Astrónomos anuncian el hallazgo de un sistema estelar con 7 planetas similares a la Tierra
Un descubrimiento único. Un grupo internacional de astrónomos anunció este miércoles el hallazgo de un sistema estelar con siete planetas de masa similar al nuestro, tres de los cuales se encuentran en una zona habitable y podrían albergar océanos de agua en su superficie. Los planetas se encuentran a 40 años luz de la Tierra. Orbitan alrededor de Trappist-1, una estrella de «poca» masa y «fría». Por sus condiciones, existe laposibilidad de que pudieran acoger vida. Tres de estos mundos se encuentran dentro de una zona considerada como «habitable», por la distancia que los separa de Trappist – 1. Michaël Gillon, astrónomo de la Universidad de Lieja, Bélgica, e investigador principal del proyecto, dijo que «los planetas están muy cerca uno del otro y muy cerca de la estrella, lo que recuerda mucho a las lunas alrededor de Júpiter». «Sin embargo, la estrella es tan pequeña y tan fría que los siete planetas son templados, lo que significa que podrían tener agua líquida y, por extensión, quizás vida en su superficie», agregó. Récord Derechos de autor de la imagenNASAImage captionLa NASA ha producido un póster futurista de viajes al sistema Trappist – 1. «Votado como el mejor destino dentro de 12 parsecs (medida equivalente a 3.26 años luz) desde la Tierra», dice el anuncio ficticio. El sistema descubierto tiene tanto el mayor número de planetas del tamaño de la Tierra como el mayor número de mundos que podrían contar con agua líquida en superficie hallados hasta la fecha. Los planetas, cuyo descubrimiento apareció en la revista Nature, fueron detectados usando el Telescopio Espacial Spitzer de la NASA y varios observatorios en tierra. La siguiente fase de la investigación consiste en buscar gases clave como oxígeno y metano, que podrían aportar pruebas sobre lo que sucede en la superficie, explica David Shukman, editor de Ciencias de la BBC. Los astrónomos sostienen que debería ser posible estudiar las propiedades atmosféricas de los planetas con telescopios. «El telescopio espacial James Webb, el sucesor de Hubble, tendrá la posibilidad de detectar ozono si es que esta molécula está presente en la atmósfera de alguno de estos planetas», dijo el coautor de la investigación, Brice-Olivier Demory, de la Universidad de Berna, Suiza. «(El ozono) podría ser un indicador de la actividad biológica en el planeta», agregó. Pero el astrofísico también advierte que debemos ser extremadamente cuidadosos al inferir actividad biológica desde lejos. Redacción BBC Mundo http://www.bbc.com
Venta Especial AMECO
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) adjudicó a las empresas Sacyr Construcción y Epcor, la licitación para la Construcción de la Losa de Cimentación del Centro de Transporte Terrestre Multimodal (CTTM) del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), por un monto de mil 399 millones 983 mil 017 pesos. Conforme al acta del fallo respectivo, la propuesta presentada por dicha sociedad resultó ser la más solvente, técnica y económicamente, y cumplió con los requisitos solicitados por la convocante. En esta licitación, informó el GACM, participaron 40 empresas y el proceso de evaluación se llevó a cabo mediante el sistema de puntos o porcentajes y las propuestas fueron evaluadas por el grupo, la Gerencia del Proyecto (PARSONS), el Ingeniero Maestro (NACO), con la presencia del Testigo Social. Los trabajos de la Losa consisten en una placa de concreto y acero; se edificará en una superficie aproximada de 81 mil 640 metros cuadrados sobre mil 100 pilotes previamente hincados, y que en conjunto constituyen la cimentación de esta estructura. Esta obra también incluye una excavación a una profundidad promedio de seis metros para retirar alrededor de 600 mil cúbicos de tierra y materiales; el colado de concreto en el lugar; la impermeabilización de la estructura y la instrumentación y monitoreo geotécnico para conocer el comportamiento del suelo. Sobre esta Losa se edificará el Centro de Transporte del Nuevo Aeropuerto, el cual permitirá el arribo y traslado de pasajeros, visitantes, trabajadores y demás personas que lleguen a la terminal aérea por medio de vehículos particulares y servicios públicos. (NTX) Fuente: |Comunicaciones y Transportes/CMIC/Aristegui Noticias
