalisciense. “La API de Puerto Vallarta será un elemento que suma al desarrollo económico de Jalisco y del país”, sentenció. En su oportunidad, el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, dijo que con las obras inauguradas se fortalece la infraestructura turística con un modelo integral accesible para todos. Subrayó que en la suma de esfuerzos de los tres órdenes de gobierno y de la IP, está la posibilidad de seguir fortaleciendo los destinos turísticos y, por lo tanto, beneficiar a la población. Alfaro Ramírez aseguró que Jalisco hace lo que le corresponde para sumarse a la visión del gobierno federal, de que se necesita un nuevo modelo de nación en el que se favorezca a todos. Por su parte, el presidente de la empresa Puerto Mágico, Alejandro Lemus Acosta, afirmó que las obras que se han realizado en la API de Puerto Vallarta, con inversión superior a los 300 millones de pesos, generaron 800 empleos directos y tres mil indirectos, en beneficio del sector turístico, nacional y extranjero, que llega a esta región. Lemus Acosta se comprometió a seguir trabajando con corazón y alma por el progreso de México. El centro de bienvenida “Los Alambiques” y el centro comercial temático “Hacienda Tequilera” incrementan la capacidad operativa en 150 por ciento, en una superficie de construcción de 24 mil 500 metros cuadrados. La expectativa anual de visitantes a este nuevo atractivo es de más de cuatro millones de personas, lo que permitirá una importante derrama económica. En el evento estuvieron presentes el secretario de la Comisión de Marina de la Cámara de Diputados, Julio Carranza; el presidente municipal de Puerto Vallarta, Arturo Dávalos Peña; el presidente del Consejo de Administración de Puerto Mágico, Vicente Aguilar Sosa; y la directora general de la API Puerto Vallarta, Constanza Mónica Suárez Jiménez. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de economía, contrucción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más.
Tesla busca trabajadores y no importa que tengan estudios
Tesla busca trabajadores y no importa que tengan estudios Elon Reeve Musk, físico, inventor, empresario y entusiasta del emprendimiento, acaba de hacer un llamado a través de su cuenta de Twitter para reclutar a nuevos empleados para Tesla (TSLA). “No me importa si incluso no te has graduado del bachillerato”, escribió el también fundador de Space X, SolarCity, Neuralink y PayPal, entre otras. “Definitivamente no se requiere un doctorado”, acotó. “Estamos buscando diseñadores de chips de clase mundial para unirse a nuestro equipo, con sede en Palo Alto y Austin”, abundó el CEO de Tesla, según un reporte de CNBC. El proyecto divulgado por este empresario multimillonario se centra en el área de Inteligencia Artificial y programación de Tesla, aunque aquí deja claro que no aspira a reclutar a aspirantes graduados o a personas con títulos universitarios. “Un doctorado definitivamente no es necesario —le explica Musk en otro tuit a una persona que le pregunta por la exigencia de estudios de postgraduados—. Lo único que importa es una comprensión profunda de la inteligencia artificial y la capacidad de implementar de una manera que sea realmente útil (este último punto es lo que es realmente difícil).” Más adelante, el emprendedor de origen sudafricano da a conocer la idea de llevar a cabo dentro de unas cuatro semanas un hackathón en su propia casa con el equipo de Inteligencia Artificial de Tesla y con los creadores de su piloto automático. No obstante, Musk advirtió que todos los candidatos “deben pasar la prueba de codificación hardcore”. No es la primera vez que el CEO de Tesla pone en tela de juicio la importancia de los estudios superiores. Ya en 2014, en una entrevista con la revista automotriz alemana Auto Bild, Musk había advertido de que “no hay necesidad de tener un título universitario, o incluso de bachillerato” a la hora de optar por un puesto de trabajo. “Si alguien se graduó de una gran universidad, eso puede ser un indicativo de que será capaz de hacer grandes cosas, pero no tiene necesariamente que ser así”, advirtió. “Si miras, por ejemplo, a personas como Bill Gates, Larry Ellison o Steve Jobs… esa gente no se graduó de la universidad; pero si tuvieras la oportunidad