Buscan detonarlo con dos Mega-proyectos. Se Prevé Crecimiento en el Turismo en Baja California

Buscan detonarlo con dos Mega-proyectos. Se Prevé Crecimiento en el Turismo en Baja California   Con dos mega-proyectos de infraestructura, la Secretaría de Turismo del Estado de Baja California Secture, confía en detonar al sector turístico en los municipios de San Felipe y Ensenada, según su titular, Mario Escobedo. El primero de los mega-proyectos es un complejo turístico en San Felipe, bajo el nombre de Marina Azul, el cual está compuesto por cuatro hoteles, un campo de golf y una marina. El segundo es el nuevo aeropuerto de Ensenada, en la zona conocida como El Tigre. “Se tiene una inversión de 250 millones de dólares para el proyecto de Marina Azul, de un total de mil 500 millones de dólares, […] este año empezará la construcción de la infraestructura, los trámites más importantes, de agua y electricidad, ya se dieron, se tiene el terreno comprado y va muy adelantado”, mencionó el funcionario estatal. Respecto a Ensenada, comentó que se sostienen pláticas con la Secretaría de Defensa Nacional Sedena, para reubicar su actual aeropuerto de El Ciprés hacia la zona de El Tigre, entre Ensenada, Rosarito y Valle de Guadalupe, y cumplir funciones militares y comerciales. De modo que las 365 hectáreas frente al mar de El Ciprés se utilicen para el desarrollo turístico con hoteles, parques y campos de golf. “Por la ubicación del aeropuerto, podría fácil ser internacional, le dará un valor agregado al estado, fortalecerá la economía y detonará la inversión turística, respetando la vocación vitivinícola de la zona”, mencionó Mario Escobedo. Aseguró que ambos proyectos contribuirán al desarrollo económico, en especial como alternativa de empleo ante la veda de pesca por los programas de protección a la fauna marina. ¡Suscríbete a nuestro newsletter!  Recibe en tu correo las últimas noticias sobre turismo, contrucción, medio ambiente, energías sustentables, arquitectura, economía y más. CMIC |Turismo I Reforma/ Renata Tarragona    

Las locaciones reales de Star Wars

Las locaciones reales de Star Wars Matmata, Túnez En este lugar se ubica la casa de los tíos de Luke Skywalker. Aparece en «Una Nueva Esperanza». Tikal, Guatemala Las ruinas de Tikal fueron el escenario perfecto para la base rebelde de Yavin en el Episodio IV.   Glaciar Hardangerjokul, Noruega En el «Imperio Contraataca» este escenario sirvió para recrear el planeta Hoth.       Montañas de Grindelwald, Suiza Al inicio de «El Imperio Contraataca» Luke Skywalker y Han Solo se pierden en estas impresionantes montañas   Parque Nacional Redwood, Estados Unidos Este bosque en «El Retorno del Jedi» es el hogar de los adorables Ewoks. Plaza de España de Sevilla El escenario ideal para recrear la ciudad de Theed en Naboo, planeta de la Reina Amidala. Apareció en «El Ataque de los Clones». Palacio Real de Caserta, Italia En la saga de Star Wars este es el Palacio Real de Naboo y lo pudiste ver en «La Amenaza Fantasma» y «El Ataque de los Clones». Guilin, China En los alrededores del río Li se encuentra la provincia china de Guilin que en «La Venganza de los Sith» aparece como Kashyyyk, hogar de los wookies.     Phang Nga, Tailandia Esta bahía tailandesa también forma parte de Kashyyyk en «La Venganza de los Sith».   Desierto de Wadi Rum, Jordania El sitio perfecto para traer a la vida el planeta Jedha en «Rogue One».     Reynisfjara, Islandia Aparece en «Rogue One» como el planeta Eadu donde vive Jyn Erso con sus padres.   Rub’ Al Khali, Emiratos Árabes Unidos Aquí se rodaron escenas del Episodio VII «El Despertar de la Fuerza», en específico dentro de la saga se trata del planeta Jakku.   Skelling Michael, Irlanda Sitio elegido para terminar «El Despertar de la Fuerza» y donde continúa «Los Últimos Jedi».   Salar de Uyuni, Bolivia Una de las locaciones utilizadas recientemente, lo podrás ver en «Los Últimos Jedi». Islas Maldivas En «Rogue One» dan vida al planeta Scarif que aparece al final de la película.      

