by ElConstructor10 | Jul 11, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
En el país hace falta por lo menos una nueva refinería para reducir el nivel absurdo de importaciones de gasolinas, afirmó el comisionado presidente de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), Juan Carlos Zepeda Molina. Fuente: El Universal/ Noé Cruz Serrano Recomienda complementarla inversión con capital privado “Sí requerimos tener mayor capacidad de refinación, no sé si es una o más, pero sin duda una sí se requiere”, comentó en una entrevista a Pulso Energético, plataforma informativa respaldada por la Asociación Mexicana de Empresas de Hidrocarburos (Amexhi). Para ello recomendó complementar la inversión del Estado con recursos del sector privado en refinación, porque “la reconfiguración de tres refinerías, la reparación de las otras tres y aumentar la capacidad que el país requiere, descansarlo todo sobre las finanzas públicas lo veo difícil”. Dijo que se requiere pensar en una asociación pública-privada, con licitaciones como las que realizó la CNH. Agregó que “un dato que todos tenemos presente, y que sí es absurdo, es que importemos 75% de las gasolinas”. Detalló que se debe aprender de lo que la comisión vivió en materia de exploración y producción, es decir que según la escala de la economía mexicana y del sector energético, se requiere que se complemente la inversión del Estado con la privada. Así como en exploración y producción “es impensable que Pemex haga todo”. Subrayó que el marco que da la ley de asociaciones público-privadas (APPs) “es suficientemente flexible para que el Estado entre en asociación, comparta riesgo y pueda tener mucho mayor capital y mucho mayor impacto que si lo restringimos únicamente al espacio de las finanzas públicas”. El...
by ElConstructor10 | Jul 10, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
El presidente de la firma de autopartes dijo que los potenciales clientes del sector automotor están esperando el resultado de las negociaciones antes de tomar decisiones sobre operaciones en México. El proveedor japonés de componentes para la industria automotriz Jtekt Corp dijo que detuvo la expansión de su producción en México a la espera del resultado de las negociaciones por el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). La industria automotriz de Japón se ha visto golpeada por la incertidumbre desde que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, lanzó el año pasado la renegociación del TLCAN con el objetivo de llevar de regreso puestos de trabajo del sector manufacturero a su país. El presidente de Jtekt, Tetsuo Agata, dijo que los potenciales clientes del sector automotor están esperando el resultado de las negociaciones antes de tomar decisiones sobre sus operaciones en México. “Ellos están observando con cuidado la situación del TLCAN. Así que nosotros también tenemos que pausar los nuevos planes de producción”, dijo a periodistas en la sede central de la compañía, en Nagoya. Jtekt es un proveedor de Toyota Motor Corp que fabrica sistemas de dirección de vehículos para esa compañía y para otros clientes. Opera una planta en el estado mexicano de San Luis Potosí, y también más de 10 en Estados Unidos. La mayoría de las principales automotrices japonesas operan plantas en Estados Unidos. Toyota, Nissan Motor Co y Honda Motor Co producen localmente entre el 50 y el 70% de todos los vehículos vendidos en el país. También operan plantas en México y Canadá, exportando una parte de la producción de...
by ElConstructor10 | Jul 6, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
El candidato ganador de la elección presidencial, Andrés Manuel López Obrador, explicó que ya se prepara el proyecto para las refinerías que se dará a conocer muy pronto, “les vamos a decir este es el plan, cuándo se va a iniciar, en donde van a construir”, y puntualizó que sería a través de licitación pública. Fuente: Diario Imagen Agregó que también se rehabilitarán las seis refinerías que existen actualmente, “que requieren reconfigurarse, modernizarse, para procesar más petróleo crudo”. López Obrador manifestó que se tiene que resolver el problema de la crisis de la baja producción de petróleo: “Se está cayendo la producción de petróleo, no se puede refinar si no se tiene el petróleo crudo, entonces tenemos que extraer”. Detalló que se están afinando los detalles para la gira que se realizará, a medidos de septiembre, “para presentar las propuestas, voy a ir a todas las regiones de México de nuevo para a hablar con la gente, de modo que siempre va a haber comunicación con los ciudadanos”, precisó. En otro tema, descartó irregularidades en el fideicomiso de apoyo a los damnificados por parte de Morena. Entrevistado al llegar a sus oficinas, López Obrador detalló sobre la multa con que sancionó el Instituto Nacional Electoral (INE) a ese partido político por este tema: “Yo creo que se va a ir al tribunal porque no tiene fundamento” y agregó que no se manejaron mal los recursos ni hubo triangulación, “no, para nada”, reiteró. Related posts: El imponente proyecto de Porfirio Díaz para construir un gigantesco Palacio Legislativo El proyecto ya no será de alta velocidad. La IP aun no presenta...