El primer edificio invisible del mundo. Torre infinity
El primer edificio invisible del mundo. Torre infinity Parece un truco del mismísimo Harry Houdini, pero este impresionante edificio de 450 metros de altura logrará esta ilusión óptica con la ayuda de un sofisticado sistema de fachada de LED que mediante una serie de cámaras proyectará imágenes en tiempo real sobre la fachada reflectante del edificio. La torre Infinity está diseñada por el estudio californiano GDS y se situará en el eje de una nueva zona de ocio próxima al aeropuerto de de la ciudad de Seúl, el Yongsan International Business Center en Corea del Sur. Este complejo se convertirá en una referencia visual de la ciudad asiática, eso si , siempre que el sistema de invisibilidad no esté activado. La torre podrá alcanzar el grado de invisibilidad según del propietario gracias al sistema óptico de cámaras que graban y reproducen en tiempo real. Mediante un sistema de cámaras que se ubicará en las diferentes caras del rascacielos se grabarán las imágenes del entorno que le rodea y una vez tratadas se proyectarán sobre las pantallas de LED, logrando así el efecto de invisibilidad del edificio, engañando al ojo humano. La fecha de finalización prevista inicialmente del edificio era finales del 2014 pero el proyecto ha estado paralizado y a pesar de estar en la mesa de las autoridades urbanísticas coreanas desde el año 2011, no fue hasta 2013 cuando dieron el visto bueno a su desarrollo. El edificio dispondrá de una plataforma de observación que una vez esté acabada se convertirá en el tercer mirador más alto del mundo, con vistas del trafico aéreo del aeropuerto. También albergará un complejo de ocio con atracciones, restaurantes, teatro y parque acuático. Según explican sus diseñadores, la torre de observación será el punto de referencia de los pasajeros que viajan en el aeropuerto Internacional de Incheon. La torre muestra sutilmente la posición de Corea en el mundo, no intenta exponer una nueva torre más alta y mejor, sino que muestra una poderosa tecnología que es capaz de hacerla invisible. Corea tendrá una posición única al tener una “anti torre”. El objetivo era hacer una metáfora sobre la situación del país asiático en el mundo, fuerte pero sin una posición especialmente notoria. © GDS architects Autor Arq. Vanesa Serrano Romero
Casa de empleada doméstica gana premio internacional de arquitectura
Si ves esta casa desde el exterior, probablemente te parecerá que no tiene chiste y es una más del montón. Se ubica en la ciudad de Sao Paulo, Brasil y, para los expertos en arquitectura, esta construcción fue uno de los mejores edificios del mundo el año pasado; incluso, recibió un premio internacional por la originalidad en su diseño. Y el premio de Building of the Year (Edificio del año) no fue para algún reconocido arquitecto. El Arch Daily, uno de los despachos de arquitectura más famosos del mundo, otorgó este reconocimiento a Delvina Borges Ramos, una trabajadora doméstica de 74 años. Después de todo, ¿por qué tanto alboroto por la casa de doña Dalvina? Porque unió modernidad, comodidad, buen gusto, bajo presupuesto y lo mejor: se construyó en muy poco tiempo. Esta casa, en la zona de Vila Matilde, fue comprada hace 25 años. Comenzó a llamar la atención de la gente en 2013, después de una tormenta que derrumbó parte del techo del edificio. Afortunadamente, Dalvina tenía dinero ahorrado junto a su hijo Marcelo Borges, con quien decidió remodelar la casa. Confiaron el trabajo al estudio de arquitectura Terra e Tuma y les pidieron que se ajustaran a su presupuesto, ya que les urgía que el condominio quedara lista en cuanto antes. El equipo del despacho decidió que lo mejor era tirar la casa y volver a construirla desde cero. Al final, quedó espectacular. El techo fue reforzado, ya que era uno de los detalles más importantes para Dalvina. La casa es una mezcla de ambientes, grandes espacios y buen gusto. Incluso, cuenta con un pequeño jardín para alegrar los días de la trabajadora y su hijo. Chequen todas las fotos. http://elcinco.mx/
Elementos que componen la sección transversal de un camino