Estos serán los costos del pasaporte mexicano en 2020

Estos serán los costos del pasaporte mexicano en 2020    CDMX.- En 2020 el costo del pasaporte mexicano aumentará un 0.4% respecto a este año, informó la Oficina Municipal de Enlace de la Secretaría de Relaciones Exteriores en el Municipio de Ahome, en Sinaloa. También dio a conocer las tarifas que se aplicarán a partir del 1 de enero. En su página oficial, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) aún no ha dado a conocer el cambio; todavía aparecen como vigentes los precios de 2019. A partir del 1 de enero estos serán los costos del pasaporte mexicano, de acuerdo con la oficina de enlace de Ahome:  1 año – 625 pesos.  3 años – Mil 300 pesos.  6 años – Mil 790 pesos.  10 años – 2 mil 750 pesos. En 2019 el precio es de 610 pesos por un año, mil 265 pesos por 3 años, mil 735 por seis años y 2 mil 670 por 10 años. Recuerda que algunos ciudadanos como adultos mayores y personas con discapacidad, tienen 50% de descuento.  

Los destinos más populares para viajar por el mundo

Los destinos más populares para viajar por el mundo    Se acerca el final del año para recordar los mejores destinos para hacer una escapada de vacaciones a cualquier parte del planeta. Pero, según los expertos viajeros de TripAdvisor, Londres ha sido la mejor ciudad del año para disfrutar de su impresionante cultura. París y Roma completan el podio de destinos turísticos preferidos. El primer destino español, y único entre los 10 primeros, es Barcelona, que ocupa la séptima posición.  La capital londinense desbancó por primera vez a París entre los 25 mejores destinos más populares del planeta gracias a sus referencias de hoteles, restaurantes y visitas del portal TripAdvisor y publicados en los premios anuales Traveler’s Choice Awards 2019.  La mayoría de los principales destinos son europeos, aunque también se encuentran algunos lugares tan exóticos como Bali (Indonesia) o Phuket (Tailandia).                          

Concluye el primer Tianguis de Pueblos Mágicos rebasando todas las expectativas

Concluye el primer Tianguis de Pueblos Mágicos rebasando todas las expectativas   Con una asistencia de 151 mil visitantes y una derrama económica de 147 millones de pesos, con gran éxito concluyó en Pachuca, Hidalgo, el Primer Tianguis de Pueblos Mágicos, rebasando así todas las expectativas que se tenían al iniciar el evento. Las citas de negocios alcanzaron un total de dos mil 789, superando en 48 por ciento las programadas inicialmente. El titular de Sectur federal agradeció todo el apoyo brindado por el gobernador Fayad y por su secretario de Turismo, Eduardo Baños Gómez, para la realización de este encuentro Los pueblos mágicos asombran con sus paisajes como pinturas, además de un fuerte componente histórico cimentado en cada una de sus tradiciones. Como un hallazgo para descubrir a lo largo y ancho de la República Mexicana, recopilamos los 121 pueblos mágicos hasta 2019, según la zona del país.     Todo lo que un pueblo mágico necesita para serlo, y no sólo es encanto.   Los pueblos mágicos brillan por sus historias y áreas naturales, pero no cualquiera puede ser considerado así, descubre el proceso para ser un pueblo mágico. Belleza arquitectónica, paisajes que deslumbran y tradiciones únicas, es lo que ofrecen los pueblos mágicos, programa gubernamental que surgió desde 2001 para fomentar la riqueza turística de cada rincón en México, pero alguna vez te has preguntado ¿qué se necesita para ser un pueblo mágico? : Requisitos para ser un pueblo mágico Más allá del encanto que proyecten las vistas de sus campos, los municipios deben contar con una serie de criterios para registrarse. Como un trámite burocrático, deberán pasar por el proceso de revisión para ser nombrados como pueblos mágicos y mantener la distinción que fomenta el crecimiento económico de las entidades. Los requisitos para ser un pueblo mágico son: Contar con un área administrativa dedicada al turismo en la localidad.• Tener un directorio de prestadores de servicios turísticos. Compartir un inventario de recursos y atractivos turísticos del municipio (con inmuebles que podrían declararse como zona de monumentos históricos). • Comprobar condiciones de conectividad y comunicación (como itinerarios de rutas fijas del transporte público). • Crear un Programa de Desarrollo Turístico. ¿Cuántos pueblos mágicos hay en México? Hasta 2019, existen 121 pueblos para descubrir la abundancia cultural y natural del país, tras la última adición de 10 entidades en octubre de 2018, como fueron Tlaquepaque, Jalisco; Comonfort, Guanajuato; Melchor Muzquiz, Coahuila; Guadalupe, Zacatecas; Compostela, Nayarit; Zimapán, Hidalgo; Nombre de Dios, Durango; Amealco de Bonfil, Querétaro, Aquismón, San Luis Potosí; y Bustamante, Nuevo León.    