de contratarlos, por supuesto que sería una buena idea”, dijo. ¿Qué busca entonces Elon Musk cuando tiene ante sí a un candidato? En la misma entrevista, el empresario se centró en la “evidencia de habilidad excepcional”. “Y si hay un historial de logros excepcionales, es probable que eso se mantenga en el futuro”, dijo. Los planes de Tesla El plan de Tesla con esta convocatoria es trabajar a fondo en la concepción de vehículos autónomos conectados por sensores neuronales. Este domingo, Musk también comunicó a través de Twitter que pretendía organizar una fiesta «súper divertida» en su casa con el equipo de Tesla que se ocupa de la inteligencia artificial y el piloto automático. La fiesta será dentro de aproximadamente un mes y las invitaciones se enviarán por correo “pronto”, concluyó. Idealmente, a Musk le gustaría que las personas reclutadas para trabajar con inteligencia artificial de Tesla laboren desde el área de la Bahía de San Francisco, California, o en Austin, Texas, pero “potencialmente cualquier Tesla Gigafactory” estaría bien, según sus propias palabras. Gigafactories es donde Tesla fabrica sus motores eléctricos y paquetes de baterías. Actualmente hay fábricas de este tipo en Sparks, Nevada; Buffalo, Nueva York; y Shanghai, China. En noviembre, el propio Musk anunció que se construirá una cuarta fábrica en Berlín, Alemania. Información tomada de es-us.finanzas.yahoo.com
Que importa lo que diga. Donald afirma con su firma el T-MEC
Que importa lo que diga. Donald afirma con su firma el T-MEC En una ceremonia en la Casa Blanca, con un poco más de 400 invitados, provenientes de las representaciones de dirigentes y trabajadores de las diversas actividades productivas de su país, con la ausencia de integrantes del partido demócratas, que ayudaron mucho, pero sí de republicanos. La presencia de funcionarios de Canadá y de México y con la representación del pueblo mexicano, el canciller Marcelo Ebrard, Donald Trump el presidente de estados Unidos firma este nuevo tratado comercial. Ebrard tuiteó: “El Presiente Trump firma el T-MEC en este momento. La etapa de incertidumbre para nuestra economía va concluyendo. Una vez el parlamento canadiense lo apruebe iniciará nueva etapa para los tres países.” El Prediente Trump firma el TMEC en este momento. La etapa de incertidumbre para nuestra economía va concluyendo . Una vez el parlamento candiense lo apruebe iniciará nueva etapa para los tres paises. pic.twitter.com/9dpmyCOazs — Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) January 29, 2020 Es una nueva etapa, con nuevos compromisos entre las partes y con respeto se ejercerá como debe ser, entre iguales. Solo así habrá prosperidad regional, en un mercado que es, el más grande del mundo. Este medio en su sección de economía, estará dando seguimiento lo que se vaya generando, de información valiosa para sus lectores diseminados en y fuera de México.
El Foro de Davos comienza el 21 de enero en la localidad suiza de Davos-Klosters.
El Foro de Davos comienza el 21 de enero en la localidad suiza de Davos-Klosters. Este año se celebra la 50ª edición del Foro Económico Mundial (World Economic Forum, WEF), conocido como Foro de Davos, que comienza el 21 de enero en la localidad suiza de Davos-Klosters. Desde hace medio siglo, en este foro se reúnen políticos, empresarios y representantes de organizaciones sociales y culturales para buscar soluciones a problemas globales. En 2020, Davos reestrena manifiesto y se marca un único objetivo: construir un mundo más sostenible e inclusivo. ¿Qué es el Foro Davos? Davos es la ciudad situada a más altura en Europa (1560 metros). Rodeada de montañas, tiene la estación de esquí más grande de Suiza. Sin embargo, no es famosa por la nieve, sino por acoger el Foro Económico Mundial (World Economic Forum, WEF). Esta reunión atrae cada año a destacados líderes de la política, la empresa, la cultura y los medios de comunicación, que quieren tomar parte en la agenda internacional. El foro de Davos nace en 1971 en Ginebra (Suiza), como una organización sin ánimo de lucro “independiente, imparcial y no ligada a intereses concretos”. Su fundador es Klaus M. Schwab, un profesor de la Universidad de Ginebra, que invitó a 444 ejecutivos de compañías