El Turismo Social en las ciudades. Construirán calzadas flotantes para unir dos secciones del Bosque de Chapultepec.
El Turismo Social en las ciudades. Construirán calzadas flotantes para unir dos secciones del Bosque de Chapultepec. Esta semana se iniciará la construcción de una de las dos “calzadas flotantes” que unirán la primera y la segunda secciones del Bosque de Chapultepec, lo que implicará el retiro de 79 árboles muertos, el trasplante de 115 y la poda de 14 más, los cuales serán restituidos por 474 ejemplares nuevos. André Lilian Guigue, directora general de Evaluación de Impacto y Regulación Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente, Sedema, aseguró que el proyecto que irá de Molino del Rey cerca del complejo cultural Los Pino, a la Calzada de los Compositores, frente al sitio donde se ubicará el nuevo parque urbano Aztlán, cumple con toda la normatividad. Dijo que si bien la obra tiene un impacto, fue posible mitigarlo y compensarlo para garantizar que, en su conjunto, sea compatible con el medio ambiente y con el Bosque de Chapultepec. Como medida de remediación, se plantarán en zonas como la pista El Sope y el parque Rosario Castellanos seis árboles por cada uno que se retire, a los que se prevé dar mantenimiento por dos años, al igual que a los existentes, y se creará una superficie total de mil 306 metros cuadrados de área verde. Además, se instalará un sistema alternativo de captación de agua pluvial, control de partículas suspendidas mediante el riego con agua tratada y manejo integral de residuos sólidos. El secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva Medina, explicó que esta semana comenzará el retiro y trasplante de los árboles, para iniciar formalmente con la construcción que deberá estar concluida en el primer trimestre de 2022. El puente peatonal que cruzará el Periférico tendrá un ancho de ocho metros y una longitud de 436 metros, incluidas las zonas de desembarque, sostenido con 26 columnas de acero, con una inversión cercana a 186 millones de pesos. Detalló que se tienen abiertos 16 frentes de obra en distintos puntos como parte del proyecto Bosque de Chapultepec: Naturaleza y Cultura, y ya se cuenta con el proyecto ejecutivo de la segunda “calzada flotante”, que irá por Chivatito, por lo que en las próximas semanas se lanzará la licitación. La secretaria del Medio Ambiente, Marina Robles, expresó que se trata de un proyecto icónico, que permitirá que los 20 millones de visitantes que llegan al año a la primera sección disfruten de lo que hay y habrá en la segunda sección del Bosque de Chapultepec. Para la realización de este proyecto se realizó una consulta en la que más de 90 por ciento de los participantes estuvieron de acuerdo con la obra, al considerar que permitirá mayor accesibilidad y mejor conexión, más seguridad, disminución en tiempos de traslado, así como más turismo y afluencia de visitantes. Fuente; CMIC Vicepresidencia de Comunicaciones y Transportes, julio 22nd, 2021m la Jornada www.elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Así podrás tramitar el pasaporte electrónico mexicano
Se espera que, para enero de 2022, todas las oficinas se encuentren emitiendo el pasaporte electrónico mexicano. SUN/ARCHIVO. Así podrás tramitar el pasaporte electrónico mexicano El pasaporte electrónico busca mejoras en la protección de datos personales, facilitar el tránsito migratorio y reducir la necesidad de imponer visados a México. El director general de Oficinas de Pasaportes, Jaime Vázquez Bracho, y Carlos Candelaria, director de Servicios Consulares, presentaron avances para mejorar y agilizar el proceso de emisión de pasaportes en las oficinas de pasaportes tanto en territorio nacional como en las oficinas consulares ubicadas en el exterior, entre ellos la implementación de pasaportes electrónicos. Uno de los propósitos es eliminar a supuestos intermediarios que ofrecen sus servicios