Astrónomos anuncian el hallazgo de un sistema estelar con 7 planetas similares a la Tierra

Astrónomos anuncian el hallazgo de un sistema estelar con 7 planetas similares a la Tierra

Un descubrimiento único. Un grupo internacional de astrónomos anunció este miércoles el hallazgo de un sistema estelar con siete planetas de masa similar al nuestro, tres de los cuales se encuentran en una zona habitable y podrían albergar océanos de agua en su superficie. Los planetas se encuentran a 40 años luz de la Tierra. Orbitan alrededor de Trappist-1, una estrella de “poca” masa y “fría”. Por sus condiciones, existe laposibilidad de que pudieran acoger vida. Tres de estos mundos se encuentran dentro de una zona considerada como “habitable”, por la distancia que los separa de Trappist – 1. Michaël Gillon, astrónomo de la Universidad de Lieja, Bélgica, e investigador principal del proyecto, dijo que “los planetas están muy cerca uno del otro y muy cerca de la estrella, lo que recuerda mucho a las lunas alrededor de Júpiter”. “Sin embargo, la estrella es tan pequeña y tan fría que los siete planetas son templados, lo que significa que podrían tener agua líquida y, por extensión, quizás vida en su superficie”, agregó. Récord Derechos de autor de la imagenNASAImage captionLa NASA ha producido un póster futurista de viajes al sistema Trappist – 1. “Votado como el mejor destino dentro de 12 parsecs (medida equivalente a 3.26 años luz) desde la Tierra”, dice el anuncio ficticio. El sistema descubierto tiene tanto el mayor número de planetas del tamaño de la Tierra como el mayor número de mundos que podrían contar con agua líquida en superficie hallados hasta la fecha. Los planetas, cuyo descubrimiento apareció en la revista Nature, fueron detectados usando el Telescopio Espacial Spitzer de la NASA y varios...
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México

Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México

Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) adjudicó a las empresas Sacyr Construcción y Epcor, la licitación para la Construcción de la Losa de Cimentación del Centro de Transporte Terrestre Multimodal (CTTM) del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), por un monto de mil 399 millones 983 mil 017 pesos. Conforme al acta del fallo respectivo, la propuesta presentada por dicha sociedad resultó ser la más solvente, técnica y económicamente, y cumplió con los requisitos solicitados por la convocante. En esta licitación, informó el GACM, participaron 40 empresas y el proceso de evaluación se llevó a cabo mediante el sistema de puntos o porcentajes y las propuestas fueron evaluadas por el grupo, la Gerencia del Proyecto (PARSONS), el Ingeniero Maestro (NACO), con la presencia del Testigo Social. Los trabajos de la Losa consisten en una placa de concreto y acero; se edificará en una superficie aproximada de 81 mil 640 metros cuadrados sobre mil 100 pilotes previamente hincados, y que en conjunto constituyen la cimentación de esta estructura. Esta obra también incluye una excavación a una profundidad promedio de seis metros para retirar alrededor de 600 mil cúbicos de tierra y materiales; el colado de concreto en el lugar; la impermeabilización de la estructura y la instrumentación y monitoreo geotécnico para conocer el comportamiento del suelo. Sobre esta Losa se edificará el Centro de Transporte del Nuevo Aeropuerto, el cual permitirá el arribo y traslado de pasajeros, visitantes, trabajadores y demás personas que lleguen a la terminal aérea por medio de vehículos particulares y servicios públicos. (NTX) Fuente: |Comunicaciones y Transportes/CMIC/Aristegui Noticias Related posts: Grupo...
El primer edificio invisible del mundo. Torre infinity