La Secretaría de Turismo en tema vital para la población mundial impulsará acciones concretas para combatir los efectos del cambio climático

La Secretaría de Turismo en tema vital para la población mundial impulsará acciones concretas para combatir los efectos del cambio climático   El cambio climático es una amenaza, particularmente para el turismo: genera sequías, compromete la disponibilidad de agua potable, modifica la intensidad y frecuencia de huracanes, y erosiona nuestras playas, afirmó Secretario, Miguel Torruco Marqués. Al inaugurar el pasado dos de octubre  el Secretario de Turismo Miguel Torruco el “Encuentro Nacional Adaptur”  , donde se abordaron temas relativos a la adaptación del sector turístico al cambio climático, señaló: “Hoy en día uno de los principales retos de la humanidad es mantener un desarrollo sustentable que permita el mejoramiento de la calidad de vida de la población, sin afectar el bienestar de las futuras generaciones, considerando su dimensión ambiental, social y económica”. El titular de la Secretaría de Turismo explicó que, a lo largo de los años, la actividad humana ha provocado impactos negativos en el medio ambiente por una inadecuada explotación de los recursos naturales, proceso en el que el turismo, dada su creciente y rápida expansión, también ha contribuido a este deterioro, lo que en la actualidad conlleva a realizar acciones e implementar programas que favorezcan su crecimiento, sin menoscabo del entorno natural y cultural. Por lo tanto, la Secretaría de Turismo, en coordinación con la Agencia Alemana de Cooperación, GIZ; la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático; y la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas, se han dado a la tarea de buscar alternativas para hacer frente a los efectos adversos que trae consigo el cambio climático en la industria turística, expreso Torruco Marquez. Ante  la presencia de Marita Broemmelmeier, directora residente de GIZ; de María Martínez Arroyo, directora del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático; y de Roberto Aviña Carlin, comisionado de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas, agradeció que el programa Adaptur”  este  en marcha como programa piloto  en los estados de Guanajuato, Jalisco, Nayarit y Quintana Roo”. Precisó que a través  de Adaptur están incentivando al sector privado para que tome conciencia de esta problemática y desarrolle medidas que favorezcan su adaptación a esta nueva circunstancia, y con ello eleven su nivel de competitividad. Añadió que como parte de este programa se está brindando información y asesoría técnica a los empresarios del sector. «En el Encuentro Nacional Adaptur asistieron empresarios, académicos, autoridades de los tres niveles de gobierno, científicos y ecologistas, entre otros actores clave, que permitió que se discuta y analice la mejor manera de que el sector turístico se adapte a los cambios que se están gestando en la naturaleza, coadyuvando a su vez a que el turismo en México siga siendo motor de desarrollo y progreso”, externó. Destacó el secretario de SECTUR que nuestro país se ubica en el primer lugar del continente Americano y en el decimotercero a nivel mundial con más playas “Blue Flag”, distintivo internacional que otorga la Función para la Educación Ambiental, con sede en Dinamarca, que se entrega a playas y marinas por la excelencia en la gestión y manejo ambiental, calidad del agua, seguridad y servicios, entre otras categorías. En el evento, en el que más de cien especialistas compartieron  experiencias y retos en materia de adaptación al cambio climático para fortalecer sinergias, preservar el capital natural de México y la competitividad del sector, estuvieron presentes, además de las autoridades arriba mencionadas, Gerardo Arroyo O ‘Grady, director de Desarrollo Sustentable del Programa de Naciones Unidas para el desarrollo; el subsecretario de Planeación y Política Turística de la Secretaría de Turismo, Alejandro Aguilera Gómez; así como el subsecretario de Calidad y Regulación, Humberto Hernández Haddad. Fuente: Secretaría de Turismo El Constructor. Sería bueno saber si realmente todas las playas de México, del Atlántico y del Pacífico ostentan el distintivo  “Blue Flag”, distintivo internacional que otorga la Función para la Educación Ambiental, con sede en Dinamarca, me gustaría saber por lo pronto si las playas del mar de Cortes. Lo averiguaremos.  