para ayudarte a tramitar el pasaporte (gestores de trámites o revendedores de citas), con el fin de reducir al máximo el número de fraudes. Otro de los objetivos es la optimización de la atención brindada. La presentación y próxima emisión del pasaporte electrónico llamó la atención, debido a que con esta iniciativa los trámites serán considerablemente más eficaces. ¿Cómo funcionará el pasaporte electrónico? El pasaporte electrónico constará de un chip, una hoja de policarbonato y un icono en la portada. La transición hacia este formato significará mejoras en la protección de datos personales, facilitará el tránsito migratorio y reducirá la necesidad de imponer visados a México, detallaron los funcionarios de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE). Se espera que, para enero de 2022, todas las oficinas se encuentren emitiendo este pasaporte, y, a partir del 15 de septiembre del año en curso, ocho de las oficinas consulares de México inicien con las pruebas de este trámite. «A partir de ahí haremos una transición escalonada en 8 etapas hasta concluir el 31 de diciembre. De esta manera, para 2022 todas nuestras oficinas consulares estarán emitiendo el pasaporte electrónico», añadió el director general, Jaime Vázque Bracho. Mejoras en el servicio y agilización de trámites La Secretaría de Relaciones Exteriores ha llevado a cabo una serie de etapas de modernización de instalaciones y ampliación de horarios. Según se informó, desde el inicio de la actual administración se han abierto 7 oficinas donde se expiden pasaportes, entre las que se incluye la apertura más reciente de una oficina en el AICM, que opera de lunes a domingo de 8:00 a 20:00 horas, así como 28 oficinas municipales de enlace a lo largo de toda la República. En cuanto a las restricciones por la pandemia, Vázquez Bracho informó que no han obstaculizado los procesos, ya que entre enero y mayo de 2021 han aumentado 50% los trámites, en comparación con el mismo periodo del año pasado, esto gracias a la extensión de los horarios y jornadas, lo que ha permitido que se lograra la cifra de hasta 140 mil 845 pasaportes expedidos en un mes. Estas medidas no solo beneficiarán a los mexicanos que viven en el territorio nacional, también a aquellos que se encuentren residiendo en otros países. Las oficinas en Durango, Chihuahua, Tabasco, Jalisco y Coyoacán funcionarán bajo el concepto de «llave en mano», que se refiere a la colaboración entre centros comerciales y la SRE. Esta alianza permitirá abrir oficinas con atención de calidad a bajo costo. La oficina de Puebla, que abrirá en agosto, también contará con este modelo. Asimismo, habrá 12 aperturas más en los meses siguientes. Acceso controlado y personalizado Para disminuir los incidentes con gestores y revendedores de citas, la plataforma de citas para solicitar o renovar un pasaporte se actualizará y brindará mayor seguridad a los usuarios, y se buscará disipar el uso de correos electrónicos temporales o de un solo uso que, tal como expresó Carlos Candelaria, son utilizados por gestores para apartar citas y posteriormente ser revendidas a usuarios con urgencia o necesidad. La plataforma detectará y bloqueará estas cuentas, y el acceso a ella será mediante la validación de la CURP que deberá ser certificada. De esta manera, el usuario solicitante tendrá mayor seguridad en la procedencia y seguimiento de su trámite y, al mismo tiempo, se evitarán retrasos en el mismo, ya que para el momento de la cita los datos estarán comprobados. La Secretaría de Relaciones Exteriores recomendó que los solicitantes que ya tengan una cuenta en https://citas.sre.gob.mx/, se registren nuevamente, esto debido a que no se transferirá la información y cuentas existentes en el Portal Público que está actualmente en funcionamiento. Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
La SECTUR informa: Que 14 millones de turistas ingresaran por la frontera norte.