Estos elementos que se mostraran a continuación y otros más, son elementos de conocimiento necesario para el ingeniero de carreteras y para los estudiantes de ingeniería civil, al momento de analizar una sección transversal para el diseño de una carretera: Calzada: esta es la parte de la carreta destinada a la circulación de un vehículo, y se compone de un cierto número de carriles. Acotamiento o Arcén (Berma): esta es la faja longitudinal de la carretera, pavimentada que comprende entre el borde de la calzada y la arista que le corresponde a la plataforma, que no es destinada al uso de vehículos automotores solo que sea en circunstancias excepcionales. Corona: es la parte del camino comprendida o que queda entre los hombros del camino o las aristas interiores de la cuneta, esta queda representada por una línea en la sección transversal. Los elementos que definen una corona son los siguientes: la rasante, la pendiente transversal, la calzada y los acotamientos. Subcoronas: es la superficie que limita las terciarias sobre la que se apoya las capas del pavimento. La pendiente transversal de la subcorana será la misma que la corona, así le logra un espesor uniforme. Cuneta: estos son los canales construidos en tramos en corte a uno o ambos lados de la corona. Contracuneta: son las zanjas trapezoidal que se excavan en los taludes, así se interceptan los escurrimientos superficiales del terreno natural Talud: es la inclinación del parámetro de los cortes o los terraplenes, es también la superficie que en corte queda comprendida entre la línea de ceros y el fondo de la cuneta. Esperamos que este artículo que les muestra los elementos de la sección transversal de una vía les sea de utilidad a todos los profesionales y estudiantes de ingeniería civil…no olviden compartir las publicaciones en sus redes sociales…nos ayudan a llegar más personas interesadas… saludos a todos y tengan un buen día. http://www.cuevadelcivil.com/
La importancia de una correcta especificación en su tubería
En esta ocasión hablaremos de los diferentes tipos de tubería, cuales son las más comunes en el mercado, sus diferentes materiales y aplicaciones, evitando generar un problema a nuestros equipos por no darle la importancia necesaria. La más común es la tubería galvanizada, utilizada en agua, gas y aire, partiendo que el acero es un metal ferroso, lo que hace que sea susceptible a la corrosión y la oxidación por su composición química de elemento metálico. La galvanoplastia es el proceso por el cual el acero se sumerge en zinc fundido a cubrirlo con una capa protectora nonrusting. La temperatura del zinc es aproximadamente 850°C, y se une químicamente a la de acero. El zinc se deteriora a un ritmo mucho más lento que el acero y es un metal conveniente para galvanizar tuberías empinadas y otros objetos. Deben de revisar la norma NMX-B-177-1990, para determinar si aplica la especificación de material para su proceso, si tiene usted su seguro americano debe de tomar en cuenta la ASTM-A-53-1988. Esta tubería es una de las más utilizadas, pero no siempre es correcta su aplicación, generando la oxidación del tubo yendo este a nuestros equipos o sistemas conectados. La tubería de acero al carbón (que es una de mis favoritas) es utilizada en gran cantidad de aplicaciones industriales como: manejando fluidos abrasivos, algunos corrosivos, diesel, agua, entre muchos otros, pero también es utilizado en las viviendas para conducción de agua y gas. Existen dos tipos básicos de tubería de acero al carbón con sus diferentes características cada una: Tuberías de acero al carbón con costura: su terminado es negro o galvanizado con extremos biselados o roscador, su espesor es a partir de cedula 40, es importante especificar esta al solicitar la tubería, y su norma más común es la A53, sin embargo maneja otras normatividades de acuerdo a su aplicación y que tendrán que ser especificadas al momento de solicitarlo. Por su composición es recomendada para proceso de aire comprimido y manejo de diesel, entre otros. La tubería de cobre, tiene ciertas propiedades importantes como su ductilidad y maleabilidad y su buena conductividad del calor y la electricidad. Dicho metal, además, no puede ser atacado por los gases ni tampoco sufre alteraciones cuando está en contacto en el aire seco. En los momentos de humedad, el cobre tiene la facilidad de recubrirse o protegerse con una capa de óxido, que logra impedir ataques posteriores de dicha humedad. El problema es que si queda en exterior, pueden robarla