europeas a un encuentro sobre gestión empresarial en el Centro de Convenciones de Davos. Su idea era introducir la forma americana de gestionar una compañía en las firmas europeas. Nunca pensó que aquella reunión daría lugar a una cumbre internacional sin parangón. Su objetivo es construir un mundo mejor involucrando a las personas que tienen poder para cambiar el mundo (mandatarios, CEOs y otros líderes mundiales) en definir retos, soluciones y medidas, siempre con la mirada puesta en los ciudadanos. Del Foro de Davos salen miles de ideas y no todas se materializan. Pero algunas han llegado lejos: el acuerdo de libre comercio de América del Norte (The Northern American Free Trade Agreement, NAFTA), firmado entre Estados Unidos, Canadá y México, se propuso por primera vez en una reunión informal en Davos. Fuente: BBVA
Seguimos modernizando el puerto Administración Portuaria Integral de Guaymas
Seguimos modernizando el puerto. Administración Portuaria Integral de Guaymas Modernización y nuevo equipamiento del Señalamiento Marítimo. Dando continuidad a los proyectos estratégicos realizados durante el año 2019 el gobierno federal a través de la Administración Portuaria Integral de Guaymas, con el fin de incrementar la seguridad en el tráfico de embarcaciones en fondeo, canales de navegación y dársenas, así como el compromiso de eficientar las maniobras de atraque y desatraque de los grandes buques, el Puerto llevó a cabo la modernización del señalamiento marítimo, con lo último en tecnología instalando los siguientes equipos: Toma (atraque del barco) 1.- Luces sectorizadas. Su función, es para reemplazar las luces de enfilación de primero y segundo rumbo, que son las guías de entrada y salida para los buques al Puerto, permitiendo fácil y eficientemente la corrección del rumbo. 2.- Luces auto-contenidas. Se encuentran ubicadas en las boyas de situación del canal de navegación, son luces más eficientes y con un sistema libre de mantenimiento. 3.- Un radiofaro que es un sistema de posicionamiento colocado en la boya de recalado. Proporcionando un servicio importante a los navegantes cualesquiera que sean las condiciones meteorológicas. Con estas acciones el Puerto de Guaymas se consolida y cumple en brindar seguridad en pro a todo tipo de embarcaciones, contribuyendo a la calidad en el servicio dentro de los canales de navegación para la protección de los buques con equipo y procedimientos actualizados en seguridad. Ofreciendo infraestructura de vanguardia para el arribo de embarcaciones, así mismo otros servicios ofrecidos a través del Centro de Control de Tráfico Marítimo.
Further modernization of the port. Integral Port Administration of Guaymas
Further modernization of the port Integral Port Administration of Guaymas Modernization and equipping Maritime Signaling Continuing with the strategic projects carried out during the year 2019, the Federal Government, through the Integral Port Administration of Guaymas, with the aim of increasing the safety in mooring ship traffic, navigation canals and docks, in addition to the commitment to streamline the docking and undocking maneuvers of the great ships, eh Port carried out the modernization of maritime signaling, using top technology in the installation of the following equipment: Docking 1.- Sectored lights. They are designed to replace the first and second course leading lights, which are the entry and exit lights for ships at the Port, for an easy and efficient course correction. 2.- Self-contained lights. They are located at the location buoys of the navigation canal; they are more efficient and consist of a maintenance free system. 3.- A radio beacon which is a positioning system located at the docking buoy, providing an important service to navigators, notwithstanding the weather conditions. With these actions, the Port of Guaymas consolidates its position and provides safety in furtherance of all kinds of ships, contributing to the quality of the service within the navigation canals for the protection of ships through equipment and updated procedures in connection to safety; providing state of the art infrastructure for the arrival of ships, in addition to other services provided through the Maritime Traffic Control Center.