La SECTUR informa: Que 14 millones de turistas ingresaran por la frontera norte. Cumpliendo su parte y estar en condiciones de recibir al turismo extranjero, el gobierno mexicano ha priorizando la vacunación de las personas que residen en los estados de la frontera norte, proceso que ya inicio este mes de junio en Baja California Norte, para proseguir con los demás fronterizos estados. Ante esta situación, el titular de la Secretaría de Turismo (SECTUR), Miguel Torruco Marqués, estimó que entrarán cerca de 14 millones de extranjeros a México y con ello se generarán al menos 609 millones de dólares en derrama económica. La frontera norte mexicana cuenta con seis estados: Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, los cuales suman 37 municipios. La economía de esta zona representa el 6.4% del Producto Interno Bruto (PIB) y poco más de la mitad de este proviene de la actividad turística. Las fronteras que más reciben visitantes son la de Tijuana con 24.1% del total y un gasto del 27.4%; Ciudad Juárez con el 15.3% en arribos y 16.1% en gasto; Nuevo Laredo con 9.4% y 10.2%; Mexicali con 8.8% y 7.6%; seguida de Matamoros y Reynosa. Estas llegadas vía terrestre son de personas provenientes de California, Arizona, Nuevo México y Texas. Miguel Torruco calculó, junto con un grupo de expertos, los posibles tres escenarios en los que puede culminar esta reactivación turística durante el periodo de agosto-diciembre 2021, el bueno, el regular y el malo. La estimación más optimista incluiría 16 millones 661 mil turistas terrestres, lo cual generaría 747 millones 232 mil dólares en derrama económica. Por otro lado, de México saldrían 17 millones 565 mil visitantes y el gasto en divisas generaría un ingreso de 878 millones 962 mil dólares. El escenario conservador, que a su vez es el más probable, es el mencionado al principio. Además, este cuenta con la salida de 14 millones 637 mil residentes mexicanos a Estados Unidos y con una entrada en divisas de 732 millones 468 mil dólares. Por último, la situación menos favorable espera la llegada de 11 millones 197 estadounidenses y una derrama económica de 498 millones 154 mil dólares. En contraparte, saldrían 11 millones 710 mexicanos vía terrestre y el ingreso en divisas sería de 732 millones 468 mil dólares. En términos generales, tomando en cuenta salidas y llegadas, el escenario bueno estima un flujo económico de 32 millones 226 mil personas; el regular calcula 28 millones 522 mil visitantes; y el no tan favorable 22 millones 817 mil. Finalmente, Miguel Torruco confesó que la balanza turística en cuanto a las divisas en la frontera siempre ha sido deficitaria para México, de tal suerte que en un escenario optimista se alcanzará un valor negativo para México de 131.7 millones de dólares; 123.5 millones de dólares en el conservador y 87.8 millones de dólares en el pesimista. El Constructor. Para Torruco, el Secretario de Turismo, no es fronterizo el estado de Sonora y sus ciudades fronterizas y es normal que eso suceda con ciertos funcionarios federales, hasta los del clima, se lo pasan por alto. Eso sí el gobierno que viene, de Alfonso Durazo, ha externado que el turismo será una de las principales divisas y ojalá así sea, pues nuestro estado cuenta con todo para ser una entidad de grandes ingresos de este sector y que fue muy olvidado y desatendido por la administración que ya se va. Al atender este renglón, estaremos en el radar o mapa de ese secretario de turismo y de Fonatur. Fuente: Secretaría de Turismo/Publicado Por INMOBILIARE. Dario Quijano Cal y www.elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Con mano de obra nacional el 72% El material rodante del Tren Maya, será hecho en México.
Con mano de obra nacional el 72% El material rodante del Tren Maya, será hecho en México. Durante la conferencia de prensa matutina, encabezada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Fonatur, firmó el contrato correspondiente a la licitación de Material Rodante y Sistemas Ferroviarios del Tren Maya con el consorcio ganador liderado por Bombardier Transportation y Alstom, en conjunto con las empresas GAMI Ingeniería y Construcciones Urales, quienes son responsables de fabricar 42 trenes para el nuevo sistema ferroviario en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo. Rogelio Jiménez Pons, director general de Fonatur, destacó que esta licitación es por un monto de 36 mil 560 millones de pesos, monto que quedó debajo de lo que se había programado, que era de alrededor de 40 mil millones de pesos. “El grupo ganador llegó hasta el 72 por ciento de grado de integración nacional, y esto es fundamental porque son trabajos para los mexicanos y esto es parte determinante para tomar esa decisión”, puntualizó Jiménez Pons. Esta primera orden de trenes para el Tren Maya contempla 42 unidades de pasajeros, las cuales serán 31 trenes de servicio regular, Xiinbal, tres de largo recorrido. P’atal y 8 especiales de restaurante Janal. Las primeras unidades deberán ser entregadas en el primer trimestre del 2023 para iniciar pruebas del sistema. Por su parte, la directora general de Alstom México y representante legal de Bombardier Transportation México, Maite Ramos Gómez, informó que con la firma de este convenio se generarán alrededor