por el precio actual en el mercado de esta. Las tuberías de cobre, cabe decirse que las propiedades de los tubos de cobre son varias y hay que recordar que nos podemos encontrar con una gran resistencia al efecto que provoca la corrosión. El cobre que compone los tubos, además, tiene un punto de fusión de aproximadamente mil grados centígrados y, con la acción de la humedad, produce de manera inmediata una pátina algo verdosa constituida por un carbono básico, que logra proteger a la tubería de cobre de todas las posteriores alteraciones que pueden llegar a provocarse y que son conocidas por la denominación de cardenillo. El tubo, en sí, puede presentar una gran duración al paso del tiempo, puesto que en primera medida se caracteriza por su inalterabilidad ante estos factores. Sin embargo, el problema que puede presentar una tubería de cobre es su inminente dilatación. La ductería de PVC, ha estado por su costo, sustituyendo en muchos casos las tuberías antes mencionadas, pero hay aplicaciones específicas como el aire comprimido donde no es recomendada. La ductería de aluminio es una inversión, pero su tiempo y la facilidad de reutilizar esta, hace que valga la pena su inversión. Asimismo, todo el dimensionado de las tuberías tendrá que cumplir con los caudales de consumo máximo, que el material de esta soporte su proceso sin que le cause oxidación, corrosión, estática, etc. Es importante que tome en cuenta que tratar de bajar el costo en esto, puede generar un problema costoso a largo plazo. Debemos de tomar en cuenta el costo beneficio de no especificar correctamente esta, y cumplir con las normas establecidas para evitar algún contratiempo en su instalación. Y mi consejo de siempre: consulta a su especialista, él es su mejor aliado para cuidar su dinero y la seguridad de su empresa. Dándole la bienvenida al otoño, espero que les sea de utilidad el artículo, les dejo mi correo por cualquier duda o sugerencia que tengan. Que tengan un mes lleno de cosas que los sorprendan de forma positiva. Por: Martha C. Sanchez y Díaz de la Vega marthasanchezydv@gmail.com
Los edificios serán granjas
En las urbes del futuro los edificios se transformarán en granjas verticales. Abundarán los caminos alimentados con energía solar y los bosques urbanos no solo serán parte del paisaje sino que serán cruciales para adaptarnos al cambio climático y prevenir las inundaciones urbanas. Así lo predice el informe «Cities Alive» (ciudades vivas), de la consultora internacional de ingeniería Arup. Según el grupo independiente de diseñadores, ingenieros y especialistas en planeación, con el previsto «aumento de las temperaturas y el nivel del mar, aquellos entornos urbanos que estén poco integrados o mal diseñados sufrirán las consecuencias de estos cambios del clima». Para adaptarse al cambio climático y la escasez de recursos y para proteger a las ciudades de las inundaciones y mejorar la salud y bienestar de sus habitantes, la consultora hace distintas propuestas: 1. ESPACIOS PÚBLICOS VERDES Y GRANDES La consultora propone crear espacios públicos más grandes y entornos urbanos más verdes, a través de un diseño paisajístico de calidad. Para proteger las urbes se plantea, por ejemplo, reemplazar el hormigón, el asfalto y las áreas techadas con superficies más permeables como cañaverales y otros hábitats húmedos. El aumento de árboles en las zonas urbanas también podría reducir el riesgo de inundaciones, ya que -según la consultora- calculan que por cada aumento del 5 por ciento de superficie arbórea, la escorrentía se reduciría en un 2 por ciento. El informe «Cities Alive» también destaca que los mayores espacios verdes podrían aumentar la esperanza de vida de los urbanitas en hasta 5 años, ya que «la gente percibe que la distancia es más corta en zonas verdes y se siente, por lo tanto, más propensa a caminar». Con el poder piscológico del verde en el ambiente también coincide un estudio publicado en la revista Psychological Science. La investigación fue realizada por científicos de Inglaterra, quienes revisaron los datos de 5.000 familias durante 18 años. El resultado: mientras más zonas verdes haya en su ciudad, mejor. 