Entrevista con Eduardo Ramírez: Exclusiva con el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción
Entrevista con Eduardo Ramírez: Exclusiva con el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción Por ser de interés para el sector de la construcción, de nuestro gremio nacional, de nuestros lectores generales y sectores por igual, cámaras, instituciones, organizaciones diversas y colegiadas, retomamos esta entrevista y la compartimos con ustedes, con el debido crédito de quien la realizó, en el mes de agosto de 2019, y porque razonamientos, proyecciones y comentarios del entrevistado, no pierden vigencia, algo cambiará, por los compromisos de la iniciativa privada al sumarse en ejercer con sus propios recursos, obra pública, las nuevas directrices del gobierno federal, pero en sí para nosotros como medio del sector, es conveniente retomarla. Fuente: Revista Institucional Comisión En 2018, la CMIC estimó una expansión del 1 % para el sector de la construcción, sin embargo, de acuerdo con el Inegi, el crecimiento experimentado fue de 0.6 %. ¿Cuáles considera que fueron los factores que pudieron interferir en la materialización de la proyección inicial? En el 2018 concluye un sexenio plagado de irregularidades, en el que fue decreciendo el entusiasmo por la inversión en temas de obra pública y privada. A mediados de año, con elección, se cerraron las cortinas del gobierno saliente, se dejaron de licitar muchas obras y no se otorgó presupuesto, lo que afectó fuertemente a la industria. Este es un problema que hemos enfrentado a profundidad. Somos una economía muy importante a nivel mundial, pero hay un contraste porque en infraestructura nos encontramos en el puesto 49. No estamos en contra de algunas obras que se han hecho o se van a hacer, pero es necesario que pasen por un comité de técnicos en la materia y no nos referimos solo a los empresarios que representamos, sino también a colegios de ingenieros, cámaras de consultoría e incluso expertos en temas ambientales, de impacto social o financieros. Como lo indica la misma constitución en el artículo 134, los recursos públicos deben administrarse correctamente con eficiencia, eficacia, honradez y transparencia. Lo más importante es generar mejores condiciones de vida para todos y para ello, el gobierno y las organizaciones de expertos debemos trabajar articuladamente, sin favorecer a un sector en particular. La infraestructura genera intercambio comercial dentro y fuera del país, aporta al turismo, optimiza la movilización, y por lo tanto necesitamos puertos, aeropuertos, ferrocarriles, carreteras, infraestructura hidráulica, energía asequible y eficiente, etc. Conscientes de esto, proponemos una planeación a largo plazo, plataformas abiertas de transparencia en las que obras se liciten, sean nacionales o internacionales. Coincidimos con el presidente, con su voluntad de combatir la corrupción y evitar malos manejos. Debemos sancionar a los funcionarios públicos y a los empresarios involucrados en este tipo de temas. En este contexto, sugerimos adecuar la Ley Federal de Obra Pública aplicarla en todos los estados y municipios, para lograr una competencia entre profesionales y no necesariamente amigos de la administración en turno. Si queremos ser más competitivos, debemos ser más transparentes. De acuerdo con la Comisión Económica para América Latina y El Caribe (Cepal), para satisfacer la demanda y las necesidades de infraestructura en la región, los países deben invertir alrededor del 5 % de su PIB. En México, ¿cuál es el panorama de la inversión y qué tipo de iniciativas ha promovido la CMIC para impactar positivamente en la competitividad? La SCT está haciendo muy bien el ejercicio de su presupuesto, hasta el mes de junio registró una contratación del 50 % de su PEF, es decir 24 mil 246 millones de pesos. Sin embargo, el promedio de las dependencias que ejercen infraestructura en nuestro país está en 19 %. Solicitamos al gobierno activar la economía a través del mantenimiento de infraestructura, mientras se están ejecutando los proyectos ejecutivos y su viabilidad, como en el caso del Tren Maya o el Aeropuerto de Santa Lucia. Pemex ya nos informó que se licitarán los mantenimientos en las seis refinerías por cuatro mil millones en cada una. También firmamos un convenio con la Sedatu, para el mejoramiento urbano en 15 ciudades, en el que hemos validado empresas que participarán licitaciones públicas. Hay que garantizar la buena ejecución de los