de cuatro mil empleos directos y siete mil indirectos en los estados donde la empresa tiene operación: Chihuahua, Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Jalisco, Nuevo León, Puebla, y Veracruz, entre otros. Indicó que los servicios de trenes Xiimbal, Janal y P’atal; contarán con los más altos estándares de seguridad y tecnología de clase mundial, por lo que serán modernos y cómodos. Con el Tren Maya se activará la economía de los estados del país en la cadena de suministro ferroviario, siendo las pequeñas y medianas empresas las principales beneficiadas, pues serán un eslabón importante para las vías de desarrollo del proyecto. Se conectarán familias, pueblos y tradiciones de la región, que hará a las comunidades más sólidas y fuertes. La licitación: El pasado 26 de mayo se dio a conocer el fallo de la licitación pública. internacional donde los factores determinantes para la decisión fueron: * Costos, grado de integración nacional. Tiempos de entrega y propuestas de diseño. * El consorcio liderado por Bombardier-Alstom será responsable del diseño, fabricación y puesta en marcha de 42 trenes tipo X’Trapolis, así como de la totalidad del sistema de señalización, incluido el diseño, suministro e instalación de la tecnología ETCS a bordo y más de 1,500 km de equipos en vía. * Se incluyen los sistemas ETCS, gestión del tráfico y sistemas de telecomunicaciones, aprovechando la cartera completa de Alstom. El consorcio es responsable de la construcción de los talleres de mantenimiento, las cocheras y servicio posventa del equipo del sistema. Alstom y Bombardier tienen cerca de 70 años de presencia en el país. El presidente López Obrador fue acompañado por el embajador de Francia en México, Jean-Pierre Asvazadourian el embajador de Canadá en México, Graeme C. Clark.la directora general de Alstom México y representante legal de Bombardier Transportation México, Maite Ramos Góme; ; y el director comercial de Alstom, Thierry Best. Marcelo Ebrard Casaubón;; Tren Maya es un proyecto que fortalecerá el ordenamiento territorial de la región y potencializará la industria turística de la misma. Generará derrama económica e incrementará la conectividad en la península de Yucatán, permitiendo mover carga y pasajeros de una manera eficiente. Conectará el mundo maya en cinco estados del sureste mexicano. Lo cual permitirá reducir los tiempos y costos del transporte de mercancías, pasajeros y turistas dentro de la península. Se construirán aproximadamente 1,525 km de vías férreas que atravesarán los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo beneficiando el desarrollo en la región y en la calidad de vida de los habitantes. Las condiciones geográficas y la infraestructura de conectividad disponibles han limitado el aprovechamiento del potencial de la región, así como las oportunidades para sus habitantes. La región del sur-sureste muestra una importante concentración de las actividades económicas en un número limitado de centros urbanos. Estos centros, se encuentran distantes entre sí (en promedio por 320 km) y, en su mayoría, distantes del resto de las localidades. Además, dichos centros urbanos se encuentran distantes de las principales regiones productivas del país. Fuente: Fonatur comunicado 09 de junio de 2021 / www.elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Certificado Digital UE Covid: el ‘pasaporte’ que entrará a partir del 1 de julio y quiere «recuperar la movilidad» en Europa
Certificado Digital UE Covid: el ‘pasaporte’ que entrará a partir del 1 de julio y quiere «recuperar la movilidad» en Europa Por fin, tras una negociación de meses entre el Parlamento Europeo, los gobiernos nacionales y la Comisión, las autoridades europeas han logrado llegar a un acuerdo para que el Certificado Digital COVID de la UE entre en vigor el 1 de julio. El objetivo era claro (llegar al verano con «una herramienta para recuperar la movilidad», para simplificar trámites y agilizar la llegada a la normalidad); los resultados finales están siendo más modestos. ¿Cómo funcionará el Certificado Digital? ¿En qué consistirá finalmente el certificado? En un documento gratuito y universal emitido por las comunidades autónomas que, con los datos personales mínimos, aclare si la persona ha sido vacunada (cuándo, dónde y con qué vacuna), si ha superado la enfermedad en los seis meses anteriores y tiene anticuerpos y los resultados de las PCR que se haga. Todo con un código QR que podrá ser digital o estar impreso en papel. Funcionará durante doce meses e incluirá tanto las vacunas aprobadas por la Agencia Europea del Medicamentos (Pfizer-BioNTech, Moderna, AstraZeneca y Jannsen) como aquellas aprobadas solo por algún país miembro (como en el caso de Hungría que ha aprobado también la vacuna rusa Sputnik V y la china de Sinopharm). No obstante, cada país podrá decidir si considera válidas éstas últimas. Sea como sea, el Certificado no será obligatorio para viajar y sencillamente pretende simplificar procesos. ¿Permitirá moverse por toda la UE? Sí y no. Tal y como se recoge en el texto los países de la UE, como norma general, no podrán ni deberán exigir una PCR o una cuarentena obligatoria a quien disponga del certificado de vacunación. El énfasis es nuestro porque en la práctica el acuerdo deja un espacio enorme a que cada país actúe como crea conveniente según su situación epidemiológica concreta. Fuente: ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Construcción de nuevo muelle para cruceros en Mazatlán iniciará en junio
