Genera Megarregión avances para productores de Sonora y Arizona
Sagarhpa trabajó en temas de Agronegocios y Vida Silvestre Para potenciar las actividades del sector primario, autoridades de Sonora y Arizona acordaron presentar los lineamientos para exportación e importación de ganado gordo para sacrificio, informó Julio César Corona Valenzuela. El titular de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Recursos Hidráulicos, Pesca y Acuacultura (Sagarhpa) indicó que las especificaciones se plantearán ante las autoridades sanitarias de ambos países, el Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (SENASICA) en México y el Departamento de Agricultura de Los Estados Unidos (USDA). En conferencia de prensa comentó que la medida se determinó durante las mesas de trabajo de Agronegocios y Vida Silvestre, que tuvieron lugar en la Comisión Sonora-Arizona. El memorándum de entendimiento por parte de ambos gobiernos se expondrá en la próxima Reunión Plenaria de la Comisión, que será en la entidad, los días 30 de noviembre y 1 de diciembre. Corona Valenzuela añadió que propondrán la eliminación de burocracia, considerar las firmas electrónicas y contar con veterinarios federales en aduanas de la región. “Creo que son logros tangibles y claros de la relación y la cooperación de ambos gobiernos para consolidar cada vez más lo que es la Megarregión Sonora-Arizona, sin duda traerá beneficios a los productores de ambas partes”, enfatizó. El Secretario dijo que trabajarán en conjunto sobre la participación que ambos estados tendrán en la Reunión Binacional de Sanidad Ganadera, a efectuarse en enero de 2018 en Phoenix, Arizona. Como plan de acción en el tema agrícola, apuntó, se resaltó el proyecto de almacén frío del condado de Santa Cruz, en Nogales, Arizona, que beneficia a los productores sonorenses al evitar el rompimiento de la cadena de frío. Destacó que las exportaciones de Sonora, sobre todo en el tema agrícola, aumentaron; el cierre del 2016 contabilizaron más de 3 mil millones de dólares en exportaciones por esta frontera. En el plan de acción de las mesas de trabajo acordaron la participación en conjunto de ambos estados en la presentación de proyectos de investigación e innovación agrícola para la región. El titular de Sagarpha manifestó que ya está en marcha el programa de revisión conjunta entre autoridades de aduana de Los Estados Unidos y México, que redujo el tiempo de cuatro horas a 30 minutos. Corona Valenzuela puntualizó que continuarán con los proyectos pactados con anterioridad, como talleres de manejo del venado cola blanca y venado bura, conservación y restauración del hábitat de la mariposa monarca en su ruta migratoria, entre otros acuerdos. En la reunión estuvieron los subsecretarios de Agricultura, Pesca y Ganadería de la dependencia estatal, Juan Leyva Mendívil, Marco Antonio Ross Guerrero y Gustavo Camou Luders, respectivamente.
Se dispara 178% inversión extranjera en construcción
Pese a los recortes presupuestales y el clima de incertidumbre, la inversión extranjera en la industria de la construcción en México tuvo un incremento mayor al 100 por ciento durante el primer trimestre del año. Fuente: Milenio Diario/ Roberto Valadez y Yeshua Ordaz Durante el primer trimestre del año el alza se dio porque en el ramo de edificación de carreteras y puentes la inversión fue de 181 mdd, cuando un año antes solamente fue de 2.5 mdd. De acuerdo con datos de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), de enero a marzo de este año se tuvo una cifra en este indicador de 328 millones de dolares, lo que significó un incremento de 178 por ciento, en comparación al mismo periodo de 2016. La CMIC especificó que el alza se dio principalmente porque en el ramo de edificación de carreteras y puentes la inversión fue de 181 millones de dólares, cuando un año antes solamente fue de 2.5 millones de dólares. El organismo empresarial indicó que el aumento en la perspectiva de crecimiento que hizo la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) será benéfico para el sector, ya que los empujará hacia una mayor actividad.