trabajos, de lo contrario es necesario sancionar al empresario o quitarle el contrato, en aras de constatar que todo se haga bajo los lineamientos de la ley. Para el presente año, según dio a conocer BBVA Bancomer, el sector mexicano de la construcción puede llegar a crecer hasta un 2 %. ¿Cuáles son los ejes prioritarios en los que la CMIC está trabajando para posibilitar el fortalecimiento del sector? Hasta el mes de junio la industria de la construcción registró una caída de (-) 3.8 % anual, consecuencia de una contracción de (-) 17.3 % en la inversión física presupuestaria durante el período enero – junio de 2019. Si el gasto público se ejerce adecuadamente durante el segundo semestre del año y dado su efecto multiplicador, la industria de la construcción podría crecer de 2 a 2.5 % en la segunda mitad de 2019. Con este impulso la construcción podría alcanzar un crecimiento de su PIB del 0.5 al 1.0 % anual en este año. Aunque la inversión pública represente entre el 20 % y el 25 % de todo lo que se hace en infraestructura, es necesario que se le dé certidumbre a la aplicación de los recursos públicos, para generar condiciones de oportunidad para los privados. Puede existir una recuperación por arriba del 1 % en el segundo semestre, como se estima con el crecimiento de la economía nacional, si acabamos con la impunidad. Confiamos en el presidente de la república y él sabe que tiene aliados en la construcción para desarrollar toda la obra pública de nuestro país. La CMIC cuenta con alrededor de 12 mil empresas afiliadas. ¿De qué manera la Cámara promueve su desarrollo formal, en aras de posibilitar un crecimiento constante del sector y combatir la competencia desleal? En primer lugar, con una formación permanente, tenemos empresas afiliadas desde hace más
De lo que da incrementar el salario, felicidad social
De lo que da incrementar el salario, felicidad social Habrá salario mínimo, pero no máximo pues este se convierte en ingreso integrado, compuesto por un salario base, más comisiones, más propinas, más estímulos y claro por productividad que son los que, los trabajadores obtienes por lo que hacen y aquí se gana más y el SM queda muy lejos. Con toda oportunidad se aprobó el salario mínimo para el 2020, cuyo incremento acumulado con los del 2019 son los más altos incrementos; por muchos años se demandaban estos incrementos pero por las diversas razones que sabemos, que eran inflacionarios, que se darían las alzas en los precios de productos y servicios y sobre todo los de la canasta básica. Por otras muchas razones, como las multas y apremios, que se tasaban en base a un número determinado de salarios mínimos. Lo que haya pasado o lo que se daba en relación a los SM, hoy ya nos es igual, y van, los salarios mínimos hacia alcanzar niveles comparables a los que reciben trabajados de Canadá y de Estados Unidos firmantes del TMEC/Tratado de Libre Comercio, México, Estados Unidos y Canadá. Ojalá y no sé dé o se haya dado un re etiquetado en los precios, sabedores de que al haber incrementos en los salarios, lo repercuten en los precios, pero también sabemos que habrá más capacidad de compra y por ende más ventas. Presidió el evento: “Salario Mínimo Año 2020”, el presidente constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, licenciado Andrés Manuel López Obrador y fue acompañado en el presidium por funcionarios del gobierno federal, representantes de los diversos sindicatos mexicanos, y de los liderazgos empresariales y financieros del país: Doctor Arturo Herrera Gutiérrez, secretario de Hacienda y Crédito Público. Maestra Luisa María Alcalde Lujan, secretaria del Trabajo y Previsión Social. Doctora Graciela Márquez Colín, secretaria de Economía. Maestro Carlos Salazar Lomelín, presidente del Consejo Coordinador Empresarial. Senador Carlos Aceves del Olmo, presidente del Congreso del Trabajo y secretario general de la CTM. Doctor Andrés Peñaloza Méndez, presidente de la Comisión Nacional de Salarios Mínimos. Licenciado Edmundo Manuel García Santos, secretario general nacional de la Confederación de Agrupaciones Sindicales Mexicanas. Licenciado Antonio del Valle Perochena, presidente del Consejo Mexicano de Negocios. Ingeniero Francisco Hernández Juárez, secretario general del Sindicato de Telefonistas de la República Mexicana y presidente colegiado de la Unión Nacional de Trabajadores. Maestro Gustavo de Hoyos Walter, presidente nacional de la Confederación Patronal de la República Mexicana. Diputado Isaías