Construcción de nuevo muelle para cruceros en Mazatlán iniciará en junio. De acuerdo con el Director General de la Administración Portuaria Integral de Mazatlán, el contraalmirante Mariel Aquileo Ancona Infanzón, será en junio del presente año, cuando dará inicio la construcción del nuevo muelle para cruceros turísticos del puerto. La construcción forma parte del proyecto turístico del Faro, en el cual también se tienen planeadas obras de mitigación en el canal de navegación, lo que permitirá una mejor operación comercial y atención a un segmento particular del turismo, el de cruceros. Asimismo, señaló que se prevé quede finalizado en un periodo de dos años. El objetivo es proporcionar a los turistas navieros un trato de excelencia, separando en el muelle fiscal lo turístico de lo comercial. Ancona Infanzón, también indicó que el proyecto impulsará la atracción de nuevos restaurantes y centros de entretenimiento en la misma zona, tomando en cuenta que cada crucerista gasta por lo menos 80 dólares, generando una derrama económica relevante en el puerto. En cuanto al regreso de los cruceros, comentó que no se tiene fecha, sin embargo, para el 2022 se contabilizan cerca de 145 cruceros programados. Anteriormente, Javier Lizárraga Mercado, secretario de Economía en Sinaloa, puntualizó que a la fecha, el puerto recibe el doble de turistas cruceristas de lo que se registraba en el pasado. “Hasta el 2010 Mazatlán recibió casi medio millón de cruceristas, es una derrama económica enorme hoy en día cada crucerista gasta 80 dólares“. Fuente: Inmobiliare/ Redacción. CMIC Sinaloa Vicepresidencia de Turismo / Revista www.elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Plan turístico y ecológico en las Islas Marías. El monto de inversión para el proyecto es incierto hasta el momento.
Plan turístico y ecológico en las Islas Marías. El monto de inversión para el proyecto es incierto hasta el momento. El pasado martes 17 Andrés Manuel López Obrador presentó los avances del proyecto Reserva de la Biosfera Islas Marías. La zona que han rehabilitado es Puerto Balleto, la cual contiene un templo, tianguis, el Parque Juárez, el Mural Mandela, el muelle, malecón y el Auditorio Muros de Agua. Asimismo, se construirá una estación naval de búsqueda y rescate. El monto de inversión para el proyecto es incierto hasta el momento. El proyecto tiene como finalidad la protección, preservación y disfrute de la naturaleza y cultura mexicana. “Esperamos que, de ahora en adelante, las nuevas generaciones de mujeres y hombres conserven y aprovechen sustentablemente sus recursos naturales, que protejan sus espacios de vida, que protejan el agua, el suelo, la flora, la fauna. Y también hacer una reflexión de los abusos cometidos a nuestras comunidades y pueblos originarios en sus territorios”, comentó María Luisa Albores, titular de Semarnat. La implementación de aulas explicativas es una medida y la otra es emplear expertos en el territorio para salvaguardarlo; hasta ahora han empleado a 40 jóvenes. Miguel Ángel Torruco, titular de la Secretaría de Turismo indicó que las Islas Marías se han recuperado del impacto negativo que tuvieron por el centro penitenciario que ahí había. Para ello se trabajó con la Comisión Nacional de áreas Naturales Protegidas, quienes rehabilitaron y crearon planes de turismo sustentable. Eduardo Redondo Arámburu, subsecretario de Marina, explicó que el Sector Naval en las Islas Marías estará encargado de generar y distribuir energía para toda la isla, tratarán con aguas residuales, cuidarán los ecosistemas y van a salvaguardar las vidas humanas en el mar. “Esperamos liderar el desarrollo de un recinto portuario a la altura del proyecto integral de Islas Marías, rehabilitando y adecuando el antiguo muelle de Puerto Balleto, para facilitar el arribo de embarcaciones y buques de mayor calado”, agregó Redondo Arámburu. La primera etapa de restauración y construcción está terminada, aseguró el presidente, posteriormente nombró a Jesús Salvador de Olaguibel Domínguez como Gobernador de las Islas Marías; pertenece a la marina y va a cumplir sus labores con el apoyo de esta institución. Las instalaciones turísticas estarán abiertas a partir del mes de julio. Se podrá arribar por mar, saliendo en buques desde Mazatlán (Sinaloa) que queda a 170 kilómetros; San Blas (Nayarit) a 120 kilómetros y Puerto Vallarta, Jalisco, Los viajes serán de 8 horas aproximadamente. Las visitas serán a manera de expedición, de entrada por salida, lo cual quiere decir que no habrá hoteles ni posibilidad de acampar dentro de la isla. El archipiélago de las Islas Marías fue nombrado patrimonio de la humanidad por la Unesco en 2005. El lugar que albergó criminales durante 114 años se reinventa para resguardar la naturaleza e incrementar el turismo nacional. Fuente: Turismo / inmobiliare/ Dario Quijano Cal y Mayor / www.elconstrtuctor10.mx. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
FONATUR SOLAR.El sector turístico el gobierno federal apuesta por las energías verdes.