Proyectos de infraestructura que dan valor a nuestra economía
A unos días de las elecciones en el Estado de México, es muy importante considerar que de los resultados puede depender el desarrollo o la posible cancelación de la edificación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Fuente: 24 Horas/ Alfredo Huerta Desde los años 90, el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México presentaba “saturaciones” y fue con el ex presidente Vicente Fox cuando se habló de construir uno nuevo. Se presentaron proyectos de ubicación en Tizayuca, Hidalgo y en el ex Vaso de Texcoco que finalmente resultó el elegido, aunque fue hasta esta administración del presidente Enrique Peña que se dio el banderazo para su construcción a través de diferentes licitaciones. Se encuentra a 14 kilómetros del Centro de la Ciudad de México y a 10 kilómetros del aeropuerto actual, contará con una capacidad inicial de 68 millones de personas, tres pistas secundarias y una inversión inicial de 169 mil millones de pesos. Lo interesante es que en su financiamiento se contará una parte con el propio flujo de caja, es decir, con ingresos propios y, por otro lado, habrá emisión de deuda por parte del Gobierno federal. Utilizará agua captada por las mismas lluvias, aprovechará el 100% del agua residual y el consumo será menor en 79% al del Aeropuerto Internacional actual. Hasta ahora se han creado cerca de 40 mil plazas de trabajo y el potencial es alto. No hay duda de que este proyecto incentivará el empleo y el crecimiento de la zona y del Estado de México, en el que se están jugando la elección de gobernador. Alguno(s) de los candidatos al Gobierno estatal y al federal hablan de una cancelación y/o reubicación del proyecto en donde se aprovecharía al 100% el aeropuerto actual (hoy saturado) y el de Santa Lucía, con distancia a 38 kilómetros, que uno podría entrelazarlos por un nuevo tren. La ventaja sería el ahorro en su tiempo de construcción de cinco a 10 años y más de 50% de ahorro en su costo. Buscan darle más transparencia al proyecto y a las empresas que lo desarrollarían; su cancelación implicaría un costo mucho menor, pero no da más detalles. Al hablar de transparencia, por cierto, ¿cuándo sabremos cuánto costó el segundo piso del Anillo Periférico de la Ciudad de México y qué empresas lo construyeron?, ¿cómo fue el proceso de licitación y de los ganadores? El proyecto actual se realizará por etapas. La primera con tres pistas de uso simultáneo para transportar a 50 millones de personas. La segunda considera seis pistas para atender a 120 millones de personas. Habrá una derrama económica con la creación de 160 mil empleos y muchas pymes tendrán la oportunidad de participar. Por eso habrá que darle avance en su desarrollo y evitar análisis superficiales que al final frenan el desarrollo y crecimiento del país y que hoy tanta falta nos hace ante un entorno complicado por temas geopolíticos, la incertidumbre sobre la revisión del Tratado de Libre Comercio, la normalización de las tasas de interés en Estados Unidos y sus consecuencias en el resto del mundo.
SCT ENTREGA CARRETERA EN SINALOA
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) entregó la modernización del entronque de la Carretera México 15-Los Mochis, en el estado de Sinaloa, que mejora la conectividad del corredor carretero México-Nogales con ramal a Tijuana, cuya inversión fue de más de 400 millones de pesos. El titular de la dependencia, Gerardo Ruiz Esparza, expuso que la nueva infraestructura ayudará a reducir los tiempos de recorrido y el consumo de combustible para los más de 44 mil vehículos que circulan todos los días. La obra consistió en la construcción de 9.2 kilómetros de ramales y cuatro estructuras en la intersección de Los Mochis-Ciudad Obregón y Topolobampo-Choix, que facilita el tránsito de los camiones de largo itinerario, ya que antes tenían que rodear “el trébol”, debido a la baja altura de las trabes, y ahora construidas a ocho metros de altura. El entronque une a las carreteras Topolobampo-Choix y la de Los Mochis-Ciudad Obregón, tiene un aforo promedio diario de 40 mil vehículos y su puesta en operación contribuye al trabajo diario de 810 mil habitantes de los estados de Sinaloa y Sonora, principalmente. La modernización del entronque consistió en la construcción de cuatro estructuras, que forman un trébol, y 9.2 kilómetros de ramales y terracerías, así como la realización de obras complementarias de drenaje, pavimentos, red pluvial y señalamientos. Con la modernización del entronque de las carreteras México 15 Los Mochis, se fortalecen las actividades económica, comercial y turística de la región noroeste del país, se reducen los costos de operación de los transportes de bienes y personas, y se incrementa el confort y la seguridad de los usuarios, señala la dependencia en un comunicado. Fuente: CMIC/ 24 Horas