González Cuevas, secretario general de la Confederación Nacional de Obreros y Campesinos. Licenciado Luis Niño de Rivera, presidente de la Asociación de Bancos de México. Licenciado Rodolfo González Guzmán, presidente de la Confederación Regional Obrera Mexicana. Licenciado Francisco Cervantes Díaz, presidente del Consejo Directivo de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos. Licenciado Arturo Olivares Cerda, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores del Instituto Mexicano del Seguro Social. Bosco de la Vega Valladolid, presidente del Consejo Nacional Agropecuario. María Elena Flores, representante del Sindicato Independiente Nacional Democrático de Jornaleros Agrícolas. Arquitecto José Manuel López Campos, presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo. Rosalba Calva Flores, representante del Frente Auténtico del Trabajo. Vicente Yáñez Solloa, presidente de la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales. Los mensajes Se dieron puntos de vista y antecedentes del salario, sus repercusiones en las familias mexicanas, de las representaciones empresariales y sindicales y de la Maestra Luisa María Alcalde Luján, secretaria del Trabajo y Previsión Social, de quien encasillamos sus afirmaciones e información compartida: “Muchos fueron los prejuicios que durante años se señalaron para defender la política de contención salarial, argumentando que generaría inflación y que habría un cauce económico; pero tales prejuicios han sido derrumbados en muchos países del mundo y en nuestro país en este año tras la instrumentación de la nueva política de salarios mínimos. Comparto, dijo a los presentes los principales efectos de los incrementos. En lo que va de 2019 la inflación no sólo no se ha disparado, sino que ha sido de las más bajas en los últimos cuatro años. Esto rompe con el mito mediante el cual se solía justificar el estancamiento y la pérdida del poder adquisitivo de las y los trabajadores. Más aún, la mayor prueba de que el incremento al salario mínimo no tuvo efectos inflacionarios es que en las principales ciudades de la Zona Libre de la Frontera Norte, donde el salario mínimo se incrementó al doble, se observaron menores tasas de inflación que en las ciudades del resto del país, donde el aumento fue de 16 por ciento. El salario mínimo tampoco tuvo efectos negativos sobre el empleo formal. Durante 2019 se han generado 724 mil nuevos empleos formales. El incremento al salario mínimo tuvo un impacto en el salario promedio de las y los trabajadores inscritos en el Instituto Mexicano del Seguro Social donde se incrementó en 4.6 por ciento y 8.5 por ciento en la frontera en términos reales. El beneficio ha sido aún mayor para el 10 por ciento de los trabajadores que menos gana. Su ingreso aumentó alrededor de 72 por ciento en la Zona Libre de la Frontera Norte y en 8.5 por ciento en el resto del país y, lo más importante, sacó de la pobreza laboral a 1.23 millones de mexicanas y mexicanos. El incremento del salario mínimo también ha contribuido a disminuir la brecha salarial entre hombres y mujeres en casi tres puntos porcentuales. Esto se debe a que un mayor número de mujeres que de hombres percibe el salario mínimo, por lo que proporción el incremento benefició más a ellas, a las trabajadoras. Elevar el poder de consumo de los sectores menos favorecidos a través de los programas sociales y de la política de incremento salarial no sólo beneficia a los trabajadores, a las trabajadoras y a sus familias, sino también a empresas de todos los tamaños. Los incrementos de 2019 en buena medida impactaron positivamente las ventas al menudeo que
Works representing an investment of approximately $40,800,000.00 will be carried out in the Port of Guaymas
Works representing an investment of approximately $40,800,000.00 will be carried out in the Port of Guaymas The Integral Port of Guaymas (ApiGuay) administration announced that one of the leading dredging companies with broad experience, Boskalis DRAGMEX, arrived at the port to execute dredging works in the access channel and the public use docks in navigable and berth areas of the port. The General Director, Victor Abraham Larios Velázquez, confirmed the initiation of the project for the execution of such dredging works, in order to maintain the competitive draught to receive deep draft ships. The budget provided for the dredging works and removal of 300 thousand m3, is approximately forty million eight hundred thousand pesos.