FONATUR SOLAR. El sector turístico el gobierno federal apuesta por las energías verdes. En el sector turístico, el gobierno federal apuesta por las energías verdes para “apoyar a que México cumpla con los compromisos internacionales adquiridos en materia de cambio climático”. En consecuencia, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo informó que requiere de 238 millones de pesos para realizar tres estudios de pre inversión, factibilidad técnica, económica, legal, ambiental y social, estructura de modelo de negocio, financiero y económico y estructura del marco legal y técnico, que le permitan decidir si construye y opera 10 parques fotovoltaicos. “Los beneficios del proyecto son, además del cumplimiento de la misión y visión del Fonatur de realizar inversiones turísticas sustentables, generar energía verde para los Centros Integralmente Planeados, CIP, y el Tren Maya”, se explicó a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público para solicitar los recursos. De manera preliminar, se identificaron las regiones de la Península de Yucatán y Baja California Sur como prioritarias para el desarrollo de la fase inicial de granjas solares, considerando las características de irradiación solar, los costos de la energía, la participación del sector turismo y la disponibilidad de predios óptimos. Como parte del avance, la semana pasada el director del fondo, Rogelio Jiménez Pons, informó la creación de una nueva subsidiaria relacionada con el proyecto: Fonatur Solar. En el caso de la Península de Yucatán, se tiene contemplado que el nuevo sistema de energía genere electricidad en puntos que beneficien prácticamente al Tren Maya: Cancún, Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Calakmul, Bacalar y Cozumel. Otros puntos a considerar son: San José del Cabo, Loreto, Ixtapa Zihuatanejo, Huatulco y Puerto Escondido. “Se vuelve imprescindible para el Fonatur desarrollar e implementar políticas y programas que permitan tener proyectos turísticos sustentables, es decir, por un lado, contar con CIP´s que cuiden que el impacto de los mismos sobre los ecosistemas no sea mayor a la capacidad natural que tienen éstos para recuperarse y, por el otro, un Tren Maya que coadyuve a la conservación del medio ambiente para no poner en peligro las especies de flora y fauna”, se detalló en la solicitud. Sobre la eventual ubicación de los parques fotovoltaicos, se mencionó que el Plan de Negocios 2021-2025 de la Comisión Federal de Electricidad, CFE, contempla en la Península de Yucatán la entrada en operación de dos plantas de Ciclos Combinados, CC, Mérida y Riviera Maya- Valladolid, en el 2023 y el 2024 respectivamente. Además, habrá otra planta CC que estaría localizada en Baja California Sur en el 2024.“Los proyectos que va a desarrollar el Fonatur considerarán los requisitos establecidos por el Centro Nacional de Control de Energía, CENACE, por lo que complementarán las acciones que planea llevar a cabo la CFE incrementando la capacidad de energía renovable en las zonas antes señaladas”, refirió la Dirección de Administración y Finanzas de la dependencia. Fuente: Fonatur, El Economista/ Alejandro de la Rosa / www.elconstructor10.mx ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Qatar Airways. Se reúnen Secretaría de Turismo, Secretaría de Relaciones Exteriores, SCT.