COMPROMISO CONTRAÍDO: CMIC-JALISCO IMPULSARÁ NUEVA LEY DE OBRA PÚBLICA
Con el objetivo de fomentar una mayor participación de las empresas constructoras locales en las obras públicas que se desarrollan en la entidad, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) impulsará como un tema “prioritario” la nueva Ley de Obra Pública para Jalisco. “Hacemos un nuevo llamado a todos los actores involucrados, en este caso Legislativo, para acelerar los trabajos de la aprobación. Éstos son temas que no deben postergarse, hay mucha voluntad política para acelerar estos esfuerzos”, afirmó el presidente de la CMIC delegación Jalisco, Luis Méndez Jared. De acuerdo con el dirigente del sector, la legislación vigente data del 2004, por lo que es necesaria, según dijo, una ley a la altura de las exigencias de la Constitución, como una mayor eficacia, eficiencia, transparencia y rendición de cuentas. Según Méndez Jaled, la nueva Ley de Obra Pública podría ser aprobada a mediados del presente año, con lo que habría prioridad para las empresas locales en las obras que se ejecuten en el estado. “Hay mucho por hacer; se sigue trabajando en conjunto con cúpulas empresariales y con otros organismos para profundizar más en el tema. Para nosotros es fundamental el banco de proyectos”. Sin mecanismos: Por su parte, el vicepresidente de la CMIC, Alfonso Álvarez, indicó que en Jalisco hay 1,400 empresas del ramo constructor registradas para desarrollar obra pública en rubros como infraestructura vial y pavimentación; sin embargo, añadió, sólo entre 200 y 300 participan en los proyectos, debido a que las asignaciones dependen del criterio de un determinado funcionario. “La elección queda en manos del funcionario en turno quien tiene manga abierta; no hay mecanismos precisos y la mayoría de las empresas no tienen oportunidad de participar en las obras”. El nuevo presidente de la cúpula constructora afirmó que la nueva ley contempla asimismo la creación de un Banco de Proyectos, así como la creación de un padrón de proveedores y también de un catálogo de precios de materiales y obras. De igual manera, una herramienta de actualización continúa para funcionarios y servidores públicos. Fuente: CMIC ConstrucciónI El Economista Patricia Romo
Gastar bien no más, reto en infraestructura para México: BM
México y sus vecinos de América Latina son la región que menos invierte en infraestructura en el mundo en desarrollo, a excepción de África, por lo que para reducir esa brecha deben elegir los proyectos correctos y no sólo buscar más recursos, dijo el Banco Mundial en un informe. “América Latina y el Caribe puede reducir de manera drástica su brecha en infraestructura gastando de forma correcta en las cosas correctas”, de acuerdo con el informe Repensar la infraestructura en América Latina y el Caribe. Mejorar el gasto para lograr más, presentado este jueves durante las reuniones de primavera del FMI y el Banco Mundial en Washington. La inversión en infraestructura de la región como porcentaje del Producto Interno Bruto (PIB) es de sólo 2.8%, inferior al rango de entre 4% y 8% de países de Asia y Medio Oriente, destacó el organismo internacional. México junto con Argentina y Brasil son los países que determinan ese bajo promedio de inversión en la región, pues otras naciones como Perú o Bolivia invierten más de 4% de su PIB en infraestructura por año, detalla. El informe destaca la importancia de la participación privada en el desarrollo de proyectos de infraestructura pero debe ser vista más como un complemento y no un sustituto de la inversión pública. Sin embargo, ante la perspectiva de menor inversión pública y privada la única clave de las naciones latinoamericanas para desarrollar su infraestructura están elegir apropiadamente en qué destinar recursos y hacer con eficiencia, considera el BM. “Gastar de forma más eficiente y en las cosas apropiadas no es solo la menor manera de reducir sustancialmente la brecha en inversión: para muchos países será la única manera”, advierte. TRANSPORTE Y