2. ÁRBOLES QUE BRILLAN EN LA OSCURIDAD Ante la creciente escasez de alimentos, la producción se efectuará dentro de los edificios, con granjas verticales especialmente construidas que se convertirán en una característica del paisaje y reconectarán a las ciudades con la naturaleza, permitiendo que sus habitantes aprendan a cosechar sus propios alimentos de manera segura y sostenible. Un caso tangible es el de las granjas construidas en Singapur, diseñadas por Kalinga Seneviratne. Según Arup, innovaciones tales como las partículas de luz pulverizadas comenzarán a utilizarse en espacios públicos como carreteras, edificios y caminos, aportando luminiscencia y seguridad adicional a parques y callejones, e incluso los árboles podrían llegar a producir luz y reducir el impacto ambiental del alumbrado público, gracias a la incorporación de esta bioluminiscencia en sus troncos y ramas. La tecnología bioluminiscente de los árboles que brillan en la oscuridad «se ha utilizado durante mucho tiempo para permitir a los científicos ver y entender el funcionamiento interno de las células, y ahora también se está desarrollando para aplicaciones más amplias», comenta el experto. 3. TECNOLOGÍA DE PUNTA EN LOS ESPACIOS En el año 2050 se prevé que la población humana alcance los 9.000 millones de habitantes, con el 75 por ciento viviendo en ciudades. Adaptar los espacios existentes en las urbes a través de la innovación tecnológica es el gran catalizador de cambio. «Los entornos más sostenibles y resilientes, es decir capaces de asumir con flexibilidad situaciones límite y sobreponerse a ellas», dice el estudio. Ronald Manjarrés, especialista en desarrollo urbano sostenible, explica a este diario que las ciudades del futuro «deberán resolver problemas como el impacto ambiental a través del uso de materiales sostenibles y el uso más eficiente de recursos como el agua en las construcciones». 4. CUBIERTAS CLIMÁTICAS INTELIGENTES Tom Amour, experto en arquitectura paisajística, señala que esta tecnología podría ayudar a mantener los lugares públicos utilizables en diferentes condiciones climáticas. Estas cubiertas serán similares a cortinas gigantes que se pliegan como sombrillas, estarán dotadas de sensores que cerrarán de forma automática las persianas cuando las temperatura se hagan más intensas o comience la lluvia, y algunas de ellas también podrían recoger la energía solar durante el día y proporcionar «iluminación nocturna inteligente» para ahorrar energía, adelanta. Las ciudades también necesitarán superficies más permeables que puedan actuar como una «esponja» o «tampón» para amortiguar los efectos de las fuertes tormentas de lluvia y absorber el agua caída, y devolverla más lentamente a los sistemas de drenaje urbano, evitando así que causen inundaciones, según Amour. «Para pasar de gris duro del cemento y el asfalto al verde más blando de los vegetales, y retardar el escurrimiento del agua hacia abajo, la idea es aumentar en los núcleos urbanos las áreas de naturaleza, la cobertura de árboles y las superficies de vegetación y pastos a lo largo de las calles y en las plazas y parques, además de incorporar pavimentos permeables», explica el experto. 5. VOLUNTAD POLÍTICA Y MENTES CONSCIENTES Ronald Manjarrés plantea entre los requisitos de las ciudades del futuro la mentalidad y la voluntad política. «Las ciudades del futuro deben evolucionar, también, a la inclusión de los menos favorecidos a través de la densificación de las zonas más pobladas y equilibrando el valor del suelo para hacerlo más accesible a las familias de menos recursos. Las ciudades del futuro serán más inclusivas y accesibles para las personas con menos posibilidades financieras». http://www.elcolombiano.com/
Levantan diez casas en un sólo día con una impresora 3D
Tal vez una de las razones por las que muchos piensan que la impresión 3D está sobrevalorada, es que gran parte de la atención se ha centrado en sólo algunos aspectos de la impresión, como los órganos humanos, que aún se encuentran lejos de ser utilizables, y las armas. Sin embargo, la verdadera innovación es que hará que la fabricación cosas de distinta magnitud será más barato, aunque resulten un poco menos atractivas. Y no es algo a futuro, sino que ya sucede. Una empresa china ha demostrado hasta qué punto se puede ser revolucionario en la impresión 3D industrial. WinSun Decoration Design Engineering imprimió y montó diez casas monoambientes de 200 metros cuadrados cada una, en tan sólo 24 horas. A