Se articulará la política regulatoria durante los próximos 20 años. Podrá significar ahorros en 2020 por casi 2 mil 700 millones de pesos
Se articulará la política regulatoria durante los próximos 20 años Podrá significar ahorros en 2020 por casi 2 mil 700 millones de pesos Durante la 2ª sesión ordinaria del Consejo Nacional de Mejora Regulatoria realizada el apando 28 de noviembre, se presentaron los avances en la implementación de la Estrategia Nacional de Mejora Regulatoria, instrumento que articulará la política en la materia durante los próximos 20 años, y de los Programas de Mejora Regulatoria, herramienta que tiene por objeto mejorar la regulación vigente e implementar acciones de simplificación de trámites y servicios de la Administración Pública Federal. Sobre los compromisos que adquirieron las dependencias de la Administración Pública Federal que inscribieron sus Programas de Mejora Regulatoria, la secretaria Graciela Márquez Colín informó que se establecieron 462 acciones de simplificación a 392 trámites y servicios, así como 111 acciones de mejora a regulaciones, lo que representará una vez aplicados en 2020 un ahorro de $2,791 millones de pesos, mismos que directamente se reflejarán como beneficio para los ciudadanos. Añadió que al registrarse un avance de 90.57 por ciento de la Estrategia Nacional de Mejora Regulatoria, refleja dos cosas: por un lado, el compromiso de quienes han impulsado de manera constante los objetivos y metas y líneas de acción que la componen y por otro, nos invita a seguir trabajando con el mismo ímpetu para que estos avances se materialicen en mejores condiciones de vida para la sociedad, y en mercados más atractivos a la inversión para la comunidad empresarial. Durante su intervención, César Hernández Ochoa, Comisionado Nacional de la CONAMER, señaló que actualmente se cuentan con 23 Leyes Estatales de Mejora Regulatoria aprobadas y armonizadas con la Ley General de Mejora Regulatoria. Asimismo, informó los avances de la implementación de la Estrategia Nacional, aprobada en agosto pasado. Puntualizó que la CONAMER emitió 2,234 recomendaciones para simplificar y mejorar los trámites y servicios y, derivado de la consulta pública que se realizó del 22 de julio al 30 de agosto de 2019, se recibieron 1,221 propuestas y experiencias ciudadanas y 91 Órganos Internos de Control emitieron sus respectivos diagnósticos. En el marco de esta sesión, la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria, CONAMER, llevó a cabo la firma de tres Convenios de Colaboración con la Secretaría Ejecutiva del Sistema Nacional Anticorrupción, INAI e INFONAVIT. Primero: Con la Secretaría Ejecutiva del Sistema Nacional Anticorrupción, el cual tiene como objetivo promover el intercambio de experiencias, herramientas y/o aplicaciones, para el desarrollo de plataformas digitales y su aplicación a nivel nacional. Segundo: Con el Instituto Nacional de Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) a fin de planear y ejecutar actividades y estrategias dirigidas al fortalecimiento de las plataformas digitales que operan en ambas instancias. Tercero: Con el Instituto del Fondo Nacional para la Vivienda para los Trabajadores (INFONAVIT) para promover incentivos a los municipios que participen en el programa Ventanilla de Construcción Simplificada (VECS), buscando simplificar la tramitología y los tiempos para obtener la licencia de construcción menor a 1,500 m2. Finalmente: la Secretaría de Economía y el Gobierno del estado de Morelos llevaron a cabo la firma del Convenio Marco de Colaboración en materia de Mejora regulatoria, el cual busca estrechar el trabajo del estado en materia de simplificación de trámites y servicios, en la mejora regulatoria y en sus implicaciones en la mejora del ambiente para atraer mayores inversiones que se reflejen en un mejor bienestar de la población de la entidad federativa. En esta sesión del Consejo se anunció la publicación de algunos estudios importantes para mejorar la agenda regulatoria de los sectores comercio y autotransporte de carga y la creación de grupos de trabajo especializados en diversos rubros, encaminados a hacer eficiente la simplificación de trámites y servicios y la mejora regulatoria. Estuvieron presentes la Secretaria de Economía, Graciela Márquez Colín; el Comisionado Nacional de la CONAMER, César Emiliano Hernández Ochoa; el Subsecretario de Control y Auditoria de la Gestión Pública de la Secretaría de la Función Pública, Roberto Salcedo Aquino; además de los demás miembros del Consejo, destacados representantes de órganos autónomos, de consejos empresariales, así como los responsables de la política de mejora regulatoria de todos los estados del país.