SANEAMIENTO, LAS NECESIDADES El saneamiento y el transporte son los sectores que requieren mayor desarrollo de infraestructura física y legal en América Latina pues enfrentan un alto rezago. “El transporte urbano es el rubro donde América Latina y el Caribe tienen el peor desempeño relativo a sus pares”, indica el organismo. La dispersión de la población en territorios de los países de la región provoca que grandes extensiones tengan nulo acceso al transporte. “La infraestructura física es solo una parte del desafío que representa el transporte. La falta de competencia en el transporte por camiones y los procesos aduaneros ineficientes son los principales culpables del desempeño relativamente bajo en logística”. CLASE MEDIA DEMANDA OTROS SERVICIOS El aumento de la población de clase media en un 50% en los países de América Latina modifica la demanda de servicios que los gobiernos deben atender. “Los cambios en los factores socioeconómicos también afectan la demanda de servicios de infraestructura”, dijo. Este sector de la población demanda mejores servicios en energía y transporte pues ya cuentan con los servicios básicos como agua y luz, los cuales son una necesidad no satisfecha entre los más pobres. Fuente: CMIC/CICM/ Expansión
SESIÓN DEL COMITÉ DE DESARROLLO REGIONAL: TEMA OBRAS CON FONDO MINERO 2017
Alcaldes de municipios mineros en conjunto con autoridades federales y estatales encabezados por el Secretario de Gobierno, Miguel Pompa Corella, en reunión de este comité de planeación, supervisor realizada el día 30 de marzo pasado aprobaron de forma definitiva los proyectos de obra de infraestructura propuestos para cada población y revisaron el avance que llevan las que se ejecutan desde el 2016. Durante la Primera Sesión Ordinaria 2017 del Comité de Desarrollo Regional para las Zonas Mineras de Sonora, el Secretario de Gobierno, Miguel Pompa Corella, afirmó que de no contar con el Fondo Minero, municipios donde se encuentran establecidas empresas dedicadas a la minería no se beneficiarían con obras de infraestructura, que a veces, con el presupuesto con el que cuentan, serían imposible de realizar, por ello se nota ya en algunas poblaciones el desarrollo. Expuso que para más transparencia y el recurso se ejecute en obras de infraestructura, los proyectos son vigilados por la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y el Comité de Desarrollo Regional y los propios beneficiarios directos de las obras. “Estamos hablando de un recurso que se obtiene a través de la actividad minera en nuestro estado, gracias a la Reforma Fiscal, de donde se extrae riqueza de esos municipios o de estas localidades, se regresa parte de esa riqueza en obras, todas tienen que ser de infraestructura”, expresó. “A través de videoconferencia, José Ricardo López Pescador, responsable de la atención del tema de minas y contratos de explotación de Sedatu y Presidente del Comité, destacó que Sonora contará con más presupuesto para ejecutar las obras, ya que el Fondo Minero que corresponde al año 2015, por una actualización de cifras que corresponden del año 2014 y 2015, el Gobierno del Estado y los municipios beneficiados, dispondrán de 777 millones 41 mil 645 pesos, es decir 57 millones más, para obra pública”. Miguel Pompa Corella, indicó que con el Fondo Minero municipios como Nacozari, Caborca, Banámichi, Cananea, Álamos, Santa Cruz, Sahuaripa, Cucurpe, La Colorada, San Javier, Soyopa, Magdalena y Altar, han realizado obras en beneficio a la población, como construcción de carreteras y caminos, infraestructura hidráulica, mantenimiento y obras en escuelas, etc. Agregó que este año en el comité se aprobaron dos obras para el Gobierno del Estado, que es la conservación y reconstrucción de la carretera Bacoachi-Cananea y la construcción del camino Mazatán-San Pedro de la Cueva-San José de Batuc y la conclusión de la construcción del puente El Realito, así como más de 40 obras para los municipios beneficiados. Estuvieron presentes Axel Omar Salas Hernández, Presidente Municipal de Álamos y representante común de los municipios; Francisco Javier Aros Lara, Comisario Ejidal de Cananea y representante de la Comunidad Indígena o Núcleo Agrario; Irma Potes González, de Grupo México y representante de las Empresas Mineras Relevantes en el Estado; Eusebio Pillado Hernández, Delegado de Sedatu y Secretario de Actas del Comité; y alcaldes y representantes de los municipios beneficiados con el Fondo Minero.