by ElConstructor10 | Jul 4, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
Antes de que se aplicaran aranceles al acero y aluminio, los precios de la varilla ya se habían disparado. Fuente: Reforma/ Nallely Hernández Tan sólo en mayo, el precio de la varilla subió 29 por ciento a tasa anual, alza que contrasta con el 3.82 por ciento de tasa de inflación de dicho material en enero. En el acumulado de 2018, la varilla lleva un alza de 32.86 por ciento, de acuerdo con el Inegi. La malla de acero aumentó 25.39 por ciento en mayo, mientras que en lo que va del año acumula un alza de 27 por ciento. Los castillos armados, empleados para muros y cadenas, subieron 14.33 por ciento en el mes referido, mientras que en el acumulado del año el alza es de 20 por ciento. Eduardo Ramírez Leal, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), puntualizó que estos incrementos son previos a los aranceles. “Creemos que el año pasado (el aumento) fue superior a lo que estamos viviendo en este momento”, dijo. A pesar de que México es un productor de acero, el tipo de cambio es elemento importante debido a que el insumo se cotiza a nivel internacional, además también se importan una buena parte de los materiales, explicó Ricardo Trejo, director general de la consultora Forecastim. “Nosotros creemos que los aranceles van a incrementar los precios en México, dado que es un importador neto o tiene un déficit comercial de acero con EU, eso necesariamente incrementa los precios por dos vías, porque es importador y segunda por el tipo de cambio”, dijo.a Related posts: Estiman que alzas...
by ElConstructor10 | Jun 28, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) planteó a los equipos económicos de los candidatos a la Presidencia del país implementar una “política industrial globalmente productiva, competitiva y con inclusión social”, que incluye 43 acciones con las que al quinto año se llegará a un crecimiento económico de 5% sostenido por dos décadas, mientras que la pobreza se reducirá a 12 millones de personas en seis años. Propuesta para los candidatos busca un crecimiento económico sostenido de 5%. Explicó que la clave es pasar de la “obsesión por la estabilidad macroeconómica a la obsesión por el crecimiento económico”, la cual concentrará esfuerzos en inversión productiva, pública y privada, a fin de incrementarla del actual 22% del PIB a 35%, y que de ese porcentaje, ocho puntos sean participación pública. El nuevo modelo conceptual que presentó el presidente de la Concamin, Francisco Cervantes, y el asesor económico de la confederación, José Luis de la Cruz, pide dejar de lado la idea de que la mejor política industrial es la que no existe, reindustrializar al país y apostar por un modelo que trabaje tanto al interior como al exterior. Esta nueva política industrial se debe implementar ante los retos que impone la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y la postura proteccionista de Estados Unidos. Por la competencia de China y el Pacífico asiático, la necesidad de alcanzar mayor crecimiento en el sur y sureste del país y el acelerado progreso tecnológico mundial en lo que llaman la Revolución Industrial 4.0 de automatización, mecatrónica, robótica, computación, microelectrónica, biotecnología, genética, nanotecnología, inteligencia artificial y telecomunicaciones. De la Cruz...
by ElConstructor10 | Jun 28, 2018 | ECONOMÍA Y FINANZAS
Impactaría en la construcción IMPOSICIÓN DE ARANCELES AL ACERO Y AL ALUMINIO La incertidumbre que genera a la economía la imposición de aranceles al acero y aluminio por parte de EU al País repercutiría en el crecimiento de la industria de la construcción, según la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).Eduardo Ramírez Leal, presidente de la CMIC, expuso que el tema del acero puede derivar en un incremento de los precios del insumo ante la incertidumbre, lo cual importaría en toda la cadena productiva y encarecería las obras. “La incertidumbre (pega) también para el desarrollo que teníamos planeado, el crecimiento que íbamos a tener o que teníamos planeado en la industria de la construcción este año, que iba andar alrededor de 1.5, 2 por ciento, derivado de la inversión en obra pública y privada pues a lo mejor tendría alguna repercusión si estos incrementos de costos se dan”, puntualizó. “No nada más es el acero y el aluminio, es la punta de las negociaciones, el arrancar con el acero y el aluminio, estas medidas arancelarias van a afectar a otras cadenas de consumo y producción en el País”. Al momento no se percibe un aumento en los costos del insumo, pero es una posibilidad que se debe plantear en el escenario, dijo Ramírez. Explicó que con la desaceleración de inversiones, tanto en obra pública como privada, el crecimiento de la construcción sería menor. No obstante, dijo que aún es temprano para hacer un cálculo del impacto, “La repercusión más importante, creemos nosotros, es que si se reducen las metas, va a generar desempleo”, comentó. En caso...