El primer edificio invisible del mundo. Torre infinity

El primer edificio invisible del mundo. Torre infinity Parece un truco del mismísimo Harry Houdini, pero este impresionante edificio de 450 metros de altura logrará esta ilusión óptica con la ayuda de un sofisticado sistema de fachada de LED que mediante una serie de cámaras proyectará imágenes en tiempo real sobre la fachada reflectante del edificio.   La torre Infinity  está diseñada por el estudio californiano GDS y se situará en el eje de una nueva zona de ocio próxima al aeropuerto de de  la ciudad de Seúl, el Yongsan International Business Center en Corea del Sur.  Este complejo se convertirá en una referencia visual de la ciudad asiática, eso si , siempre que el sistema de invisibilidad no esté activado.   La torre podrá alcanzar el grado de invisibilidad según del propietario gracias al sistema óptico de cámaras que graban y reproducen en tiempo real.   Mediante un sistema de cámaras que se ubicará en las diferentes caras del rascacielos se grabarán las imágenes del entorno que le rodea  y una vez tratadas se proyectarán sobre las pantallas de LED, logrando así el efecto de invisibilidad del edificio, engañando al ojo humano.     La fecha de finalización prevista inicialmente del edificio era finales del 2014 pero  el proyecto ha estado paralizado y a pesar de estar en la mesa de las autoridades urbanísticas coreanas desde el año 2011, no fue hasta 2013 cuando dieron el visto bueno a su desarrollo.     El edificio dispondrá de una plataforma de observación que una vez esté acabada se convertirá en el tercer mirador más alto del mundo, con vistas...
Casa de empleada doméstica gana premio internacional de arquitectura

Casa de empleada doméstica gana premio internacional de arquitectura

Si ves esta casa desde el exterior, probablemente te parecerá que no tiene chiste y es una más del montón. Se ubica en la ciudad de Sao Paulo, Brasil y, para los expertos en arquitectura, esta construcción fue uno de los mejores edificios del mundo el año pasado; incluso, recibió un premio internacional por la originalidad en su diseño.   Y el premio de Building of the Year (Edificio del año) no fue para algún reconocido arquitecto. El Arch Daily, uno de los despachos de arquitectura más famosos del mundo, otorgó este reconocimiento a Delvina Borges Ramos, una trabajadora doméstica de 74 años. Después de todo, ¿por qué tanto alboroto por la casa de doña Dalvina? Porque unió modernidad, comodidad, buen gusto, bajo presupuesto y lo mejor: se construyó en muy poco tiempo.   Esta casa, en la zona de Vila Matilde, fue comprada hace 25 años. Comenzó a llamar la atención de la gente en 2013, después de una tormenta que derrumbó parte del techo del edificio. Afortunadamente, Dalvina tenía dinero ahorrado junto a su hijo Marcelo Borges, con quien decidió remodelar la casa. Confiaron el trabajo al estudio de arquitectura Terra e Tuma y les pidieron que se ajustaran a su presupuesto, ya que les urgía que el condominio quedara lista en cuanto antes. El equipo del despacho decidió que lo mejor era tirar la casa y volver a construirla desde cero.   Al final, quedó espectacular. El techo fue reforzado, ya que era uno de los detalles más importantes para Dalvina. La casa es una mezcla de ambientes, grandes espacios y buen gusto. Incluso, cuenta con...
Elementos que componen la sección transversal de un camino

Elementos que componen la sección transversal de un camino

Estos elementos que se mostraran a continuación y otros más, son elementos de conocimiento necesario para el ingeniero de carreteras y para los estudiantes de ingeniería civil, al momento de analizar una sección transversal para el diseño de una carretera: Calzada: esta es la parte de la carreta destinada a la circulación de un vehículo, y se compone de un cierto número de carriles. Acotamiento o Arcén (Berma): esta es la faja longitudinal de la carretera, pavimentada que comprende entre el borde de la calzada y la arista que le corresponde a la plataforma, que no es destinada al uso de vehículos automotores solo que sea en circunstancias excepcionales. Corona: es la parte del camino comprendida o que queda entre los hombros del camino o las aristas interiores de la cuneta, esta queda representada por una línea en la sección transversal. Los elementos que definen una corona son los siguientes: la rasante, la pendiente transversal, la calzada y los acotamientos. Subcoronas: es la superficie que limita las terciarias sobre la que se apoya las capas del pavimento. La pendiente transversal de la subcorana será la misma que la corona, así le logra un espesor uniforme. Cuneta: estos son los canales construidos en tramos en corte a uno o ambos lados de la corona. Contracuneta: son las zanjas trapezoidal que se excavan en los taludes, así se interceptan los escurrimientos superficiales del terreno natural Talud: es la inclinación del parámetro de los cortes o los terraplenes, es también la superficie que en corte queda comprendida entre la línea de ceros y el fondo de la cuneta. Esperamos que este artículo que...