Reelige la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción al Lic. Gustavo Arballo Luján como Presidente para el Periodo 2017-2018
En Asamblea General Ordinaria y con una asistencia de 61 Delegados representantes de todo el país. Hermosillo, Son.- La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) reeligió al Lic. Gustavo Adolfo Arballo Luján como su Presidente Nacional para el periodo 2017-2018 durante la Asamblea General Ordinaria realizada en esta ciudad de Hermosillo, Sonora. Ante la presencia de 61 delegados y los 44 Presidentes de Delegaciones CMIC de todo el país, rindió protesta para continuar con su liderazgo al frente de esta importante organización empresarial del sector de la construcción. “Iniciamos este tercer año del ejercicio de mi Presidencia en la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción y junto con nuestra Comisión Ejecutiva y Comité Directivo afrontamos grandes desafíos, pero también la consolidación de importantes proyectos que estamos seguros se convertirán en un legado de total utilidad para las siguientes generaciones y que ayudará a que nuestra industria de la construcción siga siendo el motor de la economía nacional en un contexto de micros, pequeñas y medianas empresas más competitivas”, expresó Arballo Luján durante su toma de protesta. Explicó que este 2017 es un año complejo por lo que es de suma importancia terminar de consolidar diversos logros como: Un Observatorio de la Industria de la Construcción que se convierta en el pivote de la transparencia y la promoción de una cultura fuerte de mejores prácticas empresariales. El Centro de Estudios Económicos del Sector de la Construcción que se ha convertido en un referente para toda la industria y para los especialistas en el país, como una herramienta de análisis económico especializado que nos brinda información oportuna y eficiente para conocer a fondo lo que sucede en este sector industrial. Nuestro ambicioso proyecto de Foros de Consulta encaminado hacia la preparación de un Programa Nacional de Infraestructura Sostenible 2030, cuyo contenido resultado de una visión totalmente integral e incluyente, servirá para fijar una ruta diferente pero pensando en el México que queremos. Nuestro Centro Nacional de Ingeniería de Costos que sin duda, ya es hoy un generador de contenidos que pueden ser consultados por empresas afiliados y no afiliadas y por especialistas tanto públicos como privados. “Estos son algunos ejemplos del trabajo que hemos consolidado y que durante 2017 estará enriquecido y complementado por otras acciones enfocadas a brindarle a nuestros más de 11 mil 500 afiliados herramientas eficientes, servicios oportunos y que les aporten valor”, aseguró. Finalizó diciendo que seguirá trabajando incesantemente en beneficio de nuestra gran familia, de nuestro gran sector industrial de la construcción.
Logra CMIC Impulsar en Senado de la República Proyecto de Decreto de Ley General de Contrataciones de Obras Públicas
* Participa CMIC en conferencia de prensa en el Senado de la República con los coordinadores del PAN, Fernando Herrera; del PRD, Miguel Barbosa, además de los senadores involucrados directamente en el trabajo de la propuesta. Diversas organizaciones de la sociedad civil, colegios de profesionistas, la academia y la iniciativa privada logran impulsar una Ley General con visión integral. * La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) logró, después de meses de trabajo conjunto, impulsar un Proyecto de Decreto para la Ley General de Contrataciones de Obras Públicas que además de estar alineada al Sistema Nacional Anticorrupción ofrecerá transparencia y un combate frontal a la corrupción que se da en procesos licitatorios, además de incluir diversos elementos que permitan una mayor eficiencia en el ejercicio de los recursos públicos. * Gustavo Arballo Luján, Presidente de CMIC, acompañado de Eduardo Ramírez Leal y Francisco Barragán Preciado, Secretario Nacional y Tesorero respectivamente de la Cámara de la Construcción, acompañaron en el Senado de la República el pasado jueves 23 de febrero para dar el aviso de la propuesta de Ley General ante medios de comunicación. La propuesta busca establecer en la ley mecanismos de transparencia y rendición de cuentas que anulen espacios de discrecionalidad y opacidad, y fomenten procedimientos de contratación competitivos e imparciales. Arballo Luján explicó que este logro conjunto de fuerzas políticas en el Senado, iniciativa privada y organizaciones de la sociedad civil está dando como resultado una Propuesta de Ley General de Contrataciones de Obras Públicas que responderá al desafío de un México libre de malas prácticas, con una visión de transparencia y un enfoque de inclusión. “Estamos aprovechando para adicionar esto que fue mandatorio por el Sistema Nacional Anticorrupción, pero además lo que está generando esta nueva ley es certidumbre para la industria, certidumbre para generar la atracción de inversiones que en materia de infraestructura hoy se debe hacer, hablo de recursos públicos, pero también de recursos privados donde