Qatar Airways. Se reúnen Secretaría de Turismo, Secretaría de Relaciones Exteriores, SCT. El objetivo de reunirse es la trabaja especialmente en recuperar la conectividad aérea lo antes posible, con un enfoque especial en regiones estratégicas como Oriente Medio. El secretario de Turismo del gobierno federal, Miguel Torruco Marqués, encabezó la reunión de manera virtual, el pasado 8 de febrero, estando presentes la Secretaría de Relaciones Exteriores, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y Qatar Airways, con el objetivo de diseñar la estrategia de reactivación de la conectividad aérea entre México y las rutas aéreas principales de carga y comerciales, tras la suspensión de vuelos por el brote de la pandemia ocasionada por Covid19. El titular de la Secretaría de Turismo afirmó que la recuperación de la industria turística mexicana depende de la capacidad del gobierno, y de la mano con el sector privado, de dar esperanza a la gente para empezar a viajar de nuevo, garantizando su seguridad sanitaria y proporcionando una rápida conectividad aérea con nuestros mercados estratégicos alrededor del mundo. Precisó que en 2019, antes de la pandemia del Covid-19, México recibió 45.2 millones de turistas internacionales, que dejaron una derrama económica de 24 mil 600 millones de dólares. En ambos casos, se registraron aumentos del nueve por ciento con respecto al año previo. Sin embargo, al no contar con vuelos directos, en 2019 sólo llegaron a nuestro país 136 turistas provenientes de Qatar, que gastaron 137 mil dólares, aunque también arribaron otros nueve mil viajeros de esa región, incluyendo Arabia Saudita, Jordania, Kuwait y Líbano. Añadió que, por lo tanto, es necesario pensar en crear hubs regionales para México en esa área específica para recibir no sólo turistas, sino también inversiones turísticas. Consideró que podría haber una ruta aérea con escala en Milán, para beneficiarse también de los flujos turísticos de alto nivel del norte de Italia, que en 2019 representaron 164 mil viajeros, con poco más de 164 millones de dólares de gasto. Finalmente, aseveró estar abierto a ver qué planes tiene Qatar Airlines para México, con el fin de atraer una mayor cantidad de turistas e inversiones turísticas, en beneficio de ambas naciones. Por su parte, Carlos Morán Moguel, subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, destacó que Qatar Airways tiene una exitosa y creciente operación de carga aérea a México y los invitó a ampliar su presencia en México con operaciones de carga y pasajeros en el nuevo Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles”, que entrará en operación en el primer cuatrimestre de 2022. Fuente: Comunicación Social de la SCT. ¡Suscríbete a nuestro newsletter! Recibe en tu correo las últimas noticias del sector de la construcción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, turismo y más. Encuentra y lee nuestra revista digital de este mes aquí.
Lo qué es, qué hace, que está atendiendo. Conozca al FONATUR, Fondo Nacional de Turismo.
Lo qué es, qué hace, que está atendiendo. Conozca al FONATUR, Fondo Nacional de Turismo. Me pareció conveniente e importante publicar lo que es el FONATUR y me fui a su página web y ahí está lo que es su misión y visión, que hoy les comparto, también busqué boletines de prensa para ver qué nota sería importante para ustedes nuestros lectores de todo el mundo, y me encuentro sólo lo del Tren Maya, desde el mes de octubre del 2019 a este mes de diciembre, siendo lo que sólo se refieren. Me parece muy importante el papel que juega en el desarrollo, en la construcción y conservación de la infraestructura turística y muy claro que en su misión expresa: “Identificar, concretar y detonar proyectos de inversiones sustentables en el sector turístico”, se ve bien que ese sea uno sus objetivos principales y me pregunto, ¿por qué no se ven o se hacen notar en los estados? Yo me pregunto qué le falta a los gobiernos municipales y estatales principalmente para que FONATUR voltee y haga algo de lo mucho que dice que es, por qué en Sonora, por ejemplo, con una grandísima franja que da al Mar de Cortés, no se aprecia, no se nota, está ausente y para mí, mucho tiene que ver las autoridades locales o los funcionarios del sector que sólo promueven el programa “Pícale pal Río” que vienen de gobiernos anteriores, o sea que no tuvieron ni siquiera algo de creatividad, ni terminaron el home port en Puerto Peñasco, que también viene del gobierno anterior. Nota aparecida en un medio local, El Sol