pesar de ello, lo más llamativo es el costo: cada unidad cuesta sólo unos US$ 4.800. ¿La “tinta” de la impresora? Residuos de construcción reciclados y cemento. Investigadores de la University of Southern California ya habían demostrado que la tecnología permitía la impresión de la fachada de un edificio entero en un solo día. Y los arquitectos europeos han sido la construcción de casas en 3D impresos que son caros, gafas de diseño adornos. Pero Winsun son los primeros en construir 10 viviendas en un sólo día. La compañía utilizó cuatro impresoras 3D 6,1 metros de altura, y tiene 10 metros de ancho por 40 metros de largo, según informa el sitio Computer World. Y en lugar de tinta, las impresoras exprimen el material de construcción de un modo similar a una manga de decoración pastelera, formando paredes de a una sola capa a la vez. Una vez en el sitio de construcción, estas paredes se unen para formar los monoambientes. Aún más interesante es la sustancia que Winsun utiliza para la “tinta”: materiales de construcción desechados, residuos mineros y otros descartes. Y eso es algo que China genera en abundancia. El promedio de antigüedad para demoler un edificio en China es de 30 años, en comparación con 75 años en los EE.UU. Así se explica cómo es que China genera entre 1,6 millones de toneladas y 2 millones de toneladas de materiales de demolición al año, de los cuales se recicla poco: mientras Japón rescata el 95% de sus residuos de la construcción; China reutiliza menos del 5%. “Los desarrolladores pueden reducir a la mitad los costes de construcción por la reutilización de materiales“, dice Ma Yihe, CEO de Winsun e inventor de la impresora que utilizan. Ma afirma que está planeando construir 100 plantas de reciclaje en toda China para refinar los materiales para sus proyectos de impresión en 3D. Sin embargo, la escala es un problema. La gran limitación con impresión en 3D en este momento es que no se puede hacer una pared que sea más grande que la impresora. Y, por supuesto, esos muros prefabricados tienen que ser transportados desde la impresora al sitio de construcción. Pero Winsun también tiene algo en mente para solucionar esa contra. La compañía está desarrollando un robot “MiniBuilder” para imprimir directamente las estructuras en el sitio. Si esto funciona, podría, finalmente, hacer que la impresión de viviendas sea incluso más barato, al reducirse los costos de transporte. http://fortunaweb.com.ar/
Nuevo plástico biodegradable
Investigadores del gigante multinacional de la tecnología (IBM) han anunciado una nueva tecnología capaz de crear plásticos más baratos y biodegradables que los actuales. IBM desarrolla un plástico biodegradable más barato y competitivo. Foto: CanStockPhoto Los nuevos plásticos biodegradables estarían hechos de plantas como la palmera y la remolacha, y pueden ser utilizados para crear productos tales como utensilios para comer o incluso dispositivos médicos. Actualmente existen infinidad de plásticos biodegradables pero la novedad de esta noticia es que, con esta técnica descubierta por IBM, serían una alternativa competitiva para sustituir los provenientes del petróleo debido a su precio competitivo. Los nuevos plásticos fueron desarrollados por científicos de la Universidad de Standford en laboratorio de Investigación Almaden de IBN en San José, California. PRIMER PLÁSTICO BIODEGRADABLE COMPETITIVO Gavin O. Jones perteneciente al equipo de Química Computacional de IBM dijo: “Lo que es interesante acerca de este descubrimiento es que ahora tenemos una manera más barata para convertir las plantas en los plásticos de consumo común que se descomponen con el tiempo, proporcionando una alternativa al reciclaje de plásticos …” Mientras que el método actual para convertir las plantas en plásticos biodegradables implica metales pesados que son difíciles de eliminar y no se descomponen con el tiempo. El nuevo catalizador es una sustancia orgánica que permite reducir la energía requerida para la conversión de la planta en plástico, y lo hace sin la utilización de metales pesados. El avance tecnológico dará lugar a reducir la basura plástica y avatar la producción de plásticos biodegradables ayudando a crear un futuro sustentable para el medio ambiente, y creando una alternativa al reciclaje actual de plásticos, según IBM. PPAL