Buenos ingresos de divisas turísticas para México: Alcanzó los 15 mil 666 millones de dólares en el periodo enero-agosto

Buenos ingresos de divisas turísticas para México: Alcanzó los 15 mil 666 millones de dólares en el periodo enero-agosto   La Secretaría de Turismo del Gobierno de México informó que la captación de divisas por concepto de turistas internacionales ascendió a 15 mil 666 millones de dólares. Al dar a conocer los resultados turísticos de los principales indicadores durante los primeros ocho meses del presente año, la Secretaría de Turismo del Gobierno de México informó que la captación de divisas por concepto de turistas internacionales ascendió a 15 mil 666 millones de dólares, lo que representa un incremento de 13.5 por ciento, con respecto al mismo periodo de 2018. La Secretaría de Turismo, que encabeza Miguel Torruco Marqués, informó que esta derrama económica generada por los turistas internacionales registra un incremento de 13.5 por ciento. De acuerdo con datos del Análisis Integral del Turismo de esta dependencia, mejor conocido como Datatur, basados en información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), de enero a agosto de 2019, llegaron a nuestro país 29 millones 800 mil turistas provenientes del extranjero, cifra 7.6 por ciento mayor que en similar lapso del año pasado. Asimismo, la Cuenta de Viajeros Internacionales de Datatur reporta que el gasto medio de turistas de internación creció 11.5 por ciento, al alcanzar un promedio de 98.6 dólares, en tanto que los turistas internacionales aumentaron 5.5 por ciento, al registrar un gasto medio de 525.8 dólares. Finalmente, la Secretaría de Turismo, que encabeza Miguel Torruco Marqués, precisó que durante los ocho primeros meses de este 2019, la Balanza Turística presenta un saldo positivo de 11 mil 95 millones de dólares, cantidad 28.8 por ciento mayor que en el mismo periodo del año pasado.   Fuente: Secretaría de Turismo  

Sería bueno: Factible segunda estación del Tren Maya en Cancún

Sería bueno: Factible segunda estación del Tren Maya en Cancún   La segunda estación del Tren Maya en Cancún depende de que el gobierno del estado logre consolidar al menos una de las tres opciones de ubicación que existen y que son viables en términos urbanos para el proyecto.Así lo dio a conocer el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, quien dijo que la decisión de hacer la segunda estación ya está tomada y sólo depende de la disponibilidad de la tierra. Dicha estación se ubicaría al menos 11 kilómetros adentro de la mancha urbana de Cancún y facilitaría la alimentación tanto de turistas como de trabajadores que requieran traslados a alguno de los puntos a lo largo del corredor Cancún-Riviera Maya, explicó el funcionario. “Si me dicen que mañana tienen los terrenos, en ese momento se decide hacer la segunda estación; no es algo que urge, podemos esperar a fin de año a que se defina el tema de las tierras”, agregó. “Sería una gestión del gobierno del estado y vendría a dar un gran servicio a la ciudad, tanto por temas de reordenamiento urbano en torno a la vía como de agilización de la movilidad de miles de personas que por ocio o por trabajo se desplazan desde Cancún hacia algún punto de la Riviera Maya”, manifestó. El director general del Fonatur aclaró que el gobierno de Quintana Roo analiza actualmente tres opciones de tierras, de las cuales no pudo adelantar sus ubicaciones para evitar especulación en torno a dichos predios; sin embargo, “en tanto no se firme nada no se puede hacer oficial el anuncio de esta segunda estación”. En una entrevista previa, el director de la Agencia de Proyectos Estratégicos, Agepro, Eduardo Ortiz Jasso, informó que analizan una nueva modificación al proyecto del Tren Maya que implicaría construir no sólo una, sino dos estaciones en Cancún. Aseveró que incluso ya se cuenta con la reserva territorial que sería aportación del gobierno del estado, así como los derechos de vía para el nuevo tramo férreo que se desprendería desde el Aeropuerto Internacional de Cancún (una estación) a 11 kilómetros adentro de la mancha urbana de Cancún, segunda estación. Fase de análisis: Aunque es muy factible que se defina construir esta segunda estación, Ortiz Jasso refirió que aún se encuentra en fase de análisis, principalmente de la demanda que tendría la estación urbana del tren. “Estamos en los estudios de demanda, es decir, lo que se está buscando para el Tren Maya es que las estaciones y sus corredores alimentadores faciliten al máximo que el mayor número de personas se pueda subir al sistema; si los estudios arrojan que existe un número importante de personas que pudieran hacer uso del servicio, estaríamos garantizando la demanda necesaria que justificaría esta segunda estación”, indicó.   Fuente: CMIC Vicepresidencia de Comunicaciones y Transportes/ El Economista/ Jesús Vázquez  