de Hermosillo. “En un 25% de avance del total de la infraestructura que se necesita para prestar un servicio completo, se quedó la obra del home port de Puerto Peñasco, el cual no ha sido concluido por falta de recursos económicos”. Quien lo expresó fue el delegado de economía del gobierno de Peña Nieto y hoy es el vocal de turismo del gobierno del estado. ¿Así como pues? Veamos pues qué es el Fondo Nacional para el Turismo. FONATUR es el instrumento estratégico para el desarrollo de la inversión turística en México, ha jugado un rol preponderante en el desarrollo turístico del país. Durante más de 40 años, se ha constituido como un eje clave para el fomento a la inversión turística sustentable. Gracias al trabajo realizado por FONATUR, hoy contamos con destinos de clase mundial como Cancún, Ixtapa, Los Cabos, Loreto, Huatulco y Riviera Nayarit. Dentro de sus principales actividades del Fondo esta lo de: Generar nuevos proyectos turísticos en condiciones de sustentabilidad, competitividad, productividad, integridad y preservación del equilibrio ecológico. Fomenta la inversión turística en el país y la venta de terrenos a inversionistas, posicionado positivamente al Fondo. Promueve el desarrollo con la identificación de proyectos que contribuyen a la inversión turística en el país. Elabora e implementa proyectos de infraestructura y arquitectónicos para el desarrollo planeado y sustentable en los Centros Integralmente Planeados y Proyectos Turísticos Integrales. Ejecuta obras de infraestructura, urbanización y conservación, maximizando los recursos financieros para consolidar los Centros Integralmente Planeados y Proyectos Turísticos Integrales y coadyuvar en prácticas ambientales que fomenten el desarrollo sustentable. Misión. Identificar, concretar y detonar proyectos de inversiones sustentables en el sector turístico, orientados al desarrollo regional, la generación de empleos, la captación de divisas, el desarrollo económico y el bienestar social, para mejorar la calidad de vida de la población. Visión. Convertirse en un instrumento estratégico clave para el desarrollo de la inversión turística sustentable en México, contribuyendo a la mejora e igualdad social, la consolidación y modernización de destinos turísticos y la competitividad del sector turístico, en beneficio de la población. Cronología de los boletines de prensa y el asunto que difunde FONATUR. 01 de Diciembre de 2020. De la mano de los pueblos indígenas, avanzan acuerdos para construcción del Tren Maya. 19 de noviembre de 2020. UNAM realiza encuesta de percepción e impacto socioeconómico del Tren Maya. 12 de noviembre de 2020. Anuncia Gobierno de México creación del Programa Regional de Ordenamiento Territorial en la región del Tren Maya. 28 de octubre de 2020. Fonatur e INECOL redoblan esfuerzos ambientales del Tren Maya. 27 de octubre de 2020. Semarnat y Fonatur acuerdan acciones para garantizar medidas de protección ambiental en el Tren Maya. 23 de octubre de 2020. Fonatur y Yucatán firman convenio para impulsar trabajos del Tren Maya. 21 de octubre de 2020. UIF y Fonatur colaboran para detectar riesgos en licitaciones del Tren Maya. 20 de octubre de 2020. Fonatur y la Universidad Autónoma de Campeche colaborarán en actividades académicas alrededor del Tren Maya. 15 de octubre de 2020. Fonatur y Tabasco unen fuerzas por el Tren Maya. 15 de octubre de 2020. Fonatur y Chiapas se comprometen a trabajar juntos por el Tren Maya. 11 de octubre de 2020. Tren Maya invertirá en el campo y las localidades del sureste. 10 de octubre de 2020. Obras del Tren Maya avanzan en Yucatán con la protección del medio ambiente. 10 de octubre de 2020. Con el Tren Maya no habrá ningún acto autoritario ni desplazamiento forzoso: Rogelio Jiménez Pons. 09 de octubre de 2020. Tren Maya iniciará una nueva etapa de bienestar para el sureste: Rogelio Jiménez Pons. 08 de octubre de 2019. Fonatur presenta avances del Tren Maya ante empresarios y representantes del sector minero. Con lo anterior afirmamos que este fondo de financiación de infraestructura turística, no se apartará de lo del Tren Maya, asentando que no es que no estemos de acuerdo con el proyecto y puesto a operación para el 2023, en lo que no coincidimos, es que sólo se dedique a él y no vea tantos buenos destinos que se pueden realizar en tantas partes que hay en el Mar de Cortés, por ejemplo y sólo este en Nayarit, pero sabemos porque están ahí. Por muchas razones, tocamos el tema de este sector que mucha da cuando se atiende y promueve bien, con