intervienen autorizaciones del sector gubernamental. “Me parece que hay ya diversos estudios en el tema de lo que cuesta la corrupción, porque la corrupción no nada más es el dinero que se ofrece o la extorsión que se solicita, sino a veces la omisión o la mala práctica de diversos funcionarios”, dijo a pregunta expresa sobre los costos de la corrupción en México. Durante esta presentación formal ante la opinión pública, estuvieron presentes los Senadores coordinadores del PAN y del PRD; Fernando Herrera Ávila y Miguel Barbosa, respectivamente. También asistieron los senadores: Armando Ríos Piter, Víctor Hermosillo, Sandra García, Ernesto Ruffo Appel y Lorena Cuéllar; así como Mariana Campos, coordinadora del Programa de Gasto Público y Rendición de Cuentas de México Evalúa. El Presidente de la Cámara de la Construcción advirtió que el problema de la corrupción y el mal uso de los recursos públicos es muy delicado, pues cada vez es más común que los gobiernos que terminan sus gestiones siempre estén señalados por estas malas prácticas que van en contra de la sociedad. “Vemos con tristeza que ahora cada Gobernador que termina una gestión, del color que sea, tiene que salir con un amparo bajo el brazo y creo que eso no es lo correcto, eso no es lo que debe suceder, pero seguramente eso no ha sido gratis, ha sido precisamente por el uso de prácticas incorrectas en materia de adquisiciones y contrataciones públicas además de la falta de transparencia y rendición de cuentas” expresó. Dijo Gustavo Arballo Luján que la nueva ley general, que se revisara, obligará y condicionará con disciplina financiera a los tres niveles de gobierno para que no existan virreinatos en cada uno de los estados, que tengamos orden y control en cada uno de ellos. De acuerdo con el Índice de Percepción de Corrupción en el Sector Público, México ha caído 28 posiciones; en tanto que el Instituto Mexicano para la Competitividad calcula que entre el 20 y 30 por ciento del presupuesto de obra pública del país se desperdicia por corrupción. En su oportunidad, el Senador Fernando Herrera Ávila detalló que la iniciativa ha tenido siempre el acompañamiento directo de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, de México Evalúa, y diversos organismos, para ser revisada y tratar de aterrizar una Ley General de Contratación de Obra Pública. Aclaró que esta iniciativa se inscribe en la segunda generación de instrumentos que fortalecen el Sistema Nacional Anticorrupción. Arballo Luján, presidente de CMIC, afirmó que existe la necesidad ineludible de fomentar las mejores prácticas empresariales de contratación de obra pública a través de darles transparencia y publicidad, utilizando las plataformas digitales integrales y las mejores tecnologías de comunicación, este debe ser el sistema electrónico de Compranet. Para difundir de la mejor manera y con la mayor cobertura los proyectos ejecutivos, análisis de mercado, convocatorias, pre-bases, bases de la contratación y el seguimiento durante todo su desarrollo tanto en el avance físico como financiero, para que los proyectos se ejecuten con las mejores condiciones de precio, calidad y así se genere una mayor competencia de manera trasparente. “Estamos buscando que todos los contratos y sus modificaciones sean publicados y una vez realizado esto no puedan ser eliminados, que se haga en tiempo y forma por el Sistema Compranet, así como en la plataforma nacional digital del SNA”, apuntó. Otra pieza clave anticorrupción es implementar un padrón de proveedores para que sean empresas con historial y experiencia comprobada para poder promover la contratación más transparente, ejecutar de mejor manera el presupuesto en infraestructura, ofreciendo la mejor calidad, el mejor tiempo y con el mejor precio. Es importante para evitar la corrupción se ponga un porcentaje máximo a los convenios modificatorios y se acompañen de un dictamen técnico que soporte las causas que lo originaron añadió Arballo Luján. Finalmente reconoció al gran equipo que dentro de la Cámara de la Construcción se ha venido haciendo participando todo el sector privado como el CCE y CONCAMIN, junto con el Colegio de Ingenieros Civiles de la CDMX, Colegio de Arquitectos, la Academia
ASAMBLEA ANUAL: GUSTAVO ARBALLO POR UN PERIODO MÁS EN LA CMIC
En la Asamblea General Ordinaria de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, realizada por primera vez en la ciudad de Hermosillo, Sonora el Presidente Nacional Lic. Gustavo Arballo Luján, presentó el informe de actividades del Comité Directivo Nacional correspondiente al 2016, mismo que fue aprobado por unanimidad por todos los miembros que integran el consejo nacional. En esta misma Asamblea conformada por los 44 Presidentes de las Delegaciones en el país, reeligieron al Comité Directivo Nacional que encabezará el Lic. Gustavo Arballo Luján para el periodo 2017-2018, quien se comprometió a dar continuidad al programa de trabajo de hacer de la CMIC una cámara que impulse la transparencia y la no corrupción en el desarrollo de ejecución de obras de infraestructura pública y privada en el país.