Ni tren ligero, ni súper carretera: Mexibús unirá los 45.6Km del AICM al de Santa Lucía

Ni tren ligero, ni súper carretera: Mexibús unirá los 45.6Km del AICM al de Santa Lucía Será un Mexibús el que llevará de puerta a puerta a pasajeros nacionales e internacionales que tengan que realizar trasbordo entre el nuevo Aeropuerto Internacional de Santa Lucía AISL o Felipe Ángeles y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, AICM. Serán movilizados por ese transporte el viaje es de 45 6 km: SCT: Las unidades de 12 mts de longitud pueden llevar 100 pasajeros. La SCT subraya en el documento que fue puesto a consideración de la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público que actualmente no se cuenta con sistemas eficientes de transporte público entre estos destinos y sobre todo al incluirse el aeropuerto de Toluca en el esquema del Sistema Aeroportuario Metropolitano se requieren sinergias de los tres aeropuertos con la integración de sistemas de transporte público.   Licitación para estudios En los próximos días la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal, DGTFM,  licitará entre empresas especializadas los estudios de preinversión del proyecto de conectividad mediante una inyección de 36 5 millones de pesos con el propósito de analizar la factibilidad y viabilidad de la obras que permitan otorgar soluciones de interconectividad terrestre entre las tres terminales áreas de Santa Lucía el AICM y el Aeropuerto Internacional de Toluca así como la situación actual del y transporte en las zonas involucradas cuantificación de la demanda diseño y selección de alternativas de rutas impacto ambiental y el análisis costo beneficio para determinar valor total del proyecto y tarifas. Los recursos para dichos estudios provendrán del Fondo Nacional de Infraestructura Fonadin y serán ejercidos de la siguiente manera 24 1 millones de pesos este mismo año y los restantes 124 millones en 2020. Los estudios deberán estar listos en febrero del próximo año de acuerdo con el calendario de inversión de la obra Conecttvldad deficiente. La justificación para realizar los estudios es según las autoridades de la SCT evitar posibles riesgos relacionado con sobre costos y los sobre plazos. Detalló que la evidencia en proyectos de infraestructura carentes de un sólido respaldo técnico generan este tipo de problemas y a que de acuerdo con PwC sólo uno de cada tres proyectos de infraestructura en México termina en tiempo y presupuesto. Actualmente el sistema BRTo Mexibús es utilizado en localidades como la Ciudad en México, Guadalajara, Monterrey, Puebla, Hidalgo aunque recientemente se suspendió el proyecto que estaba previsto para la zona de la Laguna en Durango. Fuente: CMIC Vicepresidencia de Comunicaciones y Transportes / El Universal/ Noé Cruz Serrano    

Publica SECTUR decreto para liquidar al Consejo de Promoción Turística

Publica SECTUR decreto para liquidar al Consejo de Promoción Turística La Secretaría de Turismo, Sectur, publicó el decreto por el que se desincorpora el Consejo de Promoción Turística de México (CPTM) como empresa de participación estatal mayoritaria y se ordena su disolución y liquidación. En el decreto, dado a conocer este miércoles a través del Diario Oficial de la Federación (DOF), también se hacer referencia a reformar y derogar diversas disposiciones de la Ley General de Turismo. La dependencia federal informó que la Asamblea General de Accionistas del CPTM deberá sesionar dentro de los 30 días siguientes a la entrada en vigor del decreto, a fin de aprobar su disolución y nombrar a su liquidador, quien tendrá las más amplias facultades para actos de administración, dominio, pleitos y cobranzas. También se dará facultad para suscribir u otorgar títulos de crédito y realizar cualquier acción que coadyuve a un expedito y eficiente proceso de liquidación en términos de las disposiciones administrativas y presupuestables aplicables. Explicó que la erogaciones generadas de la entrada en vigor del decreto -a partir de mañana jueves- se cubrirán con cargo al presupuesto aprobado a la Sectur para el presente ejercicio fiscal 2019 y los subsecuentes, por lo que no se incrementará el presupuesto regularizable del ramo 21. En caso de llegarse a realizar alguna modificación a la estructura orgánica del sector, como resultado de la desincorporación del CPTM, ésta deberá llevarse a cabo mediante movimientos compensados y conforme a las disposiciones jurídicas aplicables que serán cubiertos por el mismo ramo Fuente: Sectur/Notimex        

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